1280 replies to this topic

[Maxy]

Asta e ca si cum ati spune, nu va mai uitati ma la bunaciuni, footeti numai grase urate cu multe cosuri ca oricum alea bune sunt curve

[Relu]

Si tu porti tanga ????

[ska]

passat TDI frate.
volvo ala e misto, dar e foarte scump la intretinere si din cate stiu eu service-ul e cam praf.
sciroco, ala nu il vad neaparat ca pe o masina pentru cei la care la place justin bieber sau twilight, dar mie unu nu prea ma omor dupa dizain. desi motorul...

io zic sa mai cotzi.

[bleunightdanger]

da sefule ca la seria 3 de 3 litri revizia costa ca la logan ......

ce inseamna 'intretinere scumpa' la o masina PREMIUM fabricata in 2011, cu un motor adevarat si dotari de bun simt?!?

de la Volvo mai sunt optiuni, ar fi o fumigena si o frumoasa balena

din pacate singurul GTI gasit e ASTA!

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 02 martie 2012 - 02:00

[mecea]

pe bmw-ul ala peste 3 ani si inca 60k km nu o sa iei veci pururea amin 10k euro, fericit 8000-8500.

eu nu l-as lua in locul tau > masina merge de rupe, e diesel, consuma foarte bine, si datorita automatei va fi o placere si in bucuresti sa mergi cu ea, daaaar tocmai pentru ca e diesel cheltuielile de intretinere sunt mari, la 20k km pe an nu se justifica, cutia necesita de cum o iei schimbul de ulei, rca-ul e mare, casco nu mai zic iar impozitul nasol rau, masina nu are roata de rezerva, nu are nici loc parca, ceea ce inseamna ca trebuie sa o tii cu rft-uri, nu mai ai garantie la ea, in bucuresti articulatiile sunt un fel de consumabile ...

scirocco-ul mi se pare cel mai fain de acolo, si pretul bun, si km putini, si noua masina, deprecierea in 3 ani va fi mai mica ...

@bleu

volvo e chiar misto, dar te omoara pe intretinere la ele, garantie ... iar daca ai probleme, si o sa ai, e jale in service, am o cunostinta cu s40 i s-a oprit in mers, masina de 3000 km, i-au dus-o in service si i-au zis ca ei nu stiu ce sa-i faca ca e prea noua si nu au mai vazut inca si trebuie sa astepte sa scrie la fabrica si sa vada ce le zic aia

partea mai tare e cum s-a rezolvat > o resoftare si a pornit, adica volvo=windows daca ma intelegi ce vreau sa zic

Aceasta postare a fost editata de mecea: 02 martie 2012 - 02:04

[bleunightdanger]

Sa stii ca faze d'astea penibile se mai intampla la modelele noi, in mod special la marcile mai de 'nisa' din Romania. Si Volvo nu prea e un campion de vanzari in tara noastra....
In fine, mie Volvo mi se parea o optiune pentru Lexus care nu prea digera VAG-uri

[Relu]

.........
In fine, mie Volvo mi se parea o optiune pentru Lexus care nu prea digera VAG-uri

[Forester]

...
sciroco, ala nu il vad neaparat ca pe o masina pentru cei la care la place justin bieber sau twilight, dar mie unu nu prea ma omor dupa dizain. desi motorul...

io zic sa mai cotzi.

Nici eu nu inteleg faza cu masini "gay" si non-gay. Daca chiar e o problema, o vopsesti in culoarea căcatului murdar, ii pui niste "balls" si gata povestea!

[bleunightdanger]

eu ce sa mai spun ca mandra mea e innebunita dupa masini ALBASTRE si eu sunt lesinat dupa cele ROSII?!?!

[Relu]

..... si eu sunt lesinat dupa cele ROSII?!?!

[Forester]

... eu sunt lesinat dupa cele ROSII?!?!

Tu si oltenii...

[Relu]

Cu prima ocazie cand il iau pe bleu cu mine la pescuit, JUR sa-l urmaresc sa vad cum se pisha !

[Forester]

Cred ca o sa se tina barbateste si o sa se cace din picioare!

[Relu]

 foca0000.jpg   152,58KB   0 downloads

[bleunightdanger]

[lexus]

M-am dus azi de am vazut 330-ul diesel.

Plusuri:

-culoarea e foarte placuta in realitate
-motorul mergea rotund
-nu parea sa se fi fumat in masina
-revizii la intervale corecte, s-a mers cu masina relativ constant


Minusuri:

-jantele toate zgariate toate, in multe locuri
-masina prezinta multe zgarieturi
-tapiteria si interiorul murdare
-a fost lovita si reparata (astept pe mail luni mai multe info)


Per total, am venit dezamagit. Masina clar nu a stat mult in garaj si cine a condus-o nu a avut grija de ea. Daca ar scadea 6,000 e la pret, in conditiile astea m-ar interesa.


Stiu ca o sa-mi sariti in cap, dar langa ea era un tt 1.8 tfsi, maro. 2011, 5500 km. Masina era impecabila pe afara, noua pe dinauntru. Pret n-avea inca ca tocmai au primit-o. Daca ar ajunge la 20-21 cu tva ar fi foarte foarte interesant, insa cred ca o sa sara pe la 25-26.

[rares_dan]

Astazi am intrat si eu in contact cu piata actuala de auto noi. Caut si eu ceva cam ca si tine, pe la 20-22k euro, compacta sau medie, motorizare cat mai potenta, benzina sau diesel. Dupa ce am vazut/auzit azi cred ca o sa ma hotarasc usor pe o O2 1.8TSI. Cu reducerea oficiala este 18k euro TVA inclus in echiparea Elegance. Aveau ceva pe stoc cu cateva optionale in plus(maxi DOT, un sistem audio cu touch si inca ceva maruntisuri) pe la 20k euro, pret foarte bun in opinia mea daca e sa judecam dupa impactul marcii la noi si soliditatea dovedita a modelului. Eu probabil o sa ajung sa imi configurez una desi mai astept un raspuns pentru un i40 1.7CRDI care daca coboara sub 23k e posibil sa intre in discutie in special datorita garantiei mult mai tentante. Reducerile la noi sunt oricum mari peste tot mai ales daca vrei sa iei masina fara finantare(nu stiu care-i faza cu asta ca doar tot bani sunt si daca faci rata/leasing).
Sincer nu prea am urmarit desfasurarea evenimentelor pe topic insa in conditiile date poti sa achizitionezi la banii de care dispui de o masina noua diesel sau benzina, destul de puternica incat sa te satisfaca pe aceasta latura. Si ce e nou e nou.

[lexus]

Rares, multumesc pentru reply, iti urez noroc si tie in cautari.

Ce e nou e nou, dar ce e nou azi nu mai e nou peste un an. Ce putin pentru mine, ideala ar fi o masina cu 1-2 ani vechime si sub 30,000 km. Acum ramane sa stau pe faza si sa vad ce apare.

[rares_dan]

E drept si ce spui tu insa tine si de modul in care utilizezi masina. Daca o rulezi sub medie merge bine de tot si un sh chiar si cu 50k km caz in care un 3-ar sau vreun A4 la aceiasi bani ca o compacta noua chiar si bine accesorizata/motorizata este mai tare.

[unipower]

Reducerile la noi sunt oricum mari peste tot mai ales daca vrei sa iei masina fara finantare (nu stiu care-i faza cu asta ca doar tot bani sunt si daca faci rata/leasing).

LOL. Cash is king. In special in ziua de azi. Du-s-au vremurile in care vanzatorii faceau dealuri mai bune doar pentru cele prin finantari banca/leasing. Conteaza mai mult ce-i in mana, decat ce vei (sau NU vei) plati in decursul a cativa ani.

E suficient sa vedem piata de leasing/REPO

[Relu]

Pentru vanzator n-are nici cea mai mica importanta sursa banului. Pana nu intra banu TOT in contul lui, masina nu pleaca din parc.

[andrei041]

Asta vroiam sa zic si eu.
Indiferent de modalitatea de plata, dealer'ul oricum incaseaza toti banii inainte sa livreze masina. Ah, ca Vag lucreaza cu Porsche leasing, de ex, e alta treaba. Dar intre cele doua sunt sigur ca virarea banilor are oricum loc inainte de livrarea masinii, asa ca chiar nu inteleg de ce ar fi diferente la pret in functie de modalitatea de plata

[unipower]

LOL. Cateodata ma intreb daca nu cumva esti din alta lume

Tocmai ca sursa banului conteaza. Si stii si la ce ma refer

Vorbeam cu Relu

[Relu]

Chiar nu pricep ce vrei sa spui. Explica mai clar.

[oaspetele]

Nu explica. Lasa-o asa, sa vada cum e.



Revenind la lexusul nostru, cel degraba mancator de farmacii independente, NU INTELEG ce mia astepti : go GTI, go !!

Model: Volkswagen Golf 5 GTI DSG
An fabricatie: 2008
Km: 61.000
Pret: 14.000 euro (pt cash) (masina a costat 28.000 de euro de noua)
Tel: 0752187777

Golf 6 gti- manuala, 4 usi
An:2009
Km: 75000
Optiuni: rcd 510, geamuri fumurii, pachet lumini, climatronic, senzori parcare, etc + standard gti.
Masina functioneaza perfect, accept orice test.
Pret: 14500euro