388 replies to this topic

[bleunightdanger]

d'asta zic eu ca consuma mult Golful

[alias]

d'asta zic eu ca consuma mult Golful

pai daca ai avea un R32 si ai merge la consum s-ar schimba. le-ai da fum la toti ai ai consuma si 5 %

Iti garantez ca in orele de varf cand toata lumea pleaca/vine de la servici, in jur de 10

deci pot trece la topicul meu vanzare "Consuma ca Loganu' si merge ca Mertzanu' '"

[Frank SF]

Eu cred ca sare de 10 daca e vorba de 1.2 si 1.6 8v.
Poate 1.6 16v de 105cp sa scoata un 10 in medie.

mie 1.6 8V imi lua 11 in oras, si parca nu era orasul asa aglomerat.

[alex230ro]

Nu era vorba de un mers alert, ci doar de o viteza relativ mare mentinuta constant. Ca daca i-as da in gura, sa o chinui in depasiri la 6000 de ture atunci numerele ar fi mult mai mari.
Da, raportat la putere mi se pare mult. Si mi se pare mult si pentru ca stiu ca maltratata ar lua 10.

Cu Golful fac cam 10k km pe an si cu loganul in jur de 15k-20k. Sunt cam 4mii euro anual ambele.
Cand intinzi banii ca pe muci luna de luna ca sa-ti satisfaci toate placerile, ajungi sa fii preocupat de fiecare litru. Pentru ca te gandesti cat te-ai mai flendura cu litrul ala.

Altii aleg sa stea cu ele parcate si apoi se falesc cum ca li se rupe de consum. Si merg cu autobuzul. Ca au suspensii rigide.

Iubitu am inteles Saab si Dacia e tare ,
si inca odata cat timp pot sa "rup" alta masina in Bucuresti voi merge cu aia cand nu vor fi alternative voi lua BMW-ul
de fapt nu stiu ce dracu imi bat capul cu tine ,ai dreptate e ca tine

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 04 aprilie 2011 - 11:32

[Relu]

Bai, behemveurili e cele mai tari ! Mai hales daca e si fumigene

[alex230ro]

credeam ca WRX-ul e cel mai ciumeg,mai ales daca e turbo

[Relu]

Du-te bah cu chinezestile alea .... http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

[bleunightdanger]

Iubitu am inteles Saab si Dacia e tare ,
si inca odata cat timp pot sa "rup" alta masina in Bucuresti voi merge cu aia cand nu vor fi alternative voi lua BMW-ul
de fapt nu stiu ce dracu imi bat capul cu tine ,ai dreptate e ca tine

nu ma refeream la tine. te-ai simtit?
asa sunt bemveistii, se ataca singuri

[Griffin]

Sunt de acord ca Saab este cel mai tare

nu se compara cu dacia dar e pe aproape

Acuma nu cred ca are rost sa stabilim care este cea mai cea masina, ca fiecare isi iubeste masina, fie ca are logan, saab, audi, bmw , subaru etc.

Asa ca ma gandeam sa schimb putin subiectul, bineinteles nu legat de topic , si sa intreb ce optiuni considerati voi ca sunt cele mai importante la o masina.

aaa si ca sa incep eu, cred ca optiunea cea mai buna la o masina este trapa

[alex230ro]

Sincer la mine conteaza motorul,ca mai vine si cu trapa sau alte prostii bine,de fapt E30-ul care l-am avut pana acum ceva timp avea doar trapa si oglinzi electrice

[bleunightdanger]

motorul este o optiune? ce ai vrea tu sa te faci cand vei fi mare?

[alex230ro]

e optiune ca poti sa iei serie 3 cu motor de 1.8 2.0 2.5 etc

[Griffin]

Intrebam de optiuni aici, nu cred ca strict motorul te intereseaza si te multumesc cu o varianta cheala. Daca pleci de la o varianta cheala, ce optiuni ai pune pe masina

[alex230ro]

a scuze,pai AC scaune incalzite si xenon asta daca e sa o configurez de noua .La SH xenon si AC
ma rog geamuri electrice si oglinzi incalzite si electrice sunt cam standard la toate masinile cred.

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 04 aprilie 2011 - 12:28

[bleunightdanger]

AC de preferinta automat, geamuri electrice fata

[alias]

Nu mai bine deschideti voi un topic nou, ca asta e varza deja.
Poate mai sunt si vizitatori interesati de ce discutati voi.
De topicul de spalatorii nu stiu cat sunt de atrasi.

[Forester]

La mine este obligatoriu a/c (si manual, nu conteaza) si oglinzi incalzite. Cred ca si abs. Restul e can-can.

[bleunightdanger]

pai deschidem topic de "ce dotari considerati obligatorii" si ajungem sa vorbim pe el de spalatorii sau urzici, deci tot acolo ajungem.

[Griffin]

sau despre mici bere si gagicute frumoase

[tibitu]

Acuma nu cred ca are rost sa stabilim care este cea mai cea masina, ca fiecare isi iubeste masina, fie ca are logan, saab, audi, bmw , subaru etc.

eu am orezara si n-o iubesc, e ok ca-i ieftina consum/dotari/performante ok. In rest e naspa, e de buget dar n-o ridic in slavi ca altii. Golf-ul se chisa pe ea din toate punctele de vedere, ba si surogatele golf-ului (leon, o2) sunt mai misto. Trapa e foarte misto, e o optiune de efect pe care nu asi da banii nici mort. E placuta dar inutila daca ai ac, in oras risti gainati si noxe ultra placute, afara n-o poti utiliza.

[Griffin]

In legatura cu trapa tin sa te contrazic putin. Nu este deloc inutila daca ai aer conditionat si poti merge si in afara cu ea deschisa. Nu este nevoie s-o deschis pana la capat, iar la 16 grade si un drum pana la munte, priceless pentru cumparat ai mastercard Sunt de acord ca este scumpa, porneste la de 800 de euro in sus, dar daca ai noroc sa cumperi o masina SH cu trapa atunci crede-ma ca merita.

[Frank SF]

de acord cu tibitu ref trapa. Mi-ar placea poate doar una din aia mare, panoramica, pe care sa nu o deschid pt aerisire ci pt luminozitate in masina, insa o astfel de trapa panoramica e scumpa.

Socra-miu are trapa simpla la masina (asa a luat masina) si nu a deschis-o niciodata...

[Griffin]

pai atunci o iau eu

[alex230ro]

singura trapa "buna" a fost aia de pe E30(logic nu?) mergeam cu 120-130 linistit cu trapa deschisa, in masina nu curent nu nimic,la cazan incepe dupa 60 in sus sa vajaie sa faca ca dracu* singura diferenta e ca la cazan e un plastic pus in plus pe acolo cu prima ocazie il dau jos

sa nu uit cica trapa scade din rigiditatea masinii

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 04 aprilie 2011 - 04:35

[Forester]

Nu va inteleg la faza cu trapa. Am fost o singura data intr-o masina cu trapa, cand am facut drive-test cu noul Forester XT, care avea si trapa. Primul lucru pe care l-am facut dupa ce am intrat in masina a fost sa trag "oblonu'"! Era soare afara si lumina prea multa in masina. Eu prefer sa am cat mai intunecat inauntru, tocmai ca sa am vizibilitate maxima catre afara. Dus la extrem, este ca si cum noaptea ai merge cu plafoniera aprinsa. Se poate, dar e deranjant.