803 replies to this topic

[tibitu]

tibi, in francia, Peugeot Partner este vandut si folosit cu dotarile necesare ca masina de familie. Numai in romanica lumea traieste cu impresia ca este o masina de carat marfa deoarece asa sa fost promovata. Pana la urma se zice ca e bine sa o ai mare ! )

Mda, mai ales ca eu vb de vechiul model, astea noi nu prea mai arata a masini de marfa mai ales doblo. Kangoo a avut la un moment dat si varianta de 4x4 dar nu stiu daca era ceva de capul ei

@Relu ce inseamna infiorator de nonfamiliale?

[Relu]

....
@Relu ce inseamna infiorator de nonfamiliale?

http://www.garajul.ro/forum/index.php/topic/19174-cu-ce-m-am-dat-azi/page__view__findpost__p__496117

[tibitu]

Pai si ce legatura are carutul , spatiul de depozitare, accesul facil s.a.m.d cu faptul ca se sta ca pe closet si se conduce nu stiu cum? Nu ca afirmatiile astea ar fi obiective...

[Relu]

Cum sa-ti duci nene familia in concediu cu o masina in care stai ca in ratb ???

[pejte]

Nu stiu cum e doblo, dar in Kangoo chiar stai ca pe WC

[Maxy]

Lasand la o parte faptul ca stai ca pe WC insa iti rupe si spatele de la suspensie care mie in Doblo mi s-a parut infiorator de tare.

[Relu]

Daca ai carut mare, iti iei nene octavia ca are portbagaj de neam prost. Daca ai de carat molozu din curte sau caramizi, inchiriezi un papuc !

[tibitu]

Cum sa-ti duci nene familia in concediu cu o masina in care stai ca in ratb ???

E rusinos sau ce?
Cred si eu ca e naspa daca te dai jos din impreza,octavia s.a.m.d ( care costa bani buni ) ca multe masini par naspa.
Eu va recomand sa mergeti cu logan cateva luni si pe urma o sa vedeti cum se schimba perceptia despre masini ( de aia nu-l inteleg pe Bleu )

Aceasta postare a fost editata de tibitu: 05 martie 2012 - 01:13

[Relu]

Te sparge bleu !

E rusinos sau ce?

E INUMAN !

Cred si eu ca e naspa daca te dai jos din impreza,octavia s.a.m.d ( care costa bani buni ) ca multe masini par naspa.

Nu par, ci chiar sunt !

[tibitu]

Te sparge bleu !


E INUMAN !


Nu par, ci chiar sunt !

Ce e inuman, spatiul? utilitatea? poate suspensia cum zice Maxy dar in concediu nu prea ai gropi
Daca spuneai "pentru sofer" poate intelegeam, desi prefer asa ceva, cu 120j de cai sub capota decat o masina de clasa mica sau un logan ( chiar nu-l inteleg pe Bleu )

[oaspetele]

LE: Tu ti-ai dat Superbul pe o astfel de utilitara?

Nu, evident.
Dar nu asta e cazul nostru.

[bleunightdanger]

Bravo Tibitu, iti pute Loganul dar e buna duba de marfa.....

Oricum nu inteleg ce nu pricepi tu. In ultima vreme chiar am calarit diverse masini [adevarate] si apoi am trecut iar pe Logan. Ok, adineauri dupa ce am lasat Octavia TSI, in ionizata ma dureau urechile. Ok, rontaie motorul acolo si mai sunt ceva greierasi. Ok, nu e finisata la mare slem, pare conserva in comparatie cu O2, dar costa si mult mai putin.
Octavia care am avut-o la drive-test costa 16800euro, cu dieselul de 1.6 ar fi fost 17600.
Loganul meu daca l-as cumpara de nou acuma m-ar usura de 10970 euro. Este o diferenta de 6630 euro, adica O2 e mai scumpa cu 60% fata de Logan..... Altii isi mai cumpara o masina cu banii astia! http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif Si 1.5dci 90CP e foarte comparabil cu 1.6TDI 105CP.... Si din nou o spun, Loganul nu este supermasina, este doar o masina ieftina BUNA de calarit si de deplasat din A in B.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 05 martie 2012 - 10:23

[tibitu]

Bravo Tibitu, iti pute Loganul dar e buna duba de marfa.....

Si din nou o spun, Loganul nu este supermasina, este doar o masina ieftina BUNA de calarit si de deplasat din A in B.

sa pui in rama sa nu uiti, uneori ziceai ca iti place mai mult decat golful, mi-e lene sa caut acum

[bleunightdanger]

da Tibitu, intr-o determinata conjunctura un Logan poate fi mai bun decat orice. Par example pe ZAPADA. Sau in trafic aglomerat unde pe diesel am cuplu mult si la turatie mica. Daca extrapolezi o propozitie din contextul initial poti sa cauti cat vrei ca o faci degeaba.

[Maxy]

Pai sincer aici il inteleg pe bleu, ca 1.5 dci ala al lui de 85 e un v12 pe langa 1.6-ele de pe golf

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 05 martie 2012 - 11:20

[pejte]

Eu am mers cu 1.6 de pe Leon si nu mi s-a parut asa molesit cu bestia de 1.5 dci nu m-am dat insa

[bleunightdanger]

1.6MPI nu e lesinat, dar fiind aspirat si nu foarte puternic, la turatii joase nu prea are suflu. Si cand esti bara la bara in oras ti se cam ia de cautat prin 5k de ture....

Benzinare turbate care au invadat acuma piata sunt compromisul perfect si pot fi exploatate foarte usor in oras la turatii joase.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 05 martie 2012 - 12:42

[bleunightdanger]

primele impresii dupa ceva fatzaiala prin oras cu Ibiza Copa 1.6TDI 90CP

Motorul este foarte fasnet chiar daca prezinta un oarecare lag turbo, care de exemplu la 1.5dCi nu este prezent. Insa trage foarte bine la peste 2000 rpm si iti ofera un svac foarte placut in aglomeratia urbana. Mi se pare zgomotos la turatie joasa, dar cand urci in ture, zgomotul este la nivel decent. Cutia pare etajata corect chiar daca prima treapta parca este prea scurta pt genul asta de masina.

Interiorul este placut ca design si destul de practic. Gasesti totul imediat. Foarte slab, ergonomic vorbind, este radio-ul si al sau satelit de comanda situat in stanga, sub semnalizare. Mult plastic, de fapt este NUMAI plastic peste tot. Pe bord sunt zone bine delimitate unde s-a folosit un material moale, placut la atingere. Pe usi insa nu s-a folosit decat plastic chior care imi pare vulnerabil la zgarieturi accidentale. Absolut niciun petic de textil pe nicaieri decat pe podea, plafon si scaune.
Un mare minus l-am sesizat la volan. Cu toate ca este simplu, fara comenzi si fara a fi imbracat in piele, a fost desenat ca si cum ar fi din piele.... Adica e din plastic chior, de o calitate indoielnica, dar cu... model!!! Voi face o poza ca e greu de explicat. oricum arata si mai ales se simte cam naspa. Ultima chestie enervanta: nu are CB.
In rest pozitia la volan este buna, nici prea joasa nici inalta, volanul se poate regla pe o plaja generoasa, vizibilitatea in toate directiile este excelenta.

Asa cum v-am descris-o este in jur de 14k euro pret de lista. Un exemplar din vitrina te duce la 13k euro......
Aceleasi dotari dar motorizare 1.2 benzina 70CP vine 10.800 euro....

Sa vedem cum se comporta si la drum.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 21 martie 2012 - 03:06

[bleunightdanger]

Dupa 300 si ceva de km cu Ibiza, din care vreo 50 in Bucuresti restul in extraurban, concluziile sunt urmatoarele:

Masina este foarte bine inchegata pt o masina de clasa mica, si sta surprinzator de bine pe sosea la drum intins. Meritul probabil il are directia foarte bine configurata, chiar incisiva, cu un bun feedback. Motorul 1.6TDI 90CP asigura suficienta putere pentru deplasari extraurbane de bun simt si lucreaza la niste turatii fantastic de reduse: la 90km/h intr-a 5-a are doar 1500rpm. Paradoxal insa urca foarte increzator in ture, in conditii de condus mai 'sportiv' simti nevoia sa bagi a 5-a undeva pe la 130-140km/h. Viteza maxima din carte nu e deloc greu de atins pe autostrada, insa viteza de croaziera ar fi undeva pe la 140-160km/h unde masina nu se simte fortata. Peste aceasta valoare nu mai poti avea pretentii la nimic Insonorizarea este foarte buna, tzacanitul de diesel il auzi doar la ralanti, peste 2k de ture se aude doar un zgomot gutural deloc deranjant. De vibratii in pedale si/sau schimbator nici nu se pune problema. Acceleratiile sunt surprinzator de viguroase daca sunt pornite de pe la 2300rpm, in orice caz treptele lung demultiplicate permitand retrogradari fara socuri inutile. Consumul este fantastic de mic, nu l-am masurat ca n-avea CB, dar ochiometric, condusa mai in blana n-a consumat mai mult decat dCi-ul de la Logan.
Sincer, raportand motorizarile la pretul de achizitie eu as merge pe un 1.2 benzina 70CP - nu stiu cum se misca dar pt oras cred ca este suficient iar pretul de achizitie este foarte interesant.

Interiorul ramane de vazut cum se comporta in timp. Daca plasticele folosite la panourile de usa nu vor capata greierasi si nu se vor zgaria aiurea, atunci totul va fi bine. Echiparea Reference cu pachetul Copa este atat hilara - pt ca are tempomat dar n-are CB, cat si suficienta. N-as baga banii in alte dotari, masina avand suficiente: AC manual, proiectoare cu cornering, oglinzi electrice incalzite, geamuri fata electrice, scaun reglabil pe inaltime, volan reglabil pe doua directii, inchidere centralizata si cheie briceag.

Nu stiu cum sunt preturile la Polo, dar cred ca Ibiza e ceva mai ieftina. Deci daca nu-s bani de VW si iti doresti un design mai dinamic decat al Fabiei, Ibiza este o alegere interesanta. Totodata daca ai bani de i20, merita o suplimentare de buget, aspectul si calitatea inspirata de Ibiza fiind net superioare.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 24 martie 2012 - 12:17

[the1]

iei si Ibize pt flota?

[Relu]

Laba MAXIMAAAAA !!!!

[the1]

bleu, sa faci si poze. la volan.

[andrei041]

Intr'adevar, diferenta de 3000 euro intre 1.2 benzina si 1.6 diesel e semnificativa, insa 1.2 ala e potrivit doar daca mai ai o alta masina in familie ptr deplasari mai lungi sau daca e ptr cineva care oricum nu merge decat 90-100 si nici nu moare daca merge in coloana cu toate TIR'urle

[bleunightdanger]

am facut poze la volan, urmeaza sa le si descarc din telefon. pt flota nu cred ca o sa reusesc vreodata sa iau asa ceva, dar dealerul tot incearca

diferenta diesel-benzina e de vreo 2k euro. daca nu arzi multi km in extraurban n-are rost fumigena. benzinarul este ok in oras si pt 2-3 iesiri pe an in concediu nu moare nimeni (mai ales unul care alta masina nu mai are, deci si pretentiile sunt pe masura).

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 24 martie 2012 - 09:59

[andrei041]

Mie dimpotriva, unuia care are de gand sa'si ia doar o masina nu i'as recomanda un 1.2 70CP. La un concediu cu 4 persoane + bagaje, Ibiza cu motorul ala e moarta si'ngropata. Daca mai ai si niste serpentine, mai bine mergi cu avariile puse

Eu m'am uitat pe seat.ro si de la masinile disponibile la livrare imediata am vazut preturi de 10700 ptr 1.2 70 CP si 13800 ptr 1.6 90 CP, ambele in dotare Reference. Tu ce preturi stii?

LE: acum m'am uitat mai atent pe seat.ro si am vazut ca oricum 1.2 si 1.4 aspirate benzina si 1.6 diesel nu vin decat in echiparea Reference, iar la nivelul de dotare Style nu ai decat 1.2 TSI 105CP (care cu o culoare metalizata si jante de aliaj sare de 16k in configurator). Ma gandesc insa ca sunt omisiuni pe site

Ce'as fi iarasi curios e daca e pe bune ca dotare optionala "Set capace roti (4 buc.) - EUR 98,01"

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 24 martie 2012 - 10:22