478 replies to this topic

[oaspetele]

Nu stiu cat de bine se vinde Golf, nu pot spune ca ma intereseaza prea tare, eu daca am de ales o masina aleg in baza bugetului si a ce-mi ofera ea in sine, nu pe baza cifrelor de marketing/vanzari ale companiei
Tot asa de bine puteam spune ca Golf e prea scump si fata de Opel, sau Mazda, sau Ford. Puteam spune si ca Logan-ul e mai buna decat Golf, ca se vinde mai bine

1.da cine a spus ca trebuie sa-ti alegi masina pe baza cifrelor de marketing/vanzari ?? asta e un sofism.
2.golf e prea scump fata de alea ?? si ce daca ??
3.situatie e nitel altfel, aici. logan e mai ieftin decat golf.
golf e mai scump decat civic/accord.
simti ??

[cata69]

Uite cu asta induci tu in eroare cititorii. Stiu ce vrei sa spui, dar iese altceva.
Putem spune masini "vandabile" sau mai pe romineste "bune pentru vinzator".

Atita timp cit japonezele in cauza se fac in Japonia, vor fi extrem de fiabile. Nu vorbim de hibrizii facuti
prin turcia, anglia sau mai stiu eu pe unde. Cu toate ca si alea cad destul de greu.
Service-ul nu e mai scump la japoneze decit la VW sub nicio forma.
Acu plec acasa si completez cind ajung

da si nu. eu spun ca o masina e buna (pt ce vrei voi) daca se vinde. am o masina care se vinde, atunci am o masina buna.

nu consider ca induc in eroare, dar alt cuvant care sa exprime cel mai bine nu exista.

si da, loganul e o masina buna, nu ne laudam noi ce buna e si ca se vinde si la nemti? acum nu ne mai place afirmatia.

tu imi spui ca o japoneza e o masina mai buna. mai ieftina, mai fiabila, mai dotata etc. ok, NU neg asta.
atunci de ce nu se vinde pe bucata ei de piata? se vede in cifre si tendintele cumparatorului roman (european) ca nu e dependent de nemti absolut deloc. desi cum o masina atat de buna, superioara nu-si gaseste clienti pe piata decat intro mica masura. noi discutam aici de honda in esenta, dar tinand cont ca si KIA si hyundai nu-s de pe insula, as putea sa fac niste comentarii, dar ma abtin.

si relu, o sa razi, dar ai vazut la viper ce masini au asiaticii in general


pt mine nu conteaza cine face o masina si unde. poate sa fie si la apaca. caut sa vad ce au facut acolo, cum se comporta, ce ofera, ce spun ceilalti, cum s-a comportat in timp. asa mi-am luat masinile. niciodata prima generatie, niciodata fara sa existe teste serioase despre ea etc. daca plecam de la cea mai mica prejudecata, nu le-as fi ales niciodata, lumea fiind plina de idei preconcepute legate de golf, forester si mai ales X3. asa ca nu trebuie sa-mi dovedesc ceva. merg cu placere si cu tucson, n-am greturi legate de clase, dotari, imagine etc.

[rezare]

1.da cine a spus ca trebuie sa-ti alegi masina pe baza cifrelor de marketing/vanzari ?? asta e un sofism.
2.golf e prea scump fata de alea ?? si ce daca ??
3.situatie e nitel altfel, aici. logan e mai ieftin decat golf.
golf e mai scump decat civic/accord.
simti ??

1. Tu, cand ai zis ca "se vinde si daca e supra pret, care e problema" si cata cand a zis "masinile bune sunt alea care se vand". Well, oki, ala o fi un target al lor, oameni care cumpara masini la pret mai mare decat face, eu nu sunt in acel target. Pe de alta parte, chiar apreciez o masina pe care o vezi mai rar pe strada, nu una care e la fiecare colt.
2. Vezi 1. Pentru mine personal nu e nici o problema, ca n-am golf.
3. Deci si mai bun (se vinde mai mult), si mai ieftin, accordul e doar mai ieftin. Win-Win situation! (da, stiu, cata se referea la altceva cand vorbea de masini bune pe baza vanzarilor).

Ce sa simt?

Aceasta postare a fost editata de rezare: 16 decembrie 2009 - 06:15

[greierasul]

Problema la japonezi e ca ei fac utilaje nu masini. Cum sa-ti iei Honda cand arata execrabil, nici macar a ozn, ci mai begraba a jucarie de copil ieftina. Nici nu mai conteaza fiabilitatea... Pajero meu este chestie foarte performanta pe bucata sa, dar practic realizezi ca nu este o masina , ci doar un utilaj, bun sau prost. La fel si la restul japonezelor, masinile lor parca sunt facute de catre roboti care nu cunosc deloc sentimentele umane, necesitatile umane. Colturi de care te lovesti, design batranesc sau prea futurist, plastice proaste, sau acolo unde trebuia nu s-au pus materiale de calitate, culori armonizate ca dreaqu, practic in multe masini nu te simti ca acasa, mereu descoperi ceva neplacut, parca te-ai afla intr-un mediu strain mereu. Golful se vinde exact pentru acest feeling, de familiar, de familial, de intimitate, etc. Ai senzatia ca Golful s-a creat incepand de la sofer dupa care au inceput sa adauge materiale astfel incat ele sa nu-l deranjeze deloc. Intelegeti ? Asta-i diferenta..... Kia a avut succes atunci cand a proiectat masinile in Europa , dupa filosofia europeana, la fel si Hyundai. Nu merge sa arunci sisteme bune hodoronc-tronc, degeaba ai scula mare si tare daca nu exista si sentimente la mijloc, numai asa apare dragostea.

[rezare]

OOOOOkey... This is funny stuff. Lexus, Acura sunt utilaje In schimb Golf-ul e o masina construita in jurul soferului

Eu cred ca ma cer afara din thread, omul pare serios

[cata69]

m-am pierdut. daca vrea cineva sa intelegea ce am spus, o poate face intr-o forma facila. daca nu, sunt cel mai putin afectat.

@rezare: culmea e ca nici eu nu mi-am luat masini dupa numarul vanzarilor, ci dupa ce este fix acel model particular. adica cam ca tine asa

[oaspetele]

Am spus eu ca trebuie sa-ti alegi masina pe baza de marketing/vanzari ??
Da-mi citatul.

Eu am spus ca nu-i bai daca golfu e mai scump, atata timp cat se vinde. Nu ca trebuie ca lumea sa-si cumpere masina aia fiindca are cifre bune la vanzari.
Noi vorbim aici si din prisma fabricantului/vanzatorului, ca doar astia au posibilitatea sa stabileasca un pret, la urma-urmei.

[Relu]

da si nu. eu spun ca o masina e buna (pt ce vrei voi) daca se vinde. am o masina care se vinde, atunci am o masina buna.
....

Papucii de plastic sunt cei mai vinduti. Sunt mai buni decit Dr. School ?

Problema la japonezi e ca ei fac utilaje nu masini. Cum sa-ti iei Honda cand arata execrabil, nici macar a ozn, ci mai begraba a jucarie de copil ieftina. Nici nu mai conteaza fiabilitatea...
....

:thumb:



De fapt cata are dreptate. Bun e o chestie relativa. Depinde cine cumpara produsul respectiv.
Daca ii dai lu nea' Gheorghe adidasi puma, se pisha pe ei. El vrea gumari. Chiar daca pleaca in concediu la mare. In gumari se simte el bine. Corect, nu ?

Aceasta postare a fost editata de Relu: 16 decembrie 2009 - 08:51

[cata69]

gata maestre, buna=buna de vandut

eu ma pun undeva la mijloc intre producator si cumparator. si daca imi place si daca nu-mi place ceva, ma intreb cui dracu i-o vinde, ce atuuri are, unde o vinde. cand o masina buna (cuvant compromis deja) NU se vinde, sigur exista undeva niste neajunsuri. fie si pt ca e cum zice relu, nea ion vrea gumari, io ii vand piele de crocodil. nu se cumpara. produsul meu e unu superior, MAI BUN, dar PROST in aceeasi masura.

asa si cu loganul. e o masina mai buna (de vandut) decat altele.

[Relu]

YESSSSS ! :thumb:

[oaspetele]

cata, peste 200 de zile ai un saculet de seminte.

[cata69]

de ce, acum arata asa?

[oaspetele]

nu ma, doar atunci binevoieste videanu sa ma lase in gradina.

[ska]

numa despre opel astra nu vorbiti... :baaasmiley:

[cata69]

apoi opel a vandut doar 5.000 de autoturisme

se pune?

[ska]

daca vine de la tine, se pune !

[greierasul]

OOOOOkey... This is funny stuff. Lexus, Acura sunt utilaje In schimb Golf-ul e o masina construita in jurul soferului

Eu cred ca ma cer afara din thread, omul pare serios

Stai usurel, ce treaba are Lexus cu Golful sau Astra ? Comparatia trebuie sa se faca la masini de acelasi gen, in cazul de fata Golf, Astra si Honda. Nu mai vorbim de exterior, sa presupunem ca te-ai urcat in masina si nu-l mai vezi, dar peste ce dai inauntru ? Peste aratarea asta din poza care pur si simplu sterge cu buretele cateva secole de creatie a frumosului, a echilibrului estetic. Bordul are 2 linii suprapuse, de fapt sunt doua borduri suprapuse a caror linie nici macar nu respecta simetria, linia de sus "se rupe" in doua, cea de jos e un arc de cerc prea accentuat, modelul triungiular al volanului nu se mai regaseste nicaieri, butoanele sunt rotunde dar gurile de ventilatie cumva dreptunghiulare, nu exista nici o unitate in design , zici ca un balaur cu 7 capete a desenat asa ceva. Uitati-va la panoul de usa cum sunt trantite butoanele alea pentru geam pe placoiul ala grosier de "metal plastifiat" sau la plasticul planseului de bord care sigur este foarte rigid. De ce ? Pentru ca tehnologic la ora actuala n-ai cum sa-l faci moale si soft la atingere cand are atatea curbe luate din scurt. Iar ceasurile de bord................ aici simturile razvratite sunt prea puternice ca sa ma lasa a mai face un comentariu.

Prin comparatie am pus o poza si cu Golf-ul la interior... o simfonie pur si simplu. La fel si la noul Opel Astra, toate liniile "curg" de la sine cu toate ca este un design futurist si el.

[rezare]

Pai ai zis "japonezele sunt utilaje". Acura si Lexus sunt japoneze. Nu stiam ca vorbesti DOAR de civic

Bordul la Civic e de gustibus. Nu ma omor nici eu dupa el, prefer oricand sobritatea din Accord, dar fata de Golf V (cu Golf VI n-am avut onoarea) nu prea incape comparatie, e in fata rau de tot, si in nici un caz nu e atat de kitch pe cat vrei sa para. Pe de alta parte, precum vezi si la Astra, toti merg in directia asta cu becuri si beculete, la fel cum am vazut si pe Megane-ul nou.

Daca te sui intr-un Civic, iti ic eu ca o sa ti se para altfel decat il vezi in poze.

[Relu]

@greierasul
Vad ca esti pornit rau pe Honde si nu vad de ce ! Te obliga cineva sa cumperi honda ? La urma urmei e chestiune de gust. Cum tie nu-ti place brandul asta, altora li se par urite altele.
Frumosul e relativ. Ce te face sa crezi ca gusturile tale sunt OK si universal valabile ?

Aceasta postare a fost editata de Relu: 17 decembrie 2009 - 11:24

[greierasul]

Ca mecanica sau performante n-am nimic cu Honda, ba din contra, e de preferat sa folosesti o masina japoneza daca mediul in care va evolua ea este ceva mai dur, tocmai din acest motiv am ales si eu aceasta varianta, dar asta nu ma face sa nu sesizez zilnic aspecte neplacute pe care le credeam uitate demult dupa ce condusesem masini nemtesti. Habar nu am cum or fi gusturile mele, dar am incredere mai mare in gusturile specialistilor care lucreaza la firmele europene fata de gusturile inginerilor japonezi. De fapt cred ca de aici pleaca si problemele. La o masina japoneza fiecare cm din ea respira a gandire de inginer. Fascinant, dar cand ajungi in habitaclu avantajele se transforma in dezavantaje. Trebuie tu sa te obisnuiesti cu masina nu ea sa se muleze dorintelor tale. Totusi n-ar fi rau daca ar angaja si niste designeri care nu sunt neaparat ingineri. Europenii au inteles mai demult faptul ca oamenii au nevoie si de feeling, chiar de vicii care sa le indulceasca viata si s-au adaptat mai repede la aceasta filosofie naturala, mai apropiata de om. Nu ma intereseaza gustul japonezilor decat ca o curiozitate , pentru ca nu m-am nascut si format acolo... Voi stiti ce telefoane se vand in Japonia ? ce e acolo la moda ?

La repezeala imi aduc aminte de interiorul lui Renault VelSatis, sau a noului Laguna, noului Megane, Alfa Romeo, Opel Vectra sau Astra H, Volvo, etc.... si nu pot sa nu remarc "scoala" europeana care creaza masina in jurul omului.

Din fericire koreenii s-au prins de smecherie si scot modele din ce in ce mai bune si mai pregatite pentru piata europeana, deasemenea si fiabile, deci deca vor se poate, nu ?

[Relu]

..... Totusi n-ar fi rau daca ar angaja si niste designeri care nu sunt neaparat ingineri....
.....

Si ar iesi Alfa Romeo ....

......
La repezeala imi aduc aminte de interiorul lui Renault VelSatis, sau a noului Laguna, noului Megane, Alfa Romeo, .....

Pai tre sa le ia si p-astea cineva, nu ?

Din fericire koreenii s-au prins de smecherie si scot modele din ce in ce mai bune si mai pregatite pentru piata europeana, deasemenea si fiabile, deci deca vor se poate, nu ?

Simplu, vinde japoneza, si ia o koreana

[greierasul]

Pai asta e: nu o vand pentru ca stiu ca nu gasesc o europeana mai buna pentru ce nevoi am eu, dar sunt nemultumit ca nu-mi satisface si placerile Asta e, cam greu sa le ai pe toate intr-o singura masina , nu ? Pana la urma eu am ales salata verde in locul unei pizza savuroase.

[MikeTekRacing]

interior de la civic e de 1000 de ori mai interesant

[MMM]

Pai asta e: nu o vand pentru ca stiu ca nu gasesc o europeana mai buna pentru ce nevoi am eu, dar sunt nemultumit ca nu-mi satisface si placerile Asta e, cam greu sa le ai pe toate intr-o singura masina , nu ? Pana la urma eu am ales salata verde in locul unei pizza savuroase.

Interesanta afirmatia...Ne poti ajuta cu ale tale nevoi pentru a-ti gasi o masina europeana mai buna?

Prin comparatie am pus o poza si cu Golf-ul la interior... o simfonie pur si simplu. La fel si la noul Opel Astra, toate liniile "curg" de la sine cu toate ca este un design futurist si el.
:laugh:

[pejte]

interior de la civic e de 1000 de ori mai interesant

Mai interesant decat?
Nu se mai intelege nimic din topicul asta