140 replies to this topic

[andrei041]

Drumuri mai lungi de o ora nu cred ca am prins cu Solenza. Insa nu mi s'a parut ca ar fi incomoda pozitzia pentru piciorul drept.
Si intr'adevar ... Solenza e o masina fara prea mari pretentzii ... care insa mie mi se pare (si din ce am vazut eu si din ce am auzit) o masina destul de fiabila.

@Mike - am specificat si eu ca sigur e si din cauza sinelor de tramvai ... insa mi se pare ca joaca totusi cam mult, comparat cu ce am mai condus eu pana acum. Sa fie oare servodirectia reglata cam aiurea pe Symbol? E'adevarat ca masina e goala de obicei (eu si inca maxim un pasager) dar tot nu mi se pare in regula

Si da ... deja la vreo 7-800km (adik dupa ce a apucat sa se stea cat de cat si pe scaunul din dreapta) a inceput sa scartzaie. Am vazut ca era dat in fatza scaunul si atingea la consola centrala, insa nu era de la asta. Si daca apas cu mainile pe scaun se aude scartzait si pare'a fi dinauntrul scaunului X(

[MikeTekRacing]

nu cred ca e reglata aiurea servodirectia...doar ca nu e "gandita" pt mers pe sine, asta ziceam...acolo aderenta e aproape 0 si rotile se misca foarte usor stanga dreapta
nasol cu scartaitul, turcii nu se dezmint...insa lasa, asta sa fie prob ei sa mearga multi km fara probleme

[andrei041]

Cand oi avea timp si dispozitzie o sa ma uit cum pot desface scaunul sa'l pot verifica mai bine ... sa vad totusi de unde e buba. Ca e deranjant ... se aude si cu muzica data drumu la 12-15

[andrei041]

Cine imi poate spune cat costa un polish?
Cineva imi zicea de 4-500 000 ... mi se pare putzin. In reclama de pe forum am vazut ca incapand de la 250Ron ... mi se pare mult
Voi ce stiti?

[andrei041]

De polish am aflat ca e 500 000 (la o spalatorie auto). Ce nu m'a dus capu sa intreb si acum stau un dubii: oare la pretul asta aplica polish'ul manual? Ca daca da ... sa se frece cu el pe cap Si eu ... ca nu am intrebat atunci


Symbol'ul s'a intros din excursie prin tzara. Cu bine. Pe ~1600 km, la 2 persoane + bagaje si cu AC dat drumu cam 50% din timp pe traseul CT- BV - Tg. Mures - Sibiu - Paltinis - Olanesti - CT (deci combinat) a scos consum 4.9%. Asta ar fi de bine. Iarasi de bine e ca parca scaunul dreapta nu mai scartzaie (sau nu am mai sesizat eu). Posibil totusi sa se fi "asezat" k lumea buretele in el. Partea proasta e ca a inceput sa scartzaie geamul de la sofer. Cand e cam 1/2 ridicat/coborat scartzaia un pic ca durata, si un pic mai mult ca intensitate a sunetului. Enervant totusi ...

[mike.omega]

La ce spalatorie ai intrebat?!
Saptamana trecuta am ajuns si eu pe la spalatorie si era acolo un A6 nou si frumos care era ceruit manual. In sensul ca luasera toata masina la frecat cu crema din aia, polish se numeste nu?!

[MikeTekRacing]

bre tizule....daca era la ceruit se numeste ceara
daca era la polishat se numea polish

putea fi la oricare din ele, nu prea ai cum sa iti dai seama de la distanta

[andrei041]

Vorba lu Miketek ... e chestii diferite. Polish'ul se da pentru a uniformiza stratul de vopsea ... ceara ptr luciu si protectie.
Eu am intrebat la spalatoria de langa parcul auto de la Academia Militara Mircea cel Batran, de pe Soveja.
@Mike omega ... Zi'mi si tu unde stii ca se mai face polish.

[mike.omega]

La Ambient pe valea portului in spate la trezoreria de la Gara (costa! iti zic de pe acum! )
Tridentul de care zici tu e demodata rau!

[andrei041]

Mersi de info O sa trec si p'acolo sa intreb. Nu prea ma intereseaza cum arata ca aspect spalatoria ... ci treaba pe care o fac. Si iarasi ... ca ar costa mai mult nu implica o calitate mai buna. O sa vad ezac ce si cum

[andrei041]

Am fost azi si am schimbat uleiul, filtrul de ulei si filtrul de aer la Solenza, ptr ca a trecut un pic deja de 19k km. M'a ajuns ~1 300 000 cu totul (evident, nu la reprezentanta, ca oricum e iesita de ceva timp din garantzie). Ulei am pus ceva facut de Texaco pentru Dacia, semi-sintetic cica ... 10W40. Greu e de scos filtrul de ulei, ca altfel o faceam si singur. O sa merg si la o vulcanizare sa'i verific rotile si directia.

Are careva idee cam cat ar fi costat revizia asta la reprezentanta?

Am de gandsa ii pun in benzina si o solutzie pentru curatat injectoarele. Voi ce mi'ati recomanda?

[tibitu]

pt polishu ala vezi in metro,era unul italian parca la 400 dc tin bine minte.

[andrei041]

Polish am gasit ... numa ca daca il dau manual nu fac mare lucru. Am incercat ... dar degeaba. D'aia vroiam undeva sa mi'l dea cu scule d'alea. Da pana la urma cred ca renunt. I'am pus deja si liniile ... nu am chef sa le dau jos si sa pun altele

[tibitu]

vezi ca iese misto dc pui polish pe o perie de sarma.freci cu ea sa vezi ce culoare misto iese.
p.s: sa faci poze dupa aia

[andrei041]

Si daca se toceste peria de sarma, cine o plateste?
Maine vreau sa merg sa'i stranga chiulasa la aia veche dupa 500km de la segmentare ... ii mai montez si antena aia pentru radio ... si la anu poate'o dau la Remat

[mike.omega]

Mai bine ii cureti injectoarele cu ultrasunete decat cine stie ce solutii de pus in motor/rezervor

Cu ultrasunetele ori te rezolva la reprezentanta, ori reprezentanta bosch de pe langa Ovidiu

PS: la anu da un semn cand se pune rematu-n functiune ca poate ma bag si eu http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/256.gif

[andrei041]

Hmm ... mi'e ca ma ajunge cam mult la pret curatzatul cu ultra'super'mega'sunete. Masina abia are 20 000km si am zis ca un tratament d'asta de pus in benzina ar ajuta cat de cat deocamdata. Am schimbat uleiul, filtrul de ulei si cel de aer si am zis ca ar merge si o incercare cu solutzie d'astea de curatzat injectoarele. Cu ultrasunete nusht daca are rost. A facut cineva asa ceva? Si daca da ... la cati km? S'a simtzit bine diferentza?

[andrei041]

Zile aniversare in perioada asta

La Solenza am trecut de 20 000 km, fara vreo problema serioasa. Singura ar fi defectarea AC ... insa nu deranjeaza prea tare. In rest ... parca as zice ca e un pic mai puturoasa deja, urca mai greu pana in 3000rpm. Si ma gandesc la o curatare a injectoarelor, desi ar parea cam devreme dupa nr de km
Consumul urban se mentinze in jurul valorii de 8.5, asta in situatia in care majoritatea drumurilor sunt de ~7km dus ... stationat cateva ore ... 7km intors.
Mike.omega ... imi poti repeta locatiile unde se poate face o curatare cu ultrasunete a injectoarelor? Si daca stii si un pret informativ ar fi super

Berlina a trecut de 120 000km ... si a obosit deja. Motorul, desi segmentat acum 1000km, nu prea mai are aceeasi vlaga (ori m'am obisnuit eu cu puterile si reactiile de la SLZ si Symbol). Insa nu cred sa fie numai autosugestia. Cand era mai "tinerica" ajunsesem intr'a III'a la 110km/h ... acum nu cred ca mai trece de 90
Consumul estimat e undeva in jur de 9-10, la trasee la fel, nu lungi ~6km

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 18 octombrie 2006 - 11:11

[MikeTekRacing]

de ce nu ii pui si tu nene un ulei mai bun
nu e pacat de ea?

[mike.omega]

Mike.omega ... imi poti repeta locatiile unde se poate face o curatare cu ultrasunete a injectoarelor? Si daca stii si un pret informativ ar fi super

Pana la injectoare vezi bujii/fise/ulei/filtru de aer si altele
Ce zici tu poti sa intrebi ori la reprezentanta dacia ori la Auto haus Bosch sau cum ii cheama pe astia noi, ii gasesti pe centura lui Ovidiu Preturi nu stiu dar eu tot as lasa aia la urma mai ales ca mai conteaza si benzina pe care o folosesti

[to_the_limit]

Motorul segmentat acu 1000 de km si masina nu are vlaga?Cum vine asta?Ai schimbat numai segmenti,nu set complet?


Ce ulei pui,chair?100km/h in tr-3 nu are nici o relevanta,se stie prea bine erorile astronomice ale vitezometrului de berlina.

[mike.omega]

Apropo de berlina, la anii ei si la km parcursi(si liberta mea e tot pe la aceeasi km) nu prea mai are suflu in ea, cere turatii daca vrei sa simti ca mergi
Insa eu daca ma straduiesc tot ating topspeed-ul de 140

[andrei041]

Uleiul l'am schimbat la 500km, cand a fost stransa si chiulasa. Am pus Elf ... o sa intreb ezac si de care ...
Daca tzin neaparat, cred ca se duce si acum la 140 ... dar nu viteza maxima ma intereseaza, ci un demaraj cat de cat decent Oricum se circula exclusiv in oras cu ea de vreo 2 ani

Cat despre Solenza ... la ~19 000 i'am schimbat ulei/ filtru de ulei/ filtru de aer
Benzina ... Standard euro plus (Rompetrol) ... ceva de genu. Nu pun eu benzina asa ca nusht ezac denumirea

[mike.omega]

Mai treci si tu pe la un Mol/Omv/Lukoil chiar
Eu de curand am fost constrans se locatie sa alimentez dacia de la rompetrol, pe langa faptul ca mirosea incredibil de puternic benzina a mers masina mai prost decat de la ceilalti

[andrei041]

Benzina o pun de'acolo ca mi'e cel mai indemana. Chiar azi am facut plinul la SLZ. O sa incerc si de la ceilalti sa vad daca se simte vreo diferentza ...
Nu gasesc acum cartea de service de la SLZ, insa stiu ca uleiul e ezac cel specificat acolo. Nu cred sa fie el de vina, chiar daca evident nu e cel mai bun