803 replies to this topic

[ska]

Care electronica ?

[pejte]

ECU n-are? Sunt destule componente electrice si electronice si la o masina 'fara'.

Aceasta postare a fost editata de pejte: 29 martie 2012 - 10:30

[andrei041]

Asa's tractoarele

Eu nu inteleg ezac de ce ii plutea spatele in halul ala. Cate roti de rezerva avea sub portbagaj?

[pejte]

Eu nu inteleg ezac de ce ii plutea spatele in halul ala.

Haidi bre, esti mariner si nu-ti dai seama?

[Relu]

ECU n-are? Sunt destule componente electrice si electronice si la o masina 'fara'.

Da mah, da la alea "fara", componentele de care vorbesti servesc la "oprirea" motorului !

[andrei041]

Eu nu's cu vitalitatea navei ... asa ca nu prea ma prind, d'aia am si intrebat. Doar din diferenta de greutate data de motor parca totusi n'ar trebui sa stea coorul asa sus

[pejte]

Pai greutatea cea mai mare e pe puntea fata. Pe spate e cam 'gol'. Plus roti mari cu mult aer



Buoyancy

[andrei041]

Dac'o sa citesti ce'am scris mai sus, ce'ai zis tu gandisem si eu. Da tot mi se pare ciudat si ma gandeam c'o mai fi ceva ce mie'mi da cu virgula ...

[oaspetele]

nu-i haudi ????

daca cand a avut pretentia haudi ca face masini de offroad extrem ??


revenind la imagini, spectaculos. doar ca pe mine nu ma ajuta cu absolut nimic.

[adrian_r5]

Daca maine nu apar pe forum, inseamna ca-i bai !

Draqu stie cum a fost la voi ... la mine "miine" o vreme n-a aparut nici forumu'... zicea ceva de o eroare de "database"

[Relu]

La mine a mers perfect !

[Forester]

Doar tu ai mere...

[Relu]

[bleunightdanger]

dupa ce am mers cu cateva berline de clasa medie (9-3, Mazda 6, 407, Avensis ultimele 2 generatii, Accord si inca una), am pus mana si pe cea care m-a convins definitiv.

motorizare diesel de mijloc, design putin fad, foarte vanduta in Romania (acum stiu si de ce), nu este ieftina dar nici inabordabila, finisata impecabil, foarte de calitate interiorul, foarte bine inchegata.... si merge de rupe.

ghici-ciuperca ce cazan este?

[andrei041]

De la VAG?

[pejte]

E un Passat probabil. Pe mine nu m-a impresionat cu absolut nimic insa...

[bleunightdanger]

iegzact.
polularul Passat....

i-am gasit cu greu doua defecte: echipata frumos costa cat un GTI si designul exterior cam fad

motorul de 140CP este suficient pt o deplasare rapida, combinata cu DSG cred ca e de vis. intradevar a disparut brutalitatea PD-ului dar motorul este foarte elastic si nu se simte niciun lag.

musai volan multifunctional si tempomat (ambele pe bani )

o masina foarte echilibrata, foarte usor de condus, foarte placuta si confortabila.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 10 aprilie 2012 - 09:11

[Relu]

...
musai volan multifunctional si tempomat (ambele pe bani )
...

In Romania, "musai" ????

[bleunightdanger]

eu m-am obisnuit cu el pe Golf si ii simt lipsa.

[Relu]

[andrei041]

Eu chiar si ptr drumurile de Cta-Buc mi'as lua tempomat. La Fiesta, daca ar fi existat optiunea din fabrica probabil ca pana acum m'as fi chinuit sa il pun pe a mea. Cum insa singura varianta aftermarket e de la Waeco la ~400 euro, dar nu a mai montat'o nimeni (deci mumu impresii de la utilizatori), parca nu ma incanta prea tare

Pe urmatoarea masina insa o sa caut sa fie si dotarea asta

Volanul multifunctional e bun ptr ca iti permite sa faci anumite chestii fara sa trebuiasa sa'ti muti privirea de la drum sau mainile de pe voln

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 10 aprilie 2012 - 09:43

[tibitu]

sunt bune toate, la 2nd. Naiba ar da banii pe ele de noi

eu m-am obisnuit cu el pe Golf si ii simt lipsa.

e simplu, mergi cu golf-ul in loc de caruta

[Relu]

In Romania, tempomatul e una din cele mai mari INUTILITATI !

Va kakati pe voi la consum, dar pe un super mega kakat inutil ati da banii !

[bleunightdanger]

sunt bune toate, la 2nd. Naiba ar da banii pe ele de noi

e simplu, mergi cu golf-ul in loc de caruta

tu n-ai cumpara nicio masina noua pt ca habar n-ai ce inseamna masina noua, sau esti mai chitros decat mine..... ma mir ca nu-ti cumperi si haine la SH
nu cred ca o sa traiesc vreodata sa te aud cum spui ca nu-ti PERMITI nou, nu ca n-ar fi bun....

in alta ordine de idei, tempomatul imi lipseste pe Passat, nu pe troaca....

@Relu - ti se pare inutil tempomatul pt ca nu [mai] faci drumuri foarte lungi. sau poate ca conduci mai agresiv, habar n-am. eu cand vreau sa pastrez o viteza de croaziera rezonabila (gen 120-140km/h sau chiar si 90 in localitati) pornesc tempomatul. fara el, ma mananca sub talpa

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 10 aprilie 2012 - 10:05

[alexx_elf]

Pai nu-ti permiti sa platesti devalorizarea crunta pentru ceea ce, pt unii, sunt mofturi . La sume decente, ai de ales intre a lua o troaca noua sau o masina cu cativa ani vechime. Fiecare alege in functie de cum se simte bine si ce il satisface pe el.

Stiu multi care singurul service pe care-l cunosc este reprezentanta, iar garantia, pentru ei, este mana cereasca. Normal ca pt astfel de oameni merita masina noua. Mai e si chestia ca, in anumite situatii, iti doresti ca masina sa aiba niste cheltuieili cat de cat predictibile, nu sa ti se strice cine stie ce piesa scumpa si sa iti dea bugetul peste cap.

La polul opus, unde ma situez si eu, sunt cei care prefera o masina SH bine intretinuta. Pierzi ceva timp cautand-o, exista si un risc asociat cu operatiunea si o mare bataie de cap. Dar, in final, poti sa te alegi cu o masina f buna la un pret excelent, masina pe care poti sa o intretii la service-urile in care ai incredere, cu piese pe care le alegi singur. E si asta o chestie.