803 replies to this topic

[tibitu]

Am mers eu pana la viena cu 1,3 cdti de 75 de cai, doar 2 persoane...bine ca era septembrie si nu am avut nevoie de ac...
Nu mai repet asemenea experienta, data viitoare inchiriez ceva decent daca nu voi avea alta posibilitate (n-as merge cu mcv-ul nici sa ma pici cu ceara)

[bleunightdanger]

4 persoane cu bagaje nu au ce cauta la drum intins intr-o Ibiza decat in caz de forta majora.
daca iti organizezi cum trebuie voiajul si tii cont de ce poate masina, mergi oriunde cu aproape orice. confortul difera.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 24 martie 2012 - 11:01

[andrei041]

Ce intelegi tu prin a organiza cum trebuie voiajul? Daca trebuie sa plece 4 persoane, daca trebuie sa iei bagaje ... ce ramane de organizat astfel incat sa nu ai probleme cu un 1.2 70CP?
Si n'ai zis ... ce preturi stii tu de iese diferente de doar 2000 euro intre 1.2 benzina si 1.6 diesel

[bleunightdanger]

Asa cum v-am descris-o este in jur de 14k euro pret de lista. Un exemplar din vitrina te duce la 13k euro......
Aceleasi dotari dar motorizare 1.2 benzina 70CP vine 10.800 euro....

Asta stiu eu de preturi.

In legatura cu organizatul voiajului e simplu: pleaca mai putine persoane (ca doar nu sunt masochisti sa se inghesuie in asemenea buburuza...) sau faci drumul din 2 bucati ca e obositor.

[andrei041]

Daca tot e sa fie masina mica, la 10800 as merge pe Rio 1.4 109CP si ceva mai bine dotat decat Ibiza Reference

Cat despre organizat, chiar nu ai cum sa faci tot timpul sa pleci doar 2 persoane in masina sau sa te opresti cate o zi si la dus si la intors. De aceea am si zis ca daca e sa fie vb de o singura masina in familie, e de preferat ceva mai mare/puternic. Tu acum, daca ar fi sa vindeti Loganul si Golf'ul, ai lua un Ibiza, de exemplu?

[pejte]

Pentru ce sa fie mai puternica? Nu se discuta prin alte topice ca o masina trebuie sa fie confortabila si atat, chiar daca face 0-100 in 15+ secunde?

[andrei041]

Deja ce e sub 10 sec e decent. Ah, ca daca vb despre un Mercedes 10 secunde sunt cam multe, asta e altceva. Insa in general vorbind, dupa parerea mea, 0-100km/h sub 10 sec e ok. 12 e cam limita, iar ce e peste deja e melc ptr o masina de familie care sa duca 4 persoane + bagaje

[bleunightdanger]

Calitativ Rio mi se pare sub Ibiza, dar este o varianta daca preferi orezare. Dar masina mica la drum intins tot masina mica este si daca are 30CP in plus sau nu!!! Ai vazut foarte bine ca te poti misca decent si cu 1.4tdci....
Daca as da Loganul si Golful mi-as lua un Golf 1.6TDI si ceva mic pt oras (Polo, Yaris etc SH dar nu mai veche de un an). Asta tinand cont de conditiile actuale, ca de visat visam frumos la GTI-uri si alte minunatii...

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 25 martie 2012 - 12:26

[tibitu]

chiar daca face 0-100 in 15+ secunde?

ce-ti mai place sa inventezi

eu inteleg drum lung de la 3-400km in sus. Pana la mare de ex, avand in vedere ca jumatate e autostrada, merge si un matiz...

Andrei, rio ala 1.4 la 10800 nu are ac...

[pejte]

ce-ti mai place sa inventezi

Ideea de baza fix aia era. Cel putin in viziunea unora...

[bleunightdanger]

in viziunea unora 15=11=10... altii confunda acceleratia cu demarajul....altii nu se uita si la reprize....altii sunt etern-odihniti si pot sa-si rupa noada in suspensii sport...altii nu prea mai au chef de asa ceva....
dar nu vad ce legatura are asta cu ce discutam aici?

s-a dat cineva cu Avensis, modelul actual? cum vi s-au parut materialele din interior?

[pejte]

Fiesta are 0-100 cam 15 sec. Si in 50k km de pana acum pe bune ca nu tin minte sa fi avut emotii la vreo depasire sau sa fi fortat pe vreunul sa franeze pentru mine

Iar tu te simti confortabil cu 10.2 pe o masina premium care costa vreo 40.000E noua.


Sunt unele chestii pe care nu le pot intelege

Aceasta postare a fost editata de pejte: 25 martie 2012 - 08:48

[bleunightdanger]

pai n-ai cum sa le intelegi, pentru ca tu esti concentrat pe PERFORMANTA, vrei tiribombe, motoare puternice. Altii vor doar confort si sa se miste decent. Daca era vorba de 13-15s atunci era cu totul altceva....

[mecea]

moama de ce diferente dramatice va legati voi =))

diferentele reale sunt la drum intins pe reprize, incercati sa "comprende", demarajul la stop e pentru pustime.

[bleunightdanger]

pai Pejte e cel mai tanar, deci este de inteles! )

[pejte]

Nu s-a inventat masina care sa aiba 0-100 lent si sa aiba reprize fulminante. Daca nu puteti intelege asta e problema voastra.

[andrei041]

Iar tu te simti confortabil cu 10.2 pe o masina premium care costa vreo 40.000E noua.


Sunt unele chestii pe care nu le pot intelege

Din moment ce oricum te plimbi doar prin oras, dupa cum tu ai zis, e clar ca nu poti intelege multe ...

Dupa cum am zis, si mie 10 sec mi se pare cam mult ptr un Mercedes si, exceptand vreo donatie, nu as lua asa ceva (de noua sau nu) prea curand

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 25 martie 2012 - 03:09

[Relu]

Nu s-a inventat masina care sa aiba 0-100 lent si sa aiba reprize fulminante. Daca nu puteti intelege asta e problema voastra.

Sunt lucruri elementare pe care cei paraleli cu volanul oricum n-au cum le intelege.

[oaspetele]

Nu s-a inventat masina care sa aiba 0-100 lent si sa aiba reprize fulminante. Daca nu puteti intelege asta e problema voastra.

Nimeni nu a pretins asa ceva.
Cel putin eu spun ca exista cazul in care o masina are 0-100 mai slab decat cealalta, dar 60-100 mai bun.
De ce incerci sa-ti depasesti mentorul ??

[Relu]

Nu mai spune, ca spui prostii ..
http://www.garajul.r...post__p__497537

[oaspetele]

BMW seria5 sedan 530 i

Performanţă
Viteza maximă în km/h 250
Acceleraţie 0 – 100 km/h, în sec. 6.5 [6.6]
Acceleraţie 80 – 120 km/h în treapta a 4-a/ a 5-a (în sec.) 7.0

Motor
Cilindri/ supape 6/4
Capacitatea în cmc 2,996

Alezaj/ cursă în mm 88.0 / 85.0
Putere maximă în kW (CP) la 1/min. 200 (272) / 6,100
Cuplu maxim în Nm la 1/min. 310 / 1,600-4,250
Raport compresie : 1 12.0

versus

BMW serie 5 sedan

Performanţă
Viteza maximă în km/h 227 [225]

Acceleraţie 0 – 100 km/h, în sec. 8.1

Acceleraţie 80 – 120 km/h în treapta a 4-a/ a 5-a (în sec.) 6.9

Motor
Cilindri/ supape 4/4

Capacitatea în cmc 1,995

Alezaj/ cursă în mm 90.0/84.0

Putere maximă în kW (CP) la 1/min. 135 (184) / 4,000

Cuplu maxim în Nm la 1/min. 380 / 1,750–2,750

Raport compresie : 1 16.5

ca sa nu vorbim de serie 5 sedan 525d

Performanţă
Viteza maximă în km/h 243 [239]
Acceleraţie 0 – 100 km/h, în sec. 7.0
Acceleraţie 80 – 120 km/h în treapta a 4-a/ a 5-a (în sec.) 5.7

Motor
Cilindri/ supape 4/4
Capacitatea în cmc 1,995

Alezaj/ cursă în mm 90.0/84.0

Putere maximă în kW (CP) la 1/min. 160 (218) / 4,400
Cuplu maxim în Nm la 1/min. 450 / 1,500-2,500
Raport compresie : 1 16.5

[pejte]

Si tu chiar crezi ca diferenta o face combustibilul?

[Relu]

Bah, tu chiar nu intelegi NIMIC din specificatiile unei masini ?

[adrian_r5]

Am mers eu pana la viena cu 1,3 cdti de 75 de cai, doar 2 persoane...bine ca era septembrie si nu am avut nevoie de ac... Nu mai repet asemenea experienta

Pai ce nu ti-a placut ?

[oaspetele]

eu spun ca exista cazul in care o masina are 0-100 mai slab decat cealalta, dar 60-100 mai bun.

nu stiu unde vezi tu aici mentionat combustibilul, ca sa nu o mai lungim.
DAR

Cred ca uitam un lucru.
In cazul depasirilor, conteaza mult mai putin 0-100, cat reprizele.
Si in ceea ce priveste reprizele, ne intereseaza poate mai mult decat puterea cuplul si distributia lui pe plaja 'normala'.
No, aici Fiestuca ta ar putea sa-si rascumpere 'greselile' de la acel 0-100.