1748 replies to this topic

[masterblaster]

ma lipsa servo o apreciezi la o masina sport care-ti ofera un feedback perfect, dar la marcel nu e avantaj decat din perspectiva unui sistem in minus care s-ar putea defecta. cat despre functia city, e cum spui tu si la 500, dar cum buburuza se intoarce precum tiru si ai de framantat mult in mamaliga e de apreciat. iar la abarth e aproape necesar pentru stilul "spalatorului de vase" (parcat cu o mana pe volan), directia fiind chiar grea pe sport on. bine e drept in cazul asta trece din destul de usoara si cu ceva feedback in grea si cu suficient feedback

[cata69]

Apare un service mitsu nou pe Giurgiului pe undeva.

Pe modul city mi-e că trag o dată mai tare de volan şi-mi văd stopurile elegant. Eu am alt stil de condus.

Aceasta postare a fost editata de cata69: 17 iulie 2010 - 11:06

[tibitu]

Dar nu-i mai simplu/ieftin sa faci o servo moale si care se intareste progresiv la viteza si sa scapi de buton-ul "siti"? Intreb pt ca nu stiu, nu-s ironic

[Relu]

Multe masini au asa, inclusiv handeiu

[cata69]

Da nu ai buton CITY, aşa că nu ştie nimeni ce ai tu.

[tibitu]

Bah raspundeti-mi la intrebare : e mai ieftin cu servo progresiv sau mai scump? Daca stiti evident

[Relu]

Da nu ai buton CITY, aşa că nu ştie nimeni ce ai tu.

Ce buton ? Stie ECU

[cata69]

E târziu şi nu ai prins peşte, te iert că nu te mai prinzi rapid. NU ştie domnişoara că ai tu maşină cu servo şmecher. Dar să ai buton CITY e de maxim efect. E o DOTARE, maşina e mai de ORAŞ, nu-ti rupi nici o unghie etc etc.

Nu cred să fie ceva legat de costuri sau greutate, pur şi simplu e ceva ce dă foarte bine.

[tibitu]

Cred ca ai dreptate, cand doream un punto acum hat timp, majoritatea anunturilor avea precizata "functia city" iar cei 2-3 vanzatori vizitati mi-au prezentat butonul fara sa intreb

chiar si acum : Descrierea Vehiculului:servo City / Descrierea Vehiculului:servo City,inchidere centralizata / Descrierea Vehiculului:SERVO CYTI,GARANTIE 3 ANI / geamuri electrice,city servo-directie

cica unu : exteriorul se poate vedea cu ochii. )

l.e. : Servo directie asistata electronic cu mod City electric,

Aceasta postare a fost editata de tibitu: 17 iulie 2010 - 11:32

[Relu]

.... E o DOTARE, maşina e mai de ORAŞ, nu-ti rupi nici o unghie etc etc.
..

E un mega rahat ! Nu-ti rupi unghiile, da era sa-mi F..T una singur in gura acum citiva ani cind am tras de volanul unei trompete de fiat ( nus de care ) pe care trebuia sa-l bag in garaj !! http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif
Mi se pare una cea mai idioate inventii din ultima vreme.
Usor nu trebuie sa insemne ca sufli in el si se invirte. Mi se pare chiar periculos !

[cata69]

Fix asta am spus şi eu, fiind obişnuit să trag de volan într-un fel, la asta cred că-mi văd stopurile instant.

Dar nah, pt. majoritatea e mai sigură.

[Aer Curat]

Mai sigura nu cred ca e, insa mai comoda (pt respectivii) cred ca da.
Personal, nu agreez.

[ska]

mie mi-ar place o chestie gen city, strict pentru parcari.
in rest, nu prea ii vad rostul prin oras.

[Grinch]

Eu nu vad rostul butonului City de la Fiat, face directia din usoara si lipsita de feedback in foarte usoara si cam atat. Cel putin asta era cazul Fiat-ului Bravo cu care am mers...

Acelasi lucru l-am observat si eu la Bravo. Oricum de fiecare data cand ma urc intr-unul scot modul city ca imi e ca rad masinile prin parcare

[masterblaster]

mie mi-ar place o chestie gen city, strict pentru parcari.
in rest, nu prea ii vad rostul prin oras.

+1

[ska]

fara numar frate

http://www.autocar.c....aspx?AR=251467

Mercedes is working on a nine-speed automatic gearbox, according to senior engineering sources.

The new ‘box will be introduced on large-capacity engines, our sources claimed.

The ‘box is said to offer huge improvements in fuel economy and CO2 emissions, but development of gearboxes with more than nine ratios is unlikely.

Mercedes engineers believe nine ratios is the maximum that is technically possible, as well as being the most that customers will be able to cope with.

[the1]

Maine-poimaine scoate BMW cu 10 trepte! Si Audi cu 11.

[greierasul]

Da si treapta a-10-1 si a-11-ea vor fi schimbate doar pe monitorul de bord ca sa impresioneze copiii pasionati de Playstation. Situatia ajunge sa semene cu megapixelii de la camerele foto, multi da prosti

[ska]

iti dai seama cand o sa retrogradezi pe manual... pe pierzi in trepte

[alexx_elf]

Servodirectia pe Stilo e electrica deci a fost foarte usor sa bage un buton pe consola care sa o faca "usoara ca fulgul".

Utilitatea lui depinde la om la om. In mers mi se pare destul de periculos, iar in parcari cine mai sta sa-l activeze?

[Forester]

Intrebare pentru cunoscatori: ce inseamna ecotec-ul de la Opel?

[cata69]

Nimic http://en.wikipedia....I_engine#Ecotec

[Forester]

Zicea un coleg ca de fapt ar fi nu stiu cum gatuite in ceea ce priveste acceleratia ca sa se incadreze in low CO2 emission!
Eu inclinam sa-i dau dreptate, pentru ca ma uit la noul Astra la motoare si imi da cu virgula (si-a luat o colega cu 1.4T/140 cai). De exmplu pot sa compar 1.6T/180 de cai, si vad un demaraj cam tot pe acolo cu Handeiu lui Relu, care are si putere mai mica, si cuplu mai mic, si piatra de moara a integralei! Si nu inteleg de ce performante asa de slabe.

[cata69]

La demaraj integrala piatră de moară? Cred că citim cărţi diferite.

Nu mai spun că doar puterea unui motor nu înseamnă nimic, roţile nu-s legate direct la el.

[Forester]

Da, la puterile despre care vorbim e piatra de moara. Daca n-are super-putere sa scoata fum din roti, dincolo de treapta 1 e o povara, cred eu.
Revenind la opel, vad ca golful e in stare din 1.4/160 cai sa scoata un demaraj cu aproape o secunda mai bun decat 1.6/180 de la astra! Chiar nu vi se pare nimic in neregula? Tot manuala in 6 trepte. cat de mult sa poata sa conteze cutia in acest moment?