3209 replies to this topic

[Relu]

Orice masina cu cat e mai mica/usoara e mai obositoare la drum lung.

 

De la seria 5 intri in alta zona de preturi, si nu discutam despre masturbare.

 

Allroad A4 e ok dar cam scump.

 

Touareg in opinia mea e una din cele mai reusite masini in clasa ei !

[kng]

Simt eu ca unii proprietari de Tuareg sunt cam nemultumiti de el

[Relu]

Papagali ...

Sa-si ia duster !

[ska]

sa-si ia X3uri toti !

[kng]

Ska, cati km mai are ics-ul ala de care povesteai tu? Ma atrage un ics

[oaspetele]

dar de y ce parere ai ?

[ska]

Ska, cati km mai are ics-ul ala de care povesteai tu? Ma atrage un ics

vreo 18-19.000km, cam asa
si nu, inca n-a picat nimic de pe el. SURPRINZATOR! INCREDIBIL! SENZATIONAL!

Aceasta postare a fost editata de ska: 01 iulie 2013 - 10:38

[mecea]

nu-ti bate capu cu kfc, asta traieste cu atractia .... si atat

[bleunightdanger]

cam are dreptate Relu la ce zice acolo.

dar n-am inteles chestia cu Skoda, ca cica e buna dar nu Octavia.... pai care alta Skoda sa mai fie?!?     

 

Eu Octavia o vad ca pe o alternativa la Golf, dar nu din prisma pretului ci dpdv al portbagajului. Daca chiar ai nevoie de spatiu mai mult decat e in  Golf si nu vrei sa te arunci in clasa medie care e mult mai scumpa, sari la o Octavie care are portbagajul cat China si cu un acces excelent si mai tii si 1-2k euro la ciorap

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 01 iulie 2013 - 11:06

[mecea]

.... pai care alta Skoda sa mai fie?!?....

of doamne, cum puteti fi asa paraleli ??? yeti mah, ala e de luat prin prisma pdv-ului lui matusalem

vreo 18-19.000km, cam asa
si nu, inca n-a picat nimic de pe el. SURPRINZATOR! INCREDIBIL! SENZATIONAL!

pana a avut masina ?

[ska]

pana a avut masina ?

nu. doar motorina si lichid de parbriz. dar pot baga mana in foc doar pentru motorina

[kng]

Yeti e urat cu spume, mic si naspa. Iar la ICS, cand deschizi capota sa pui lichid, eu unul imi smulg penele de pe mine

 

Acolo se vede calitatea naspa a lucrarii. 

[mecea]

Yeti e urat cu spume, mic si naspa....

look who's talkin' ...

Aceasta postare a fost editata de mecea: 02 iulie 2013 - 10:47

[kng]

Ti se pare tie ca shkoda mea e mica?

[Relu]

Ti se pare tie ca shkoda mea e mica?

 

Nu, dar e urata cu clabuci !

[kng]

Nu, dar e urata cu clabuci !

 

Asta e, nu am luat masina sa va placa voua  

 

Degeaba era frumos ICS-ul lui Mecea daca il admirau mecanicii     

 

In plus, stai in interior unde seamana perfect cu un Golf, mai putin la feelingul pe sosea, adevarat.

[Relu]

......

In plus, stai in interior unde seamana perfect cu un Golf, mai putin la feelingul pe sosea, adevarat.

 

Atunci de ce n-ai lua Golf la juma de pret ??

[pejte]

Atunci de ce n-ai lua Golf la juma de pret ??

 

Pentru ca unii vor neaparat sa demonstreze lumii ca nu o au mica 

[kng]

Atunci de ce n-ai lua Golf la juma de pret ??

 

Nu stiu pe ce lume traiesti tu, dar Golful nu era la jumatate de pret In plus am vrut masina mai incapatoare, eram mai gras pe vremea aia, cu vreo 20 kg decat am acum

[greierele]

  Totusi Golf V fata de O2 nu are suspenia de pe spate independenta ? In plus masina nu este mai scurta la acelasi ampatament ? O2 n-am condus niciodata dar logic ar fi ca numai din aceste doua diferente Golf-ul sa se conduca mai bine. M-am suit in Octavia la showroom de cateva ori si parca pozitia la volan nu era aceeasi, scaunele erai mai slab profilate si mai inalte. S-ar putea sa aibe multe piese in comun dar poezia o face si logica acelor piese in componenta masinii, cum sunt ele integrate in cinematica.

 

  Eu cu X3-ul am mers putin, circa 8.000 km dar n-a picat nimic, totul e ca nou. Ieri de la Sinaia la Ploiesti am venit cu un consum de 3,7% si pana in Berceni a urcat la 4,9. Am mers usor, 80-100km/h, ca dormea bebeul , dar nu pot sa zic ca am iesit din ritmul strazii, chiar a fost foarte placut sa "ma duca masina singura acasa". Initial si eu credeam ca BMW-ul e lucrat prost, dar nu prea e asa. Mai nerafinate sunt, la prelucrare si materiale, dar proaste n-as zice.

[mecea]

 ...de la Sinaia la Ploiesti am venit cu un consum de 3,7% si pana in Berceni a urcat la 4,9. Am mers usor, 80-100km/h, ca dormea bebeul , dar nu pot sa zic ca am iesit din ritmul strazii, chiar a fost foarte placut sa "ma duca masina singura acasa"....

ics3 am avut si eu, de la sinaia la ploiesti am coborat si eu, dar consum sub 5% nu am vazut veci, iar cand am scos 5 oricum mi s-a parut ca dorm la volan ...

 

fara sa vreau sa fiu rautacios, sau nesimtit, poate arunci un ochi aicea >http://www.garajul.r...itale/?p=538058

[greierele]

 De la Sinaia pana jos la Campina in mod clar n-am incurcat pe nimeni   Nu m-a depasit  si nici n-am vazut macar sa vrea sa se apropie de mine. Am avut motiv sa merg cu 80 in localitati si 100 afara, am vrut un drum cat mai linistit cu turatia motorului cat mai scazuta astfel incat sa intervina senzatia de somn pentru a nu tipa gagica. De fapt de la mersul asta si eu si nevasta-mea abia ne mai tineam deschisi ochiii la 12 ziua. Unde soseaua permitea, am mers pe prima banda si n-am avut un repros de la niciun coleg de trafic, ba chiar m-a enervat ca a trebuit sa tot fac depasiri din cauza altora care o tineau in 60 .

 

 Vis-a-vis de consumurile astea vorbesc cat se poate de sincer, anul trecut cand masina era mai noua acelasi drum l-am facut cu 5,1% pana in Berceni si 4,7% pana la Otopeni. Tot am de gand sa cumpar o camera video de masina, probabil ca o sa fac si un filmulet cand o fi cazul. La mers obisnuit , fara copil in afara orasului am observat ca media o am de circa 6%.

[kng]

Zilele trecute am testat si eu un GLK 220 cdi 4matic in weekend, multumesc Frank pentru recomandare. 

 

Am facut 850 km cu masina in 2 zile, m-am dat pe Valea Prahovei, Paraul Rece si pe Zarnesti - Poiana Brasov sa vad cum sta in curbe. Comparativ cu X3 personal mi se pare ca are ceva ruliu in plus. Sunt putin surprins in conditiile in care garda la sol este mai mica decat la X3, cu vreo 4 cm. Intr-o curba la 90 de grade luata cu 65 km/h am fost surprins sa aud GLK-ul scartaind. Consumul total la cat m-am jucat cu ea, aproximativ 7.2%-7.3% in conditiile in care pe drumurile virajate am calcat-o la maxim (blana, nu blanitza) sa vad cum sta. 

 

Masina este mult mai bine insonorizata, iar sistemul audio standard de pe GLK este din alta lume comparativ cu cel de pe X3. La ergonomie X3 este avantajat, la GLK mi se par deranjante cele 2 manete din partea stanga (semnalizare/stergatoare una si cruise control a doua). Maneta de semnalizare este intr-o pozitie incomoda fata de cum tii volanul in mod normal. 

 

Desi la pret (cu discount) se  poate compara cu Tuareg Mountain, este o varianta mai placuta, se conduce mai usor in oras, se parcheaza mai usor, iar Tuareg este muult prea multa masina. 

 

Sunt curios sa gasesc si un GLK cu pachetul off road, sa vad cum ii modifica ruliul, confortul si consumul cei 3 cm in plus  

[Frank SF]

Nu cred ca o sa gasesti pentru drive-test vreun GLK cu pachetul off-road....

[bleunightdanger]

scartaitul ala sper ca nu te-a speriat, conteaza si anvelopele si ce mai era pe asfalt prin zona aia. X3-ul sunt sigur ca nu ar fi scartait dar s-ar fi dus usor inafara cu poponeatza - ca deh, este setat sport

 

mie fara blana ci doar cu blanitza, dar pe timp de iarna cu mers printre nametzi mi-a luat 6.5%. manetele de pe stanga te deruteaza la inceput dar eu m-am obisnuit repede.