1483 replies to this topic

[andrei041]

Care orezara "ta"?

Ma mir totusi, Fiesta are mai multe zgarieturi in nici un an decat are Cee'd'ul in 2 ani jumate (chiar daca Cee'd'ul a mai fost revopsit partial). Atata ar explica macar ca nu e sarita vopseaua de la pietricele - Cee'd'ul a facut multi km in oras

[masterblaster]

eh bine ca esti tu dashtept

[ska]

bine ca e...

[andrei041]

Am facut azi un drum pana la Tulcea (daca aveti drum p'acolo, vizitati si Acvariul - noi special ptr asta am fost: a doua oara n'as mai face drumul doar ptr Acvariu, dar ptr cine e in zona, merita cei 10 lei, fie si numai pentru ca iesi din cotidian). Drumul nu e f rau, insa a inceput sa apara gropi (am luat vreo 2, insa nu's urmari vizibile), iar unde nu's gropi, sunt valuri.
Dupa vreo 200 km, la intoarcere, am inceput sa aud ceva scartait din usa soferului. Asta pe langa faptul ca oglinda interioara pur si simplu a iesit de pe sina, la un moment dat cand mám uitat la ea era stramba si cand s'o indrept, am ramas cu ea in mana, insa a intrat la loc fara probl

Concluzia: o sa incerc sa evit pe cat posibil drumuri ca asta, ca nu e de glumit cu ele. Chiar daca in oras nu o menajez la linii de tramvai sau limitatoare de viteza, nici nu se compara cu un drum ca asta

Cand am plecat de'acasa aveam in gand sa merg cu 90-100km/h, sa incerc sa scot un consum cat mai mic. Dupa ce insa m'a tot frecat unu, se chinuia sa ma depaseasca ca apoi sa mearga la 30 metri in fata mea, am renuntat la gandurile ecologice. Mai intra limitatorul din dreapta in functiune cand depaseam 150, dar oricum, cam la 130 o tineam. Probabil si asta a amplificat efectul de dezmembrare al drumului D:

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 07 aprilie 2010 - 06:06

[andrei041]

Dupa drumul la Tulcea mentionat mai sus am observat ca se futu faza scurta pe partea dreapta. Drept urmare ... am dat o fuga in Real si am cumparat cele mai ieftine H4 (18 lei set de 2 becuri). mai greu a fost cu schimbatul. M'am chinuit un pic initial sa incerc sa schimb becul pe pozitie, insa si cu demontarea vasului de expansiune, tot nu e destul loc. A urmat o prima incercare esuata de a scoate farul (asa e recomandat si in manualul de utilizare pentru inlocuirea becurilor din far - semnalizare/pozitii/lumini de drum).
Pana la urma am reusit a doua zi sa'l scot, insa nici de data asta fara bataie de cap. Trebuie scoasa grila si suruburile de fixare a farului, apoi eliberata un pic bara si chiar si asa, trebe tras de ea ca sa iasa farul. Nici la remontare nu e chiar lejer, oricum, un schimb de bec iti ia 10 minute lejer, mai ales daca n'ai mai facut'o inainte.
Initial eram hotarat sa schimb becurile pe ambele parti, dar am renuntat. Ulterior, insa, comparand farul din stanga cu cel din dreapta, bat fff apropiat ca intensitate.
Sunt curios cat o sa tina becul asta. Daca ma tine inc'un an/22k km ca si cel original, nu cred c'o sa cumpar altele mai scumpe pe viitor

intre timp am mai primit o mingie pe capota => 2 zgarieturi proaspete, oar greierasul din usa care "s'a nascut" zilele trecute isi mai face simtita prezenta pe drumuri cu denivelari. Sper sa nu o faca prea des, mai ales ca abia ce scapasem de cel din plafoniera (doar am demontat'o si am montat'o la loc)

[andrei041]

O mica recapitulare, dupa un an de zile si 22629 km.
Ca si probleme:
- releu bujii, pe la 18k km, schimbat pe garantie
- la oglinda stanga nu mai merge incalzirea, insa asta am gasit'o recent, nu am ajuns cu ea sa vad daca se schimba pe garantie (daca nu, cred c'o s'o las asa, momentan - doar sticla noua e intre 90 si 140 ron, din ofertele gasite)
- tapiseria patata, vroiam sa incerc azi sa o curat, dar ramane ptr la vara

Si'ar mai fi coltul stang al barii fata, care a fost vopsit, insa asa, romaneste, astfel ca la cateva luni a inceput sa se decojeasca. Si p'asta o s'o las asa, deja nu mai am pitici pe creier cand e vb de zgarieturi si alte chestii normale, mai ales la noi

Oricum, sunt multumit de masina. Consumul recent, la un mers normal, a scazut la 5.3% mixt, sigur se poate si mai putin. Zilele astea am testat iar capacitatea volumica, transportand un coltar de bucatarie. E'adevarat ca unul din scaune l'am pus in dreapta, insa tot sunt multumit, tinand cont de faptul ca baietii de la depozitul respectiv cred c'ar fi pus pariu ca nu incape
Inca ma mai gandesc la un chiptuning, insa nu e o prioritate

[tibitu]

da ai mers ceva,avand in vedere job-ul tau. Oricum,daca astea-s toate problemele,cred ca e ok.

[andrei041]

Pai, practic, in ultimul an, am fost plecat doar 4 luni. As mai fi facut cateva mii de km daca ar mai fi fost finante in ultima vreme, da oricum, nu incerc sa bat vreun record.
Sper ca la intoarcere deja sa aiba si pretena permis si atunci n'o sa mai stea masina degeaba cat sunt eu plecat.
Tare's curios cat va fi cotatia ptr Casco, ca deocamdata nu prea as renunta la asigurare, chiar daca, normal, sper sa nu fie nevoie sa apelez la ea

[andrei041]

Dupa o scurta pauza, inapoi la treaba. Cat am fost plecat masina a folosit'o mama mea, cam 1500 km, astfel ca acum s'a ajuns la 24 000 km.
Sapt viitoare am de gand sa ii schimb uleiul, intermediar intre 2 revizii la 15k km.
Cel mai nasol e insa cu tapiseria, care s'a murdarit si mai tare si trebe musai curatata
Cu Casco o sa merg in continuare la Generali. Am fost ieri pe la ei si mi'au dat o cotatie de 1425 ron/an in 4 rate, pentru o valoare asigurata de 82xx euro, cu asistenta rutiera si inlocuirea cheilor in caz de pierdere/furt. Mi se pare ok.
La Omniasig am fost si ceva asemanator costa 415 euro, la o valoare asigurata de 85% din 9800 (mi'e lene sa calculez acum )
In rest, masina e bine, sanatoasa, cu chef de munca.
Atata doar ca mi s'a parut ca ar fi cam mare consumul, insa asta o sa verific abia cand o sa'i fac plinul din nou

[masterblaster]

welcome back tractorasul-buburuza s-a intors la munca , poate ajunge si prin bucuresti

[the1]

Bah, ce cotatii ai la 8000 euro. Mie la 5000 imi cer 450 euro.

PS La generali imi cer 1200!!!

Si welcome back!!!

[andrei041]

Bine v'am regasit

@the1 ... cum mama lu Stefan cel Mare sa'ti ceara 1200 euro? Poate 1200 ron ... ce naiba.
La mine conditiile au fost urmatoarele:
- proprietar: tata - 60 ani
- vechime permis: peste 11 ani
- fara avarii, fara amenzi in ultimii 3 ani
- asigurare valabila si ptr alti conducatori
- parcurs anual: 20 000 km
- Casco Complet
- pierderea accidentala sau furtul cheilor fara fransiza
- fransiza 423 ron

@msbls ... o sa ajung si prin Buc, da nu stiu cand si cat timp ... ramane de vazut pe viitor
Tre sa merg pe la viitorii nasi, sa mai facem niste cumparaturi ptr nunta, de impartit invitatii ... deci chiar nu'i nimic clar deocamdata

[cata69]

Păi şi nu te gândeşti la condiţiile lui?

Zăuan - tânăr fecior cu porniri de a face manevre care să trezească ceva în fetele uşor impresionabile şi impresionante, de ce nu.

Experienţă - ştii cum e, staţi să văd cât am făcut până la dumneavoastră.

Amenzi şi avarii sigur nu are. Sper.

Parcurs anual - staţi să văd cât fac până acasă.

Am fost rău, dar nu se pot compara situaţiile îndiferent în ce cap stai.

[ska]

uelcom bec.
hai, ca duci lipsa de km maestre.
hai fa o bae termala la felix !

[andrei041]

Din pacate, "stationarea" asta o sa cam fie intr'adevar stationare, ptr ca de lunea viitoare incep niste cursuri timp de 3 sapt, deci sunt legat de CT in timpul sapt. Iar dup'aia jumatatea mea incepe munca ... nasoala sincronizare
Insa cumva tot tre sa fac norma de km

Cat despre Casco, eu fusesem sunat de cineva de la Generali a doua zi dupa ce expirase asigurarea sa ma intrebe daca nu vreau sa o reinnoiesc, insa mi s'a spus ca nu mai pot beneficia de reducerea ptr al doilea an fara dauna, ptr ca trebea incheiata asigurarea inainte de data respectiva. De asemenea, mi s'a spus ca tarifele au crescut, deci mie totusi mi se pare buna oferta. Chiar daca valoarea asigurata a scazut cu ~12% (8293 e valoarea asigurata acum), tariful e 1425 ron fata de 16000 anul trecut, deci e ok
Maine o sa merg sa inchei noua polita, ca azi cand sa plec m'am trezit ca masina se murdarise si abia pe seara am ajuns s'o spal

[Aer Curat]

Vezi ca unele companii de asigurari incearca, sau macar fac oaresce eforturi sa para ca incearca, sa vina cuniste oferte mai realiste in contextul crizei. Asa ca daca nuai facut-o pana acum, ai avea ceva sanse de negociere, inclusiv cu cei la care ai avut polita casco pana acum (ex. le spui ca pt a faca noua polita tot la ei, vrei reducerea pt continuitate fara incidente, daca nu mergi la concurenta).

[andrei041]

Din ce intelesem pana acum, Omniasig au tarife bune.
Si tocmai pe ideea pe care ai expus'o tu mai sus am mers si eu, si anume am mers mai intai la Omniasig si am cerut o cotatie.
Iar pentru o valoare asigurata aproape identica si cu conditii asemanatoare (desi acolo nu m'a intrebat nimeni de posesor, km anuali etc), asigurarea era 415 euro.

La Generali (la ei am avut si anul trecut) e 337 euro. Sincer sa fiu, mi se pare ok ...
Probabil ca as putea obtine la o alta companie ceva in jurul a 300 euro, insa ptr 30 euro/an, prefer sa merg pe o companie mai mare, cu care am mai avut de'a face pana acum. Chiar daca eu nu am avut nevoie sa apelez la ei, fratele meu a avut de'a face cu ei (si sper sa nici nu fie nevoie) si desi la el a fost vb de dauna totala, banii i'a primit fara vreo problema in nici 2 sapt.

De asemenea, eu cred ca totusi cei de la companiile de asigurari au idee de tarifele practicate de concurenta, deci cineva care are deja tarife bune nu va oferi mare lucru in plus fata de ce e standard. As putea cel mult incerca sa pun doar 15k km parcurs anual, ca anul trecut ... reducand astfel suma finala, mai ales ca se poate oricand plati o diferenta, daca e cazul sa depasesc rulajul declarat initial

Zilele urmatoare tre' neaparat sa ajung si la curatat scaunele/bancheta. Din ce'am vazut pana acum, cu 100 ron rezolv si asta ... si sper ca buburuza sa se apropie cat mai mult de starea initiala

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 17 august 2010 - 11:59

[andrei041]

Pana la urma am facut Casco la Generali cu 1425 ron/an, platibili in 4 rate.

Cu tapiseria am rezolvat'o pana la urma ad labam, in fata blocului. In 30-40 min am reusit sa obtin rezultate f bune, iar daca as mai reveni in cateva zile cu o curatare, fie ea si superficiala, tapiseria ar reveni la 98% () din aspectul original.

Acum 2 zile, din lipsa de ocupatie, am dat afara din masina scaunele si am facut o curatenie ca la carte. Parca'mi statea pe creier praful care ramanea intre scaun si consola centrala sau intre scaune si pragul usilor

Zilele astea o sa'i fac un consum, sunt curios la ce nivel se mai situeaza. Iar peste vreo 5-600 km am de gand sa schimb filtrele si uleiul (ar veni 7500 km de la ultimul schimb), dar inca nu's f hotarat, desi nici sa las uleiul 15 km parca nu'mi vine, mai ales ca masina va ramane pe mainile viitoarei sotii

[cata69]

Să înţeleg că soţia nu are mâini prea sigure

[andrei041]

Pai deocamdata inca n'a dat ex ptr permis, deci Casco era musai. Bine, nici cand sunt eu la volan nimic nu'i exclus

Cat priveste revizii sau alte interventii la masina, prefer sa le fac eu mai devreme decat sa ma bazez pe ea, cel putin la inceput

[andrei041]

Inc'o luna, inca 2500km => + 26500km. Coafura rezista.

Deocamdata, singura chestie la care ma gandesc e montarea unui scut metalic sa protejeze baia de ulei si evacuarea, care's destul de expuse si am avut neplacerea ca zilele trecute sa harjai un pic pe dedesubt. Norocul a fost ca era la viteza mica, altfel puteau fi urmari costisitoare.

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 15 septembrie 2010 - 08:36

[Relu]

Ai grija ca scuturile sunt cu dus-intors ! Te protejeaza mai bine, dar in acelasi timp coboara mult garda la sol, in mod implicit vei lovi mult mai des avand scut.
Cele mai practice sunt scuturile de plastic care vin din fabrica. A ta n-are ?

[bleunightdanger]

Sunt bune si alea de plastic ca paraie cand le lovesti. Dar daca impactul este mai puternic protectia ce o ofera e zero.

[Relu]

N-ai inteles ce am scris.

[andrei041]

A mea n'are nici un fel de scut. Stiu ca montand unul metalic exista posibilitatea sa ating mai des, dar scade mult sansa de a sparge baia de ulei sau de a lovi catalizatorul (banuiesc ca ala e p'acolo).
Asta iarna, cand se facusera sleauri de gheata pe sosea, tanjeam dupa un scut metalic, dar din fericire nu s'a harjait prea mult pe dedesubt

@Relu ... De ce zici ca's practice scuturile de plastic? Alea protejeaza mai mult de praf, dupa parerea mea. Nu am vazut scut e plastic decat pe un Cee'd si pe A3, parca (la alte masini nu m'am uitat), da nu m'a linistit prea mult prezenta lor acolo