3209 replies to this topic

[Relu]

@relu

vezi ca icsu ala este un e53 adica pentru matale fara xdrive, cu raport fix 33/67
...

Si daca-i fix, ce ? Nu-l vezi ca nu e in stare sa mearga pe HO-rizontala nici impins ?

[greierasul]

Probabil ca cauciucurile era de varah bah fratzilor. Vorbind un pic mai serios in gluma, io nu va inteleg de ce cereti ofofoffroad de la masini care au viteza. Nu pricep neam cum vine aia offroad la 100km/h. Toata porcaraia asta a venit de cand cu cacatul ala de Dakar la care se uita toata prostimea si castiga Mitsubishi mereu + gluma aia cu Audi Quattro. Vere de la campie, offroad-ul inseamna viteza apropiata de zero, inseamna sa iesi din rahat sau sa treci peste un rahat. Pentru asa ceva e nevoie de blocarea diferentialelor fata, spate si central. Cu siguranta ca n-o sa incrucisezi puntile la 100km/h. Prin urmare cata vreme masina se misca, n-ai nevoie de 4x4, ba din contra, cu cat viteza e mai mare cu atat te incurca mai tare. Aaaaa, circuli pe gheata si 4x4 te ajuta sa te deplasezi ? Corect, dar atunci viteza scade simtitor iar manevrabilitatea scade si ea. Eu nu inteleg la ce iti trebuie Torsen pe strada ? Cea mai buna alegere este cum am si eu la Mitsu, cum e si la BMW. Pe curat se merge cu tractiune pe spate iar cand suprafata pe care rulezi se nasoleste, viteza incepe sa scada, 4x4 incepe sa intre in functiune din ce in ce mai complex pana la viteza minima, cand totul e blocat fara sa iei viraje deloc. Ideea la SUV-uri este sa nu ramai intepenit nu sa mergi 4x4 cu viteza. 4x4 la viteza inseamna consum de combustibil, uzura, manevrabilitate scazuta, etc. Nu se castiga decat tractiune dar cand ? Cand ai viteza ? Pai ce inseamna asta ? ca ceea ce castigi de fapt poate reprezenta un mare pericol, soferul nesesizand ca se intampla ceva cu aderenta. Daca esti sofer de rally stii ce faci si atunci e alta discutie, dar pentru un sofer normal poate fi periculos. Ca sa nu mai zic cum se manevreaza o masina 4x4 la viteza.... La mine la 100km/h in modul cu tractiue spate, pe strada, masina este foarte manevrabila si predictibila, directia te duce acolo unde banuiesti tu. La aceeasi viteza in modul 4x4, fara sa blochez vreun diferential, nici nu mai amintesc de asa ceva, directia devine ciudata un pic, se castiga aderenta dar manevrabilitatea scade si traiectoria nu mai este la fel de previzibila. Chiar era si un filmuletz pus de voi pe undeva unde pe o pista de curse un Subaru la teste s-a dus aiurea in balarii.

Dupa parerea mea, capabilitatile 4x4 ale unei masini sunt necesare cu adevarat pana la 20km/h. Prin urmare pe cale de consecinta, la asemenea viteze mici, nu mai conteaza ca transmisia e proactiva sau reactiva, ci doar finalitatea e importanta, adica sa iesi din nasoale.

[Relu]

S-a ales praful de forumu asta ...

[ska]

forumul asta are nevoie de niste palinca

[Relu]

Sa stii ca .....

[Monitor_R]

Vad ca e cineva pe aicea... ...care vrea sa ne lasam de motoare si sa trecem pe oo roti, sa dam la pedale...
(vezi taburile de la inceputil paginilor de forum)

[Relu]

[Monitor_R]

...
Bah, trimiteti mai repede palinca aia lu' Relu ca a-nceput sa aibe probleme cu vederea!



Uploaded with ImageShack.us

[Relu]

Ete pulka, numa acolo nu ma uitam !

Si la mine nu apare nicio iconitza sau mai stiu io ce "d-astea" ... ABP !

Aceasta postare a fost editata de Relu: 24 mai 2012 - 06:06

[bleunightdanger]

ca tot vorbeati de offroad
http://www.youtube.c...re=context-vrec

[ska]

se vede clar ca avea presiunea scazuta in pneuri.

oricum, o sa vina Relu si-o sa ne spuna ca orice Subaru fluiera peacolo

[Forester]

A paguba?

[Relu]

....
oricum, o sa vina Relu si-o sa ne spuna ca orice Subaru fluiera peacolo

Aiurea, Subaru n-are torseni, asa ca nu poate !!!





Asta de pe "vremea" cand se faceau masini, nu trompete de mers la mall !

[cap torbant]

In filmul cu masinile vintage zapada nu era afinata ? Pana la urma cel care a deschis topicul ce a ales ? Am citit tot dar eu nu mi-am dat seama.

[pejte]

A ales BMW X3, doar ca nu l-a achizitionat inca

[mecea]

misto subaru ala, reusea sa tina pasu cu audiurile care arau zapada

@cap torbant zapada aia este afanata

[Relu]

misto subaru ala, reusea sa tina pasu cu audiurile care arau zapada
.......

Muhahahahahahahaha !!!!!!

[cap torbant]

Domnul Relu, Wikipedia zice ca Subaru are torsen http://en.wikipedia.org/wiki/Torsen

[pejte]

Cap torbant, wikipedia zice de asemenea ca FSM e o religie-parodie. Deci nu poti avea incredere in ce se scrie pe acolo...

[Relu]

Domnul Relu, Wikipedia zice ca Subaru are torsen http://en.wikipedia.org/wiki/Torsen

Daca spui si unde, esti tare !

Mai da-i un gogle, poate gasesti ...

Aceasta postare a fost editata de Relu: 28 mai 2012 - 09:38

[cap torbant]

Pe pagina de Wiki zice ce masini au torsen si pe ce axa. Eu vad ca Subaru are pe axa fata la Subaru Impreza STI dupa 2005, pe axa spate la BRZ din 2013, la Legacy spec.B si Impreza WRX STI (2007-2011)

[Relu]

Fix ca aia din filmulet !

Defapt voi cunoasteti masini, sau le aveti pe alea cu gogle ?

[cap torbant]

HiHiHi, eu le am mai mult pe alea cu Google in tara in care stau eu acum nu cunosc pe nimeni cu masini adevarate, asa ca Wikipedia e prietenul meu. La noi nici nu ninge macar, aicia masinile de teren sint pentru nisip si sint numai Toyote.

[mecea]

te-a luat cu frisoane relule ? subaru si torsen ? simti o stare de voma ?

@cap torbant ai de grija ca pe aicea subaru=religie, la unii, si cand zici dinastea faci sacrilegiu, si se lasa cu sanje pe pereti, asta daca nu-ti dai seama la timp ca ai pacatuit si nu bagi mantra miraculoasa > subaru is the miezu, symetrical awd is the miezu ....

zine si noua pe unde esti ? si toyotele alea unele au torsen, dar torsen asta e naspa rau rau rau ... ce-i drept chinezoii aia de la toyota nu au auzit inca

[cap torbant]

Sint sudor si ne cheama prin toata zona cind e de lucru, prin Palestina, Iordania,Israel mai demult Siria si tot asa. Cu Toyote dastea ne iau la munca pentru ca altceva nu cred ca rezista cate o suta de kilometri prin desert si praf.