Stiri si zvonuri din industria auto
#176
Scris 23 februarie 2007 - 09:30
Companiile auto Nissan Motor, Renault si Mahindra & Mahindra ar putea construi o fabrica auto in orasul indian Chennai, unde vor realiza modele derivate ale autoturismului Logan, potrivit unor surse apropiate situatiei, citate de Reuters.
Cei trei constructori auto vor detine impreuna unitatea de productie din orasul Chennai, a carei capacitate de productie va fi de 350.000 de automobile anual in 2009.
Mahindra & Mahindra, cel mai mare producator de vehicule utilitare si tractoare din India, va detine jumatate din actiunile viitoarei companii, in timp ce Nissan si Renault vor controla fiecare cate 25%.
Nissan, cel de-al treilea mare producator japonez de autoturisme, studiaza inca posibilitatea de a se alatura parteneriatului existent intre Renault si grupul indian Mahindra. Constructorul japonez a stabilit ca termen limita pentru anuntarea unei decizii in acest sens, data de 9 martie
http://www.hotnews.r...at-de-Logan.htm
Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die (© Jethro Tull 1976)
#177
Scris 27 februarie 2007 - 11:00
Succesul Daciei Logan in Europa de Est a nascut un nou trend pe piata masinilor low-cost concepute pentru economiile emergente. Vecina de la sud de Dunare, Bulgaria venita alaturi de tara noastra in Uniunea Europeana intentioneaza sa intre pe piata auto a masinilor low-cost.
Studenti si cadre de la Universitatea Tehnica de la Sofia au lucrat la un proiect care a dus la nasterea conceptului Univers (foto). Se pare ca la baza acestui concept a stat DaimlerChrysler, care ar putea fi interesata sa produca un model ieftin in Bulgaria, dar inca nu exista informatii clare in acest sens.
Ideea din spatele conceptului, a carui durata de proiectare si dezvoltare a tinut 2 ani, este realizarea unui model compact care sa ofere spatiu suficient pentru 4-5 persoane si sa coste intre 7500 si 8500 de euro.
Chiar daca Univers este deocamdata un concept static, la scara 1:1, pana la vara bulgarii vor sa construiasca un prototip functionabil, dupa care sa caute investitori sau chiar fonduri europene pentru a-l produce in serie.
http://www.hotnews.r...na-low-cost.htm
Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die (© Jethro Tull 1976)
#178
Scris 06 martie 2007 - 11:21
DailyTech reported earlier today that Lotus and Proton took an existing gasoline engine Proton Gen-2 sedan and converted into use a hybrid-electric powertrain. The resultant Lotus EVE achieves 28% greater fuel efficiency and C02 emissions that that are 22% lower than the Gen-2.
Now we have info on future hybrid designs from Honda and Toyota. The 2007 Geneva Auto Show is being used as a launching point to show the design direction that both companies are heading towards with future hybrid models.
Honda kicks things off with its sleek Small Hybrid Sports Concept (SHSC) which DailyTech first detailed back in February. The SHSC is based on a FWD platform and has a 4-cylinder engine paired with Honda's Integrated Motor Assist (IMA) hybrid drive system and a continuously variable transmission (CVT).
Other features unique to the concept include a one-piece glass roof, "floating" LED tail light unit and 20" wheels. The SHSC measures 157" x 69" x 50" (L x W x H) and rides on a wheelbase of 92.5".
Next up is the Toyota Hybrid-X concept which also made its first appearance today. The concept points at the design direction that Toyota is looking to go with the next-generation Prius which is due to be unveiled next year. The concept rides on 20� wheels, features LED headlights and taillights, LED interior lighting and independent rear seats which can swivel inwards 12 degrees to �allow passengers to enjoy the scenery or a more intimate 't�te-�-t�te'.�
The Hybrid-X concept uses the latest iteration of Toyota�s Hybrid Synergy Drive system, measures 177" x 73" x 57" and has a wheelbase of 110".
#179
Scris 14 martie 2007 - 04:01
300 bhp cannonball
Don�t get fooled by the R32 badge on the back, this is the secret new Golf R36. For those who believe the 250 bhp engine in the R32 isn�t enough, Volkswagen is developing a 300 bhp version of this cannonball. The engine, recently released in the Passat R36, is showing enlarged air intake openings in the front bumper fascia. Compared to the R32, these air intakes in this R36 prototype look huge. As in the R32 this R36 gets the power down with four wheel drive and a DSG-gearbox. Note that the prototype has also a slightly different front grille.
The Golf R36 will have its market launch just before the debut of the next generation Golf VI, however, expect to see it debut in semi-concept form at this year's Frankfurt Motor show in September
#180
Scris 27 martie 2007 - 06:17
Constructorul american ZAP dezvolta in prezent un crossover electric impreuna cu Lotus. Automobilul electric se va numi ZAP-X si va avea aceeasi structura din aluminiu cu a modelului Lotus APX. Motorizarea va fi asigurata de patru propulsoare electrice, montate pe fiecare roata, care vor oferi o putere combinata de 644 de cai.
Designerii conceptului sustin ca acesta va fi capabil sa atinga 0-100 km/h in doar 4.8 secunde si o viteza maxima de 250 km/h. Noua baterie litiu-ion asigura o autonomie de 563 de kilometri, pentru reincarcarea acesteia fiind necesare doar 10 minute. Crossover-ul va oferi spatiu pentru sapte pasageri intr-o configuratie 5+2.
Computerul on-bord cu touch-screen, sistemul Wi-Fi, Bluetooth-ul, conexiunile iPod si porturile USB fac din ZAP-X un adevarat birou mobil. La aceste gadget-uri se adauga deschidere si pornire biometrica (prin identificarea posesorului), geam cu celule solare integrate, un sistem GPS si panouri solare pentru extra-putere.
http://www.yuppy.ro/...a-de-644-de-cai
Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die (© Jethro Tull 1976)
#181
Scris 27 martie 2007 - 08:35
tu nebuno tu, zapacito, te sparg, te-ndoi ... m-am sucit ... si tot sugi si tot bagi si tot sugi ... daca nu e tare, cred ca o frec degeaba ... de meserie sunt frumoasa. si sunt modesta, dar vreau sa se stie .. înaltă, blondă și cu sânii mari ... sunt cu mașina la spălătorie.
despre fotografie
#182
Scris 02 aprilie 2007 - 06:26
Geely Automobile Romania va lansa pe piata romaneasca, in luna mai, doua modele de masini ale marcii Geely din China si spera sa vanda 1.000 de unitati anul acesta si 2.500 anul viitor, au declarat reprezentantii importatorului.
Geely va comercializa in Romania modelele CK - de clasa subcompacta si MK - de clasa medie, ambele berline, cu preturi pornind de la 7.730 de euro, inclusiv TVA, pentru CK si 10.400 euro pentru MK. "Incercam sa aducem pe piata un nou concept: dotari de limuzina la pret de clasa mica", a spus directorul general al Geely Automobile Romania, Alin Marginean.
El a adaugat ca ambele modele pot fi cumparate cu dotari care se gasesc pe masini din clasele superioare, cum ar fi tapiteria din piele, dublu airbag, oglinzi electrice incalzite sau jante din aliaj usor. Modelul CK va costa 9.500 euro, cu toate dotarile in varianta de motorizare 1,3 litri.
Marginean a mai spus ca importatorul si-a propus sa vanda 1.000 de masini anul acesta in tara, dintre care 80% ar trebui sa fie CK, iar restul MK. La anul, cand compania spera sa aiba cel putin patru modele pe piata, Geely si-a propus sa vanda 2.500 de unitati. Directorul Geely Romania e de parere ca automobilele marcii se adreseaza celor cu venituri mici spre medii si companiilor multinationale.
Modelele Geely vor concura pe piata romaneasca cu masini precum Hyundai Accent, Kia Cerato, Fiat Albea si Chevrolet Aveo.
CK e oferita in doua versiuni de motorizare pe benzina, de 1,3 litri - 90 de cai putere si 1,5 litri - 100 cai putere, in timp ce MK are doar versiunea de 1,5 litri si 100 de cai putere. Motoarele sunt compatibile Euro 3. Incepand cu toamna acestui an vor veni versiunile cu Euro 4.
continuare:
http://www.bloombiz....ca--382646.html
Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die (© Jethro Tull 1976)
#183
Scris 11 aprilie 2007 - 11:50
The new Lexus LS 460 has been declared World Car of the Year 2007 by a group of international journalists. The announcement was made at a press conference at the New York International Auto Show on 5 April, 2007.
The Lexus LS 460, launched in January, was chosen from an initial entry list of 28 contenders nominated by World Car jurors from 22 countries throughout the world.
WCOTY jurors considered the prestigious LS 460 to be �the embodiment of the Lexus brand's motto � the pursuit of perfection. Classically luxurious, with modern execution, unquestioned quality and more than ample power, it also offers a green alternative in the form of the soon to be launched LS 600h hybrid variant for those who seek guilt-free indulgence.�
The jurors also recognised that Lexus continues to build its reputation with this luxury flagship boasting many firsts, including a novel automatic parking system and an 8-speed automatic transmission.
"We are honoured to receive this prestigious award recognising the LS 460 as the '2007 World Car of the Year,'" said Bob Carter, Lexus group vice president and general manager.
Rather than being just a polularity contest, the objective of WCOTY is to ensure that the award would be the product of a fair and thorough assessment process that considered the needs and wants of consumers the world over. The process began with individual jurors evaluating and rating the candidates using a variety of standardised parameters - everything from styling and quality, to performance and safety. The jurors then voted in January to establish a top-ten short-list. The World Car of the Year was chosen from those finalists with the results tabulated by the international accounting firm, KPMG.
The top three contenders for the third annual World Car of the Year in addition to the Lexus LS 460 were the Audi TT and the MINI.
He who wants too much from life ends up losing everything! But he who wants too little ends up not having anything at all!
#184
Scris 11 aprilie 2007 - 01:58
#185
Scris 20 aprilie 2007 - 10:07
http://www.adac.de/A...cePageID=179528
nu prea corespunde cu ce ne povestesc marile reviste englezesti. cine minte?
Aceasta postare a fost editata de DVS: 20 aprilie 2007 - 10:11
#186
Scris 21 aprilie 2007 - 08:25
e ca la sex tii minte satisfactia, pana o uiti :ph34r_anim:
#187
Scris 24 aprilie 2007 - 05:19
Constructorul japonez de automobile Toyota si-a intrecut rivalul General Motors devenind cel mai mare producator de masini, potrivit bilanutului pe primele trei luni ale lui 2007.
Potrivit cifrelor, Toyota a vandut 2,348 milioane de vehicule in primul trimestru al anului, scrie cotidianul francez "Le Monde", in editia online de marti.
In comparatie, General Motors a vandut 2,26 milioane de vehicule, in perioada mentionata.
Succesul Toyota se datoreaza mai ales automobilului Prius si a noului model Camry Sedan.
Pe termen lung, Toyota si-a propus ca, pana in 2010, sa controleze 15% din piata mondiala a automobilelor.
http://www.hotnews.r...le-din-lume.htm
Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die (© Jethro Tull 1976)
#188
Scris 04 mai 2007 - 06:07
Fiat a lansat oficial noul model Linea. Noua berlina Fiat a fost prezentata la Salonul Auto de la Istanbul, in luna noiembrie.
Italienii de la Fiat au lansat pe piata noul model destinat segmentului C si au pus la dispozitie primele informatii tehnice despre noua berlina. Fiat Linea va avea 4,56 metri lungime, 1,73 m latime, 1,50 m inaltime si un portbagaj cu o capacitate de 500 litri. Masina va fi comercializata in diverse echipari, atat pe benzina cat si diesel.
De asemenea, va dispune de cutii de viteze automate si manuale dar si de cele mai bune sisteme de siguranta activa si pasiva.
Linea este dezvoltata de Tofas A.S., companie care reprezinta parteneriatul dintre Fiat si grupul turc Ko? Holding. Noul model este produs in fabrica turca din Bursa, aflata la o capacitate de circa 60.000 de unitati pe an. Dupa o perioada, productia lui Linea va incepe si in alte tari precum Brazilia, Rusia , India si China.
......
AutoItalia, importatorul Fiat in Romania, va lansa pe piata autohtona noul model Linea la sfarsitul lunii iunie. Conform oficialilor Fiat, pretul la modelul Linea va fi de 12.550 euro, cu taxele incluse.
http://www.hotnews.r...entru-Logan.htm
Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die (© Jethro Tull 1976)
#189
Scris 04 mai 2007 - 07:53
#190
Scris 05 mai 2007 - 07:52
Desi prezentat ca prototip la Geneva, Scenic Conquest a fost una dintre atractiile standului Renault. Acum, francezii il scot in serie.
Dupa ce la Geneva a fost primita pozitiv desi era prezentata ca prototip, versiunea Conquest a lui Scenic va aparea in serie. Informatia a fost confirmata astazi de oficialii francezi.
In pofida numelui atragator si a imaginii de SUV autentic, Scenic Conquest va dispune exclusiv de tractiune pe fata. De fapt, Conquest se bazeaza pe design. Detaliile estetice precum protectiile laterale, scutul anterior si cel posterior, jantele noi sau inaltimea ridicata cu doi centimetri sunt responsabile cu look-ul specific unui off-roader.
Motoarele care vor putea fi comandate o data cu noua versiune sunt "benzina" de 2.0 16V (135 CP) si dieselul de 1.9 litri si 130 CP. Unele piete vor primi in plus motorul de 1.6 litri de 110 CP si cel de 1.5 litri DCi de 105 CP.
Preturile viitorului Renault Scenic Conquest vor incepe de la 24.500 de euro.
http://www.automarke...quest-3106.html
Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die (© Jethro Tull 1976)
#191
Scris 12 mai 2007 - 11:40
Vicepresedintele Hyundai a anuntat lansarea unui model foarte ieftin, care sa atace Logan pe pietele emergente
Se stie ca producatorul coreean Hyundai intentioneaza intre in topul primilor 5 jucatori auto la nivel mondial pana in 2010. Pentru a-si indeplini acest scop, coreenii au pus la punct un plan de atac.
Hyundai va duce o lupta pe doua fronturi, va miza pe mana unei noi linii de modele premium cu motoare V8 si va pregati un model low-cost pentru pietele emergente.
Specialistii de pe piata auto au afirmat ca Hyundai va intentiona sa preia din piata detinuta de Renault cu modelul Logan in tarile emergente.
�Suntem pe ultima suta de metri in ceea ce inseamna dezvoltarea si productia unui model foarte ieftin. Rivalii nostri, cum ar fi cei de la Renault, produc un model sub 10.000 de dolari�, a declarat Kim Dong-jin, vicepresedintele Hyundai, in cadrul unui eveniment desfasurat recent la Seul.
Pe langa acest lucru, se pare ca Hyundai va pregati o ofensiva puternica pe segmentele de piata detinute acum de Infiniti sau Lexus.
http://www.automarke...logan-3250.html
Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die (© Jethro Tull 1976)
#192
Scris 03 iunie 2007 - 06:33
Acura RDX
Acura RL
Audi A4
Audi A6
BMW Z4 Coupe / Convertible
Chevrolet Corvette
Ford Freestyle
Honda Civic
Jaguar XJ
Lexus SC
Lincoln Town Car
Mazda MX-5 Miata
Mercedes-Benz SL-Class
Mercury Grand Marquis
Porsche Boxter
Saab 9-3
Saab 9-5
Subaru Forester
Volkswagen Passat
Volvo XC90
http://www.egmcartec....-cars-of-2007/
#193
Scris 03 iunie 2007 - 09:06
#194
Scris 03 iunie 2007 - 09:19
poate ca e un rezultat subiectiv ()
pun pariu ca unul din criterii e implicarea in accidente (si nu rezultatul dupa).
asa ca...
#195
Scris 03 iunie 2007 - 11:38
happiness is not around the corner. happiness is the corner.
#196
Scris 05 iunie 2007 - 08:12
Indienii de la Tata Motors vor prezenta �n ianuarie 2008 la salonul auto de la Delhi automobilul de 100.000 de rupii (1.838 euro), maşină care ar urma să intre pe piaţă �n al treilea trimestru al anului viitor, a spus pentru Financial Times, Ravi Kant, managing director la Tata Motors.
http://www.curentul....mp;subart=57398
Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die (© Jethro Tull 1976)
#197
Scris 05 iunie 2007 - 08:50
happiness is not around the corner. happiness is the corner.
#198
Scris 05 iunie 2007 - 10:34
da masina GRATIS cand vine?
asta nu poate sa vina inca ... n-au descoperit cum sa-i calculeze TVA-ul
Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die (© Jethro Tull 1976)
#199
Scris 17 iunie 2007 - 02:35
Se �ncinge competiţia pentru maşinile viitorului, cele mai competitive din punctul de vedere al preţului. După ce recent s-a vorbit de o maşină produsă �n India la un preţ aproximativ 2000 euro, iată că se discută acum de un concurent venit din partea Renault. Producătorul francez de autovehicule, a anuţat recent că va deschide �n curand un al treilea centru de cercetare, tot �n India, cu scopul de a proiecta un automobil cu un preţ sub 3.000 dolari, destinat �n special pieţelor emergente. Informaţiaa fost publicată de prestigiosul cotidian francez Le Figaro.
http://www.curentul....mp;subart=58084
intrebare: daca masina de 5000 euro costa 6400 euro cit va costa masina de 3000 de euro ?
Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die (© Jethro Tull 1976)
#200
Scris 18 iulie 2007 - 08:36
Ford va produce, la Craiova, doua modele �n premiera pe piata europeana. Declaratia a fost facuta, astazi, de premierul Calin Poescu Tariceanu dupa sedinta extraordinara de guvern. Seful executivului a mai spus ca 60% din componentele autorismelor Ford pentru Europa vor fi produse �n Rom�nia. �nsa, 94% din masini vor fi exportate.
�n opinia premierului Tariceanu, privatizarea Automobile Craiova, va avea efecte economice mai importante dec�t privatizarea Bancii Comeriale Rom�ne.
Premierul Tariceanu a declarat, marti, ca oferta tehnica a Ford pentru Automobile Craiova, prezentata de presedintele companiei, este extrem de detaliata si consistenta, raspunde cerintelor guvernului, iar pretul oferit nu reprezinta o prioritate, ci efortul investitional.
'Este un proiect industrial de anvergura. Urmarim efectele economice pe care le poate genera o astfel de �ntreprindere, nu ne concentram pe pret, luam �n calcul efortul investitional al companiei care va fi de 675 milioane euro, cu 300 mii autoturisme produse anual si cu dublararea numarului de locuri de munca', a afirmat Tariceanu.
Premierul a spus ca guvernul vrea sa creeze un al doilea pol al industriei auto �n Rom�nia. 'Analistii economici considera ca industria auto este cel mai puternic motor al cresterii economice pentru ca un loc de munca �n aceasta industrie genereaza alte patru �n industriile conexe', a explicat acesta.
Guvernul este interesat sa acorde tot sprijinul companiei Ford, alaturi de care �si doreste un parteneriat, av�nd �n vedere implicatiile economice ale privatizarii societatii de la Craiova, a mai precizat premierul. 'Privatizarea Automobile Craiova este mai importanta dec�t cea a BCR, pentru care s-a obtinut o suma record �n Europa de Sud Est, din perspectiva efectelor economice colaterale', a sustinut Tariceanu.
Presedintele Ford Europa, John Fleming, i-a prezentat, luni, premierului Tariceanu oferta tehnica a companiei Ford pentru pachetul de actiuni de 72,4% detinut de stat la Automobile Craiova.
Ford Motor Company este singurul ofertant pentru preluarea Automobile Craiova.
http://www.themoneyc..._europeana.html
1 useri citesc subiectul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi