Addicted
Scris 30 iunie 2013 - 06:40
la Duster problema este interiorul de la fostul Logan ce este depasit moral. in rest masina este traznet si sta pe strada mai bine decat Loganul. sa nu mai vorbim de tractiunea integrala care este un deliciu in combinatie cu garda la sol mare si unghiurile foarte bune. dar nu este o masina rafinata ci una buna de pus la munca!
mai multe despre Duster, aici.
Membru scriitor
Scris 30 iunie 2013 - 06:42
tu poet trebuia sa te faci
Addicted
Scris 30 iunie 2013 - 06:52
la Duster problema este interiorul de la fostul Logan ce este depasit moral. in rest masina este traznet si sta pe strada mai bine decat Loganul. sa nu mai vorbim de tractiunea integrala care este un deliciu in combinatie cu garda la sol mare si unghiurile foarte bune. dar nu este o masina rafinata ci una buna de pus la munca!
mai multe despre Duster, aici.
Mai multe despre ce ,,jafuri'', sh puteti lua pana in acei bani, aici: 
http://www.auto.ro/m...~integrala.html
Membru scriitor
Scris 30 iunie 2013 - 07:40
Io mi-as lua un duster
Lipsa de palinca isi spune clar cuvantul. Mai bine Shkoda mea decat un Duster nou.
kroko
Scris 30 iunie 2013 - 07:44
Cu epava aia sa mergi tu ! 
Membru scriitor
Scris 30 iunie 2013 - 08:14
Tu realizezi ca e mai tanara ca tine? 
kroko
Scris 30 iunie 2013 - 08:44
Bai, un kakat chiar proaspat iesit, e tot kakat !
Membru scriitor
Scris 30 iunie 2013 - 08:56
kroko
Scris 30 iunie 2013 - 08:58
Epava mea isi face cu brio treaba de care am eu nevoie, adica servici si pescuit. Pentru restul am Golful !
Aceasta postare a fost editata de Relu: 30 iunie 2013 - 08:59
Membru scriitor
Scris 30 iunie 2013 - 09:12
Relule, motorul ala 1.6 MPI e vai de capul sau. Cu ce crezi ca e mai bun Golful tau ca Shkoda mea? Nu imi apar masina, dar cu exceptia unor senzori lipsa la mine, compensate de un portbagaj de satean, nu vad nici o diferenta. Piesele sunt identice la motor.
Addicted
Scris 30 iunie 2013 - 09:14
Cu ce e mai rea epava lui decat a ta ? Unde mai pui ca si numa prin prisma dimensiunii e considerabil mai sigura ...
Mecea, de la trepidatii ai devenit asa rau?
De ce te iei de Relu?
Nu atenta la vestigii, patrimoniul forumului!
Relule, motorul ala 1.6 MPI e vai de capul sau. Cu ce crezi ca e mai bun Golful tau ca Shkoda mea? Nu imi apar masina, dar cu exceptia unor senzori lipsa la mine, compensate de un portbagaj de satean, nu vad nici o diferenta. Piesele sunt identice la motor.
Aha, deci de aici este problema...-/
Membru scriitor
Scris 30 iunie 2013 - 09:17
Relule, motorul ala 1.6 MPI e vai de capul sau. Cu ce crezi ca e mai bun Golful tau ca Shkoda mea? Nu imi apar masina, dar cu exceptia unor senzori lipsa la mine, compensate de un portbagaj de satean, nu vad nici o diferenta. Piesele sunt identice la motor.
kroko
Scris 30 iunie 2013 - 09:19
Relule, motorul ala 1.6 MPI e vai de capul sau. Cu ce crezi ca e mai bun Golful tau ca Shkoda mea? Nu imi apar masina, dar cu exceptia unor senzori lipsa la mine, compensate de un portbagaj de satean, nu vad nici o diferenta. Piesele sunt identice la motor.
Daca nu esti in stare sa vezi diferenta, de ce lulia mea vrei sa dai o carca de bani pe o masina "premium" ??
Membru scriitor
Scris 30 iunie 2013 - 09:21
Addicted
Scris 30 iunie 2013 - 09:21
Relu, exact....
Ai impresia ca-s dobitoci astia de la Skoda sau de la Dacia?
Stiu ei ce stiu...
Aceasta postare a fost editata de mol: 30 iunie 2013 - 09:24
Membru scriitor
Scris 30 iunie 2013 - 09:31
Bai astia care-ati sarit cu totii ca electrocutati din boscheti,
1. Stiu clar diferenta intre un benzinar si o fumigena. Eu ma refeream la Golf benzen vs Shkoda benzen. Care rama lui Relu e diferenta aici? Cu ce lulia lui Relu e mai bun Golful ala ca o Octavie? Ca e mai mic si credeti ca se controleaza mai bine pe sosea, sau unde vedeti avantajul? In oras da, e micut, te strecori mai bine, parchezi mai usor, dar la drum lung? V-am zis, am batut toata tara cu un Golf din asta, era o placere cand il lasam in parcare sa ma urc in Shkoda mea.
2. La drum lung, prefer oricand fumigena mea, decat motorul ala castrat de 1.6 MPI. Putere din koor, mananca benzina ca naiba. V-am mai zis, la un drum Ploiesti - Iasi am consumat un rezervor pe drum. Cam 15% scoteam consum cu mpi-ul ala.
kroko
Scris 30 iunie 2013 - 09:33
Bah, tu chiar ai penele colorate !
Addicted
Scris 30 iunie 2013 - 09:41
Ba , mai toti bucurestenii aveti afaceri in Iasi?
Moldovencele sunt luate de mult, dar acum si banii ii vreti?
Addicted
Scris 30 iunie 2013 - 09:50
2. La drum lung, prefer oricand fumigena mea, decat motorul ala castrat de 1.6 MPI. Putere din koor, mananca benzina ca naiba. V-am mai zis, la un drum Ploiesti - Iasi am consumat un rezervor pe drum. Cam 15% scoteam consum cu mpi-ul ala.
mai taie din ele...
Membru scriitor
Scris 30 iunie 2013 - 10:16
...V-am mai zis, la un drum Ploiesti - Iasi am consumat un rezervor pe drum....
si ai mers in zigzag sau traseul a trecut pe la sapanta ???
Addicted
Scris 30 iunie 2013 - 10:25
....2. La drum lung, prefer oricand fumigena mea, decat motorul ala castrat de 1.6 MPI. Putere din koor, mananca benzina ca naiba. V-am mai zis, la un drum Ploiesti - Iasi am consumat un rezervor pe drum. Cam 15% scoteam consum cu mpi-ul ala.
Relule, nu vrei sa-l scutesti de suferinta?
Membru senior
Scris 01 iulie 2013 - 01:54
Si io mi-as lua Duster, diesel, dar la alt pret, [...]
Saptamana trecuta in urma unui prim contact am primit un pret net de 13.5k euro(16.8k brut) la "Laureate, motorizare diesel 1.5 dCi 110 CP 4X4 + vopsea metalizata + pack premium". Cel mai scump Duster ce se poate cumpara la noi in prezent. Probabil mai scot 3-400 euro in urma unor discutii mai "avansate". La pretul asta si sa nu iti dea garantie tot este o afacere grozava pentru o astfel de masina.
ing - 2/E
Scris 01 iulie 2013 - 08:11
Pretul ala e oferta, sa zicem, obisnuita ptr persoana fizica sau e ptr vreo firma sau cineva cu "intrare" la dealerul respectiv?
nobody...
Scris 01 iulie 2013 - 08:51
"Laureate, motorizare diesel 1.5 dCi 110 CP 4X4 + vopsea metalizata + pack premium"
not bad
happiness is not around the corner. happiness is the corner.
Addicted
Scris 01 iulie 2013 - 08:55
cred ca e vreo oferta facuta pentru flota pe persoana juridica.
dacia NU da niciodata discount mai mare de 100-250 euro si aia de obicei din burta dealerului.
Bai astia care-ati sarit cu totii ca electrocutati din boscheti,
1. Stiu clar diferenta intre un benzinar si o fumigena. Eu ma refeream la Golf benzen vs Shkoda benzen. Care rama lui Relu e diferenta aici? Cu ce lulia lui Relu e mai bun Golful ala ca o Octavie? Ca e mai mic si credeti ca se controleaza mai bine pe sosea, sau unde vedeti avantajul? In oras da, e micut, te strecori mai bine, parchezi mai usor, dar la drum lung? V-am zis, am batut toata tara cu un Golf din asta, era o placere cand il lasam in parcare sa ma urc in Shkoda mea.
2. La drum lung, prefer oricand fumigena mea, decat motorul ala castrat de 1.6 MPI. Putere din koor, mananca benzina ca naiba. V-am mai zis, la un drum Ploiesti - Iasi am consumat un rezervor pe drum. Cam 15% scoteam consum cu mpi-ul ala.
in primul rand sta pe strada intr-un MARE fel Golful ala castrat. Nu vorbim de motoare, ci strict de tinuta de drum, ca daca mai pui si o O2 MPI in ecuatie atunci de partea Octaviei sta doar pretul si portbagajul
Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 01 iulie 2013 - 08:55
0 membri, 0 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
