1188 replies to this topic

[Relu]

daca amicul tau verifica la joja, nu mai gripa nimic..... dar cine dracu sta sa masoare nivelul uleiului in fiecare dimineata??!?
si becul din bord de la Cobra poate sa se arda si sa nu se mai aprinda cand scade nivelul.....

Bai gonzales, emcinciu NU are joja !

[mecea]

@relu
sigur are si em-uu joja, naiba stie insa unde o fi bagata


@blio
eu proprietar, de unde sa stiu de joja daca in manualul masinii nu e mentionata iar singura modalitate pentru verificarea uleiului este din idrive ?

ca eu am aflat intrand in service si vazand pe aia ... e cu totul alta discutie

eu tocmai asta am zis : ca ma bucur ca am descoperit ca are joja, si ca prefer sa ma uit eu la ea din cand in cand decat sa ma bazeze pe electronica care poate sa mearga azi si maine sa nu mai mearga fara ca macar sa stiu ...

[alex230ro]

M5 E60 nu are deloc ..

[bleunightdanger]

Bai gonzales, emcinciu NU are joja !

Dar TU citesti inainte sa postezi?

daca amicul tau verifica la joja, nu mai gripa nimic..... dar cine dracu sta sa masoare nivelul uleiului in fiecare dimineata??!?

e buna si joja la ceva, ca macar nu mergi cu uleiul pe minim. dar daca ajungi sa pierzi tot uleiul, doar becul din bord mai te poate salva....

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 12 noiembrie 2012 - 05:18

[Frank SF]

nici a mea nu are oficial joja ci doar indicator electronic la bord...ma intreb daca oi avea si eu vreo joja ascunsa?

[Relu]

Bah voi chiar sunteti dusi cu pluta ....

Daca n-are, n-a avut !

Papagalilor !!!!

[alex230ro]

@Frank la tine parca are\
@Relu e o treaba dubioasa(ca e bmw ce mama dracu) adica M5 nu are dar 545i are

[Relu]

Ce treaba are 545 cu em5 ??

[ska]

au aceeasi emblema, baaaah

[Relu]

Aceasta postare a fost editata de Relu: 12 noiembrie 2012 - 11:39

[greierele]

Mecea, joja de la X3 ca sa o scoti tragi in sus de ea, sau este necesar sa o desurubezi ? Eu am tras destul de puternic si nu s-a clintit. De invartit se invarte dar nu iese de acolo. N-am vrut sa fortez pana nu stiu cum iese de acolo.

[mecea]

tragi in sus, pe masura ce iese se mai invarte putin de ea

[greierele]

Merci frumos, o sa mai incerc , poate reusesc acum.

[mecea]

efectuaram si a doua revizie azi, la AB Baneasa, au schimbat filtru aer/polen/combustibil/ulei+ulei.

de data asta nu a mai fost cu surprize ca data trecuta, totul a fost ok cu masina.

[kng]

Meceo cati km mai ai cu masina? De ce te-ai dus la Baneasa si nu Otopeni de data asta? Te-ai saturat si de aia din Otopeni?

[mecea]

aproape 37k km, am mers la baneasa ca am imbinat revizia cu o intalnire cu seful de aftersales de la bavaria.

[Frank SF]

deja esti de-al casei, in curind cred ca iti fac astia o oferta de job, sau macar colaborare part time...

[mecea]

acuma ca a dat si prima zapada, hankookurile mele parca au pierdut din aderenta indiferet de suprafata (uscat/umed/zapada) fata de anul trecut, si asta cu toate ca peste vara au fost tinute in intuneric intr-un loc destul de racoros ... 

 

in alta ordine de idei e tare fun de condus icsu pe vremea asta, mai nasol ca nu-s singur pe strada 

[greierele]

 Conteaza enorm compusii suplimentari utilizati. La a-3-a iarna de Blizzak DM-V1 pot spune ca materialul acestei anvelope functioneaza ca la inceput, pur si simplu perfect. Azi dimineata in comuna 1 Decembrie cu -15 grade celsius materialul anvelopei era aproape la fel de flexibil ca la +20 de grade cand apesi cu unghia. Anvelopa asta este foarte ciudata, functioneaza mai bine cu cat este mai frig. Daca la +20 de grade pe asfalt uscat este mediocra si un pic zgomotoasa, la -15 grade si gheata este fara repros. Sincer nu cred ca exista anvelopa mai buna in conditii de iarna extrema. A trebuit sa ajung la un tractor pe camp , la vreo 2km de strada, pe camp cu hartoape si plin de gheata cu zapada  si nici macar odata o roata nu a alunecat. Impecabil...

Aceasta postare a fost editata de greierele: 14 decembrie 2012 - 11:03

[cata69]

Un soi de Blizzak am și eu, au 5 ani. Azi mă întreabă nevastă-mea dacă mai pot să ies. Cât a nins n-am fost pe acolo. I-am dat D și am plecat fără nici un stres.

[Diesel]

  Sincer nu cred ca exista anvelopa mai buna in conditii de iarna extrema. A trebuit sa ajung la un tractor pe camp , la vreo 2km de strada, pe camp cu hartoape si plin de gheata cu zapada  si nici macar odata o roata nu a alunecat. Impecabil...

 

 Vroiai sa remorchezi tractorul? Glumeam...

 

 N-am incercat niciodata cu unghia rigiditatea unei anvelope de iarna, nici la 20 de grade celsius (care e sensul sa mai folosesti anvelope de iarna la regimul asta de temperatura exterioara) nici la temperaturi extreme negative, pentru simplu fapt ca nu-mi ardea de asa ceva...

 

Insa de acord ca anvelopele japoneze de iarna se comporta bine in sezon, indeosebi datorita compusilor de siliciu (parca) adaugati compozitiei. La un SUV am comandat niste anvelope de iarna Fulda model Tramp Yukon si ma asteptam sa fie fabricate in Germania si surpriza...cand au venit, erau Made in Japan. Inutil sa spun ca au fost si sunt inca foarte bune..

[greierele]

M-am dus sa duc o pompa de injectie mecanicilor din camp. Nu vreti sa stiti ce "frumos" este sa repari un utilaj afara la asemenea temperaturi. M-am simtit destul de "city-boy" cand am livrat componenta si am plecat in urmatorul minut trebuie sa fi al naibii de dur. Probabil ca se lipea carnea pe fier. Am uitat sa mentionez ca nu am folosit X3-ul pentru task-ul asta. Acolo nu-i de joaca. Clar ca si beeheeemweului o sa-i iau aceleasi anvelope.

[alex230ro]

ma miram X3 ul e de offroad light iar din ce ai zis numai light nu era .

[mecea]

anvelopele sunt ok, nu ma plang, dar au pierdut din eficienta fata de anu trecut, insa iti faci treaba cu ele fara stresuri ....

[bleunightdanger]

Mecea, scoti la vanzare x3-ul si iti iei si tu o masina adevarata? asta costa cat un x3 nou.....