1280 replies to this topic

[pejte]

Adica Octavia cu suspensie stock e mai barca ca aia cu PDG? Nu cunosc cazul particular, dar in general e total opus.

[Maxy]

Asta iti place tie sa crezi, eu merg cu ambele zilnic, si am mii de km cu ambele(si golf si octavia) si ceea ce spui tu nu are nicio treaba. Mergi cu superb si dupa aia mergi cu passat daca tie ti se par din lumi diferite noi avem notiuni total diferite spre ceea ce inseamna conceptul automobil.
Pachetul drumuri grele este un (cuvant urat) care o inalta si creaza balans pe viraje iar de la TINE ma asteptam sa stii asta ca doar nu lucrezi de ieri in domeniul asta. Vezi linkul de mai sus, il mai pun odata si aici:
Aceleasi masini, puteri asemanatoare, test efectuat de revista autozeitung:
http://fastestlaps.c...k_v_20_fsi.html

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 05 martie 2012 - 12:28

[tibitu]

diferenta exista insa nu asa mare cum sugerezi tu mereu

[pejte]

diferenta exista insa nu asa mare cum sugerezi tu mereu

De parca nu il stim pe Relu cu exagerarile lui...

[Relu]

.......
Nemtii cred ca ne pot edifica cel mai bine:
.......

Compari mere cu pere ! Ia vezi nene performantele golfului 4GTI, care are ACELASI motor cu skoda !
2.0 FSI e recunoscut ca un motor extrem de puturos. Daca ar avea acelesi motoare, golfu ar trage ture in jurul "sifonierului" octavia !

[Maxy]

Am sa iau pas cu pas sa imi expun parerile despre un Golf 5 2.0 TDI sportline (masina asociatului meu) coupe din 2006 vs masina mea care e tot din 2006 laurin and klement:
Plasticele de pe usi la Golf sunt din material mai tare fata de Octavia care sunt mai moi.
La Golf beneficiez de binecunoscutul greieras din consola centrala de la gura de aerisire care orice ai face creeaza zgomote foarte neplacute(e problema generala, a avut-o si cata69)
Ambele beneficiaza de o izolutia relativ slabuta.
Sistemul audio in Octavia este net superior.
La Golf maxi dotul nu are functii de auto-brightness cum exista la O2
Golful are telescop la capota, Octavia nu are.
Golful are cu 5000 de km mai mult ca Octavia.

Concluzia? Ambele mi se par la fel, una mai spatioasa, alta mai tinereasca!

Fie ca tine, hai sa vedem, unde e diferenta CRUCIALA INTRE GTI SI RS LA STABILITATE, in situatia in care Skoda are 150 de kg peste GTI?
http://www.fastestla...octavia_rs.html

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 05 martie 2012 - 12:37

[Relu]

diferenta exista insa nu asa mare cum sugerezi tu mereu

Poate e chiar MAI mare !!!

[pejte]

Golf 5 2.0 TDI sportline coupe din 2006

Cum vine asta?

[Maxy]

M-am zapacit si eu dupa toti care considera masina in doua usi, cupe, vroiam sa zic in doua usi

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 05 martie 2012 - 12:38

[Relu]

Maxy,
TOATE skodele adopta solutiile tehnice de la vw. Numai ca la niste ani buni dupa ce vw le-a abandonat, din considerente de "evolutie". Asadar din start, e cel putin deplasata orice comparatie intre vw si skoda !
Nu mai traiti cu impresia total falsa ca aveti vw-uri mai ieftine, pentru ca masinile voastre le puteti compara cu vw-urile de acum 10 ani !
Valabil si pentru Seat !

[pejte]

Nu mai traiti cu impresia total falsa ca aveti vw-uri mai ieftine, pentru ca masinile voastre le puteti compara cu vw-urile de acum 10 ani !
Valabil si pentru Seat !

Sunt tare curios cum poti 'dovedi' asta, ca de cand te stiu afirmi asta...

[Maxy]

Sefe mai sus ai un link unde ceea ce sustii tu nu se impaca. (il mai pun odata daca e nevoie: http://www.fastestla...ctavia_rs.html)
Sincer fara suparare, daca o dam pe "ce e al meu e cel mai bun, restul e de kakat" atunci inteleg si discutia nu isi are rostul.
Pana una alta vw au fost cei care au tras un semnal de alarma acum 4 ani, bossul lor sustinand sus si tare ca Skoda trebuie repozitionata deoarece s-a apropiat prea mult de calitatea lui VW.
Nu sunt fan Skoda, e o masina buna si atat dar cu masinile astea doua merg zilnic si ceea ce spui tu nu se pupa deloc cu ce se intampla in realitate. Pana una alta Golful 2.0 TDI BKD este vestit pentru fiabilitatea proasta si probleme cu injectoare care au aparut la acest motor fata de 2.0 TDI-ul BMM de pe gama Skoda la care nu au existat astfel de probleme.

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 05 martie 2012 - 12:47

[Relu]

@pejte
Ti-am dovedit de nenumarate ori cand ai fost la garaj.

Aceasta postare a fost editata de Relu: 05 martie 2012 - 12:45

[pejte]

Mi-ai dovedit doar ca 'pe dedesubt' VW si Skoda nu sunt aceeasi chestie, din punct de vedere al calitatii (materiale, cum sunt lucrate, etc). Lucru evident, avand in vedere preturile. Omul de rand nu vede insa aceste diferente. Probabil nici nu intereseaza pe cineva ca te tai la mana daca vrei sa umblii prin spatele unor plastice care sunt la vedere.

Dar ce zici tu e total altceva...

[tibitu]

Eu stiam de 2.0 TDI BKP de la passat ca pe ele se punea cel mai des. Nu cred ca exista multi care sa nu aiba macar un cunoscut caruia i-au picat injectoarele la passat, eu am chiar 2

[Maxy]

Relu in continuare se face ca nu vede linkul pus de mine
PS: Ahh si mi-am aminit, poate primim si o explicatie de ce in ultimul 5-6 ani, Skoda este peste VW in studiile de fiabilitate facute de ADAC respectiv JD power.

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 05 martie 2012 - 12:52

[Relu]

Daca nu urmaream linkul, nu stiam ce ai comparat.
Or fi iesit sensibil mai bine skodele, tocmai pentru faptul ca au solutii vechi, testate si remediate de pe vremea cand erau pe vw-uri !
Apropo, parca si loganu sta extrem de bine in testele de fiabilitate. O fi superior vw-ului ???

.....
Dar ce zici tu e total altceva...

Mai omule, pana si electronica e cea VECHE de la vw, absolut TOT. Ce naiba, tre sa te pun de acum incolo sa iei notite ?

[Maxy]

Pai nu ca primele locuri sunt adjucate de japoneze.

[tibitu]

.. tocmai pentru faptul ca au solutii vechi, testate si remediate de pe vremea cand erau pe vw-uri !

mie asta imi suna a fiabilitate, ok n-am sub cur cel mai nou trend pe care oricum nu-l vad, da' macar tine mai mult

[Relu]

Pai nu ca primele locuri sunt adjucate de japoneze.

De la orez li se trage !

mie asta imi suna a fiabilitate, ok n-am sub cur cel mai nou trend pe care oricum nu-l vad, da' macar tine mai mult

Da mah, e o masina veche, dar noua !

[Maxy]

Ce mai exact difera la electronica, pana una alta la Golf lipseste afisajul climatizarii si pe unitatea audio 2DIN( o chestie extrem de practica) desi unitatea climatronic este identica cu cea de la Golf, am mai scris mai sus de maxi dot-ul Octaviei care isi modifica intensitatea luminii fata de lumina de afara, la Golf asa ceva nu exista. Unde este diferenta?
De asemenea, in clasa medie, Skoda Superb benefiaza ca optiune de scaune ventilate, passat-ul nu are asa ceva, de ce? Si asa o putem tine pana maine

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 05 martie 2012 - 01:18

[Relu]

Sefuuu, alea "este" dotari ! Electronica se refera la ecu si tot ce tine de gestiunea electronica a masinii !

Serios acum, pricepe si tu o data ca NU ai vw, ci SKODA !

[Maxy]

Eu cand merg si cu Golful si cu Octavia nu sesizez nicio diferenta legata de electronica si atunci daca la Skoda componentele sunt mai ieftine insa isi fac treaba, fine by me. Ca or exista diferente ca nu exista, ma repet ambele sunt masini foarte bune, la noi niciuna nu a picat si merg de rup. Si foarte serios acum, intelege si tu ca nu ma intereseaza sa am VW, daca vroiam aveam, asa cum si Oaspetele daca vroia Passat isi lua. E foarte simplu

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 05 martie 2012 - 01:32

[tibitu]

Ce conteaza ca nu-i veve daca-i place octavia?
Cum si neveste-mi i-a placut fabia mai mult decat polo. Si mie la fel

[rares_dan]

Eu din experienta avuta la ultimul loc de munca unde aveam O2 si Passat pentru management pot sa spun ca Skodele au fost mult mai fiabile si ca bonus mi s-a parut in mod evident ca aveau materiale mai rezistente la tavaleala - dupa vreo 2 ani si 60k km Octaviile erau fresh, ca noi iar Pasat-urile care erau Highline aveau deja tapiteria din piele Alcantara tavalita rau, butoane de deschidere geamuri sterse plus ceva elemente de suspensie schimbate. Nu mai pomenesc de celebrul consum de ulei. Nu zic ca este situatie generala insa eu din experienta proprie am vazut la niste masini fabricatie 2008 niste Skoda mult mai inchegate. E drept ca Passat-ul avea alt aer si din exterior dar mai ales la interior insa daca le luai la puricat iti cam schimbai parerea.