478 replies to this topic

[Relu]

Fiecare brand are identitatea lui, care, in majoritatea cazurilor nu poate fi schimbata.

[ska]

azi dimineata in cautare de stergatoare am poposit la GRUP WEST, dealer Opel.
unde in parcare statea ascuns noul Opel Astra.
nu am pierdut foarte mult timp cu ea, dar mi-am facut niste impresii, subiective, si poate nu foarte concludente.

masina inca nu era inmatriculata, deci ciuciu drive-test. deocamdata. dar am miscat-o prin parcare un pic.
este in echipare Sport, culoare Neagra cu niste cccrom, jante 235/45/18, motorizare 1,6T 180cp.

din afara, masina e clar mai mare, mai masiva, si mai impunatoarea, dar parca totusi nu e chiar asa mare cum lasa impresia din poze.
alura de bratwurst nemtesc e omniprezenta, dar totusi masina arata destul de bine. stopurile cu pozitia aprinsa ara SF.
farurile au leduri de pozitie, gen insignia, si sunt vizibile doar din fata. din lateral nu pare sa aibe leduri. oricum sunt sensibil de mai putin prost gust fata de Audi si alte vrajeli. nu arata nici bine, nici rau cu ele.
jantele sunt de efect. am impresia ca mai mici de 18" nu dau bine. e cam "umflata" masina ptr jante mai mici. bine, ca optional la COSMO/SPORT dif 17-18 e vreo 250eur, deci un chilipir.
un lucru naspa, semnalizatoarele sunt deasupra farurilor de ceata, deci amplasate foarte jos... va crea pb de "vizibilitate". ar fi fost indicat si niste semnalizatoare in oglinzi.

in interior, deja... se vede un salt calitativ enorm fata de Astra H. din toate punctele de vedere.
desi imprumuta MULT de la Insignia, e totusi un pic altceva.
butoane foarte multe, si destul de mici as zice.
echiparea SPORT, e si cu ceva ccccrom inauntru, dar nu deranjeaza. ( parere personala )
volanul e de mare efect mai mic ca la insignia si cu o priza f buna.
scaunele sport sunt iarasi excelente ca si ergonomie si sustinere. din ce am putut remarca fatzaindu-ma in ele.
cam putine reglaje la scaune. probabil se pot comanda optional mai multe.
nu mi-am gasit pozitia ideala la volan, dar nici nu am incercat foarte mult.
oglinzile exterioare mi s-au parut un pic cam mici.
locuri de depozitare multe, dar cele de pe tunelul median dintre scaune aiurea. daca pui o sticla de 0,5L, nu prea mai poti schimba vitezele. adica te incomodeaza.
cotiera de dimensiuni mari, si reglabila e un plus.
cutia, parea a avea o cursa scurta, si precisa. mai multe detalii dupe drive test.
nu imi place rosul indicatoarelor dupa ce apesi butonul sport. mai misto arata pe alb.
materialele par foarte calitative, cel putin la nivel de golf. da, MULT PESTE ASTEPTARILE MELE

portbagajul dublu, mi s-a parut interesant. ca spatiu, e decent.

in spate cu scaunul reglat de mine, sa incap la volan, am incaput excelent, cu spatiu suficient ptr genunchi si cap.
desi eu nu prea stau in spate.

per total masina e clar un pas inainte, DAR e doar pe masura asteptarilor si nu peste.

oricum, mai multe detalii dupa un drive test.

[EvilOne]

Masina pare (si este) mare pentru ca platforma se va vinde si in US sub o marca GM. Si aia acolo nu tolereaza masini mici. In rest la benzina e OK, la diesel au revenit in epoca "2.0/1.7 DTI" din pacate.

Aceasta postare a fost editata de EvilOne: 05 decembrie 2009 - 05:47

[Relu]

Masina pare (si este) mare pentru ca platforma se va vinde si in US sub o marca GM. Si aia acolo nu tolereaza masini mici...

Cum nu tolereaza mai americanii ascutitori, ca e plin de honde, suzuki, etc...

[cata69]

hm, daca nu ma insel, cea mai tare la vanzari e Toyota Camry. care nu e mica deloc.

uite si un top recent http://autos.aol.com...t-selling-cars# , in plina criza, nimic "mini".

[Relu]

Asta nu inseamna ca nu suporta ascutitorile, ba din contra.

[oaspetele]

Cum spuneam, probabil ca e efectul Insignia : oai, ce mare e, dar cand esti inauntru parca nu mai e chiar asa...

[cata69]

despre ce vorbesti? toate masinile sunt sedan. ce ascutitori? motoare? e vorba de dimensiuni masina, motoarele sunt irelevante. oricum acolo sunt mari mari ca cele din europa. de ex accord pleaca de la 2.4, nu exista nimic sub el. camry 2.5 si 3.5l

exceptiile sunt rare. daca ma uit in lista aia cu top 10, doar civic e mai slabut n capacitate, in rest, numai motoare mari si foarte mari.

era @ relu

[ska]

masina PARE mai mare in poze decat in realitate.
masina e mai mare decat Astra H.
in interior... eu nu prea ma uit prea mult la spatiu ca nu ma intereseaza, dar parea arhisuficient.
eram 2 si nu stateam inghesuiti. bine, nici eu nu am 120kg.

oricum masina e la un nou nivel pentru Opel in gama compacta.
cu masina asta au mai trecut o treapta in sus.

astept un drive-test. undeva pe saptamana viitoare.
pe weekend probabil.

[Relu]

Civic, Jazz, Suzuki, si multe alte masini cu adevarat mici sunt destul de multe in state.

[cata69]

iti dai seama ca la 7 milioane de masini vandute anual si vreo 250 in circulatie exista toate masinile pamantului acolo (cica in 2006, 27,934 s-au vandut, camry in jur de juma de milion parca). eu zic de ce masini sunt cele mai vandute. camry e lider de piata de multi ani. si nu cu vreun motoras.

plus de asta vad ca jazz e la pret de corolla (sedan evident). September '09 Sales: 20,741 pt corolla.

[andrei041]

Se vand si "ascutitori", ca e o piata f mare, insa daca e sa compari vanzarile astora cu cele de SUV si truck'uri o sa vezi ca primele nu's chiar asa multe. Si la ei inca sunt destui care se refera la un V6 ca small ...

[pejte]

Deabea astept saptamana viitoare sa trec pe la un dealer sa vad si eu noua astra... poate prind si un test drive

[ska]

phey la ei si motorul de pe CTS-V/Corvette ZR1/etc e SMALL BLOCK... si e un amarat de V8 6,2L

Aceasta postare a fost editata de ska: 06 decembrie 2009 - 12:02

[Relu]

Da stii de ce nu au fumigene ?

[pejte]

Ba au, pe truck-uri, ca pentru alea au fost concepute

[Relu]

Vorbeam de turisme

Astept sa vaz daca stie ska

[ska]

pentru ca-s rafinati si merg la opera?!?

sau ptr ca-i benzina super ieftina.

Aceasta postare a fost editata de ska: 06 decembrie 2009 - 12:48

[Relu]

N-ai ghicit ! Pentru ca NU stiu sa mearga cu "dual mass"

[berkut]

N-ai ghicit ! Pentru ca NU stiu sa mearga cu "dual mass"

[pejte]

Pai si cum se merge cu dual mass?

[andrei041]

Cand cu I'a, cand cu a II'a, cand cu a II'a, cand cu a I'a, nu, Relu?

[Relu]

YAYAYAYA !! :laugh:

[ska]

baaah, io cateodata ii dau si a 3-a cand trec de 160kmh...
cred ca-s cam pasta la condus...

[cata69]