365 replies to this topic

[cata69]

nu vezi mah ca are si suflatoare

[the1]

Deci e TT-RS de Mioveni.

[bleunightdanger]

Sunt in perioada de cercetari de piata pentru o achizitie pe care intentionez sa o fac in lunile viitoare.

Sunt in dubiu intre Logan 1.6MPI 90CP Laureate GPL la 9550euro + taxa poluare si Ibiza 1.4MPI 85CP 10.300euro
Loganul mi-ar place la consum si la spatiu interior. Seatul mi-ar place pt ca e VAG....

Ce alta "bestie" as mai putea lua in calcul la banii astia? (max.11.000euro si fara rable)

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 18 martie 2010 - 04:29

[the1]

Hyundai i30 1.4 109cp, la 10300 cu tva plus taxa de poluare.
KIA Ceed Spring 1.4 90cp Euro 5 la 10938... deci, nu mai dai si taxa.
Si mai sunt destule. Nu vad de ce ai pune pe lista Loganul la 9550!!! Mi se pare enorm.

[andrei041]

Cee'd 1.4 90 CP, parca - nivel dotare Spring - 10948 DDP. Motor Euro 5
Hyundai i30 - 10889 (insa asta am impresia ca a ramas Euro4)

La unul din dealerii Ford din CT am vazut Focus, modelul prefacelift. N'am intrebat de pret, insa sigur l'au scazut de cat timp stau cu masina acolo (aveau 2 masini). Merita sa dai cate'o tura pe la dealeri si sa vezi ce au pe stoc si ce oferte ofera la ele

LE: a postat si Cristi intre timp

La Fiat vazusem iar reduceri mari

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 18 martie 2010 - 04:43

[bleunightdanger]

@Andrei: Loganul intra in discutie pt ca este GPL deci costul carburantului este f. redus. Si pentru spatiul mare si intretinerea ieftina

Am scos din ecuatie Ceed si I30 deoarece sunt compacte pe benzina si deja avem "in casa" Golful 1.6. Alta care sa pape 12litri benzina in Bucuresti nu prea ne mai dorim. De diesel nu sunt fonduri.

Tot pe la 10.000 euro ar fi si Fabia 1.2/1.4 dar nu-mi place. Polo imi place dar este prea scump.

[Aer Curat]

..............
Seatul mi-ar place pt ca e VAG....
.............

Asta e o idee preconceputa, care nu de putine ori s-a dovedit a fi cu urmari mai putin placute.

Pacat ca Dacia nu ofera o versiune gpl si pt 1,6 16V.

Daca bugetul este de 11.000 euro, fara rabla, eu as cauta un sh de 1 max 2 ani vechime, de preferat luat de la vreun dealer.

[andrei041]

@Andrei: Loganul intra in discutie pt ca este GPL deci costul carburantului este f. redus. Si pentru spatiul mare si intretinerea ieftina

Cristi zicea de Logan, nu eu

Daca vrei consum mic, atunci Loganul GPL e cea mai buna alegere. Ibiza ala nu cred sa fie departe de consum de un Cee'd/i30, 10% in oras tot ia (cam 8.5% ia Solenza, dar e vb de CT )

[the1]

Gpl, butelie in portbagaj, consum mic... LOL! Zici ca e Zambetul lu' Iliescu reloaded. Treci la europene sau coreene mai de soi, la aceeasi bani. Sincer. Iar 1.4 de la Ceed nu va papa prea mult. Plus ca e euro5. Nici nu se compara cu Loganelu, la aceeasi bani. Si nu o spun cu rautate, in fond si eu am un Logan in familie.

[maximus]

da stim, nimic nu se compara cu o asiatica cat despre consum ca nu va papa mult raportat la loganul gpl, ai condus vreodata masina cu gpl? Ai avut macar in familie asa ceva? Ai avut simtamantul ala ca mergi aproape pe gratis?

[Aer Curat]

.............. Ai avut simtamantul ala ca mergi aproape pe gratis?

Asa ceva nu exista.

[the1]

Mda... masina care merge cu aer sau apa. Bwhahahaaha! Bine, sa-si omu' Logan la pret de Ceed atunci. Eu nu mai zic nimic.

[andrei041]

Nu e chiar Logan la pret de Cee'd. Sunt aproape 1500 euro diferenta, care e si mai mare daca nu pune GPL'ul.
Cee'd'ul lu frati'miu ia un pic peste 9%. Sa zicem un 8.7% daca ar merge mai linistit, insa aici vb de CT, unde se circula destul de bine.

Nu zic ca Logan e crema cremelor, dar nu e nici rau la ce ofera

Daca cu masina se va merge mult si mai ales fara multi pasageri/bagaje (peste 20k/an), se merita GPL, altfel as lua in considerare si alte marci/modele, chiar si un Sh de 1-2 ani. Sincer sa fiu, decat un Logan GPL nou as lua un Accent crdi. Vazusem unul la 7000 euro cu vreo 9000 km. Ca sa nu mai zic de Cerato'ul pus de Valentin (insa ala e o oferta singulara)

O cautare pe autovit, cu masini doar din Buc ofera o gramada de alternative - link

Mie, sincer sa fiu, imi plac tare Ka alea diesel, insa nu m'as vedea intr'unul - clar masina de don'soare/doamne

[maximus]

Mda... masina care merge cu aer sau apa. Bwhahahaaha! Bine, sa-si omu' Logan la pret de Ceed atunci. Eu nu mai zic nimic.

nu, masina care nu te rupe la pompa.

[the1]

Si Cee'd-ul 1.4 te ''rupe'' in doua la pompa.

Ah, ce misto e Accentul.

[Relu]

Cele mai ieftine "pompe" sunt casele de bilete din gari !

Accentul e din cele mai misto masini "contemporane" pentru cei cu buget redus

[bleunightdanger]

SH de 11000euro nici nu ma gandesc. Stiu ca sunt oferte de SH-uri bune la 5000-6000euro dar vreau masina noua. Sa rup eu tipla de pe scaune (daca mai exista asa ceva ), sa fie vopseaua noua, sa-i dau eu prima zgarietura, sa ii dezvirginez eu turometrul pana pe rosu etc etc. E chestie de plaisir.

Eu am avut GPL mereu si la 2lei litrul costurile sunt la jumate fata de benzina. 1.6MPI Logan ar lua cam 15 hai 16 GPL in Bucuresti la trafic foarte intens. Asta echivaleaza in costuri cu 7-8litri benzina... ceea ce este destul de economic.

Cred ca o sa iau in calcul Accentul eventual pe motorina... Imi place masina.
Cu Ibiza cred m-am cam desumflat facand calcule de consum. In Bucuresti sare sigur de 10 litri... deci e economica doar in raport cu Golful din semnatura....

Ideea cu VAG, nu e preconceputa. Imi plac toate masinile din grupul VAG mai putin Fabia actuala. Nu imi place doar pt ca e VAG... pur si simplu imi plac. In schimb nu toate coreenele imi plac...

[the1]

Stai putin... deci Loganelu' ar consuma cam 8 in Bucuresti (echivalent GPL), iar un Ceed 1.4 sa zicem cam 10. Pt. vreo 2 litri ai fi dispus sa iei Logan cu butelie care ocupa tot portbagajul in loc de Ceed? Cati km pe an va parcurge masina asta?

Accentul e din cele mai misto masini "contemporane" pentru cei cu buget redus

Asa, asa, Relu, mai zi, sa inteleaga si maximus odata cum sta treaba.

[Relu]

GPL-ul este totusi un compromis. Daca adaugi pretul de achizitie a instalatiei + inconvenientele ( spatiu ocupat, etc ... ) vei vedea ca devine rentabil numai daca mergi foarte mult cu masina. Exista masini la vag care halesc in jur de 10% in oras, dar fara pretentii de sportivitate. Orice golf de ex. e peste orice seat ca si masina, nemaivorbind de logan sau accent. Si pentru 2L in plus la suta prin oras ai o masina extrem de confortabila si foarte bine lucrata.
O instalatie GPL se amortizeaza in aprox 25.000 km. Daca folosesti masina intr-un ritm de 10-15k km/an, va deveni rentabila dupa aprox. 2 ani !
Fa-ti socotelile, pune in balanta dezavantajele, si vezi daca se merita.

[andrei041]

Laureate GPL este 9550, deci in pretul asta e inclusa si instalatia de gaz si montajul din fabrica

@The1, las'o cu consum de 10% la Cee'd in Buc, ca zic ca se duce in vreo 12%. Evident, nu de asta as tine cont, insa e si asta un aspect.

Accent e 10700 in varianta diesel + TPI

[Relu]

Laureate GPL este 9550, deci in pretul asta e inclusa si instalatia de gaz si montajul din fabrica
....

Si cit e fara ? Nu-s tot bani ?

[the1]

1.4 sa pape 12 litri? Nu e cam exagerat? Cam atat sa zicem ca ar manca un 1.6!

[Relu]

Polizoru meu de 1.4 haleste in jur de 10 in Buc.

[Aer Curat]

Mie, Cee'd-ul (1,6i) mi-a luat in traficul de zilele trecute (prin Pipera, p-ta Constitutiei, Fundeni, etc.) intre 10 si 11 %.
Am mers cum s-a putut, fara a ma tara la consum, dar si fara a accelera inutil.


Si da, la ~10-11k euro gasesti sh de ~1 an de zile, in stare f buna, cu garantie si cu motoriza+dotari pe care nu ti-le permiti de noi la bugetul asta. Dar fiecare face cum crede.

[andrei041]

Hmm, ciudat atunci. Frati'miu mi'a zis ca ieri ii arata consumul de 9.6%. Probabil a contat f mult vremea rece ... Insa daca consumul unui 1.4 ar fi 10% pe benzina, pe GPL n'are cum sa fie 15-16%, cu mai degraba un 12-13%

@Relu, Laureate 1.6 90 CP fara GPL este 8400. Desi, sincer sa fiu, decat sa iau Laureate GPl, mai degraba as lua diesel