323 replies to this topic

[alex230ro]

adevarat,dar stii cum e viata bate filmul intotdeauna
asa on topic - ce s-a ales pana la urma

cat despre fiabiliate parerea mea e ca japonezele se adapteaza mai bine conditiilor de utilizare(adica gropi ciorditori etc)

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 13 octombrie 2009 - 09:29

[oaspetele]

mda, ar trebui sa ne intrebam cate masini din gama "premium" ( sau ma rog, peste 30.000 oiro ) vand ceilalti, de exemplu japonezii.

nu ma pot pronunta, fiindca habar n-am de interventii in service pentru toate masinile. o chestie utila ar fi ADAC - test de pene.

[the1]

Parerea mea e ca nici japonezele nu mai sunt ce e erau, adica 99% infailibile. De fapt, nici o masina nu poate fi perfecta.

[oaspetele]

Leere Batterien sind der h�ufigste Grund f�r Pannen
-bateriile moarte sunt cel mai des intalnit motiv pentru defectare



ADAC Pannenstatistik 2008

Noch h�ufiger als schon bisher ist eine defekte Autobatterie schuld, wenn ein Fahrzeug liegen bleibt. Dies zeigt die ADAC Pannenstatistik, in der 325.000 Pannen aus dem Jahr 2008 ausgewertet wurden. Deutsche Autos belegen die meisten ersten Pl�tze. Die Zuverl�ssigkeit mancher Autos japanischer Herkunft hat dagegen nachgelassen.
-Chiar mai frecvent dec�t p�nă acum, motivul pentru care o masina nu pleaca de pe loc este o baterie defecta . Acest lucru arată statisticile ADAC - au fost evaluate �n marja de 325000 pene in anul 2008. Masinile germane ocupa cele mai multe dintre primele locuri. Fiabilitate a unor autoturisme de origine japoneză a diminuat, in schimb.

[alex230ro]

herr oaspetele ca intotdeauna documentat
ma rog am inteles ca mai sunt niste animalute care rod cablurile si fac probleme
altfel cei de la BMW Mobil Service sustin ca in 80% din cazuri masina se rezolva pe loc(sa gasesc articolul si il pun)

[norium]

Nu s-a ales nimic. Adica s-a ales un A6 mai devreme (2 saptamani), insa nu l-am mai luat din varii motive, chiar daca financiar vorbind era un deal ok. Deal nu hill. Totusi vreau ceva cu garda la sol mai mare, si, prin urmare, imi mai trebuie bani

Cat despre versusuri germane contra japoneze, sincer nu stiu, va las pe voi sa va duelati. N-am pretentia sa stiu prea multe despre masini asa ca tac.

Un lucru e clar: TDCi-ul meu da foc la multe motoare diesel (pe care le-am avut/condus)

[the1]

Ia-ti un Kuga 2.0tdci Titanium nou nout, mai mult de 24mii DDP nu cred ca e acum.

[norium]

Imi place Kuga, dar nu intra in calcule absolut deloc

[Relu]

mda, ar trebui sa ne intrebam cate masini din gama "premium" ( sau ma rog, peste 30.000 oiro ) vand ceilalti, de exemplu japonezii.

.....

In primul rind, de la japonezi iti ie mai multa masina decit de la nemti in aceeasi bani. Dupa care te uiti pe statistici, sau si mai simplu, prin service-uri. Singurele service-uri aproape goale sunt ale orezarilor. Restul, faci programare si astepti cu lunile.
E adevarat ca numarul unitatilor vindute difera, dar cind vezi service-ul gol parca inseamna totusi ceva...

l.e.
Nu se vind multe masini japoneze pentru ca nu sunt germane......

[alex230ro]

ha ha,pai sunt goale ca dureaza cate o luna sa vina piesele
exemplu recent-usa Yaris dureaza o luna
PS:serviceul Honda nu e chiar gol cel putin cel de langa Expozitiei

[cata69]

e un subiect prea delicat pt a-l atinge acum. important e sa ajungi sa ai o masina care sa-ti placa sau macar sa-ti satisfaca nevoile. daca esti in afara celor 2 categorii, atunci ai o problema.

restul chiar e can-can

[the1]

Exact.

[Aer Curat]

Nu s-a ales nimic. Adica s-a ales un A6 mai devreme (2 saptamani), insa nu l-am mai luat din varii motive, chiar daca financiar vorbind era un deal ok. Deal nu hill. Totusi vreau ceva cu garda la sol mai mare, si, prin urmare, imi mai trebuie bani

....................................

Cata ar vrea sa-si vanda X3-ul, daca e decis in acest sens poate ajungeti la un acord.

[the1]

Avand ın vedere despre ce se discuta pe aici, cred ca totusi catamobilu sare din buget.

Aceasta postare a fost editata de the1: 13 octombrie 2009 - 01:15

[Aer Curat]

Mai pune unul, mai lasa celalalt; sansele de a ajunge la un acord depind de dorinta fiecaruia de a realiza acest lucru (evident ca si "putirinta" are un rol important).

[oaspetele]

In primul rind, de la japonezi iti ie mai multa masina decit de la nemti in aceeasi bani. Dupa care te uiti pe statistici, sau si mai simplu, prin service-uri.
CORECT

Singurele service-uri aproape goale sunt ale orezarilor. Restul, faci programare si astepti cu lunile.
NU CRED
E adevarat ca numarul unitatilor vindute difera, dar cind vezi service-ul gol parca inseamna totusi ceva...
CEL MAI RELEVANT E STATISTICA DE PENE

l.e.
Nu se vind multe masini japoneze pentru ca nu sunt germane......

[Relu]

Na statistica de pene

http://www.anusedcar...age/2007-8-9/21

http://www.anusedcar...-age/2005-8-9/4

Aceasta postare a fost editata de Relu: 13 octombrie 2009 - 01:29

[oaspetele]

EU ti-am dat date din 2008, masini de cativa ani vechime.
tu ?
Report 2005, age of cars 8-9 years - reliability rating -- T�V reports
Report 2007, age of cars 8-9 years - reliability rating -- T�V reports

Cum spuneau aia de la ADAC, in ultima vreme nemtii incep sa recucereasca pozitiile fruntase, iar japonezele nu mai par acele masini fiabile.

Si ca sa discutam oarecum tintit, tu spuneai ca dupa 3-4 ani, o masina se vinde.

[Relu]

Compara singur ce vrei tu de aici:
http://www.anusedcar.com/

- Studiu de fiabilitate nu faci in 6 luni
- Pe tine te intereseaza o masina de acum citiva ani, nu ?

[norium]

Avand ın vedere despre ce se discuta pe aici, cred ca totusi catamobilu sare din buget.

Probabil. Si sare nu fiindca nu e bun, ci pentru ca e prea nou, deci pret prea mare.

[oaspetele]

Da. ma intereseaza masini din late 2008.

[Relu]

Late 2008 e practic masina noua ( daca n-a fost taxi sau rent-a-car ). Tu uita-te mai bine pe linkul pus de mine,( doar sunt nemtii tai in care ai incredere ), si-ti faci o idee despre fiabilitatea masinilor.

[oaspetele]

Evident ca nu am vreme sa ma uit la toate, dar e clar ca nemtii isi revin si japonezii mai reduc strocul.
Audi A4 pe care il vreau eu a inceput sa se fabrice in a doua jumatate a lui 2008, deci nu am gasit nimic.
Nu am contestat niciodata fiabilitatea japonezelor, doar spuneam ca nici ele nu mai sint premiantel;e de altadata.
Exceptand extremele, nu cred ca am sa-mi cumpar masina tinand cont prea mult de astfel de statistici. Eu sugeram doar directia pe care o urmeaza lumea auto in ultima vreme.

[cata69]

pt ce vrei tu, e mult prea devreme.