171 replies to this topic

[Frank SF]

Am vazut si eu masina, mi-a placut chiar foarte mult, mai putin ledurile alea de la pozitii.

pachetul off-road tech inteleg ca este disponibil doar pe V6 TDI de 240 CP.

am mai auzit zvonuri ca in viitor va aparea si un V6 TDI degonflat la 204 CP. Moreover, se pare ca pentru piata US de ia in considerare si oferirea de variante care sa fie doar... tractiune spate!

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 16 mai 2010 - 05:22

[greierasul]

Eu zic ca prima optionala e pachetul de offroad de 1.700 euro. Cand un SUV de fitze se demodeaza e foarte rusinos sa mai umbli cu el. Sa apari acum pe Dorobanti cu un Mercedes ML din prima generatie da foarte prost din punct de vedere al imaginii.Deci ce ramane ? Comportamentul offroad..... Un gip vechi de 20 de ani inca e foarte admirat si apreciat atata vreme cat se descurca onorabil in teren accidentat.

[ska]

mie imi place foarte mult masina.
mai ales cu un V8 TDI

[ska]

Autos im Test

BMW X5 xDrive40d
PS/KW 306/225
0-100 km/h in 6.40s,
Allradantrieb, permanent, 8 Gang Automatik
Spitze 236 km/h
Preis 61800 €

VW Touareg V8 TDI
PS/KW 340/250
0-100 km/h in 6.20s,
Allradantrieb, permanent, 8-Stufen-Automatik
Spitze 242 km/h
Preis 70800 €

With his favourable price and the more economical engine puts BMW X5 xDrive40d the foundation-stone to the victory. The better driving dynamics is added strengthening. The VOLKSWAGEN Touareg V8 TDI offers an equivalent contrast program to its inspiring V8-Motor with substantially more comfort and. The less minted driving dynamics and above all the price refer it to place two.

http://www.autozeitu...w-touareg/fazit

[greierasul]

Este un test foarte detaliat intr-o revista auto romaneasca de luna asta, intre VW TOuareg, BMW X5 si Mercedes ML. Testul ik castiga Touareg-ul si sincer cam are si de ce. Acolo exista cateva zeci de teste care cuprind masuratori , nu vorbe. Franare la rece, la cald, gol, incarcat, u-split test, demaraj pana la 60,80,100,120 km/h , testul elanului cu ce viteze se intra si cu cat se iese, teste cu jaloane ci masuratori exacte, niveluri de zgomot, etc....teste de siguranta pasive si active... Merita citit. X5-ul a cam obosit pe strada chiar daca a iesit acolo primul. Touareg-ul ii sufla in ceafa pentru ca cei de la VW au lasat noul Cayenn sa spulbereX-5-ul, iar in teren X5 e poezie. Nu mai pomenim de costuri, unde Touareg-ul este sub cu mult, sau la comfort, unde BMW-ul are de invatat. Nici la motoare X5-ul nu mai poate fi considerat rege. Acesta a primit un nou motor 3.0d ca sa faca fata , dar din cauza avansului adversarilor, poate fi considerat de acum banal. La aceasta ora Touareg-ul este SUV-ul momentului.

[the1]

Cine spune? Revista respectiva? Tu?

Sa fim seriosi... X5 varza la capitolul on-road si motoare... asta ridica serioase semne de intrebare despre credibilitatea unei publicatii. SINCER.

''Nu mai pomenim de costuri, unde Touareg-ul este sub cu mult''

Cu cat? Cu 9000 sub... pardon, PESTE X5?

[ska]

lasati vrajeala, pe shusea inca X5-ul e peste. probleme serioase o sa-i faca doar noul cayenne.

ca over-all, touaregul poate e mai bun, e altceva.

cred ca in testul mentionat de greierasul, e vorba de motorizarile de 3,0d/tdi

[oaspetele]

da, despre ala e vorba, dar vad ca in ultumul timp zaoan devine neatent la detalii.
basca folosirea adjectivului varza cand nimeni nu l-a pomenit.

Aceasta postare a fost editata de oaspetele: 26 iulie 2010 - 01:18

[the1]

Las-o-n sange... o fi Touareg smecher, nu spun ca o fi X5 peste, neaparat, dar nici sa exagerezi cras, spunand ca X5 mai are de invatat la toate capitolele de la Touareg. Poate sunt subiectiv, dar recunoaste ca si tu esti, daca sari asa de poponet in sus.

Gata, m-am racorit. Vino incoace sa te pup si sa ne impacam.

[alexx_elf]

Vino incoace sa te pup si sa ne impacam.

In ultimul timp vad ca s-au inmnultit invitatiile de genul asta pe forum. Vreo ocazie speciala?

[ska]

e clar ca touaregu e mai polivalent, si daca vrei sa iesi pe forestiere ( nu pe forester ) e net superior.
dar eu personal, nu-l vad mai bun pe shushea decat X5u.

si sa ne intelegem, mie imi place foarte mult noul touareg

[Frank SF]

o sa ma duc sa fac un drive test cu noul Touareg, ca sa imi fac si eu o idee.

se pare ca este foarte aproape de X5 pe sosea, cu polivalenta in plus (pachetul off road), si cu cel putin 10,000 EUR (fara TVA) mai putin la costuri (vorbim de diesel-urile de 3.0 si preturi in Romania).

Chiar nu stiu de ce in testul din Germania de mai sus Touareg V8 TDI are pretul atit de mare fata de X5 xDrive40d, numai pt ca e V8? Aici au gresit-o cred, mai ales ca V8 TDI nu poate primi pachetul off road care ramine apanajul exclusiv al versiunii V6 TDI).

Este un test foarte detaliat intr-o revista auto romaneasca de luna asta, intre VW TOuareg, BMW X5 si Mercedes ML. Testul ik castiga Touareg-ul si sincer cam are si de ce. Acolo exista cateva zeci de teste care cuprind masuratori , nu vorbe. Franare la rece, la cald, gol, incarcat, u-split test, demaraj pana la 60,80,100,120 km/h , testul elanului cu ce viteze se intra si cu cat se iese, teste cu jaloane ci masuratori exacte, niveluri de zgomot, etc....teste de siguranta pasive si active... Merita citit. X5-ul a cam obosit pe strada chiar daca a iesit acolo primul. Touareg-ul ii sufla in ceafa pentru ca cei de la VW au lasat noul Cayenn sa spulbereX-5-ul, iar in teren X5 e poezie. Nu mai pomenim de costuri, unde Touareg-ul este sub cu mult, sau la comfort, unde BMW-ul are de invatat. Nici la motoare X5-ul nu mai poate fi considerat rege. Acesta a primit un nou motor 3.0d ca sa faca fata , dar din cauza avansului adversarilor, poate fi considerat de acum banal. La aceasta ora Touareg-ul este SUV-ul momentului.

ce revista face un test asa de detaliat?

[Relu]

Frank, V8-ul de pe Touareg e foarte tare !!
Ca masina n-are nicio legatura cu X5. Touareg e net superior la pescuit, iar X5 pe sosea.

[the1]

Disclaimer: Si mie imi place noul Touareg.

[ska]

Ca masina n-are nicio legatura cu X5. Touareg e net superior la pescuit, iar X5 pe sosea.

corect.
si oricum 75% din cei cu masini din astea nu prea ies de pe asfalt cu ele.
doar ca se mai chinuie iarna cu gume de vara prin poiana si pe la predeal

[Frank SF]

acuma sa imi fie cu iertare, dar mie mi s-au parut atit Infiniti FX cit si Mercedes ML cu suspensia pneumatica setata pe Sport mai dinamice si mai agile pe sosea decit noul X5.... Si atentie: imi place noul X5...

Categoric trebuie sa testez noul Touareg, sper numai sa nu imi placa prea mult....

[the1]

Din motive financiare, bineinteles.

[oaspetele]

Las-o-n sange... o fi Touareg smecher, nu spun ca o fi X5 peste, neaparat, dar nici sa exagerezi cras, spunand ca X5 mai are de invatat la toate capitolele de la Touareg. Poate sunt subiectiv, dar recunoaste ca si tu esti, daca sari asa de poponet in sus.

Gata, m-am racorit. Vino incoace sa te pup si sa ne impacam.

Eu am sarit de poponeti in sus ??
Ia reciteste posturile nostre de mai sus. Ia vezi cate interogatii bagi mataluta acolo si cat de sec(si) sunt eu.
plus ca tot nu vad unde s-a folosit adjectivul varza.

Aceasta postare a fost editata de oaspetele: 26 iulie 2010 - 03:06

[ska]

acuma sa imi fie cu iertare, dar mie mi s-au parut atit Infiniti FX cit si Mercedes ML cu suspensia pneumatica setata pe Sport mai dinamice si mai agile pe sosea decit noul X5.... Si atentie: imi place noul X5...

eu cu X5 am fost doar pasager. si nu de foarte multe ori.
dar ML 420 CDI ( cu pachet AMG ) si jante pe 19" cu suspensia pe SPORT am condus sute bune de km.
si nu mi s-a parut prea dinamic.
adica... sta, dar mai inchegat mi s-a parut X5u.

[Frank SF]

Din motive financiare, bineinteles.

sa zicem ca doar ca am alte prioritati financiare in perioada asta, asa ca as vrea sa evit alta masina pe care sa mi se puna pata, si alt contract de leasing care sa manince din veniturile lunare. Cind voi deveni parinte, probabil ca ma voi orienta spre un vehicul de tip SUV/cross-over/4x4, fie si numai mental acesta sugerindu-mi mai multa siguranta pe sosea.

[the1]

Pai si eu ce ziceam?

Nu iti mai merge avatarul.

[ska]

ce revista face un test asa de detaliat?

auto motor si sport.
castiga touaregu ca-i mai polivalent si poate si in offroad.
clar e mai confortabil decat X5 si ML.
X5-u e tatic inca la dinamica. confirma si ei. dar "lumea" vrea mai mult confort in ziua de azi.
MLu... se chinuie si el
nu inteleg de ce insista pe motorizarea mai slaba de 211cp. doar ca e EURO6?

[Relu]

Cred ca Euro 10 va insemna deja .. "pedale"

[oaspetele]

eu ma gandesc de pe acum sa dau jos dpfeu de pe superb cand voi iesi din garantie.
se poate si din soft, dar costa. si nici nu stiu daca se poate 'repune' in functiune (bine, asta deja ma intereseaza mai putin) - mi-e ciuda ca eu nu scot fum, sa stiu ca pilotez o fumigena.

[bleunightdanger]

A fost un comparativ si in auto bild acum cateva numere, si Touaregul a iesit grozav, dar n-am gasit inca pe nimeni care sa zica ca X5 e depasit la on-road. Cine stie cum o fi citit greierasul in diagonala....