1188 replies to this topic

[Maxy]

Sincer si eu sunt de aceeasi parere cu Relu, imi trec destul masini prin mana insa daca vorbim de interioare si calitate, Audi este intr-o alta liga fata de ceilalti, mai ales fata de BMW.
Exemplu extrem de banal, noul seria 5: rotitele de la fantele de aerisire la cinciar sunt din plastic ieftin ca la solenza. Audi, cauciucate, moi si placute la atingere, exemplele pot continua.
De asemenea in legatura cu uzura in timp... circul destul de des cu un a4 din 2001 cumparat de nou si alergat numai in Romania de la 0 km. Interiorul este tipla!
La Bmw, un 325i Cupe din 2007 i s-a efoliat volanul(partea de plastic de langa butoanele pentru audio si navi) si pe consola centrala la fel langa clima si radio este tot exfoliat. Cine nu crede pot veni cu poza.

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 02 februarie 2012 - 01:53

[bleunightdanger]

ca in reclama aia sunteti, vi se zice, din experiente proprii dar voi nimic hAudi hAudi hAudi ... la mine in bmw la 12k km nu am urma de uzura pe pielea de pe volan, e prima masina la care sar de 10k km fara uzura pe pielea de pe volan

Mecea, eu la 63k km cu loganul am doar o usoara uzura la pielea de pe volan... si tu te inchini cu 2 maini ca nu s-a crapat pielea la BMW dupa 10k km?!?!

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 02 februarie 2012 - 01:59

[Relu]

sari cu poza ca altfel te linseaza lumea....

Audi a inceput si el sa faca acum ce au facut altii (BMW, Merc) si a inceput sa reduca putin calitatea plasticelor la interior, se vede tocmai la Q3, la plasticele de la baza bordului si portierelor. Nu ca mi-ar plasa.

Hai sa nu vorbim din carti. Alaltaieri tocmai admiram cat de bine arata plasticele de la bord !

Ceea ce zice Mecea despre BMW vs Audi inclin sa confirm si eu, comparind masina mea cu un A4 al unui prieten, care de nou era mult mai frumos si stralucitor decit al meu 3ar, dar acum pare mult mai "uzat", si tipul chiar are grija de masina...

Mai sa fie ....

Nu vad cu ce ma afecteaza cum e lucrata o masina atunci cind o desfaci, important e sa mearga si sa ramina intreaga, eu o conduc, n-o desfac.

Hai sa-ti spun un mic "amanunt": cand desfaci o masina, se vede cel mai bine daca acele piese sunt cu adevart de calitate, sau doar e "vopsit gardul" !

Si apropo de BMW vs Audi, important e care sunt lucrurile importante, suruburile sau tehnologia? BMW Seria 3 are 6 calculatoare distincte care comanda diferitele chestii ale masinii, pentru motor, directie, ESP etc., in vreme ce Audi are un singur calculator pentru toate,

Intotdeauna 6 piese au sansa de 6 ori mai mare sa se defecteze decat una !

insa ce ati prefera daca e sa trecem la un alt domeniu, un aparat de investigatii medical cu 6 calculatoare integrate sau unul cu un singur calculator?)...

In mod categoric unul !

la BMW exista senzor de temperatura la scaunul incalzit, ca sa nu treaca peste o anumita temperatura sa nu te friga, la Audi incalzeste ca o simpla rezistenta, te cam frige la fund daca nu esti atent etc etc....doar citeva exemple.

TOATE masinile din lume care au scaune incalzite au acel "senzor" !

Mai Frank, eu n-am inteles ( si nu voi intelege niciodata ) de ce posesorii de BMW au convingerea ca masina lor e cel putin nava spatiala, si ca toti ceilalti fabricanti de masini sunt vai mama lor.
Nu va mai imbatati cu apa rece, ca si behemveurile sunt masini, se defecteaza mai des decat majoritatea masinilor facute de concurenta, si nu sunt sub nicio forma "miezul" in piata auto.
Sunt masini bune, dar in mod evident supraevaluate. Poate chiar cele mai scumpe fata de ce ofera !

[mecea]

Mecea, eu la 63k km cu loganul am doar o usoara uzura la pielea de pe volan... si tu te inchini cu 2 maini ca nu s-a crapat pielea la BMW dupa 10k km?!?!

eu nu ma refer la crapaturi, din alea nu am avut niciodata, ci ma refer la zonele unde se "toceste" pielea, adica uzura vizibila/palpabila

eu nu stiu la ce senzor face referire frank, ca la mine cand e la max zici ca-ti ia curu foc, foarte repede de altfel, ca idee de la distanta incalzeste cel mai repede si cel mai tare scaunul de bmw, nevasta-mea si aia mica nu apreciaza, tot timpul reduc din start nivelul de incalzire, eu insa iubesc treaba asta chestie de gusturi.

Aceasta postare a fost editata de mecea: 02 februarie 2012 - 02:23

[bleunightdanger]

eu abia acum la >60k km vad zonele de uzura de care vorbesti tu.... si e dacie totusi....

[pejte]

Mai Frank, eu n-am inteles ( si nu voi intelege niciodata ) de ce posesorii de BMW au convingerea ca masina lor e cel putin nava spatiala, si ca toti ceilalti fabricanti de masini sunt vai mama lor.

Inlocuieste Frank cu Relu si BMW cu Apple si e ca si cum te-ai uita intr-o oglinda



Bleu, ia zi ca oi avea si tu piele pe golan. Ba ma lesi

Aceasta postare a fost editata de pejte: 02 februarie 2012 - 02:41

[Relu]

Inlocuieste Frank cu Relu si BMW cu Apple si e ca si cum te-ai uita intr-o oglinda

Bah eu nu-mi aduc aminte sa fi avut vreo problema cu maru in 3 ani, dar masina lui Frank parca a stat de cateva ori prin servis, chiar cu saptamanile. Basca unele "componente" schimbate, etc ...

[pejte]

Eu zic de mere, tu zici de pere

[Relu]

Te-a luat raceala ??

[Forester]

Merele strica dintii.

[bleunightdanger]

Bleu, ia zi ca oi avea si tu piele pe golan. Ba ma lesi

da jane, am volanul imbracat in pele! te oftici nu?

[pejte]

Aia e piele cum e plasticul vopsit din Lexus lemn...

[mecea]

eu abia acum la >60k km vad zonele de uzura de care vorbesti tu.... si e dacie totusi....

si eu am vazut la loganul de marfa, uzura pe volan, tot pe la vreo 60k km, doar ca era la cauciucul volanului

serios nu compara pielea de pe volanul de logan cu piele de pe volan de mazda/opel/vw/audi/ford/mercedes/bmw ... si daca e piele zici ca e cauciuc prin comparatie cu ce e mai sus

da jane, am volanul imbracat in pele! te oftici nu?

exact tu il ai in pele si nu in piele

[bleunightdanger]

pai nici n-o compar. ca la voi s-a tocit si la mine NU!

bineinteles ca pielea de la bmw si opel e luata fix de pe bucile vreunui leopard si pregatita la Poltrona FRAU, nu se compara cu latexul care mi l-au pus mie

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 02 februarie 2012 - 03:28

[pejte]

Normal ca nu s-a tocit. Plasticul e rezistent
Te pomenesti ca oi crede si ca 'lemnul' din lexus/bamveu/mertan/haudi nu se topeste

Piele adevarata nu se mai gaseste de mult pe masini, cel putin nu pe cazane sub 80.000E

Aceasta postare a fost editata de pejte: 02 februarie 2012 - 03:52

[bleunightdanger]

nici nu-mi doresc piele 'adevarata' nicaieri. prefer un produs sintetic care imi imita pielea si astfel evit toate dezavantajele pielei veritabile

ideea era ca Mecea era supersatisfacut ca nu s-a uzat volanul in 10k km, la o masina de cateva zeci de mii de euro....

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 02 februarie 2012 - 03:55

[pejte]

Pielea ecologica pe care o am la cazan e un (cuvant urat). As prefera oricand un textil de calitate

[ska]

la mine in bmw la 12k km nu am urma de uzura pe pielea de pe volan, e prima masina la care sar de 10k km fara uzura pe pielea de pe volan

bine asa si la opelu meu la 85k km volanul e ca impecabil...

si parerea mea este ca interioarele de la Audi ruleaza. atat la design, cat si calitativ.
ok, nu ca Merc sau Bmw ar fi nasoale, dar se simte acel + pentru Audi.
am prieteni care au conserve dintre toate trei.

[Forester]

Pielea ecologica pe care o am la cazan e un (cuvant urat). As prefera oricand un textil de calitate

+1! Acum ca am si eu pele la masina pot sa vad cu ce se mananca, si o detest rau de tot. Chiar ma intreba fostul proprietar cum e cu volanul de piele, (el fiind supermegaextra incantat de volanul de pe XT) si i-am zis ca nu ma da pe spate, ca nu-mi place ca imi cam aluneca mana daca e mai rece si am maini uscate si ca in general ma lasa rece. A fost cam dezamagit, ceva de genul "stric orzul pe gaste"
Nu mai pomenesc de musamaua de pe scaune, ca am mai zis deja.

[Relu]

Bai Aline,
Aatat la xt cat si la haspirata ta, volanul e imbracat in "pele" !
Acum sa ne fie cu "HIERtare", dar orice obect din pele are nevoie de oaresce intretinere ...
Daca il tratezi ca pe unul de plastic, se beleste instant ! E acelasi lucru cu imbracamintea din piele pe care n-o poti spala cu furtunul, si de care va trebui sa ai oareSce grija. Asta daca vrei sa te bucuri de confortul oferit de "pele" ....

[Forester]

Uhmm, ok, brusc face foarte sens! Deh, daca nu am mai avut d-astea... eu nici pantofii nu ii dau cu crema mai des de odata pe an...
Deci ar trebui sa caut niste creme de piele, nu? Nu doar pentru volan, ci si pentru scaune?

[Relu]

Eu fac asa:
Curat volanul cu buretul imbibat in clabuc, il las sa se usuce foarte bine, si dau cu lapte demachiant "Doina".
Exista si variante scumpe kakalau, dar asta o stiu de foarte multi ani si n-am avut probleme niciodata.

[Frank SF]

Bah eu nu-mi aduc aminte sa fi avut vreo problema cu maru in 3 ani, dar masina lui Frank parca a stat de cateva ori prin servis, chiar cu saptamanile. Basca unele "componente" schimbate, etc ...

o data, atunci cind facea fite si uneori nu pornea, in doua zile s-a rezolvat, s-a schimbat senzorul care controla injectia initiala de carburant in motor, reciteste topicul. Totusi o masina are cu totul alt grad de complexitate decit un laptop sau mobil.

[andrei041]

Cum adik pana acum nu ai facut mai mult de 10k fara semne de uzura? Ca, dupa parerea mea, nici volanul de la Fiesta mea, la ~50k nu prezinta uzura, insa cu siguranta nu avem aceeasi acceptie a termenului. Eventual o sa fac o poza-doua zilele astea sa'mi zici cat de uzat ti se pare tie ... sau poate'mi schimb eu parerea intre timp

[Frank SF]

Hai sa nu vorbim din carti. Alaltaieri tocmai admiram cat de bine arata plasticele de la bord !

Am studiat si eu atent Q3, nu vorbesc din carti. Da, este mai bine decit X1, dar mai prost decit A4, Q5, a inceput si Audi sa faca economii. Si pentru mine nu e un aspect esential. La BMW n-or fi cele mai bune, dar rezista bine in timp. Ce nu rezista bine in timp la BMW este pielea pe scaune, e un defect stiut si destul de dezamagitor.

Intotdeauna 6 piese au sansa de 6 ori mai mare sa se defecteze decat una !

Pe principiul asta, cea mai buna masina e Logan-ul, nu are nici ESP, e simpla, nu are de ce sa se strice.


In mod categoric unul !

Ala cu un singur calculator e un echipament de acum 20 de ani care detecteaza o problema medicala majora cu luni sau ani bune intirziere fata de un echipament cu 6 calculatoare.


TOATE masinile din lume care au scaune incalzite au acel "senzor" !

Renault sigur n-are, Opel n-are (bine, poate or fi pe anumite modele si n-or fi pe altele).

Mai Frank, eu n-am inteles ( si nu voi intelege niciodata ) de ce posesorii de BMW au convingerea ca masina lor e cel putin nava spatiala, si ca toti ceilalti fabricanti de masini sunt vai mama lor.
Nu va mai imbatati cu apa rece, ca si behemveurile sunt masini, se defecteaza mai des decat majoritatea masinilor facute de concurenta, si nu sunt sub nicio forma "miezul" in piata auto.
Sunt masini bune, dar in mod evident supraevaluate. Poate chiar cele mai scumpe fata de ce ofera !

Da-mi te rog un singur exemplu in care am zis eu ca BMW-ul meu e nava spatiala. Statisticile de defecte la nivel european arata ca de ani buni BMW-urile sint in topul fiabilitatii. Da, sunt scumpe si probabil supraevaluate, dar nu mai mult supraevaluate decit, IMHO, Audiurile.

eu nu stiu la ce senzor face referire frank, ca la mine cand e la max zici ca-ti ia curu foc, foarte repede de altfel, ca idee de la distanta incalzeste cel mai repede si cel mai tare scaunul de bmw, nevasta-mea si aia mica nu apreciaza, tot timpul reduc din start nivelul de incalzire, eu insa iubesc treaba asta chestie de gusturi.

O fi renuntat si BMW la Senzorul ala pe modelele mai noi, ca sa faca economie