365 replies to this topic

[andrei041]

Pai nu'ti trebe rable, ci doar sa cumperi tichete. Si am inteles ca pretul s'a stabilizat cam la 1500 ron. Deci la 4500 cheltuiti, ai 10400 in tichete. Rezulta o economie de 1500 euro si mai poti intinde plapuma un pic

[Aer Curat]

Pai parca mi-ar sade mai bine in ceva mai fain.... nu?

..............

Si popa si hot cu 2 in koor nu poti.
Apoi daca tu tot incerci sa te intinzi la ceva mai scump (care e clar ca nu-ti poti permite cu usurinta), esti sigur ca vei avea bani pt intretinere si exploatare ? Bani pt viata de zii cu zii ?
Masina nu este totul pe lumea asta, indiferent cat de mult ne plac sau nu.

Fara suparare, dar asa cum pui tu problema e tipic romanesc; unul dintr-o tara cu apa calda isi face altfel socoteala: se gandeste cat poate sa aloce pt masina fara sa-i fie afectata viata, care-i cea mai fiabila si cu costuri de intretinere cat mai reduse si de acolo alege. Nu-i pute daca e vb de Dacie sau o alta marca mai slaba.

[andrei041]

Din punctul meu de vedere, ai dreptate doar partial, aici, AerCurat. Intretinerea unei Dacii nu mai e de mult sensibil mai ieftina decat la alte marci. Doar la asigurari stiu ca sunt unii care tin cont de marca, insa in rest, la revizii, piese, cred ca sunt si marci mai ieftine

Insa pret de achizitie mai bun decat la Dacie nu prea ai unde sa gasesti.
Sincer sa fiu, mie Logan'ul cu facelift imi place, iar pe unele culori (un fel de cafea verde) arata f bine. Iar unul achizitionat si cu 3 tichete poate fi considerat o afacere buna si raman si bani de combustibil sau de alte cheltuieli

Eu, unul, ma bucur ca nu m'am intins la Megane'ul ala pe care'l vroiam initial si care trecea de 15k, daca retin bine. Logan nu luasem in calcul ptr ca vroiam initial musai ESP si clima (m'am ales doar cu a 2'a, pana la urma), insa la drum lung cam face misto de mine un Logan 1.5 dci 85CP, cu ... sofer

LE: cred ca asta ar fi culoarea la care ma refeream, insa in realitate eu am vazut'o la umbra si parea mai inchisa

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 30 martie 2010 - 11:49

[Aer Curat]

Eu nu am spus ca-i musai Dacie, era doar una din variante (si pe care eu as considera-o in mod f serios in cazul unui buget de 10-11k euro).
Dar ca tot ai mentionat, care ar fi marcile alea mai ieftine la revizii, piese, etc. ?
Nu am stat sa caut date in sensul asta si as fi curios sa stiu care ar fi.

[tibitu]

Citroen poate are oferte bune...
Cat despre tichete rabla,pariu ca te intelegi la 3 bucati si la 3500-4000? Sunt destui care au dat rablele si stau cu tichetele,eu cred ca, cu putina rabdare gasesti la 1000-1200 lei. Si chiar merita oricare ar fi masina aleasa

[andrei041]

Da, asta e clar ca's multi cu rable date doar ca sa vanda apoi tichetul si cu un pic de insistenta poti obtine si preturi mai bune, cu putina agitatie.

@AerCurat, nu retin ezac unde vazusem niste preturi comparative, insa tin minte ca Mazda statea bine la revizii, sub Hyundai, care stiam ca's cam la nivel cu Dacia. Iar ca piese, din cate stiu, ptr Renault nu exista producatori aftermarket cum e la alte marci, ci exista numai original (cel putin asa era cand avea taica'miu Symbol'ul si ma interesa problema)

LE: fusese la ProMotor comparatie Mazda 2 vs Hyundai i20 si au dat si preturile reviziilor ptr primii 45000 km, parca

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 31 martie 2010 - 12:55

[Aer Curat]

Ia intreaba-l pe Relu cum e cu pretul pieselor (cel a unora) la Hyundai.
Sa nu fiu inteles gresit, nu am absolut niciun interes in a sustine / recomanda / promova / etc. marca Dacia; ideea este sa fim cat mai obiectivi cu putinta si, de ce nu, pragmatici (mai ales cand nu vrem sa aruncam banii aiurea, sau avem buget strans si redus).

[tibitu]

i20 din ce stiam e la pret de i30,ma refer la motorul 1,4 ca 1.2 scria mai sus ca sare din schema

[andrei041]

Ah, da nici nu recomandam i20. Doar il amintisem ptr comparatia preturilor la revizii.

Oricum, cea mai ieftin de intretinut masina este, teoretic, cea cu garantie completa cat mai mare si in perioada asta Dacia are 4 ani, din ce'am vazut
Variante de masini noi, fara Rabla, pana in 10k euro nu's prea multe si nici unele f atractive. Singura in zona ar fi Accent'ul crdi, care e la pret de 1.5 dci 85 CP, insa nici ala nu mi se pare prea fain in comparatie cu Logan, La Kia vad ca Rio a disparut de pe site'ul oficial
In aceeasi gama de pret ar fi si 206+ 1.4 HDI 70 CP. La exterior, cu facelift'ul discret, arata inca fresh, insa la interior nu am idee (motorul am impresia ca e acelasi cu cel de pe Fiesta de 68CP)
Si Mazda2 am impresia ca are preturi bune acum, si e mai "fain" decat un Logan, insa parca e cam de don'soara
In jur de 10k ar veni si Astra H (Clasic III, cum ii zic ei acum) cu 1.4 90 CP si A/C, Radio CD cu 6 difuzoare, Airbag-uri frontale şofer şi pasager şi airbag-uri laterale faţă, Volan îmbrăcat în piele, Comenzi audio pe volan, Proiectoare ceaţă - 7.860 Euro cu TVA şi trei prime de casare incluse. Corsa 1.2 85CP e cu 1000 euro mai ieftina, merita intrebat cat ar fi un diesel

Oricum, ca idee, optiuni sunt pana in 11k euro, numai sa nu ceri prea multe (cum zice AerCurat, si cu .... in koor, si cu sufletu'n rai, nu se poate )

[the1]

Dar un Golf6 1.4 80caluti cu ESP and stuff la 10200 ddp cu 3 rable? Sau 1.2 TSI 105cp la 12000?

4 usi; aer conditionat Climatic cu reglare manuala; sistem electronic pentru mentinerea stabilitatii masinii (ESP), inclusiv ABS, EDS si ASR; airbag frontal sofer si pasager cu posibilitatea dezactivarii airbag pasager; airbag cortina fata/spate inclusiv airbaguri laterale fata; airbag genunchi pe partea soferului; geamuri fata/spate actionate electric; computer de bord; inchidere centralizata cu telecomanda; lumini de drum permanente; servodirectie electromecanica reglabila in functie de viteza; radio RCD 210 cu functie MP3 si 4 incinte acustice; oglinzi exterioare reglabile electic si incalzite separat, caroserie in 4 usi. Toate motoarele Euro 5 .

http://www.volkswage...d/datei/718.pdf

[valentin_iordan]

Ah, da nici nu recomandam i20. Doar il amintisem ptr comparatia preturilor la revizii.

Oricum, cea mai ieftin de intretinut masina este, teoretic, cea cu garantie completa cat mai mare si in perioada asta Dacia are 4 ani, din ce'am vazut
Variante de masini noi, fara Rabla, pana in 10k euro nu's prea multe si nici unele f atractive. Singura in zona ar fi Accent'ul crdi, care e la pret de 1.5 dci 85 CP, insa nici ala nu mi se pare prea fain in comparatie cu Logan, La Kia vad ca Rio a disparut de pe site'ul oficial
In aceeasi gama de pret ar fi si 206+ 1.4 HDI 70 CP. La exterior, cu facelift'ul discret, arata inca fresh, insa la interior nu am idee (motorul am impresia ca e acelasi cu cel de pe Fiesta de 68CP)
Si Mazda2 am impresia ca are preturi bune acum, si e mai "fain" decat un Logan, insa parca e cam de don'soara
In jur de 10k ar veni si Astra H (Clasic III, cum ii zic ei acum) cu 1.4 90 CP si A/C, Radio CD cu 6 difuzoare, Airbag-uri frontale şofer şi pasager şi airbag-uri laterale faţă, Volan îmbrăcat în piele, Comenzi audio pe volan, Proiectoare ceaţă - 7.860 Euro cu TVA şi trei prime de casare incluse. Corsa 1.2 85CP e cu 1000 euro mai ieftina, merita intrebat cat ar fi un diesel

Oricum, ca idee, optiuni sunt pana in 11k euro, numai sa nu ceri prea multe (cum zice AerCurat, si cu .... in koor, si cu sufletu'n rai, nu se poate )

cu toate ca RIO a disparut de pe site'ul oficial ramane in continuare cel mai fiabil model din gama sa. Logan vs RIO. niciodata..
cu toate ca motorizarea, ergonomia, fiabilitatea ( vezi stop pe frana la Logan ... include mult galben cu risc de busitura ) sunt net superioare la RIO fortam comparatia cu Logan in ideea amagirii ca orice are patru roti si volan ii poti spune achizitie. e o parere pur subiectiva.

[the1]

Hmmm... Da' nu mai bine isi ia un Duster??

[Relu]

Duster ?

[the1]

[bleunightdanger]

Bineinteles ca vreau si cu aia in fund si cu sufletul in rai. Toti tindem spre cat mai bun la bani cat mai putini.

Bugetul de 10.000euro maxim este dictat tocmai de un rationament sanatos si deloc romanesc: tre sa mai si traiesc dupa ce iau masina, nu sa merg doar duminica cu ea... si sa mananc fornetti!

La Dacia ma tenteaza si costurile reduse la piese, deci masina as putea-o tine ani multi in stare tehnica buna cu cheltuieli putine.

Am citit o serie de comparative cu Colt 1.3 si parca nu ma mai incanta atat de mult masina.....

A ramas in jocuri Accent 1.5CRDI, Logan 1.6MPI GPL si Fiat Punto Classic 1.3Multijet.
As merge si la un dealer Opel, sa vad ce reducere ar putea oferi. Poate se mai adauga si un Opel in poll....

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 31 martie 2010 - 02:00
double post

[adrian_r5]

A ramas in jocuri Accent 1.5CRDI, Logan 1.6MPI GPL si Fiat Punto Classic 1.3Multijet.

... Sandero de ce nu e "in jocuri" ?

[the1]

Parca ar fi Jocurile Olimpice... Speciale.

[andrei041]

Inca mai e Punto Classic in lista de optiuni? Cu ce e ala mai misto decat un Logan?

... Sandero de ce nu e "in jocuri" ?

Pai, probabil in primul rand ptr ca Sandero nu'l vad oferit cu GPL. Iar un Sandero 1.6 90 CP Laureate este 9350 euro, in timp ce un Logan 1.6 90 CP GPL, tot Laureate, este 9300 (fara GPL este 8400). Sincer, nici eu n'as lua un considerare Sandero

[Aer Curat]

S-ar putea sa fie posibila achizitia si-n RO a unui Sandero gpl (care se vinde in afara); dar trebuie mers la un dealer descurcaret si care vrea sa faca treaba si incercat.

[andrei041]

Da, dar tinand cont de diferenta de pret intre Logan normal si cel cu GPL si de pretul unui Sandero, un Laureate 1.6 GPL ajunge la 10250. Mai pui o vopsea metalizata si un radio cd cu mp3 - 300 euro. Plus bataia de cap pentru omologare, deja mi se pare prea mult. Plus ca, personal, Sandero nu mi se pare peste Logan FL la design (la interior, daca nu ma insel, sunt identice)

[Aer Curat]

Oricum, dpmdv, f tampa politica de vanzari a celor de la Dacia: sa nu ofere macar motorizarile actuale pe toate modelele (ma refer la cele de pana la Duster); sa nu ofere 1,6 16V cu gpl; sa nu ofere Sandero gpl pe piata din RO; etc.

[adrian_r5]

f tampa politica de vanzari a celor de la Dacia:

... cind spuneam treaba asta acu' citiva ani ... ati sarit toti pe mine http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

[Aer Curat]

Am mai discutat noi treaba asta, ca nu am sarit toti, doar unii au sarit.

[andrei041]

N'are varf, n'are varf!
Sunt destui importatori care nu aduc toate modelele sau motorizarile, insa tinand cont ca Dacia le fabrica la noi, e cu atat mai greu de inteles de ce nu le si ofera pe piata interna

[Aer Curat]

La treaba asta am impresia ca tot Reno e "campion".
Ceea ce explica, cel putin in parte, politica Dacia .....