1188 replies to this topic

[alex230ro]

cam fara tva pretul stiu TVA e 24% dar ce mai conteaza 1% acolo

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 02 noiembrie 2012 - 08:52

[kng]

Greiere, Mecea: deci eu sunt ala care visez discounturi din astea in RO? Ce ziceati voi ca scoti cu greu 12-14%? Criza e puternica, vanzarile de masini noi sunt tot mai proaste, oamenii incearca sa supravietuiasca.

[Diesel]

Nu va mirati atat de mult...

Am vazut si eu acum cateva luni oferte de BMW noi la 29.900 + TVA (la MHS):

- X3 20d Xdrive, cutie manuala si cateva mizilicuri
- 520 d, cutie manuala si cateva mizilicuri

Acuma cand vad ca un Golf 7 2.0 TDI 150 CP plus DSG e aproximativ 25000€ (fara optiuni dar si fara discount), nu mai stii care e marca germana ieftina...

[ska]

masina era pe stoc, si avea 600km la bord.
a iesit pe la 31500eur (parca) + tva.
are toate dotarile de bun simt, cutie automata, piele (cred ca tot din aia "ieftina" ), xenon, scaune incalzite, senzori parcare, radio/cd bmw professional parca, si alte chestii de bun simt ( nu mai retin exact toate dotarile ).

daca are la cutie sport/comfort/eco are si control dinamic al amortizoarelor, sau e doar performance control?!

[bleunightdanger]

bmw-urile cu control dinamic al amortizoarelor au mai multe optiuni (adica inca ceva gen sport+ am uitat cum ii zice).

[mecea]

daca are la cutie sport/comfort/eco are si control dinamic al amortizoarelor, sau e doar performance control?!

sport/comfort/eco se refera la trei setari diferite pentru acceleratie si cutie, performance control este ceva suplimentar la fel si amortizoarele reglabile.

daca dai ultimele sapte caractere din vjn, ar trebui sa fie in contractul de leasing,iti scot toate dotarille masinii.

[Diesel]

masina era pe stoc, si avea 600km la bord.
a iesit pe la 31500eur (parca) + tva.
are toate dotarile de bun simt, cutie automata, piele (cred ca tot din aia "ieftina" ), xenon, scaune incalzite, senzori parcare, radio/cd bmw professional parca, si alte chestii de bun simt ( nu mai retin exact toate dotarile ).

daca are la cutie sport/comfort/eco are si control dinamic al amortizoarelor, sau e doar performance control?!

Avand 600km la bord, suna a masina demo-car sau de drive-test cum vrei sa-i spui (o fi facut vreo 30 de testari ) sau o fi fost masina BMW company car si s-au decis sa o schimbe rapid.

Oricum foarte bun pretul avand in vedere dotarile. Uzura e insignifianta.

[greierele]

La 29900 euro + TVA masina cheala fara cutie automata ia fa diferenta sa vezi cat e discountul ? Nu sare de 10%. La masina lui Ska e normal sa aiba asa discount pentru ca masina nu mai este noua. Putea sa aibe si zero km odata ce a primit primul proprietar pretul scade automat cu 10% cel putin. Mai adaugi rabatul de 12% maxim pe care il obtii si rezulta aproape 23%. Deci sefa lui Ska n-a luat decat o masina second-hand la o oferta excelenta , la masinile noi, fara proprietar altele sunt regulile de vanzare. La fel cum am primit si eu pe email, X6 , demo-car, cu 16.000km are un rabat de 29% la prima strigare, dar in realitate nu este vorba de niciun discount pentru ca masina nu mai este noua, ci la second-hand.

[ska]

se dorea o masina URGENT.
oricum contractul de leasing numai sapt viitoare va fi gata candva. masina e la noi de la inceptul saptamanii asteia.
la o masina noua, ZERO KM, discountul a fost de 17% daca am inteles bine. nu stiu cat se mai poate "lucra" al el sau nu, dar am impresia ca e cam maxim posibil. am configurat ca ideea si una noua.
treaba e ca stai cam 3 luni dupa ea. exclus pentru noi.

nu stiu ce a fost, demo/company car, indiferent, 600km sunt un MIZILIC pentru inca 5% reducere ( care la valoarea masinii inseamna o suma consistenta.

[greierele]

Cel mai scump drum e cel de la dealer pana acasa , pretul masinii scade cu 10%. In privinta masinii sefei (macar e tinerica ?) poti s-o consideri ca noua, 600km daca au fost facut normal fara evenimente rutiere nu inseamna nimic la uzura masinii. Ce culoare e ca n-am fost foarte atent ?

[ska]

Cel mai scump drum e cel de la dealer pana acasa , pretul masinii scade cu 10%. In privinta masinii sefei (macar e tinerica ?) poti s-o consideri ca noua, 600km daca au fost facut normal fara evenimente rutiere nu inseamna nimic la uzura masinii. Ce culoare e ca n-am fost foarte atent ?

irelevant ce se intampla dupa primul drum de la dealer pana acasa. ideea era ca pretul de achizitie sa fie cat mai bun, nu cel de vanzare (momentan). masina va fi tinuta o perioada destul de buna banuiesc, avand in vedere rulajul nu foarte mare pe care il va face anual.

e sotia sefului. dar din nou, irelevant

e neagra, cu piele bej. asa cum ii place lui relu

Aceasta postare a fost editata de ska: 03 noiembrie 2012 - 01:32

[Diesel]

La 29900 euro + TVA masina cheala fara cutie automata ia fa diferenta sa vezi cat e discountul ? Nu sare de 10%.

Discountul e 13%. Oricum, intentia nu era de a concura cu discountul din discutia lui Ska (care e o achizitie mai aparte dupa cum s-a vazut) ci de a ilustra in suma absoluta o valoare minima de vanzare a unui X3 nou (fie el chel).

[ska]

masina va mai primi si un set de jante + anvelope de iarna ( jante 17" si anvelope Pirelli SottoZero 2, 225/60/17 Runflat ) la 2200lei bucata. din ce am gasit prin zona o anvelopa de iarna in dimensiunea asta se incadreaza intre 900 si 1200lei. deh, runflat
luate tot de la BMW. nu e cea mai ieftina solutie, dar e cea mai comoda. toate sunt pe stoc.
inca nu stiu sigur, dar poate mai discutam de o reducere din pretul ala.

cat despre reducerile la masini...
la X5 aveau de ex campanie de 24% reducere din start. la masini noi. nu stiu sa se mai poata intinde foarte tare procentul asta.

in discutie a mai fost si un X5, 30d, second hand, 2010, 60k km, dotat la fel de bine ( piele, xenon, jante 19", praguri, senzori, etc etc ). masina luata tot de la ei, de la un proprietar care vroia sa-l schimbe cu un X6 nou.
masina cu istoric, reviziile toate facute la ei, fara nicio pb, in stare impecabila, si cu garantie.
undeva pe la 32-33000eur + tva.
dar... in 2-3 zile s-a dat ca painea calda. daca ne miscam mai cu talent...

[mecea]

la 1200-1300 gasesti anvelope non rft cu janta facuta in germania, nu in mexic ca alea cu care vine masina, special pt bmw pe specificatiile de model bmw

cam 1600-1700 te duce aceeasi janta cu anvelopa rft.

[oaspetele]

e sotia sefului. dar din nou, irelevant

e neagra, cu piele bej. asa cum ii place lui relu

[mecea]

am fost azi in service, ceea ce nu e o noutate, au verificat din nou tot ce se putea verifica la suspensia fata, au facut geometria si au strans tot ce era de strans la cuplu corespunzator manualului de reparatii, si surpriza maxima > nu mai face nimic, nu mai troncane, nu mai pacane, absolut nimic ....

exista doua explicatii plauzibile :

1. au sa reapara cat de curand, fiind doar un efect de moment dupa ce au tras de ceva pe acolo ...
2. la motor ag cand mi-au schimbat caseta de directie nu au respectat specificatiile de strangere din manualul de reparatii.

daca intt-o luna nu reapare nimic o sa raman pe varianta doi, la care oricum inclin acuma.

[alex230ro]

nu cred ca aia de la Motor AG au strans cu cheia dinamometrica,so e posibil ca teoria ta sa fie corecta.Poate ajung si eu la o intalnire sa vad masina.

[mecea]

daca nu au strans cu cheie dinamometrica, si implicit nu au respectat manualul si indicatiile de reparatie, din punctul meu de vedere sunt cel putin cretini inconstienti.

[alex230ro]

99% din mecanici nu cred ca fac asa ceva

[cata69]

Inclusiv la Bavaria. Oricum o să-i treacă lui Mecea într-o zi și entuziasmul de acolo.

[mecea]

nu sunt deloc entuziasmat ca tot ajung in service, sunt multumit de atitudinea si prestatia celor de la bavaria.

cel putin cand mi-au reparat masina dupa ce mi-am trosnit-o, au lucrat excelent, iar la momentul ala nu ma "cunosteau" ca sa zic asa.

nu ma indoiesc ca la ora actuala beneficiez de mai multa atentie, amabilitate, indulgenta, etc, decat altii, dar sincer nu-mi pasa.

[mecea]

am schimbat azi placutele de frana pe spate, operatiunea s-a efectuat la bmw filaret, placutele oe cu senzor au fost 557 ron iar manopera 105 ro, in total 662 ron fata de cei 1000 cerutila bavaria.

cele vechi erau undeva intre 1/3 si 1/4, clar mai mergeau 10000 km dar cum senzorul atinsese discu, se umpluse bordul de becuri rosii plus avertizari si psihicul meu a cedat.

am avut acces in service langa masina pe toata durata distractiei si cu ocazia asta am descoperit ca masina are joja, pitita bine, dar macar pot sa ma uit si eu la nivel acuma, nu mai trebuie sa ma intreb cat o fi precis acel indicator din idrive.

[bleunightdanger]

e mai precis indicatorul ala decat ochiul tau....

[Relu]

e mai precis indicatorul ala decat ochiul tau....

Iar te bagi inseama ca lemurianu pe craca ! Anul trecut si-a gripat un amic motorul la em 5, FIX din cauza kakatului asta de H-indicator !!
Si cazuri sunt destule, nu numai la beheamve !
Ce pana mea v-oti baga in seama de pe scaunu de reatebe !!!!

Aceasta postare a fost editata de Relu: 11 noiembrie 2012 - 06:22

[mecea]

e mai precis indicatorul ala decat ochiul tau....

La cate probleme au fost cu electronica pe masina un indicator de ulei electronic clar e de preferat ochiului meu imprecis, sau nu ?