233 replies to this topic

[oaspetele]

Eu intotdeauna am mers pe principiul ca decat o masina bine cotata slab accesorizata sau motorizata mai bine una din esalonul 2 cu dotari garla si o motorizare buna. Poate din cauza asta m-am "limitat" mereu la Renault unde am primit pe bani mai putini motoare bune si dotari.

 

era sa zic 'insa mai putina masina', da zau daca zic.
 

 

adaptive cruise - veci, ca da false detectoru.

Aceasta postare a fost editata de oaspetele: 19 noiembrie 2017 - 09:22

[rares_dan]

Da, poti privi si asa, ca e mai putina masina...
Insa eu am fost mereu multumit de feelingul avut in ele, de cum au mers toate si foarte important, nu am avut niciodata nici un fel de problema de natura tehnica. Pana si costurile de intretinere sunt in cazul meu mult mai reduse decat la o nemteasca ori asiatica. Ca sa destram si mitul asta.
Am acceptat mereu minusul dat de imagine, gura lumii sau devalorizarea mare(desi aici as zice ca problema in sine nu e devalorizarea ci faptul ca-s greu de dat intr-o piata in care toti viseaza la masini nemtesti intr-o ordine foarte bine ierarhizata).

[ska]

asta cu masina, si non masina sau mai putin masina sunt relicve ale epocii de mult apuse...

si eu puteam sa fac pasul catre un Audi sau chiar si un VW Passat, dar la banii alocati pt masina, astra a fost de departea best buy, cu cea mai buna motorizare si cele mai multe/bune dotari.

intr-adevar, sunt optionale cu care te obisnuiesti, si neavandu-le nu stii cat de mult iti lipsesc.

am condus masini cu de toate, si cu HUD, si cu adaptive cruise control, si cu toate pachetele de siguranta posibile ( GLE, S, seria 7 nou - ce-i drept, nu pe mii de km, dar suficient sa-mi fac o idee despre ce inseamna ). ok, unele le-as bifa obligatoriu, altele... mai putin.

fara ce n-as mai lua masina: senzori parcare si camera pt R de ex.

 

btw, bleu, tu ai faruri cu led la mazda?

[bleunightdanger]

dap, led adaptive

[mol]

.

Aceasta postare a fost editata de mol: 04 decembrie 2017 - 09:36

[mol]

...tehnic, 4x4. Asta-i lipseste fata de opel.

pardon? adica ce ii lipseste la mazda tehnic? poate te referi la putere, atunci da! insa la restul nu cred sa fie vreun decalaj semnificativ...
la diesel ies chiar umar la umar la specificatii iar real-life sigur este misto de condus Insignia - generatia precedenta era numa buna de alergat (asa mare si greoaie cum era ea).

[ska]

aproape 82.000km.

azi o noua revizie. decat ulei si filtre.

am trecut pe Mobil 1 ESP 0W40. Sunt curios daca voi sesiza vreo schimbare, fata de Motul X Clean 5W40.

[mol]

Scrie costul reviziei, sa vada lumea ce sacrificii se impun pentru menținerea în circulație a unui Opel.

[ska]

cam 650 lei a fost revizia.

la opel ar fi fost cam 850-900 cu uleiul asta.

[ska]

un mic calcul overall

de cand am masina ( 04.2016 ) - 58889km

in 2017 - 35612km

consum mediu calculat la pompa - 8.01%

[bleunightdanger]

haleste destul bestia... si mie mi se parea ca eu am consumul 'mare'        am impresia ca tot ce depaseste 130-150CP incepe sa suga mai multicel.

[rares_dan]

Pana la urma cat sa consume o tona jumatate cu o herghelie automatizata?! Eu zic ca-i consum normal. Peste 6 aveam la un Megane cu 1.5dci si manuala, adica masina de "consum".
Eu la astea mari si tari am observat ca sunt diferente foarte mari de consum, gen 3 litri la suta, intre un stil de condus ultra light si unul normal. Si atunci apar tot felul de povesti si povestioare in mediul online.

[ska]

In primul rand nu este TDI.

Cu asta cred ca am spus tot...

Are 1660kg, cu sofer si 75% rezervor. Doar am cantarit-o.

Daca mai pui 2-3 oameni si ceva bagaje, sare spre 1800kg. O COMPACTAAA!!!

Cutie automata.

Un stil de condus nu foarte inclinat spre consum.

Are 190cp si 400nm.

Btw, media la vechea masina, care avea 200kg in minus, si cutie manuala, era de 7,6%.

Deci 8% e un consum FOARTE BUN.

Ok, la mine si rulajul e aproape 50% urban...

[oaspetele]

Eu am mai zis, benzinarele sunt pentru cei care merg mai relaxat si dizalurile pentru span.

Nu intram acuma in AMG-uri, vorbim de autoturisme domestice.

Pe mine nu ma intereseaza consumul minim, ci cel maxim.

[rares_dan]

Intr-adevar diferenta adevarata de consum intre benzina si diesel se simte la span. Daca mergi pe autostrada in limite legale la aceiasi masina cu puteri similare diferenta e mica. Insa daca maresti pasul la 150-160 si mai sus diferenta de sub 1 litru la suta o sa se transforme in 3-4-5 litri.
La primul Koleos bagam iesiri cu inca 2 familii din care una avea un CRV benzinar 2 litri, automata arhaica. Cand se mergea in limite legale consumul lui era asemanator cu al meu. Daca ridicam stacheta la +20 +30 km/h peste limita legala al lui era sugativa.

[alex230ro]

hmm cam 3 litri e diferenta la mers tare intre mine si 2.0d de la BMW 8 si un pic la el si 11 la mine.Ca ai zis de Koleos am unul in familie si consumul Bucuresti Viena si retur a fost de 9, in conditiile in care autostrada s-a facut cu 130-140 max pe retur am mers ceva mai tare pe Valea Oltului dar nu cred ca acolo s-a stricat consumul.Consumul as zice ca e comparabil cu al 2.5-ului una peste alta.

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 08 ianuarie 2018 - 11:05

[bleunightdanger]

@Ska- la mine in specificatii scrie 1500KG cu tot cu sofer de 75kg...         Dracu stie, poate o avea 1600kg fara pasageri dar mai mult nu cred... Incredibil de grea au facut Astra generatia ta...

 

La consum la mine s-a reglat pe un 6,5 maxim 7,  mixt 25% urban restul extraurban mers normal sau tare. Sau din ce in ce mai tare ca sa fiu sincer pana la capat )))))

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 09 ianuarie 2018 - 01:26

[ska]

bine tu si faci mult extraurban...

6,5-7 pe bord sau consum la pompa? ca asa in bord si mie imi arata medie intre 7 si 7,5 dar la pompa se schimba treaba.

ok, mai fura si pompele in romania, deci psihologic ar consuma un 7,9%

n am ce sa i reprosez. e grea, se simte grea, dar se aseaza pe sosea intr-un mare fel. se simte ca un tanc, desi e o amarata de compacta. e foarte comfortabila la drum lung.

[mol]

@Danger, la 1500kg nu-i MASINA.
Confortul vine si din greutate. Pana si DMihnea imi va da dreptate.
La alea sport, cum este ă lui ska, doar pilotul conteaza. Ai si performante, confort, chiar si consum.

[bleunightdanger]

pai am eu greutate destula... chiar prea multa, nu trebuie sa fie si masina grea. la Ska este putin invers, dar nu conteaza, el umbla pe faleza cu ancora agatata de glezna sa nu-l ia vantu. si tu cred ca la fel umblii )))))))

[mol]

Ska, asta face mișto de niște tipi atletici, cerebrali, frumoși...adica de noi.
Il linsam?

Aceasta postare a fost editata de mol: 15 ianuarie 2018 - 10:18

[DMIHNEA]

Cei mai periculosi in trafic sunt acei neputinciosi ce se dau cunoscatori in auto,fac recenzii in tema,dar din lipsa de bani au masini recente cu motoare mici,si in trafic le exploateaza crunt,sa para ceea ce nu sunt.

[ska]

Ska, asta face mișto de niște tipi atletici, cerebrali, frumoși...adica de noi.
Il linsam?

Nu-l linsam... ca-i "d-a'nost"... ne apucam si noi de antrenamente... chefuri, mancare, bautura... recuperam...

[bleunightdanger]

))))))

[mol]

La ce demaraj are, consumul per seara, în ast secol n-avem nici o sansa sa-l ajungem.

Aceasta postare a fost editata de mol: 18 ianuarie 2018 - 09:43