1234 replies to this topic

[adrian_r5]

... adica sint netot ???

[oaspetele]

ei, nu fi atat de aspru cu tine.

[greierasul]

masine 'devine' mai poluanta fata de normele ce apar : euro 6, 7, 8 etc

Gresit. De la Euro4 in sus masinile nu devin mai putin poluante. Emisia de noxe este scazuta intratat incat masina poate fi considerata nepoluanta. "Poluarea" de la euro 4 in sus se incadreaza in limitele naturale ale mediului si termenul de "poluare" nu-si mai are rostul. Nu mai este afectat mediul inconjurator prin utilizarea masinii. Masina ca obiect fizic chiar daca are euro 4 sau euro 6 are acelasi grad de poluare inclus in constructia sa. Taxele de mediu dupa euro 4 sunt total nejustificate . Ca polulatia le inghite asta e o alta discutie la care eu nu ma pricep deci nu comentez.

Un vapor de genul petrolier, de 100.000 tdw, polueaza instantaneu cam cat 2.000.000 de masini euro 4. Daca ne gandim ca aceste 2.000.000 de masini nu merg in continuu timp de o luna, doua,cam cat merge un asemenea tanc petrolier, ne dam seama cam de unde vine poluarea. Totul inmultit cu cateva sute de petroliere duce catre adevaratul dezastru. Daca ne uitam si la poluarea industriala, vom constata ca masinile de la euro 4 in sus , au o pondere in poluare undeva sub, 0.01%

[pejte]

Gresit. De la Euro4 in sus masinile nu devin mai putin poluante. Emisia de noxe este scazuta intratat incat masina poate fi considerata nepoluanta. "Poluarea" de la euro 4 in sus se incadreaza in limitele naturale ale mediului si termenul de "poluare" nu-si mai are rostul. Nu mai este afectat mediul inconjurator prin utilizarea masinii. Masina ca obiect fizic chiar daca are euro 4 sau euro 6 are acelasi grad de poluare inclus in constructia sa.

Ne poti da mai multe detalii despre asta?

[greierasul]

Da, episodul despre tancuri petroliere de la Discovery. De la el am plecat si eu dupa care am gasit pe net tratate despre poluare , studii serioase cu cifre, date, masuratori, grafice. In toate studiile "poluarea" masinilor de la Euro 4 in sus nu mai merita sa fie luata in seama. Singura problema ar putea aparea in centrele urbane aglomerate cu ventilatia naturala scazuta, in care circulatia aerului este deficitara iar atunci cand sunt multe masini euro 4 blocate in trafic este posibil ca local, sa se creeze ceva smog, daunator sanatatii, dar astea sunt situatii particulare , precum si basina vacii care contine metan. Da, interesant ar fi ca bashinile naturale ale tuturor vacilor de pe planeta sunt destul de poluante Ca sa nu mai amintim de poluarea naturala provenita din stocarea metanului de pe fundul oceanelor sub forma solida....... Sunt cercetari care arata ca acesta daca este captat ar aduce mai multa energie decat petrolul. Rusii parca sunt foarte avansati in directia asta.

[bleunightdanger]

foarte interesante ideile expuse mai sus. chiar noi pt mine!

[oaspetele]

Gresit.
...........

Taxele de mediu dupa euro 4 sunt total nejustificate . Ca polulatia le inghite asta e o alta discutie la care eu nu ma pricep deci nu comentez.

poi noi discutam despre impozite, nu despre romantism.

[Relu]

poi noi discutam despre impozite, nu despre romantism.

Adica nu facem .....

 labagiu.gif   50,94KB   13 downloads

Aceasta postare a fost editata de Relu: 17 ianuarie 2012 - 12:41

[oaspetele]

[unipower]

Relule, dar ia zi tu mai bine (ca oricum stii ) cate noxe "emite" o uzina chimica, un portavion/crucisator (nuke - nuke it!), sau un oil tanker

Poate asa se vede ce scriu

Un vapor de genul petrolier, de 100.000 tdw, polueaza instantaneu cam cat 2.000.000 de masini euro 4.

foarte interesante ideile expuse mai sus. chiar noi pt mine!

Pai daca nu citesti ce scriu? Eu te-nvat, dar nu pot sa-ti bag in memorie

poi noi discutam despre impozite, nu despre romantism.

Tax is extreme romance: ass-fucking

[greierasul]

Adica nu facem .....

 labagiu.gif   50,94KB   13 downloads

Sigur ? ca pana acum n-am citit nimic despre cum sa scapam de impozite.

[unipower]

De impozit nu ai cum scapa. In orice tara, impozitele constituie sursa importanta de venituri, de aia nici nu vor disparea decat odata cu rasa umana.

Cat despre TPI, asteptam

[oaspetele]

Un vapor de genul petrolier, de 100.000 tdw, polueaza instantaneu cam cat 2.000.000 de masini euro 4.

Ce transporta petrolierul ala ?

[pejte]

Mere

[unipower]

Coapte

[bleunightdanger]

glazurate

[greierasul]

Ce transporta petrolierul ala ?

iepuri cu mere coapte si glazurate intre labutze

Aceasta postare a fost editata de greierasul: 17 ianuarie 2012 - 09:38

[Forester]

Intre labutele din spate.

[greierasul]

Da, asta fiind iepurasul sef, ca restul dau la vasle sa impinga ecologic mastodontul asta de peste 500.000 tone deadweight ! Adica ceva mai mult de 500.000 de Logane deodata, doar marfa, excluzand greutatea navei. Cum o fi sa te claxoneze un "gip" dasta in spate ? La cat de lat e cred ca ai nevoie de cateva minute bune sa fugi in lateral ca sa te feresti. Culmea e ca Romania sub Ceausescu a avut cateva tancuri petroliere de 100.000 tone DWT.

[ska]

http://en.wikipedia....i/Seawise_Giant

asta baga numa putin peste 650.000 tone...

[adrian_r5]

Culmea e ca Romania sub Ceausescu a avut cateva tancuri petroliere de 100.000 tone DWT.

Asta se zice ca avea 164,004 metric tons deadweight (DWT) ... si n-a avut un sfirsit prea fericit ...

[greierasul]

Da, asta este Independenta care a fost lovita intentionat de niste greci parca. Normal, concurenta era acerba si atunci. Dar Independenta nu a fost singura de asa tonaj,a mai fost Unirea, Oltenia si cea mai noua si performanta Biruinta pe care a condus-o Base. Am avut 10 tancuri petroliere, 6 facute la noi si 4 cumparate din Japonia.Unirea a luat si ea foc la bulgari, se pare ca rusii i-au facut felul. Ma minunez in ce club extrem de select intrase Romania, iar acum suntem la mila unor tari care nu au avut nicio legatura cu petrolul gen Austria. Ma rog...

Revenind la subiect, aveti idee cum se calculeaza diferenta de taxa pe care ar trebui sa o incaseze cineva cu o masina inmatriculata dupa 2007 ?

Aceasta postare a fost editata de greierasul: 18 ianuarie 2012 - 10:19

[Relu]

.....
Revenind la subiect, aveti idee cum se calculeaza diferenta de taxa pe care ar trebui sa o incaseze cineva cu o masina inmatriculata dupa 2007 ?

Prin scadere ...
Scazi din ce ai platit, taxa aplicabila in 2012.

[greierasul]

Da, dar ce nu pricep eu este cum sa consider masina in noul calculator de taxa: noua, ca asa a fost masina cand am platit aceea taxa, sau veche de cati ani au trecut de atunci ?

[Relu]

Normal ar fi sa o calculezi la stadiul de la data inmatricularii, altfel n-ar avea nicio logica.