372 replies to this topic

[ska]

[Frank SF]

Foarte misto si felicitarea si drifturile... oare am imbatrinit daca gindesc ca as prefera un M550d xDrive?....

[Fanatic]

Eu cred ca ai prefera un M5 benzinar AWD ....

Aceasta postare a fost editata de Fanatic: 06 februarie 2012 - 10:14

[andrei041]

Ai fi imbatranit daca'ti doreai un 525d

[ska]

bah bosorogilor, un ///M5 e obligatoriu RWD...

[Relu]

BMW inseamna EM ! Si ala daca nu e rwd nu mai e behemwe. Restul sunt behemve cum e si subaru de 1.5 subaru !

[ska]

mama ce rusinica ia M5-ul

[andrei041]

Sunt totusi 200kg diferenta intre cele doua. Si oricum, inca din cifrele producatorilor, GT-R e undeva sub 3.1 sec ptr 0-100km/h, in timp ce M5'ul are 4.4. Nici nu vad ce rost are de fapt comparatia asta ... Eu m'as multumi sa castig si un M5 (sa am ce vinde )

[Fanatic]

Plus AWD vs RWD.
Un rolling start ar fi fost mai bun

[ska]

[ska]

baaah, astia are manuala!!!



nice

[andrei041]

Nu stiai? Se vorbise p'aici, pe undeva ...

[ska]

la noi in ardeal, stirile ajung cu intarziere

sa fie de la palinca?!?!

[DMIHNEA]

In lumea mosilor,adica lumea mea,M3 era purist ca masina,adica 4 cil fara turbo,esp,asr.Doar rwd,cutie sport dogleg si atit.Ca Porsche era demult peste la prestatii,asta-i alta treaba.Si la seria 5 fuse E28,iarasi fara brizbrizuri.Si fuse si M6,pentru scurt timp.

Aceasta postare a fost editata de DMIHNEA: 21 noiembrie 2012 - 11:04

[ska]

ca sa fie treaba buna, pentru Relu in mod special, sa aibe noi subiecte de caterinca, BMW a hotarat sa lanseze proaspata updatata serie 5, cu un diesel de 143cp, adica 518d

 

http://www.worldcarf...revealed-videos

[mecea]

cel putin din pozele/filmele de prezentare as zice ca au reusit performanta de a-i urati botul.

[Swiby]

Din thumbnails, care sunt putin neclare, am crezut ca e vorba de un Passat.

[greierele]

Ramane in continuare cea mai misto masina din clasa sa. Cea mai frumoasa, cea mai evoluata tehnic si cred ca fara sa gresesc si cea mai rafinata. Ferice de cine are bani s-o cumpere si sa se bucure de ea. Interiorul este si el ultra, pur si simplu in opinia mea reuseste sa faca desueta seria 7 si umileste seria3. Restul e can-can.

Aceasta postare a fost editata de greierele: 20 mai 2013 - 09:11

[ska]

un 525d xDrive e optim

[Frank SF]

acum exista xDrive si pe 520d (berlina si Touring). 

[Frank SF]

interesant ca pina acum in nici 3 ani s-au vindut peste 1 milion de exemplare, iar la generatiile anterioare recordul a fost de 1.4 milioane intr-un ciclu de viata... deci e un mare succes, care va depasi cu siguranta acest record pe generatia de model. 

[greierele]

 Mie mi se pare normal sa se vanda foarte bine. Pe langa masina care este foarte echilibrata, BMW in ultimii ani a venit si cu o politica de preturi foarte agresiva, existand perioade de timp destul de dese in care se fac discount-uri substantiale. Fata de lista de pret , daca esti atent la oferte, iti poti lua masina si cu -20-25% mai ieftin. Rea nu este nici ideea de a asigura timp de 5 ani reviziile gratuit. In felul asta firma producatoare isi poate tine sub control permanent masinile aflate in circulatie, identificand mai usor defectele de proiectare sau de constructie, iar clientul pe langa un castig material are cat de cat si linistea ca masina este sub observatia producatorului.

 

  Poate ma insel dar am senzatia ca BMW-ul doreste sa se adreseze si oamenilor cu venituri medii din tarile dezvoltate, adica sa muste din clientela VW-ului. Lucrul asta pune in dificultate Audi, care nu prea mai pare un concurent direct al BMW-ului ci mai degraba al Mertanului, iar aici imaginea conteaza, Audi ramanand cumva in offside, fara adversar. La o comparatie directa a siglei Mercedes-ului cu cea a Audi-ului ultima pierde categoric. Probabil tocmai de aceea imaginea VW are o evolutie ascendenta iar cea a Audi-ului pare cumva mai prafuita,imbatranita.

[oaspetele]

http://www.automarke...erde-51057.html

 

BMW şi Audi, luptă strânsă în vânzări la nivel mondial. Mercedes pierde teren

 

Primele patru luni ale anului 2013 au adus o luptă foarte strânsă între BMW şi Audi la nivel mondial, cele două mărci bavareze împărţindu-şi frăţeşte victoriile lunare până acum. Dacă BMW a reuşit să "câştige" lunile februarie şi martie la capitolul număr de maşini vândute la nivel mondial, Audi şi-a adjudecat lunile ianuarie şi aprilie. Totuşi, BMW se află la total peste marca rivală, însă lupta din 2013 se anunţă una pasionantă în segmentul premium.

[greierele]

  Eu ma refer la imaginea de marca. In privinta vanzarilor acum 2 luni cand am trecut prin showroomurile Audi am remarcat ca au inceput si ei sa bage discount-uri masive. Prin martie era o oferta buna la Q5 si din aprilie intrase o reducere masiva si pentru Q3. 

[mecea]

mercedes a ramas in urma de ceva vreme, numa tuthankhamon al nostru turuie mertz mertz mertz incontrolabil.