690 replies to this topic

[MikeTekRacing]

eu-s printre altele inginer electronist si nu-s pro electronica in orice situatie.
in unele cazuri o abordare simpla si mecanica e suficienta.

[alex230ro]

hmmm depinde daca vorbim de offroad trebuie mecanic 100% altfel pentru strada X drive is da shit sau asa e zvonul

[mariuscr]

ce se intampla daca avem o masina cu tractiune pe o singura punte si suspendam o roata iar apoi pornim motorul fara sa facem nimic in plus? a facut cineva treaba asta?

[Relu]

ce se intampla daca avem o masina cu tractiune pe o singura punte si suspendam o roata iar apoi pornim motorul fara sa facem nimic in plus?......

Poluam !

[cata69]

ce se intampla daca avem o masina cu tractiune pe o singura punte si suspendam o roata iar apoi pornim motorul fara sa facem nimic in plus? a facut cineva treaba asta?

:verystrange:

[greierasul]

Apropos, ca o curiozitate, cam cat i-ar putea costa pe producatori sa implementeze sistemele astea 4x4 s.u.v.ulite ? abia astept sa vad un comparativ pe partea de offroad intre Haudi Qiu-cinci si Dacia SUV (cand o apare)

[cata69]

pai dacia nu poate avea decat ceva de origine nissan, destul de ok. dar iar ne intoarcem la comparatii stupide?

[Relu]

Apropos, ca o curiozitate, cam cat i-ar putea costa pe producatori sa implementeze sistemele astea 4x4 s.u.v.ulite ?
......

Intreaba si tu la radio erevan....

[greierasul]

radio erevan zice ca 2.000 de euro totusi audi are punctul sau forte: http://www.youtube.c...F4maVzPMYg&NR=1

Aceasta postare a fost editata de greierasul: 06 martie 2009 - 02:43

[Relu]

Oh Yeahh !!

[salesman]

radio erevan zice ca 2.000 de euro totusi audi are punctul sau forte: http://www.youtube.c...F4maVzPMYg&NR=1

d-asta vreau !!!!

[Relu]

Do you have ? - NO
Do you want ? - Yeahh !

Bunny Rabbit.....

[EvilOne]

Se invirte roata in gol. Fix cucu, ce spuneam mai sus, Torsen in conditii de aderenta ~ zero este egal cu un diferential deschis. Ciupesti frina si o ia din loc.

@salesman, dom'le, Torsen nu e prost, este cel mai bun compromis pasiv dpdv al uzurii, intretinerii, rezultatelor oferite. Evident ca exista si unele dezavantaje, dar sint mult mai mici decit avantajele. De exemplu in filmu asta nu e de vina Torsen ca Audi nu stie cum se pune motorul cum trebuie.
http://www.youtube.c...h?v=lX7pN0s2akU (vedeti si partea 2).

Vroiam un test cu S4 vs 335 pe circuit, eventual sa vad eu cu ochii mei comportamentul. Nu ma intereseaza ca il face la 0-100, aia stiam. Cu EVO comparatia e inutila.

Aceasta postare a fost editata de EvilOne: 06 martie 2009 - 09:15

[greierasul]

Ma gandeam ca poate ar fi fost dragutz ca un Q5 sa mearga pe un drum normal asa cum zice si Cata69 ( seamana cu cel din reclama de la Koleus) cu anvelope allseason ca in clipul urmator : http://www.youtube.c...feature=related

[Relu]

Pai cum sa compari nene Q5 cu utilitara aia din film ?

[mol]

Sa aveti un punct de plecare

http://www.youtube.c...feature=related

Pajero nu m-a impresionat.
A avut sofer si cameraman buni...

[cata69]

Ma gandeam ca poate ar fi fost dragutz ca un Q5 sa mearga pe un drum normal asa cum zice si Cata69 ( seamana cu cel din reclama de la Koleus) cu anvelope allseason ca in clipul urmator : http://www.youtube.c...feature=related

si ala s-a chinuit ceva. dar pajero poate sa mearga pe sosea precum un Q5 cu anvelope de vara? nu sunt interschimbabile.

[MikeTekRacing]

bineinteles ca poate, dar ia flashuri de la logan pe transfagarasan ca incurca traficul

[Relu]

si ala s-a chinuit ceva. dar pajero poate sa mearga pe sosea precum un Q5 cu anvelope de vara?

Poate martzea mai pe seara....
Pajero e misto ca-i solid, si daca iesi pe cimp te ajuta. "Orasenii" nu-si cumpra asa ceva decit daca-s pasionati de iesiri in "teren", altfel e cam naspa s-o tii pentru oras/sosea. Incearca sa eviti o groapa mai hotarit pe la 80/h, sa vezi ce o pui pe stergatoare. Am un prieten cu pasiunea vinatorii si niste prieteni prin provincie care au Pajero si sunt f. multumuti. Au remorci de tras, mai cara una-alta la ei la tzara acolo, e f buna pentru asa ceva. Pentru familisti, Pajero e mai util decit o camioneta.

[salesman]

deci pt mine PAJERO !!! (plus inca una mica si sportiva)

[cata69]

sa-mi zici cu care pleci, sa stiu ce drum sa aleg. eventula te plimbi cu masterblaster.

[salesman]

Se invirte roata in gol. Fix cucu, ce spuneam mai sus, Torsen in conditii de aderenta ~ zero este egal cu un diferential deschis. Ciupesti frina si o ia din loc.

@salesman, dom'le, Torsen nu e prost, este cel mai bun compromis pasiv dpdv al uzurii, intretinerii, rezultatelor oferite. Evident ca exista si unele dezavantaje, dar sint mult mai mici decit avantajele. De exemplu in filmu asta nu e de vina Torsen ca Audi nu stie cum se pune motorul cum trebuie.
http://www.youtube.c...h?v=lX7pN0s2akU (vedeti si partea 2).

Vroiam un test cu S4 vs 335 pe circuit, eventual sa vad eu cu ochii mei comportamentul. Nu ma intereseaza ca il face la 0-100, aia stiam. Cu EVO comparatia e inutila.

misto filmuletzele!
ma gandeam ca mi-ar placea un evo break, dar cand a zis ca sunt doar 2500 m-am linistit...
misto si cutia aia de la RS6 care nu schimba nici in limitare. asa da automata!

sper sa imi permit candva o sportiva similara cu acel evo (apropo, ce variante ar mai fi?) plus un Pajero in 3 usi pt sufletul meu.

[MikeTekRacing]

de acord cu alegerile
nu inteleg insa care avantajul la automata care nu schimba nici in rosu

[salesman]

avantajul e ca nu schimba de capul ei.
ca nu schimba nici in rosu o face mai "manuala"

[Relu]

Auzi, tu n-ai somn ?