1483 replies to this topic

[cata69]

In cazul ala e de inteles, incercai orice pt a mai scadea consumul (sau macar pt a nu-l mai creste).

iarna nu era necesar.

[Relu]

Eu il folosesc si iarna pentru a evita/inlatura condensul care se formeaza pe geamuri.
@1Q-u
Compresorul functioneaza si sub 5 grade.

[alex230ro]

hmmm,nu folosesc deloc Ac iarna ca merge foarte bine si fara,da o sa incerc ca vad ca tot il laudati.
PS:din ce stiu la mai toate masinile in WOT se decupleaza compresorul(sa ma rog la BMW asa e)
la Skoda parca AC merge non stop sau ceva de genu

[MMM]

Eu il folosesc si iarna pentru a evita/inlatura condensul care se formeaza pe geamuri.
@1Q-u
Compresorul functioneaza si sub 5 grade.

La VAG, nu.

La tine ai ridicat capota si-ai vazut ca e cuplat compresorul la temperaturi exterioare cu minus, sau te-ai luat dupa led...? :laugh:

[Relu]

Merge si la vag, dar nu stiti voi.

"At first, it seems absurd to cool down already cold air. The specialists at Behr Hella Service can explain this apparent contradiction: When the heating is operating with the air conditioning switched on, the air is not only heated, it is dried as well. Thus it can clear the front car window very quickly in defrost function."

SURSA

[MMM]

Adica aia is mai credibili decat mine, ai... :laugh:

Ai noroc ca-s lenes, astfel as fi ridicat capota sa vad ce si cum...

[ska]

La subaru, cind ii dai tare-n gura, compresorul se deconecteaza automat si se reconecteaza imediat "dupa" ....

adica la cata nu cred sa fi functionat vreodata AC-ul

[andrei041]

O chestie care mi s'a parut ciudata. Ieri "computerul de bord" imi indica putin peste 50 km de parcurs cu motorina din rezervor, Am facut plinul si au intrat 33 litri (am indesat inca un litru, sa fie suma rotunda). In talon scrie ca rezervorul ar fi de 43 litri. Cei ~50 km ramasi ar insemna 3-4 litri la consumul meu actual. Unde'ar fi diferenta de 4-5 litri? Stiu ca exista o asa numita rezerva la 5 litri la unele masini, insa nu mi'e clar cum functioneaza asta ... Daca ajungeam la 0 km, intra consumul in litrii de rezerva? Cum e structurat rezervorul in cazul asta de mai intai consuma ce e in el si abia apoi din rezerva?

[cata69]

Merge si la vag, dar nu stiti voi.

"At first, it seems absurd to cool down already cold air. The specialists at Behr Hella Service can explain this apparent contradiction: When the heating is operating with the air conditioning switched on, the air is not only heated, it is dried as well. Thus it can clear the front car window very quickly in defrost function."

SURSA

de asta il folosesc la toate celelalte masini, mai putin la subaru. nu era nevoie, nu se facea nici un condens.

O chestie care mi s'a parut ciudata. Ieri "computerul de bord" imi indica putin peste 50 km de parcurs cu motorina din rezervor, Am facut plinul si au intrat 33 litri (am indesat inca un litru, sa fie suma rotunda). In talon scrie ca rezervorul ar fi de 43 litri. Cei ~50 km ramasi ar insemna 3-4 litri la consumul meu actual. Unde'ar fi diferenta de 4-5 litri? Stiu ca exista o asa numita rezerva la 5 litri la unele masini, insa nu mi'e clar cum functioneaza asta ... Daca ajungeam la 0 km, intra consumul in litrii de rezerva? Cum e structurat rezervorul in cazul asta de mai intai consuma ce e in el si abia apoi din rezerva?

rezerva posibil sa nu o consume niciodata. sunt masini la care daca ai ramas definitiv fara combustibil, e nasol. de ex la X3 intrasem rau pe rosu si nu ma mai lasa sa dau nici talpa. intrasem pe rosu, pt ca am nimerit intr-o tara fara peco.

[andrei041]

M'as risca odata, cand n'am ce face si nici n'am nevoie f mare de masina si sa am vreo 5 litri intr'un bidon, sa vad ce se intampla daca indicatorul de autonomie ajunge pe zero. Poate intra pe minus

Poate o obisnuiesc sa nu mai consume. Numa sa nu ajung si eu ca ala cu magarul, care se plangea ca i'a murit magarul ezac cand il obisnuise sa nu mai manance

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 18 ianuarie 2010 - 12:24

[Aer Curat]

Nu stiu exact cum e la Fiesta, dar daca mergi mult cu rezervolul gol, ai sanse sa-ti futi pompa de inalte.

[andrei041]

Nu suna prea bine. Poate o sa'mi fie lene si n'o sa'mi satisfac curiozitatea
Cu rezervorul gol nu merg, tot timpul fac plinul cand ajunge la o autonomie de 80 km, ca nu'mi place sa'mi stea aprins in bord beculetul ala de nivel carburant

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 18 ianuarie 2010 - 01:14

[masterblaster]

ar trebui sa intrebi un taximetrist....am vazut unu cu fiesta in buc bine ala conducea de se credea in ronin :laugh:

[andrei041]

Hmm, nu cred ca taximetristii circula cu vapori de carburant, mai ales daca e masina personala. Ei, cu atat mai mult, au grija de masini, ptr ca de'acolo le vine painea
Prin Ct nu retin pana acum sa fi vazut Fiesta pe taxi ... abia acum imi dau seama. Ciudat

[masterblaster]

pai in buc doar unu am vazut si l-am remarcat ca a facut la stanga kamikaze style . bai nu stiu ce sa zic dar am vazut o droaie de taximetristi care merg pe rezerva....beculetul aprins si indicatoru 0....de ma intrebam daca ajungem la destinatie sau nu :laugh:

[andrei041]

Aia cred ca erau pe gaz. In cazul asta, da, cand mergeam cu taxi'ul am vazut si eu asa ...

[masterblaster]

recunosc ca n-am fost atent la aspectul asta.

[oaspetele]

Asa s-ar explica de ce nu pot sa indes nici ei cei 70 (!) de litri in S MAX. Undeva pe la 63 de litri cred ca e recordul.
Ca fapt divers, cu Mazda am ajuns la benzinarie cu range 1 km.

[ska]

M'as risca odata, cand n'am ce face si nici n'am nevoie f mare de masina si sa am vreo 5 litri intr'un bidon, sa vad ce se intampla daca indicatorul de autonomie ajunge pe zero. Poate intra pe minus

eu am ajuns o singura data intr-o situatie de genul.
veneam de la budapesta.
rangeul s-a facut 30km... dupa care "---"
becul de refuel era aprins, dupa care a inceput sa si palpaie.
acul deja era picat de tot.

a fost ceva ca-n top gear-ul ala cu A8-ul si cat poti merge cu un plin

la intrare in tara am bagat 49,xxL din cate imi amintesc. rezervorul il da cartea la 52L.

[pejte]

Si la mine recordul e undeva pe la 48.5L. Vezi ca in meniurile secrete iti arata range-ul dupa 30km...

[the1]

ar trebui sa intrebi un taximetrist....am vazut unu cu fiesta in buc bine ala conducea de se credea in ronin :laugh:

Da, sunt chiar mai multe Fieste, mai ales pe Pelicanul. Si chiar si cateva Fieste modelul nou pe Next Taxi.

[andrei041]

Se pare ca revizia de 15k km e vreo 600 ron. Fiindca ma pregatisem ptr ~800 ron, am rasuflat usurat. E pret ok, avand in vedere ca se schimba si filtrul de motorina. Am facut programare ptr miercuri dimineata. In legatura cu martorul care mi se aprinsese in bord zilele trecute, am inteles ca uneori mai face asa cand e frig afara. Si atunci era destul de rece.

[ska]

Si la mine recordul e undeva pe la 48.5L. Vezi ca in meniurile secrete iti arata range-ul dupa 30km...

nu prea le am eu cu secretoseniile astea
eu deabia cunosc butoanele de la radio!!!

ptr mine masina are asa : 3 pedale, volan, schimbator, si in multe cazuri butonul sport

[cata69]

am de dat seminte iar.

nu stiu decat la forester cat a intrat de noua, dupa ce ne-au mai pus aia ceva benzina sa fie soguri ca ajungem la peco, acolo au intrat putin peste 60l. in talon scria 80l, in carte 60l.

la x3 din range si pompa se cam potriveste cu 67l.

[VIPER]

Ca tot a venit vorba de folosirea climei la masina, primavara/toamna o folositi?
Eu acum am obs ca destul de repede dupa ce opresc clima se aburesc geamurile si singura solutie e ori sa cobor un pic geamul (cam incomod, ca se face curent/zgomot) fie sa repornesc clima. Sa fie de la filtrul de aer?
Climatronicul permite aerului sa intre liber in habitaclu cand se ruleaza peste o viteza anume? La SLZ, de ex, nu e nevoie sa pornesc ventilatia, ci doar sa deschis fantele de la ventilatie si intra o cantitate de aer in masina

Si ce daca vezi ca e AC pe ON, ca sub o anumita temperatura oricum nu mai lucreaza compresorul

Eu il folosesc si iarna pentru a evita/inlatura condensul care se formeaza pe geamuri.
@1Q-u
Compresorul functioneaza si sub 5 grade.

Ii raspundeam lui Andrei, cu ceva intarziere. Nu am spus nicaieri ceva de 5 grade. Orice compresor de AC nu functioneaza sub o anumita temperatura, diferita de la un producator la altul.