147 replies to this topic

[bleunightdanger]

daca voi cumpara odata un BMW o voi face exclusiv pentru suspensii si motor&transmisie. astea sunt punctele forte ale oricarui BMW din gama actuala - evident, din punctul meu de vedere. 

[greierele]

 Am incercat sa vand masina pe autovit. M-am razgandit instant dupa 3 "potentiali" clienti. Bani aveau, dar fix cat imi dau la reprezentanta pe ea (30k de euro). Este pur si simplu gretos cum s-au lamentat toti. Prima, o gagica, isi punea intrebarea de ce sa-si cumpere BMW X3 si sa nu-si cumpere la aceiasi bani Nissan Qashqai care se parcheaza singura    As fi tare curios s-o vad parcand in centru cu zeci de masini in spate cu pilotul automat.    Barbasu' saracu i-a atras atentia ca este mai ingusta japoneza si mai scurta. Degeaba i-a spus ca are materiale mai bune BMW-ul si ca nu zdrongane nimic pe dedesubt ca la Nissan, pus ca se conduce cu totul altfel. Era pornita sa cumpere parcare automata nu masina.....vorba lui Mecea, sa cumpere "pachete promotionale".

 

 Al-2-lea client se minuna cat de atasat si cat de mult ii place Suzuki Swift si cum se strecoara el cu ea in oras. Pai daca tie iti place un scuter de ce dracului cauti SUV ? Ma rog, acum fiind vara toti sunt romantici si melancolici si viseaza la biciclete, dar mai e putin pana la iarna si sa vezi distractie atunci. 

 

  Al 3-lea client avea un Tucson fara tractiune integrala si se minuna cat de jos sta in BMW. Ar fi vrut sa stea sus ca in LandCruiser.... apoi uitandu-se el la pragurile lui a constatat ca are garda la sol mult mai mare ca a BMW-ului si ca oricum Tucson-ul lui deja va trece muntii de zapada. A ramas usor dezamagit ca garda la sol se refera la cel mai de jos punct al masinii, iar mandrul Tucson avea baia de ulei destul de cazuta. Tractiunea 4x4 deja nu mai conta ca nu exista la Tucson.

 

  Una peste alta daca ma hotarasc intr-un final o sa o dau la reprezentanta. obtin aceiasi bani si fara nicio durere de cap. Nici unul habar nu avea ce inseamna un BMW, niciunul habar nu avea ce e ala un SUV, in Romania cumparaturile se fac aproap exclusiv emotional si fara logica.

[pejte]

 cumparaturile se fac aproap exclusiv emotional si fara logica.

Pai si tu pe ce criterii ai achizitionat X3-ul daca vrei deja sa-l dai ?

[greierele]

Pe criteriul ca nevasta-mea vrea sa-l conduca odata si odata....sau macar taica-miu. Pana la urma m-am trezit eu "proprietarul" lui si a trebuit sa dau Pajero.

[bleunightdanger]

mie nu mi-a zdranganit chiar nimic in Qasqai, masina este nesperat de inchegata si bine facuta. chiar se misca intrun mare fel, este foarte reusita.

 

iar ala de zicea ca sta prea jos in X3 trebuia sa-l scoti in drive-test pe locul din dreapta, sa-i arzi un kick down intens intrun sens giratoriu si sa o calci pe coada pe bretea pe pod Basarab (in DS), poate intelegea si el ce inseamna 184CP si o dinamica exceptionala.... 

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 21 august 2014 - 11:06

[alexx_elf]

Hai bleu ca sunt totusi doar 184cp pe un diesel de 1.8t, nu pe vreo mica racheta de buzunar <1t.   Dinamica poate e spectaculoasa, dar de cate ori ajungi sa o apreciezi? 

 

Parerea mea e ca masina asta e o alegere atat de rationala si de corecta in segmentul asta incat imi vine greu sa inteleg cum de nu ai avut mai multi musterii la ea. Cred ca pretul e de vina. Nu sunt multi care au 30k cash de dat pe masina si cei care au prefera sa mai adauge niste km si 1-2 ani pentru a lua ceva superior. Cei care fac leasing/credit probabil ca se mai intind un pic si o iau noua.

[alex230ro]

http://www.autoevolu...2010-20d-xdrive

 

pentru un dulap 2l 4wd eu zic ca se misca nesperat de bine

[greierele]

Clienti au mai fost dar le-am dat cu flit inca de la telefon, nu-mi plac oamenii care se lamenteaza. Ai bani si stii ce vrei , bine, altfel poti sa te orientezi spre altceva, fiare sunt destule. Sa fim seriosi..... Qashqai-ul asta nou este practic cel vechi cu o haina noua. Nu s-a schimbat nimic din ceea ce conteaza tehnic. E aceeasi masina care se vindea de noua cu 13k de euro si motor diesel prost de Logan. E mai rujata si cam atat. Intai sa bata alde Tiguan si abia dupa aia sa emita vreun dram de pretentie la clasa lui X3. Ca sa nu mai amintim ca este o diferenta de lungime de 28cm si aproape 10cm latime. 

 

  184 CP sunt foarte multi cai daca sunt lasati sa se exprime toti. Nici nu e nevoie de vreo alta comparatie, cele 3 moduri de lucru al motorului de la X3 sunt suficiente ca sa intelegi ca nu cifra in sine spune toata povestea. 

Aceasta postare a fost editata de greierele: 23 august 2014 - 10:09

[bleunightdanger]

Qasqai este cel mai vandut SUV compact din Europa, despre ce vorbim?

motorul 1.6dCi de 130CP bate la cur toate dieseluri din clasa si face impresie buna pe orice model a fost pus.

singura problema la Qasqai (si vechi si nou) este suspensia prea rigida pe macadam, adica nu e foarte confortabil cand il bagi prin noroaie.

in rest este un crossover aproape perfect.

comparatia cu X3 este desueta, diferenta de pret este de 50%

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 23 august 2014 - 09:14

[alexx_elf]

Asta e ca aia cu prostul care arunca o piatra in apa Unde "prostul" e tipa care de fapt cumpara sistemul de parcare, nu masina.

[mol]

Greiere, ești prea plin de sine cu X3-ul... Este un sh, asadar nu fi prea aspru cu ofertele. Asa cum tu ceri cât ai chef, asa și posibilii cumpărători îți oferă cât cred. Nu trebuie sa existe supărare. X3-ul nu este de tine, venind de pe Pajero... Este de bine scrierea, deși nu pare...

[Frank SF]

cred ca problema la X3-ul tau greiere este configuratia fara iDrive si fara Ecran central....

[kng]

Poate fi pus ulterior daca vrea

[greierele]

 Adevarul este ca incep sa ma obisnuiesc si cu o masina mai joasa. Ca vreau ca nu vreau obisnuinta este a doua natura. Mol-ule de ce n-as fi plin de sine cu X3-ul ...... Am observat un lucru.... pretul in afaceri desi pare cel mai important in realitate este relevant doar daca esti prost si ai epuizat celelalte argumente economice. Intotdeauna pretul este un concept abstract la baza. M-am jucat un pic cu un client (aveam timp de pierdut intr-o zi) si m-am dus cu masina nespalata. Nu l-am contrazis cu nimic. Cand el inventa tot felul de aberatii eu eram de acord cu el. Cand incepea lamentarea ca "masinile nu mai ie ce a fost odata" eu ziceam ca da, asa e... La final am lasat pretul la 20k de euro   Zic: haideti sa luati banii si sa facem targul. Tipul s-a eschivat cu tot felul de scuze nehotarand nimic , a spus pe final ca ...sa se mai gandeasca daca merita sa ia masina (la 20k de euro). La cateva zile mi-a trimis mesaj ca vrea sa ia masina dar ca nu are decat 18k. I-am replicat ca tomai a cumparat-o o doamna cu 25k. Raspunsul lui a fost ca da si el 25k.   Concluzie: in peste 90% din cazuri oamenii nu stapanesc conceptele economice si fac cumparaturi strict pe baze emotionale din acest motiv pretul devenind un capitol secundar. Cel mai bun pret l-as lua la Bavaria sa o las la ei sa se vanda cu un comision de circa 1.500 de euro. Pretul estimat e in jurul a 33k, dar nu prea mai are rost sa ma complic cata vreme Touareg-ul cu facelift nu vine cu motor de 2L.

 

  In privinta i-drive-ului e din nou doar un motiv de negociere a pretului, cand m-am oferit (tot la misto) sa mergem la Bavaria si sa-i puna idrive-ul pe banii mei a spus ca "dar are navigatie ? ca fara navigatie nu "se merita".    Intrebarea de pe limba mea era daca "se merita" sa dai asemenea masini pe mana unor asemenea oameni Tehnica a evoluat prea mult in raport cu mentalitatile umane ramase undeva in evul mediu.

[mecea]

pretul estimat e praf in ochi la bavaria, veci nu o vand in banii aia, dar nici nu-i costa nimic sa ti-o tina

 

lipsa idrive si cruise control trag in jos masina ta 

[mol]

Ah... ajung să-i dau dreptate lui Mecea. Credeam ceva de un buyback, dar asa estimativ... fix, pix... prețul real fiind cel obținut.

[greierele]

 Am aranjat, o dau la Apan Motors. Problema e ce imi iau dupa... ceva idei ? Mecea, cei d ela buy-back de acolo chiar au precizat ca ii vor pune i-drive-ul. 

Aceasta postare a fost editata de greierele: 08 septembrie 2014 - 11:30

[DMIHNEA]

Ai dreptate,nu iti este de ajuns ca recuperezi din bani.....mai vrei sa-i dai pe alta achizitie....

[alexx_elf]

Greiere, vrei sa ramai cu SUV-urile sau tintesti o schimbare? Noua sau sh?

[greierele]

 SUV cat mai mare. Noua sau SH cu km putini, inca in garantie.

[Frank SF]

pe cit o dai la APAN? SUV cit mai mare si good value for money nu ai ce sa iei decit Touareg, sunt inca oferte misto la modelele prefacelift de pe stoc. Ca X5 echipat decent sare rau la pret....

 Adevarul este ca incep sa ma obisnuiesc si cu o masina mai joasa. Ca vreau ca nu vreau obisnuinta este a doua natura. Mol-ule de ce n-as fi plin de sine cu X3-ul ...... Am observat un lucru.... pretul in afaceri desi pare cel mai important in realitate este relevant doar daca esti prost si ai epuizat celelalte argumente economice. Intotdeauna pretul este un concept abstract la baza. M-am jucat un pic cu un client (aveam timp de pierdut intr-o zi) si m-am dus cu masina nespalata. Nu l-am contrazis cu nimic. Cand el inventa tot felul de aberatii eu eram de acord cu el. Cand incepea lamentarea ca "masinile nu mai ie ce a fost odata" eu ziceam ca da, asa e... La final am lasat pretul la 20k de euro   Zic: haideti sa luati banii si sa facem targul. Tipul s-a eschivat cu tot felul de scuze nehotarand nimic , a spus pe final ca ...sa se mai gandeasca daca merita sa ia masina (la 20k de euro). La cateva zile mi-a trimis mesaj ca vrea sa ia masina dar ca nu are decat 18k. I-am replicat ca tomai a cumparat-o o doamna cu 25k. Raspunsul lui a fost ca da si el 25k.   Concluzie: in peste 90% din cazuri oamenii nu stapanesc conceptele economice si fac cumparaturi strict pe baze emotionale din acest motiv pretul devenind un capitol secundar. 

Oamenii sunt minati acum in achizitii de ideea de chilipir, sa faca un deal bun, sa negocieze de sa ii ia si chilotii de pe el celuilalt... Pana mea, ala nu avea decit 18k dar pe urma a sarit ca da 25k... 

[greierele]

 Probabil ca varianta optima va fi Touareg-ul. As fi dorit cu motor de 2L dar deocamdata chiar daca exista varianta cu 245CP nemtalaii inca nu l-au introdus pe acest SUV.

[DMIHNEA]

La motor de masina de spalat,adica 2l mai bine se preteaza fratele sau mai mic...

[greierele]

Masinile de spalat au acum 245 CP. 

[DMIHNEA]

ma pish pe ele,tot 4 cil sunt....