1085 replies to this topic

[Relu]

o sa vad, deocamdata imi place masina cu toate neajunsurile ei.
zilele trecute ma gandeam cu un fel de groaza cum voi suporta trepidatiile, caraiturile si celelalte zgomote urmatorii ani... acum parca nu mai sunt asa de "speriat"
...

Nu stii ca obisnuinta e "a 2-a natura" ?

[salesman]

as iesi la o plimbare prin zapada pe langa bucuresti. ceva sugestii?

Aceasta postare a fost editata de salesman: 27 decembrie 2010 - 01:16

[bleunightdanger]

ia-o de la tine de acasa spre Pantelimon, tine drept pe langa Selgros si dai foale pana prin Branesti, acolo intri in sat si mai mergi 10 minute pana la drumurile spre "balti". Drumurile nu sunt abrupte ci doar cu gropi multe.

[Swiby]

Numa' nu o lua pe camp, ai sansa in cativa metri sa ramai acolo. Pamantul inca nu a inghetat, am amanat o iesire in teren in balta la greaca din cauza asta.

[salesman]

n-am mai fost pe coclauri (nu pe camp ca stiu ca e periculos) pt ca a aparut altceva, ca de obicei. poate maine dimineata

am facut insa un experiment, apropo de ce spunea Relu.
plecat primul de la stop cu acceleratia la blana in conditiile in care pe jos e ce e.
in mod 2WD intra ESP-ul si abia se misca in primele cateva secunde.
in mod 4WD auto nu intra ESP-ul si pleaca ca din pusca fara sa patineze. tan tan

deci face si 4x4-ul asta ceva bun si nu pare a fi reactiv...

[Extremero]

Lasa butonul ala pus pe '4wd auto'.
Daca vrei sa te distrezi in zapada sau noroi, decupleaza ESP-ul. (tii apasat pe butonul din stanga jos pana scrie pe ecran ESP (sau TCS) OFF.
La fel si cand te impotmolesti.

[Relu]

Adica daca vrea sa "iasa" din zapada sau noroi ...

Dealtfel ai scris si tu

[alex230ro]

n-am mai fost pe coclauri (nu pe camp ca stiu ca e periculos) pt ca a aparut altceva, ca de obicei. poate maine dimineata

am facut insa un experiment, apropo de ce spunea Relu.
plecat primul de la stop cu acceleratia la blana in conditiile in care pe jos e ce e.
in mod 2WD intra ESP-ul si abia se misca in primele cateva secunde.
in mod 4WD auto nu intra ESP-ul si pleaca ca din pusca fara sa patineze. tan tan

deci face si 4x4-ul asta ceva bun si nu pare a fi reactiv...

nu are destui cai... ce intelegi prin nu pare a fi reactiv,e permanent?

[Relu]

Bai,
Sistemele electronice sesizeaza pierderea de aderenta pe roti, si reduce puterea sau viteza de rotatie pentru ca acele roti sa-si recapete aderenta.
Pastrarea aderentei se poate obtine aplicand mai putina putere ( forta ) rotilor, pana la limita de aderenta. Acu, fiecare cate are cu forta pe ele. Daca ai 2 roti cu tractiune permanenta pierzi aderenta la "X" cai x 2, si daca ai 4 roti permanente ai tot "X" cai, dar x 4 !!
Daca nu e permanenta, treci obligatoriu prin faza pierderii aderentei pe primele roti motrice, pentru ca altfel "sistemul" nu da forta si celorlalte 2.
Daca e permanenta, pierzi aderenta la o putere DUBLA aplicata rotilor/masinii.

l.e.
Sa intelegeti mai bine, luati situatia inversa, adica a franarii. Una e sa ai frana pe doar 2 roti, si urmatoarele 2 sa inceapa sa franeze DUPA ce primele pierd aderenta, si alta situatie e ca franarea sa se aplice din start pe toate cele 4 roti.

Aceasta postare a fost editata de Relu: 27 decembrie 2010 - 07:03

[bleunightdanger]

in mod 4WD auto nu intra ESP-ul si pleaca ca din pusca fara sa patineze. tan tan

asta e priceless
daca se si opreste la fel de bine atunci altceva nici nu-ti mai trebuie.

[Frank SF]

deci inteleg ca Outlander e o masina buna, se descurca prin zapada

[pejte]

Sunt destule masini care se descurca prin zapada daca sunt echipate adecvat...

[Frank SF]

vroiam sa zic zapada mare.
ca asa si al meu bimmer se descurca excelent prin zapada, echipat cu roti de iarna, dar se loveste de limita garzii la sol

[Swiby]

zapada mare.
limita garzii la sol

Astea doua sunt legate intre ele.
Pana si "icelandic 4x4" are o limta. Si aia e mare, nu gluma, 49-uri.

[Relu]

Cand stratul de zapada creste, pe langa garda si gume, mai ai nevoie si de putere suficienta.

[mmmcomro]

Cand stratul de zapada creste, pe langa garda si gume, mai ai nevoie si de putere suficienta.

Cat ai reusit s-o impingi ultima data, sa vaz cata putere ai?
D-le, da' creieru' de ce nu intra in ecuatie?

[Swiby]

Cand stratul de zapada creste, pe langa garda si gume, mai ai nevoie si de putere suficienta.

Daca treci de limita permisa si ramai pe burta, poti sa ai 500CP si 1000Nm. Macar semnal sa ai la telefon.

p.s. "aia mica" avea 97CP/ 280Nm/ 2tone si mergea brici.

[mmmcomro]

Relu se refera la puterea celui de la volan, pentru suplinirea lipsei de la masina.
Glumesc.

Aici, macar aici, cezar e diesel-ul...

Aceasta postare a fost editata de mmmcomro: 29 decembrie 2010 - 12:00

[pejte]

Vreau si eu asa ceva pentru zapada

[Monitor_R]

Da unde vrei sa ajungi, nene?

[Swiby]

@slk
Fara nicio gluma, soferul poate face minuni sau poate crea un dezastru, in functie de priceperea, experienta sau capacitatea lui de a reactiona in situatii limita sau necunoscute, ultima fiind in legatura cu primele doua.
Daca tii minte evenimentul d ecare povesteam in primavara, din 22 de presupusi specialisti in ale soferiei 4x4, 2 am avut aprecierea organizatorului (era evident), restul.......pur si simplu n-aveau nicio treaba. Si astia cunoscatori cica. Asa ca un amator ori face un curs, ori capata cunostinte intreband, ori le capata prin experienta proprie. Nu este insa evident ca dupa ce ramane in diagonala intre sleaurile de noroi de pe un drum pe camp stie de ce si nu repeta gresala.

[pejte]

Da unde vrei sa ajungi, nene?

Polu' Sud, Polu Nord... Pare distractiv
Ati vazut Top Gear Polar Special?

Aceasta postare a fost editata de pejte: 29 decembrie 2010 - 12:06

[Swiby]

Vreau si eu asa ceva pentru zapada

Cauta nene cu guugle ce am zis mai sus, "icelandic 4x4". Ai si poze, si filme pe yotube. Ia sa vezi prin ce apa trec aia...

[pejte]

Ia sa vezi prin ce apa trec aia...

Sau nu: [printre primele imagini gasite pe goagal]



Ma uitam pe Eurosport cand eram mica la nebunii aia de icelandezi cum se urca pe munti. Ce-mi mai placeau

Aceasta postare a fost editata de pejte: 29 decembrie 2010 - 12:12

[Swiby]

Ma uitam pe Eurosport cand eram mica la nebunii aia ...Ce-mi mai placeau

Nebunatico !

Ai perfecta dreptate cu poza aia si este exact ce spuneam acum cateva posturi: este o limita peste care nu poti trece, indiferent ce masina ai avea. Uita-te la poza si poti aproxima la ~1.5 m grosimea stratului de zapada (sau cel putin cat a strapuns, pana unde a ajuns roata din stf). Pentru cele mai "adevarate" masini din .ro. sa ajunga macar pana acolo e doar un vis umed.