126 replies to this topic

[greierele]

 Nu stie nimeni ca le-a vandut Baselu pe toate. Lasand gluma la o parte magareata incepe usor usor sa se indrepte catre clienti. Deocamdata a cazut pe dealeri: "Marius Dunca, președintele ANPC, a declarat că autoritatea pe care o conduce va lua măsuri în urma scandalul Volkswagen. Cel mai probabil, aceasta va amenda dealerii auto pentru că producătorul nu poate fi amendat."

Aceasta postare a fost editata de greierele: 01 octombrie 2015 - 03:08

[andrei041]

Pai dealerul doar a vandut ceva ce producatorul a manarit sa fie conform regulilor, ei fiind de bunacredinta in aceasta privinta, nu ei au fost cei care instalau softurile. Nu mi se pare corect ca pedepsele sa fie aplicate dealerilor, or sa cada multi. Oricum schimbari mari vor fi pe piata auto, asta e clar.

 

Cat despre poluarea navala, sunt si in domeniu reglementari, ultimele intrate in vigoare in ian 2015, dar urmeaza si mai multa strictete in anii urmatori - pe scurt se impun combustibili mai putin poluanti si tot felul de sisteme menite sa actioneze asupra gazelor evacuate pentru a limita anumite emisii 

 

Google spune ca in 2013 transportul maritim era de departe cel mai mare poluant la nivel global. Pe scurt:

Shipping is by far the biggest transport polluter in the world. There are 760 million cars in the world today emitting approx 78,599 tons of Sulphur Oxides (SOx) annually. The world's 90,000 vessels burn approx 370 million tons of fuel per year emitting 20 million tons of Sulphur Oxides. That equates to 260 times more Sulphur Oxides being emitted by ships than the worlds entire car fleet. One large ship alone can generate approx 5,200 tonnes of sulphur oxide pollution in a year, meaning that 15 of the largest ships now emit as much SOx as the worlds 760 million cars.

 

SUA e printre primele tari care a impus ca in apele teritoriale si la tarm sa nu se mai foloseasca pacura, ci e obligatoriu a folosi diesel cu continut redus de sulf, ceva f apropiat de ce folosesc autovehiculele, ba chiar in anumite porturi toate motoarele sunt oprite, iar alimentarea cu curent se face de la cheu. Iar reguli similare vor aparea in mai multe tari, insa doar daca infrastructura o permite, in Africa, America Centrala si de Sud si nu numai va mai dura pana va fi obligatoriu asa ceva

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 02 octombrie 2015 - 09:35

[oaspetele]

Stiam eu ceva legat de chestia asta cu vapoarele.

E drept, nu circula prin centru...

[DMIHNEA]

se vorbeste ca recall la masinile interesate ar fi rezolvat prin software,adica ii vor da da jos ceva din putere....Si asa vor fi dati in judecata de anumiti lemurieni ce au cumparat masini cu o anume putere declarata...

[greierele]

Mihnea duci A3-ul la resoftat ?

[DMIHNEA]

Motorul ASZ nu este in lista respectiva...

[greierele]

Foarte bine.

[DMIHNEA]

nu cumva datorita altei nome de poluare decit cea declarata,veti plati iar taxa de mediu?

[ska]

Volkswagen scandal may cost up to $87 billion

http://money.cnn.com...isse/index.html

[oaspetele]

nu cumva datorita altei nome de poluare decit cea declarata,veti plati iar taxa de mediu?

poi taxa aia de poluare nu mai e in vigoare,iar masina e deja inmatriculata.

[DMIHNEA]

TAXA e inca in vigoare...

[oaspetele]

Eu vorbesc de 2010.

[DMIHNEA]

Si eu vorbesc de taxa de mediu....Iti reformulez,ca ajungi mai greu la miezul chestiunii.Cineva DIN ALESII VOSTRI poate sa va stoarca niste bani pentru scandalul VW.

[adrian_r5]

 poate sa va stoarca .

Asa e ... poate ...

La fel si baba ... daca ar avea un c*i ... poate fi ministru de razboi ...

Aceasta postare a fost editata de adrian_r5: 04 octombrie 2015 - 09:03

[andrei041]

Or sa piarda in orice instanta, nu au cum sa impoziteze clienti de buna credinta

[oaspetele]

Eu mi-am inmatriculat masina in 2010. Atunci era taxa de poluare. Acum nu mai e in vigoare. Cum sa-mi ceara bani pe o taxa care nu mai e in vigoare?

Masina e inmatriculata, deci nu am ce sa mai inmatriculez.

Nu au decat sa se indrepte impotriva VW.

[greierele]

 Au gasit tzapii ispasitori   Totusi din articol mie mi se pare ca se desprinde un aspect dezolant fata de tehnologia diesel. Cei 2 superingineri si-au dat seama ca motorul diesel nu poate face fata cerintelor. Deci inseamna ca dieselul nu mai are viitor in domeniul auto. Mai departe sefii boi de la VW nu si-au dat seama ca americanii au introdus acele standarde inalte tocmai pentru ca stiau ca un motor diesel nu-l poate indeplini, prin aceasta norma de poluare americanii incercand sa-si protejeze industria auto.

 

 Nemtii ca berbecii au pus botul si au falsificat rezultatele, crezand ca americanii nu stiu sa faca motoare diesel       si or sa-i creada pe cuvant. Asta e deja haios....sa crezi ca poti sa pacalesti americanii cand aia au si ei superhiperingineri plus ca au si cele mai inteligente servicii secrete           http://www.gandul.in...atoare-14794608

[DMIHNEA]

Oameni buni,taxa auto se restituie,lipseste deocamdata metodologia de aplicare..,Paradoxul mioritic este ca in acelasi timp se percepe....Altfel spus,ai de luat bani pe taxa achitata in trecut,dar daca vrei sa inmatriculezi ceva iti cer sa achiti taxa de mediu...

[andrei041]

Nu e vorba de TPI (care e in vigoare si acum) care se restituie, si eu crezusem la fel initial

[ska]

 Nemtii ca berbecii au pus botul si au falsificat rezultatele, crezand ca americanii nu stiu sa faca motoare diesel       si or sa-i creada pe cuvant. Asta e deja haios....sa crezi ca poti sa pacalesti americanii cand aia au si ei superhiperingineri plus ca au si cele mai inteligente servicii secrete         

 

hai mai taie din ele...

 

americanii si dizalu...

 

[andrei041]

Desi deocamdata nu e clar daca modelele cu motoare cu probleme vor fi sau nu limitate de la inmatriculare de pe piata de SH, pe site'ul Vw a aparut deja un link ptr a verifica daca un anumit VIN face parte din masinile cu soft mincinos ...

[Swiby]

hai mai taie din ele...

 

 

Referitor la US, va recomand ca inainte de a face afirmatii sa studiati motivele pentru care multe tipuri de autovehicule sunt incadrate la categoria "light duty truck" = CAMION mai exact, nicidecum la (desi apar in denumirile comerciale) SUV, SAV, VAN, Crossover si alte mizerii europene.

[oaspetele]

De ce nu ne spui tu?

Sa inteleg ca daca e CAMION are voie sa scoata fum de ala?

[Swiby]

Da.

[oaspetele]

Bine atunci.