1030 replies to this topic

[Grinch]

Reciclarea e activata separat. Pana acum am crezut ca am eu o problema. Fiind friguros din fire nu-mi dadeam seama de ce mi se pare ca e prea cald pe auto. Acum ca zice si Forester e clar ca baga aer foarte cald. Eu de obicei o opresc pentru 5 min si o pornesc cand mi se face frig la picioare. Legat de porumbei discutia e mai lunga. O sa revin cu explicatii cand o sa ajung la un computer. Sent from my HTC One using Tapatalk

[bleunightdanger]

Pai daca reduci temperatura nu baga mai rece?

[Forester]

Ba da, dar trebuie sa o pui aproape pe minim, apoi in 5 minute va baga prea rece si trebuie sa mai ridici temperatura. Probabil programul merge pe principiul "ai setat sa fac 22 de grade in masina. Acum sunt 3. Deci bag meltdown pana ajung la 22. Eh, poate trec de 22 in viteza si ajung la 24, nu-i nimic, dup-aia bag si o portie de vifor sa temperez putin treaba".

Si ideea e ca dupa ce se incalzeste motorul, are de unde baga caldura fratica!

[Grinch]

Asta-i problema de fapt, dupa ce se incalzeste motorul baga cald rau. Si se incalzeste al naibii de repede

 

Nu-mi dau seama care ar fi setarea ca sa nu abureasca geamurile .. daca opresc climatizarea nu mai vad nimic prin geamurile laterale.

[mol]

Asta-i problema de fapt, dupa ce se incalzeste motorul baga cald rau. Si se incalzeste al naibii de repede

 

Nu-mi dau seama care ar fi setarea ca sa nu abureasca geamurile .. daca opresc climatizarea nu mai vad nimic prin geamurile laterale.

 

Excluzand problemele de pori la vreo conducta, radiator, n-ar trebui sa abureasca deranjant.

 

Deci, musai filtru de habitaclu curat. Setezi temperatura pe cat iti place si iarasi musai cu ac-ul in functiune(dezumidifica)cu setarea  ,,parbriz'', daca o ai. Parbrizul ti-l usuca, dezgheata mai repede, iar pentru geamurile laterale(fata) poti orienta si aeratoarele, desi se duce aer la ele prin orificiile speciale. 

Acum, pentru parbriz, fiecare producator gestioneaza ,,climatronicul'' cum crede. La Laguna are buton special doar pentru parbriz. Cand este apasat, cupleaza ac-ul, creste turatia ventilatorului si tot aerul pleaca doar pe parbriz. Altii au parbrizul cu picioarele, si la propriu si la figurat...

Musai cu ac in functiune cat ai probleme de abureala. Intreaba-l pe Relu, sa vezi ca-mi da dreptate...

 

Ideal este sa ai degivrare electrica pe parbriz.

Aceasta postare a fost editata de mol: 12 ianuarie 2014 - 10:07

[Grinch]

45.000km Sent from my HTC One using Tapatalk

[mol]

...doar 6 mii de km...

La 45 de mii abia se dezmorteste, sunt  irelevanti nepunand km initiali (m-ai pus sa-i caut eu )

O statistica intersanta ar fi sa ne zici cati banuti ai bagat in ea, pe ce anume, in cei 6 mii de km facuti , excluzand doar benzina, uleiul si filtrele.

Ai curaj?

[bleunightdanger]

a rulat extrem de putin masina asta si vad ca nici Grinch nu prea baga carbuni.....

[Forester]

Grinch, da-o-ncoa' ca o mai rezolv eu!

In 2 ani si o luna eu am bagat 31000 de km cu a mea.

[bleunightdanger]

m-as sacrifica si eu sa-i bag ceva kilometrii, dar mi-e frica sa nu devin dependent

[kng]

Grinch, da-o-ncoa' ca o mai rezolv eu!

15 000 km pe an, putin si tu

Aceasta postare a fost editata de kng: 18 ianuarie 2014 - 09:53

[Grinch]

Daca vrei un calcul la benzina grosier poti sa consideri ca 350km = 300RON. Alte cheltuieli sunt deja detaliate in thread. Teoretic, exceptand cauciucurile de vara, un nou soft si înegrirea geamurilor nu vor mai fi cheltuieli altele decat cele normale pt o masina (consumabile, asigurare, impozit) de acum încolo. Sent from my HTC One using Tapatalk

Ar mai fi de zis faptul ca kilometrii sunt facuti din martie anul trecut exceptand 3 luni in care am avut carnetul suspendat. Sent from my HTC One using Tapatalk

[Forester]

Io-s bolnav daca nu conduc 2 zile, ma arde tare de tot. Chiar si cand conduc zilnic, nu-mi ajunge, acum de ex duc dorul Accentului pe care nu l-am mai condus de vreo 2 saptamani.

E adevarat, fata de altii nu am asa multi km, dar masina merge practic zilnic. In celelalte anotimpuri are perioade de 3-4 poate chiar 5 zile cand nu masina sta deoarece merg cu bicicleta.

[Grinch]

Pai si eu conduc aproape zilnic dar nu am distante prea lungi. Anul asta m-am dus in fiecare zi cu masina la birou, anul trecut din cauza aglomeratiei am preferat sa merg cu metroul vreo 2-3 saptamani. Daca vremea se mentine frumoasa cred ca revin la obiceiul cu metroul. Cu masina daca nu este aglomerat fac cam 25-30 de minute pana la birou, cu metroul fac 30 de minute indiferent ca este aglomerat sau nu incluzand si ceva sport (vreo doua statii de masina mers pe jos)

[andrei041]

Ideal este sa ai degivrare electrica pe parbriz.

 

Aia nu e sa'ti dezaburesti geamurile in continuu. La mine, la Fiesta, se dezactiveaza automat dupa 5 minute. Oricum, nu o folosesc decat iarna sa dezghet mai repede parbrizul, nusht daca am folosit'o vreodata in mers dupa ce aveam parbrizul deja curat.

 

Asta cu aburitul geamurilor mi se pare ciudata, eu as mai verifica o data filtrul de polen. Sau daca intr'adevar compresorul de A/C cupleaza, ca practic ala ajuta la uscat aerul.

[andrei041]

Dai pishuri scurte, la interval de peste o secunda! Sau stingi farurile cat speli parbrizul. Sau iti bagi picioarele si vara pui apa chioara si atunci nu conteaza (eu). Sau iti bagi picioarele si nu conteaza cat costa parbrizolul, eu trebuie sa spal gainatzul no matter what.

 

 

N'am stat sa testez daca cu farurile stinse se mai activeaza sau nu spalatoarele de faruri, dar sigur daca dai 3 pishuri scurte se activeaza

[Forester]

Cu farurile aprinse? Normal, pentru ca daca nu ai facut pauza suficienta intre pishuri, el o ia ca si cum ai tinut apasat minim o secunda. Chiar si la 2 pishuri reusesc sa activez daca nu-s atent.

[andrei041]

Da, cu farurile aprinse, doar atunci am observat. Nu's atent la asta, dar pe seara, cu farurile aprinse, se vede usor cand stropesc si alea.

 

Bine, la mine e mai economic, ca stropitorul de pe dreapta ori nu exista, ori nu functioneaza

[Swiby]

Si nu se poate pune un comutator care sa dezactiveze pish-uiala de far, sau va place asa ?

Asa, si cand vrei pis la far, apesi comutatorul, clic-clic-clic si agata.

[andrei041]

Nu's convins ca e simplu de dezactivat pishuiala. De pus ulterior buton nu ar fi mare lucru.

Pe mine oricum nu ma deranjeaza. Desi de cand m'am intors a tot fost vreme urata si am folosit spalarea, nu mi se pare consum mare.

 

In schimb, ar merge un buton ptr benzina, sa consume doar din cand in cand

[Swiby]

Nu e vorba de dezactivat, desi cu ajutorul unui soft probabil ca o poti programa cum vrei.

Un intrerupator se poate lega in serie pe circuitul de pish, cu el neapasat poti spala parbrizul cat vrei, cu el apasat dupa 3 pis-clicuri pac, spala si farurile.

[Grinch]

Pe mine nu ma deranjeaza mai ales ca eu am farurile pornite in permanenta. Chiar m-am obisnuit sa vad jetul de la faruri cand spal parbrizul

[andrei041]

Da, la Forester e ok sa le tii permanent aprinse, ca in momentul in care scoti cheia, se taie orice alimentare spre faruri. In ultima vreme eu le mai sting uneori, mai ales la pornire.

[Grinch]

Eu nu le mai sting deloc. Le-am aprins cand am luat masina si asa au ramas. Chestia cu stinsul farurilor cand scoti cheia e foarte utila.

[alex230ro]

Off topic,pana la urma ai dat ursul la fiare vechi?