144 replies to this topic

[berkut]

Chuck Norris does not wear a condom. Because there is no such thing as protection from Chuck Norris.

[MMM]

eu zic sa-l facem capitanul nostru. deci DA . deci votam ?

nu de alta , dar pe mine m-a lasat fara cuvinte .

Deci, da.

[the1]

Alianta DA!

[berkut]

Alianta DA!

tu asta cu portocaliu la semnatura vorbesti ?
nu e alianta DA (luaiarfocusaiia) e doar da , as in YES , SI , JA ...

[ska]

ati luat-o razna stimati prieteni...

atatia nervi pentru articolul unui retardat...

[MMM]

Da...da' s-a aderat la el.. :laugh:

[the1]

tu asta cu portocaliu la semnatura vorbesti ?

Bhey, vezi ca nu eu sunt cel Portocaliu p-acilisea. Altcineva e... si ne frustreaza de mama focului.

[alex230ro]

La limita viteza AWD e mult mai mare decat FWD in conditii de aderenta scazuta. Asta o recunoaste toata lumea. Sper.

aaaa nu?
tu zici ca AWD are 70 km si FWD are 30!!!
pana la urma cum s-a mai scris poti sa mergi si cu 100 cu FWD daca nu ai minte

vrei sa zici ca 4x4 ala te face sa mergi tare si sa ignori faptul ca drumul e acoperit de zapada??sau ca unu cu 4x4 merge asa cu 70 doar ca are 4x4?!!?
Cum am zis sunt un pic obosit

[aztec]

DeLucian.
Ai dreptate. cand nu accelerezi nu conteaza daca masina e 4wd.. devine 0wd. De altfel ca orice masina 2wd sau 1wd.
Pt ca TRACTIUNEA conteaza in accelerare. Sau in frana de motor.
Si un 4wd da un sentiment de siguranta.
Esti mai sus ca restul, esti mai mare, esti mai vizibil.
Insa sentimentul desiguranta e dat si de masinile cu 5*.
Asta nu inseamna ca trebuie sa te bazezi pe masina ca poate sa compenseze prostia componentei dintre scaun si volan.
Vrei siguranta pe drumuri alunecoase.. iei un 4wd, dai le 4x4 LOW si mergi. maxim 50km/h in viteza 5-a...

Aceasta postare a fost editata de aztec: 14 ianuarie 2010 - 01:36

[cata69]

pt cultura voastra, un obstacol se ocoleste cel mai bine pe ud cu integala si pe uscat cu spate.

[DeLucian]

pt cultura voastra, un obstacol se ocoleste cel mai bine pe ud cu integala si pe uscat cu spate.

100% adevarat. Cu conditia sa ai loc de evitare pe cealalta banda, ceea ce s-ar putea sa nu fie cazul.
@aztec. uneori tractiunea te mentine pe traiectorie. 5* e alt topic, pentru ca la viteze nu foarte mari oricum esti mort.

[MMM]

Cand nu accelerezi, se intra in frana de motor, fie ca vrei sau nu...

,,La limita viteza AWD e mult mai mare decat FWD in conditii de aderenta scazuta. Asta o recunoaste toata lumea. Sper.'' DeLucian

Fraza asta n-are nici o treaba cu limba romana, iar luata ca atare te pufneste plansu'/rasu'...
Ar trebui cineva care sa priceapa ast scris, pentru a raspunde...

DeLucian, recunosc.

[DeLucian]

e mai singur sa maruntesti patrunjel cu sabia de samurai? habar n-am. Dar poate sunt unii (dintre cai care discuta aici ) care asta fac. Un caz cunosc eu. Cati dintre voi ati beneficiat de AWD pana acum. Sa faceti ceva ce un 2wd nu a putut sa faca?

Aceasta postare a fost editata de DeLucian: 14 ianuarie 2010 - 01:46

[cata69]

man, e clar ca sunt niste chestii pe care nu le poti intelege. buba e ca nu stiu ce sfat sa-ti dau, mai mult decat sa cumperi mereu masina pe care chiar o poti conduce.

[DeLucian]

,,La limita viteza AWD e mult mai mare decat FWD in conditii de aderenta scazuta. Asta o recunoaste toata lumea. Sper.'' DeLucian

Ti-am m-ai spus ce problema ta e fondul. iti urez un somn placut pe forma in continuare.

man, e clar ca sunt niste chestii pe care nu le poti intelege.

Posibil, dar nu cred ca e cazul aici. Nu tu esti cazul pe care-l cunosc, daca are vreo importanta.

buba e ca nu stiu ce sfat sa-ti dau, mai mult decat sa cumperi mereu masina pe care chiar o poti conduce.

iti multumesc pentru bunele intentii, dar nu sunt in piata.

Aceasta postare a fost editata de DeLucian: 14 ianuarie 2010 - 02:00

[MMM]

Inevitabil, minusurile formei se rasfrang catre fond...

Ar trebui sa-ti scriu in papuasa...recunosc.

[DeLucian]

Inevitabil, minusurile formei se rasfrang catre fond...

Era un text scris in graba pe care toate toti l-au priceput, mai putin tu. De altfel tu n-ai prea priceput nimic.

Ar trebui sa-ti scriu in papuasa...recunosc.

Macar de-ai avea cultura necesara.

[MMM]

Tot in graba conducea awd si respectivul si-ai vazut ce s-a intamplat...

Voi, pentru siguranta noastra, doar ,,perpedes'' si cu prezervative la purtator.

[berkut]

DeLucian , te contrezi aiurea. tocmai ca nu ai condus FWD, RWD si AWD destul ca sa-ti dai seama de diferente.

adica sa le conduci pe toate suficient ca sa faci comparatie intre ele .

stii ce ma oftica la culme , ca se gasesc oameni ca tine , neexperimentati care dau sfaturi in domeniile astea. fara urma de ironie sau rautate spun astea. nu ca as fi eu cine stie ce cunoscatoru sau ca e c6t9 sau relu , dar diferenta face ca unii chiar au condus zeci de mii de km sau sute de mii de km masini cu propulsii diferite.

eu am condus atat FWD cat si RWD cat si AWD . si tot nu ma consider expert dar pot sa imi exprim parerile din experienta proprie.

[DeLucian]

Tot in graba conducea awd si respectivul si-ai vazut ce s-a intamplat...

Voi, pentru siguranta noastra, doar ,,perpedes'' si cu prezervative la purtator.

Trebuie sa recunosc ca de data asta am apreciat forma. Nu-ti prea iese, dar de data asta e o exceptie. Cat despre prezervative, deja e prea tarziu pentru tine. Asa ca mai bine te feresti.

[DeLucian]

DeLucian , te contrezi aiurea. tocmai ca nu ai condus FWD, RWD si AWD destul ca sa-ti dai seama de diferente.
adica sa le conduci pe toate suficient ca sa faci comparatie intre ele .

berkut, eu nu ma contrez aiurea. Am dat link-ul unui articol si am spus ca mai citisem ceva asemanator. dar a decurs discutia in directia asta si toti ati sarit la mine. De ce?

stii ce ma oftica la culme , ca se gasesc oameni ca tine , neexperimentati care dau sfaturi in domeniile astea. fara urma de ironie sau rautate spun astea. nu ca as fi eu cine stie ce cunoscatoru sau ca e c6t9 sau relu , dar diferenta face ca unii chiar au condus zeci de mii de km sau sute de mii de km masini cu propulsii diferite.

N-am dat sfaturi!!!! Chiar "fara urma de ironie sau rautate spun astea" ? Azi am fost jignit fara intrerupere, si luat la mishto. Recititi si poate-mi explica si mie cineva de ce? Pentru mine a devenit un fel de test social toata chestia asta!

eu am condus atat FWD cat si RWD cat si AWD . si tot nu ma consider expert dar pot sa imi exprim parerile din experienta proprie.

Te cred. Dar in acelasi timp sunt ferm convins ca nu exista pe forumul asta cineva care sa aiba experienta lui Frankel. Nu ma pronunt despre inteligenta lui, dar nu este singurul care spune asta. Folositi google si veti gasi si alte asemenea pareri.

Aceasta postare a fost editata de DeLucian: 14 ianuarie 2010 - 02:21

[berkut]

de ce ai fost luat la misto ? e simplu si am si zis-o in mesajul precedent.

[MikeTekRacing]

gata cu mistourile din momentul asta, de ambele parti.
se civilizeaza discutia sau se inchide topicul

[berkut]

inca o data, nu exista LSD pe masinile cu tractiune fata. ar fi complet aberant.

"torque steer" apare la masinile cu tractiune fata si cu motorul transversal, pentru ca planetarele au lungime diferita. e o chestie insesizabila de catre soferii normali.

iete ce am gasit eu scris acum 5 ani juma aproape

[DeLucian]

gata cu mistourile din momentul asta, de ambele parti.
se civilizeaza discutia sau se inchide topicul

Discutia a fost civilizata. Vorba aceea:
"Acela care a preferat sa injure in loc sa arunce cu piatra poate fi considerat inventatorul civilizatiei" (Freud).
Cred ca topicul se poate inchide pana in primavara, cand frumos ar fi sa-l continuam pe o pista de karting, nu de alta, dar sa vedem pe ce se bazeaza fiecare.

Aceasta postare a fost editata de DeLucian: 14 ianuarie 2010 - 02:36