140 replies to this topic

[andrei041]

Am trecut cu Symbol'ul de 10k km. In ultima vreme, consumul e in jur de 5.6-6% (in fct de cat de mult merge A/C'ul), in conditii de mers in oras ~75% din acesti km. Motorul si'a dat drumu k lumea ... insa imi displace un pic ca moare cam repede in turatii, la 4000rpm deja clacheaza. Insa chiar si'asa, am reusit zilele trecute sa ma dau cu un 3'ar E36 cabrio (in treapta a 3'a deja ramasese in urma) si cu un C'class (ceva kompressor mi s'a parut mie), pe care l'am facut pana la urma in trafic, nu ca as fi avut demaraje mai bune Pacat ca in CT rar prin cate unu dornic sa "se dea"

Solenza are ~25k km acum. A/C'ul, dupa reumplerea cu freon fct bine, insa uitasem cat de mult se simte acesta, cand e pornit, in dinamica masinii. Ia destul din putere, nici la 3000-3200rpm nu e prea vioaie masina. Consum - undeva in jur de 9%, numai in oras

Pana la sf saptamanii sper sa apara si Cee'd'ul. Deocamdata e la Pitesti

[andrei041]

S'au intors ai mei din concediu. Dupa 1600km, a iesit un consum mediu de 4.27% - cu Renault'ul ... A/C pornit cam 30% din timp doar

[andrei041]

Media pe 435 km facuti cu Symbol'ul, 70% cu A/C On si mers destul de tare (la drum lung 120-140 la dus, cu varfuri de 160km/h, iar la intoarcere 100-120 cu varfuri de 140km/h) - 6%. Client multumit

[andrei041]

Cum a'nceput sesiunea de restante ... tre sa ma deplasez si ziua prin oras. Si ... astfel a trebuti sa apelez iar la batrana Dacie berlina. Cum volanul juca 15 grade sg/ 15 grade dreapta cand megeai drept .... am dat o fuga la un atelier de mecanica auto. Dupa 240 ron (schimbat busci, bielete si alte maruntisuri) si 5 ore p'acolo ... cu o echilibrare de roti care urmeaza maine ... masina e functionala in parametri normali
Oricum, piesele ieftine la berlina ... norocul meu

[ska]

ba da voi sunteti bogatasi rau...
old style retro muscle car - berlina
dacia insolenza
clio symbol
kia ceed
mai aveti si altceva?

[sandumbogdan]

trotineta, bibicleta, carucior de butelii ceva?

btw, ce cauti tu la restante? credeam ca esti premiant

Aceasta postare a fost editata de sandumbogdan: 04 septembrie 2007 - 06:27

[andrei041]

old style retro muscle car - berlina

Corect era ... old style retro car ... muscle driver ... la cum tre sa trag de volanul ala (sau trebea, pana azi)
Ce'mi mai trebe trotineta sau carucior de butelii cand am Dacia?
Alta masina o sa vina peste cam 2 ani, daca nu sunt probleme mari intre timp)

Cat despre restante ... m'am exprimat eu gresit Eu ma duc la sesiunea de mariri de note ... de la 2-3-4 la 5 macar

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 04 septembrie 2007 - 07:17

[ska]

treaba-i buna. e corect. ihim.

[andrei041]

Am constatat inca o data ca o berlina e numa potrivita ptr fugareala prin oras. M'am trezit zilele trecute ca nu mai aveam toba finala si deja ma gandeam ca fara 100 ron nu scap. Cand colo, toba mare costa doar 32 ron (si inca 3 ron cauciucurile ptr prindere). Si cu inca 15 ron (platina si capac delcou) si o ora de bibileala ... masina merge f bine. Satisfactia mea ... nepretuita
Daca avea si servodirectie ... ma declaram chiar f multumit

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 24 septembrie 2007 - 12:45

[ska]

am venit ieri seara de la cluj. era unu cu o solenta, 4 in masina, de o fugarea de manca jaratec. chiar am ramas surprins. depasiri, viteze 140-150kmh...
nem fraier.

[andrei041]

Eu am mers cu SLZ maxim 170 ... abia atunci am inceput sa o simt nesigura ... plus ca zgomotul de la motor era deja destul de mare. Insa la viteze de 140-150, cum zici tu, se misca destul de bine

Iar prin oras e de departe preferata mea din masinile din familie, chiar daca uneori simt lipsa reprizelor de la Symbol

[andrei041]

Am facut vineri un drum CT-Buc cu Symbol'ul. Am plecat la 5:30 din CT si la 7:30 deja ieseam de pe autostrada A2. F multumit de timpul care l'am scos (nu ma grabeam insa). Am incercat la dus viteza maxima. Prima oara ajunsesem la 180km/h la ~4000rpm si, desi am mai accelerat pana pe la 4300 rpm, nu a vrut sa mai urce. A doua oara insa s'a dus la 185km/h, insa nu imi venea sa mrrg constant cu mai mult de 160

Am observat o chestie ciudata. Intre 130 si 150km/h se simtea o mica vibratie in volan si banuiesc ca e vreo chestie de la vreun cauciuc, care la turatiile dintre 130 si 150km/h intra in ... rezonanta ceva

La intoarcere insa, imediat cum am iesit pe autostrada ... a inceput sa faca figuri masina. Se comporta ceva de genul: am franat si am simtit in pedala de frana niste vibratii (nu avea cum sa fie ABS, pentru ca doar incetineam de fapt ... si asta destul de lent), iar de la rotile fata /compartimentul motor se auzea un huruit f ciudat. Initial am zis ca s'o fi deplasat aiurea vreo placuta de frana. Ulterior, aceeasi simptoma a aparut si doar cand luan de volan ... iar o data si in accelerare de pe la 20-30km/h

Am mers pe banda de avarie pana in prima parcare ... am dat jos rotile fata si am facut un cotnrol vizual ... nimic in neregula. Am dat o tura prin parcare ... parea totul ok. Cum am iesit din parcare insa, au revenit zgomotele si deja sunasem p'ai mei sa le spun ca ajung pe la 12 noaptea acasa. Am zis ca o sa merg incet ... 40-50km/h si sa incerc sa iau de volan cat mai incet, sa nu bruschez. Incet'incet insa ... pe masura ce vedeam ca zgomotele si vibratiile nu mai apar, am urcat cu cate 10km/h ... pana am ajuns sa merg cu 140 km/h Pana acasa nu a mai facut probleme ... insa trebe neaparat sa ma interesez care a fost de fapt explicatia pentru ce s'a intamplat

Consumul, ochiometric, pare a fi de ~5% ptr acest drum

[mol]

Eu am mers cu SLZ maxim 170 ... abia atunci am inceput sa o simt nesigura ... plus ca zgomotul de la motor era deja destul de mare. Insa la viteze de 140-150, cum zici tu, se misca destul de bine

Iar prin oras e de departe preferata mea din masinile din familie, chiar daca uneori simt lipsa reprizelor de la Symbol

Eu mai birjaresc prin oras o Solenza de 1.9,Diesel ,cand ma apuca rationalul vis-a-vis de economie. .Teoretic ,consumul ar trebui sa ma impresioneze pozitiv, ca in rest sunt tractorist.(ba nu-i nici tractor,ca ala are cuplu la greu!)

[andrei041]

SLZ 1.9 ala diesel mi se pare o gluma totusi. Nu am mers cu vreuna ... sa vad totusi ce poate motorul ala. Insa l'am auzit foarte bine de atatea ori ... si nu vreau sa'mi imaginez cum se aude/simte inauntru

Mie SLZ in oras imi ia 8-8.5% ... daca conduc relax (sau daca conduce maica'mea - accelerari moderate cu schimbare la ~3000rpm). Daca merg mai alert (aceelerari rapide cu schimbare la 3500-4000) ... sare sigur spre 10, insa n'am reusit vreodata sa ii fac consumul ptr stilul asta de condus (oricum, nu pun eu benzina )

[andrei041]

Zilele astea SLZ a trecut de 27k km, insa a aparut si o problema. La denivelari, se aude un scartait destul de puternic din spate si, din cate se pare, amortizoarele sunt de vina. Tre sa ajung vineri cu ea la mecanic, macar sa'mi dea un "diagnostic", insa nu cred ca se poate rezolva ceva fara a schimba amortizoarele. Insa mi se pare un pic cam devreme pentru operatiunea asta ...
De asemenea, se pare ca 3ani jumate au fost de ajuns ca bateria originala sa se apropie de "pensie". Deja am patit'o de vreo 3 ori pana acum sa raman fara curent ... si in caz ca un electrician auto imi va da OK asupra instalatiei electrice ... baterie noua o asteapta ... mai ales ca frigul de'abia acum va veni

[andrei041]

Slz a ajuns la 30.500.
Intre timp, s'a schimbat bateria, care cedase cu nervii pe timpul iernii (de fapt saraca ramasese fara lichid )

Azi am facut cumparaturile ptr revizia de 30k

Ulei Elf Competition 10W40 - 4litri: 66ron
Filtru ulei: 24 ron
Bujii: 22 ron
Filtru aer: 19 ron
Filtru "polen": 26 ron

Total: 1570 ron (manopera o sa fie din partea mea ... numa sa reusesc sa scot filtrul de ulei )

Mai tre sa caut de niste greierasi, care se pare ca vin de la bancheta si mai precis de la sistemul de fixare.

Sunt curios cum o a se simta dupa ce ii schimb bujiile ... cred totusi ca va fi ceva diferentza, totusi. O sa revin cu impresiile dupa ce fac schimburile ...

[MikeTekRacing]

poate 157 da suma

[Aer Curat]

Sau diferenta dintre 1570 si 157 este aferenta manoperei ?

[ska]

hmm...
eu am masina din dec 2000 si inca are bateria originala... si nu are nici cea mai mica pb...

cam cat ar trebui sa tina o baterie?

scumpa manopera d-le

[andrei041]

157 era, normal. Ca altfel schimbam masina cu totul


33.5k km are acum, iar pe ultimii 400km, din care 50 in afara orasului, consumul a fost 8.1% (schimbat la ~3000rpm si A/C cam 35% din timp).
I'am facut si umplerea cu freon la reprez Dacia - 120ron. Sa vedem cat o sa ramana freonul pe instalatie, ca de 2 ani in fiecare vara a trebuit completat

Cat despre greierasi, s'au inmultit ... sau cei existenti au prins puteri. Astept sa scap de licenta si brevet si tre s'o iau la gadilat serios

[andrei041]

Lasand la o parte faptul ca scartaie in draci suspensia pe spate (tre sa ma ocup de ea de'acum) si ca motorasul geamului de la sofer scartaie si mai tare (doar la coborare ), masina ma uimeste in continuare. Zilele astea am tras destul de mult de ea numai prin oras, iar cu A/C pornit cand era nevoie (sa zicem 40% din timp), consumul a fost de 8.27% ptr 400km

[masterblaster]

cred ca vb de symbol nu ?

[andrei041]

Solenza mah ...
Symbol'ul, condus de taica'miu, scotea in oras (de fapt 50% oras si 50% prin port - deci un fel de extraurban ) consum de 6%

[masterblaster]

ah stai am uitat ca masinile merg in CT

[andrei041]

Dupa vreo 3 luni (cu "dedicatie" in ultima luna, cand volumul crescuse ) in care mi'am facut capul mare de la un scartait care venea din spate (si eu eram convins ca de vina sunt amortizoarele, sau, oricum, ceva de la suspensie), azi am reusit sa fac liniste. Problema de fapt era o tija de la repartitorul de frana si de la gratarul care tine roata de rezerva, care unse cu WD40 si apoi cu niste vaselina ... sper sa amutesca pentru o perioada

Mai trebe un set de caucioace, ca inca e cu alea originale, care, desi mai au material pe ele, acesta are 4 ani (si 34k km)

In rest, masina se mentine bine (nu am schimbat decat filtre, ulei si placute de frana - din cate imi amintesc ), iar consumul urban nu depaseste datele date de constructor, iar asta nu la un mers batranesc
Mai tre sa scap de scartaitul de la geamul soferului ... si ma declar multumit

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 18 iulie 2008 - 11:12