1030 replies to this topic

[Grinch]

Sau lecitina

Am dus masina la service sa vada de ce merge greu directia. La o prima vedere se pare ca e vorba de doua curele. Maine aflu mai multe.

 

Legat de ITP, trebuie facut doar la RAR. Spre norocul meu fac ITP si la sediul de pe Grivita, adica la cateva sute de metri de servici

[Grinch]

Am luat masina din service. Cost 240 RON. Directia se misca impecabil. Maine o programez la ITP.

[Forester]

Poti sa detaliezi, ce probleme avea?

[Grinch]

Doua curele schimbate + manopera:

 

CUREA ACC 4PK855 - 38.70 RON
CUREA ACC 5PK880 - 54.85 RON

 

Am cerut si o oferta pentru distributie: aprox 2.800 RON

[Grinch]

Mi-e cam greu sa ma decid: 

 

Falken - 215/55R17 W ZE914 MFS

Bridgestone Potenza RE002 215/55 R17 94W

Toyo Proxes Cf1 215/55 Zr17 98W

Dunlop SP Sport Maxx RT 215/55 R17 94Y

Toyo Proxes C1s 215/55 R17 98W Xl

Toyo Proxes CF1 215/55 R17 98W

Falken Ziex ZE-914 215/55 R17 94W

[DMIHNEA]

Ia si tu Toyo,lumea vorbeste binisor de ele si de Yokohama......cu ocazia asta vedem si noi ce zic ...

[andrei041]

Eu de vara am luat Falken anul trecut, erau vreo 550/buc atunci. Fabricate in Thailanda, daca retin bine, ale mele aveau doar cateva saptamani vechime dupa DOT. Am facut cred in jur de 5000 km cu ele.

Cand am luat masina avea niste Michelin, care insa erau uzate. Fata de alea, dupa ce am pus Falken'urile s'a simtit o imbunatatire la rulare.

Ca varianta de buget mi se par ok, iar din parerile de pe net (in SUA sunt mai mult vandute decat prin Europa) nu am retinut nimic negativ, poate doar o uzura mai rapida, insa la rulajul meu nu e problema, le voi schimba de vechime, nu de uzura ... daca nu schimb masina pana atunci

Dunlop'urile suna si alea bine, ma asteptam sa fie mai scumpe.

 

Pentru distributie nu e mult 2800, daca include si pompa de apa. Doar manopera nu ar trebui sa depaseasca 500 ron

 

Ca si preturi, astea erau in aprilie 2014

 

Kit distributie (curea + 5 role) Aftermarket (Premium) 1.099,50 lei stoc

Curea accesorii compresor AC Aftermarket (Premium) 49,50 lei stoc

Curea accesorii alternator Aftermarket (Premium) 59,50 lei stoc

Rola intinzatoare accesorii compresor AC Aftermarket (Premium) 149,50 lei stoc

Antigel concentrat G11 1L - 19,5 lei/buc x 4 = Aftermarket (Premium) 78,00 lei stoc

Pompa apa Aftermarket (Premium) 389,50 lei 2-3 zile

Termostat Aftermarket (Premium) 89,50 lei 1-2 zile

 

Citind mai sus, tu probabil ai schimbat deja cele 2 curele de accesorii.

La mine, pompa de apa arata destul de bine, dar stau mai linistit stiind ca am inlocuit'o. Termostatul chiar nu ar fi fost nevoie, dar tinand cont ca era perioada de asteptare, am preferat sa il am si pe ala la indemana, sa nu stau cu motorul desfacut in caz ca as fi constatat ca era cazul sa il inlocuiesc si p'ala

Kitul de distributie a fost de la Gates, daca retin bine.

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 09 iulie 2015 - 07:50

[DMIHNEA]

Am un amic ce lucreaza in fabrica de gresie.Spre Ro pleaca exclusiv calitati rebut,si se vind la voi de bune....Sa fie si la anvelope?

[andrei041]

Rebuturi sunt peste tot ...

[alias]

Andrei, si cine a mai folosit Gates, e Ok ca distributie ??? Trebuie sa o fac repejor si pretul este tentant !

Aceasta postare a fost editata de alias: 14 iulie 2015 - 11:04

[DMIHNEA]

e mai bine decit Dayco,dar e sub Contitech,parerea mea...

[alias]

Pai de asta întreb, ca nu mi-as bate joc nici de mașină nici de bani.
Ca idee știe cineva pe OEM ce folosesc ăștia de fapt?

[andrei041]

Eu am cred sub 10k km facuti de la schimb, doar sa fi fost defect de fabricatie sau de montaj sa fi aparut probleme pana acum. Rolele parca au fost INA in kit

 

Cel de la care l'am cumparat a clarificat niste aspecte (in poza apareau doar 4 role, kitul continand de fapt 5) la o reprezentanta din Germania, deci posibil acesta sa fie si kitul folosit de ei la inlocuirea distributiei.

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 15 iulie 2015 - 12:29

[DMIHNEA]

OEM,folosesc de la cine da dreptu......Daca dormi mai bine,a fost un timp cind si Gates erau OEM,la unele marci...Cit despre rulmentii INA,ideea e ca doar ei si FAG au mai ramas ce fac rulmenti...SKF am luat si inauntru erau tot INA...

Aceasta postare a fost editata de DMIHNEA: 15 iulie 2015 - 04:16

[Grinch]

Sa mai actualizez topicul.

 

Am luat pana la urma Falken-urile alea. Sunt cu dot 1415 (martie-aprilie 2015) fabricate in Thailanda. Le-am luat de la anvelonet.ro care au un site de 2 lei astfel ca n-am reusit sa comand online si le-am trimis un mail. In doua zile anvelopele erau la mine. Impresionant tinand cont ca sunt livrate din HU (anvelonet fiind prin Harghita) iar pe alte site-uri nu am gasit cu perioada de livrare mai mica de 7 zile in conditiile in care pe toate site-urile apareau ca fiind in stoc. Doar un site mi-a promis ca le poate aduce mai repede (cica sunt in stoc la importator) dar pretul se modifica de la 435 RON/buc la 515 RON/buc. Le-am luat cu 485 RON de la anvelonet si transport gratis. Montarea s-a facut la autosoft. Maine am programare la geometrie ca vineri plec spre Grecia.

 

Cu ocazia plecarii in concediul i-am facut si revizia, schimbat ulei, filtre si verificare. Cost 585 RON la Marsil.

Tot cu ocazia asta am luat si un scaun de copil, Britax-Romero ca deja scoica incepe sa devina neincapatoare si aia mica vrea sa sara din ea.

 

Cand ma intorc ii fac distributia, ii inegresc geamurile (ar fi trebuit inainte sa plec dar n-am avut timp sa caut) si o duc iar in service pentru un fel de uruit usor infundat cand misc volanul la viteze mari. Cei de la Marsil au zic ca e posibil sa fie de la cauciucurile vechi dar zgomotul persista (mai putin evident insa) si dupa ce am pus noile cauciucuri.

 

Tot dupa concediu ar trebui sa o duc in service pentru indreptat portiera spate stanga dupa ce m-a lovit unul intr-o intersectie. Sa vedem cum vor decurge lucrurile tinand cont ca e pe asigurarea respectivului.

[DMIHNEA]

Aici s-a cam nasolit vremea....Sper sa nu fie asa si la greci....

[Grinch]

A fost perfecta. A plouat in prima noapte si ceva norisori a doua zi dar nimic deosebit. In rest apa, soara si nisip.

 

Legat de masina, am facut cu ea 1900km pana in Halkidiki si inapoi. Cu exceptia zgomotului care apare doar cand iau de volan spre stanga (chiar si putin), zgomot care nu a disparut dupa ce am pus cauciucurile noi si suna de parca e o planetara de Dacie masina s-a comportat impecabil. N-am facut consumul inca dar am reusit si 250km cu jumatate de rezervor ceea ce e o performanta pentru mine. Grecii si drumurile lor de 60-90km/h. Tot cu aceasta ocazie am reusit sa o duc pe autostrada pana in 190 dar a fost din pura intamplare furat fiind de peisaj, in rest de foarte putine ori fiind nevoit sa depasesc 140.

 

Cauciucurile au fost ok, putin cam zgomotoase pentru gustul meu dar s-au comportat cat se poate de bine.

 

O duc in curand la service sa-i indrepte tabla apoi distributia si zgomotul suspect.

[adytzu]

Pentru zgomot, vezi de bieletele antiruliu. Tocmai le-am schimbat la Opelul sotiei fix din aceleasi considerente: zgomot la rotirea volanului atat pe loc cat si in mers.

Aia de pe stanga cel putin, era praf.

[Grinch]

Zgomotul apare doar in mers. Inainte sa plec am fost la service si le-am zis de zgomot, au invartit de toate rotile si nu a aparut nimic. Posibil sa apara la viteze mai mari.

[DMIHNEA]

De obicei,rulmentul de roata se comporta asa....cind e in coma....adica atunci cind e sarcina pe latura respectiva-coroana rulmentului uzata sau fara ungere.Rulmentii mai nou sunt lifetime,adica atunci cind au halit vaselina ce a pus fabricantul trebuie schimbati...

[Grinch]

Cei de la service au zis ca rulmentul se aude cand merge drept nu doar cand iei curba.

[andrei041]

Doar invartind rotile vei gasi depista un rulment deja dus, nu unul pe duca.

Si eu am avut la a mea un zgomot, zic eu din spate dreapta, aparea cand luam curbe sau cand era drumul inclinat, in service nu s'a gasit nimic, dar a si disparut intre timp, dar tot rulmentul il suspectez.

[DMIHNEA]

Rulmentul ce e pe duca se invirte,iar cel dus e gripat,deci nu se MAI invirte.Cit despre ce spun cei de la service,trebuie sa stii cum  este compus un rulment,ca sa emiti teorii.Mai explicit,primele semne de boala il fac sa urle in curbe,apoi neglijat urlatul devine permanent.Primul caz iti ofera ceva timp,al doilea,ceva zile...pina la gripare...

[rares_dan]

Rulmentul se aude mai ales in curbe. Cand il auzi permanent la mers pe drum drept deja e pe ultima suta.

Pe mine nu ma mira nimic in ale mecanicilor fiindca dintre cateva zeci cu care am avut mai mult de-a face nu stiu daca sunt 3 care pot face diagnosticare corecta. Toti sunt profesori la strans si desfacut suruburi dar extrem de limitati cand vine vorba de gasit sursa problemei.

[Grinch]

Am dus azi masina in service pentru schimbarea distributiei. Astept sa o iau diseara. Cost piese ceva mai mult de 2100 RON (nu-mi aduc aminte precis ca am platit acum vreo 2 saptamani).

Am un zgomot foarte ciudat la schimbarea directiei doar cand plec cu masina de pe loc dupa ce a stat o perioada (eg. dimineata si seara). Se pare ca e o problema mai veche la care cei de la Marsil au schimbat curelele dar zgomotul se aude in continuare. Au zis ca or sa intinda alea pe acolo.

 

Zgomotul din mers a devenit mai pronunta. La service mi-au zis ca e rulmentul la bara de torsiune si ca ar trebui schimbata cu totul (cost aprox > 4000 RON). L-am sunat pe Relu care m-a trimis la un meserias capabil sa schimbe doar rulmentul (piese + manopera sub 500 RON). Astept sa vina rulmentul si o duc sa-l schimbe.