898 replies to this topic

[Grinch]

Cat?

[andrei041]

Incepe licitatia?

[oaspetele]

Hoo, ca pana la anu mai e mult.

Si nici nu-s decis 100%.

[mecea]

LE: 20k in 2 ani ... nu'ti trebea diesel

subscriu la parerea lui andrei, la ce saracia ti-ai luat diesel ?

[oaspetele]

Cred ca pe forumul asta nu citeste nimeni ce scrie celalalt.
Si oricum, sunt fan dizal.

[mecea]

mai sunt 27 de pagini, nu stau sa iau din urma tot, citesc si eu ce prind http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

inteleg ca esti fan, si eu sunt fan, dar sunt si mai mare fan PRACTIC adica utilitatea ma intereseaza mai mult, nu as lua diesel daca nu as face 30k pe an, costuri de intretinere mai mari plus predispozitie la mult mai multe probleme decat la o benzina, ma rog chestie de optica probabil.

referitor la garantie, insist chiar daca ai km putini, daca include alea in functie de pret eu zic ca s-ar putea merita.

oricum la cat mai multi km mai departe fara probleme

[pejte]

Superbu a fost folosit mai putin decat ar fi fost normal din pricina problemelor mele cu genunchiul...

A zis asta chiar ieri in pana mea. Dupa postul lui Andrei la care ai dat quote

Aceasta postare a fost editata de pejte: 27 martie 2012 - 09:24

[mecea]

[oaspetele]

Da, sunt operat de 4 ori la genunchi si dupa cum merg lucrurile nu stiu daca ma opresc aici.

[mecea]

eu doar de doua ori, si clar am nevoie de a treia, tu ce patisi ?

[oaspetele]

triada nefasta sau triada LUI O'DONOGHUE
Apoi complicatii la nivel de cartilaje, tot tacamul.

Tu ?
Ce medici ??

[andrei041]

Eu am zis la misto, a se vedea smiley'ul de dupa afirmatie
Nici mie practic nu mi'ar fi trebuit diesel la 18k km cat am facut anual pana acum (desi in primul facusem cam 25k)

[mecea]

in prima faza probabil menisc rupt diagnosticat eronat ca deplasare de ligamente, pe urma din accidentari succesive tot mai urate am ajuns la menisc intern zdrobit si ligament central incrucisat rupt, prima operatie > grefa de ligament, rezectie menisc intern si inlocuit cu distantiera ... a doua operatie scos surubaraie respinse de organism, am ramas doar cu un surub intra pe canal care nu putea fi scos fara sa se deterioreze ligamentul pus, acuma am iarasi cel putin ligament incrucisat rupt dar nu pot sa-mi faca RMN din cauza surubului, ala ar trebui scos mai intai ... reproduc discutia auzita de mine intre medici :
"om ai gasi scula pentru surubul ala ?" " zici ca e operat de peste 12 ani ?" "da" "naiba stie, trebuie deschis si vazut" ... la unul din doctorii in cauza am ajuns printr-un alt medic, chirurg, prieten de familie, omul a fost sincer > trage de el cat poti si nu te doare prea tare

[oaspetele]

Surubul nu e de titan ? CUm nu poti sa-ti faci RMN ??

[bleunightdanger]

bine mah ca ati sarit toti pe el ca n-a luat benzinara. dar ce puska mea benzinara vroiati sa ia pe Superb? 1.8TSI?
de ce Volvo nu face camioane benzinare?

[mecea]

surubul e cu mine de 16 ani, nici dracu nu stie din ce e, si le e frica sa ma bage la RMN sa testeze daca e din titan.

sincer si daca lor nu le-ar fi frica, mie mi-ar fi

[ska]

io zic sa-ti iei un detector de metale sa vezi daca bipaie ceva

bah oaspete, inca nu esti configurat 100%??? ce dreq...

[adytzu]

subscriu la parerea lui andrei, la ce saracia ti-ai luat diesel ?

Din aceleasi motive pt care eu mi-am luat benzina aspirata desi, in 3 ani am facut 66.000km.
Placerea de a conduce. Fiecare cu ce-i place. Oaspetelui ii plac socurile date de turbina, mie-mi place cursivitatea aspiratei.

[mecea]

tu di airport nu bipai dar stii tu cum sare ala de acolo la rmn daca nu e din titan ?

[ska]

stiu.
era o gluma

[oaspetele]

Ce sa mai zic despre masina, parca s-a mai lasat, trage foarte frumos si parca te invita sa o turezi nitel, merge fara probleme pana la 5000. Cu real folos un pic mai jos.
Azi am si incercat-o pe niste serpentine (Brasov-Intorsura) pentru cunoscatori, merge foarte bine pentru masa si dimensiunile ei, dar are limite - am mers cativa metri preponderent pe 2 roti la o curba luata mai in forta, in forma de S.

Sta foarte bine si pe ploaie, cred ca pirelile astea nu-s chiar atat dde reli.

Foarte multe baltoace de la Brasov la Tg Mures, semn ca traficul greu si-a lasat amprenta, de fapt un fel de fagase facute pe 'urmele' rotilor. Peste 140km/h devenea periculos daca nu erai atent, mai ales la depasiri.
Apropo, extrem de agtlomerat traficul, n-am mai vazut asa ceva din zilele bune ale guvernarii liberale (), in mod deosebit din cauza traficului greu. E drept, sunt si putin locuri de depasit (asta daca nu ai un dizal potent sau o benzinara cu 500 de cai), basca ploaia si ceata care ne-a insotit de la Brasov la Bistrita.
MUSAI trebuie autostrada de la Tg Mures la Brasov (si la Comarnic, evident). Ma pis pe coridoru 4 si pe bucurestenii care acapareaza toti banii. Ganditi-va si la altii.
Foare buna media pe care am scos-o, 75km/h, de la iesirea din Brasov la intrare in Bistrita, cu tot cu pauza de pishu inclusa, tinand cont si de faptul ca a fost foarte aglomerat pe alocuri si de faptul ca arareori am depasit 130-140 km/h din cauza apei de pe carosabil. Sa nu vorbesc de starea soselei Reghin-Bistria, intrata in reparatii capitale.

Consumul il estimez undeva aproape de 6%.

Sa traiti.

P.S. am stat la hotel Wolf2 2 nopti, pentru cei interesati fac recenzii.

[lexus]

Wolf ala de la iesirea din Brasov? Din cate vad e cam aiurea pozitionat, dar daca pretul si conditiile au fost ok, merita.

[andrei041]

Din poze conditiile par cel putin decente. Preturile incep de la 220ron/dubla

[lexus]

Am trecut de mult ori pe langa, de aia intreb. Se pare ca proprietarul si-a construit acolo un mic orasel privat.

[ska]

parca wolf ala din Bran...

si viteza, si 6%... ceva e necurat la mijloc. tu mintesti !