658 replies to this topic

[Relu]

...........
sa vedem ce zice spritmonitor
benzina 220 cp consum mediu 12%
motorina 160cp consum mediu 7%
nu apare inca nimic refritor la cel de 190 cp

- Fa si tu o aproximare...
- Bai da sa mor daca inteleg, pentru TINE consumul asta de 1-2 litri +/- % e chiar o obsesie ???

[Artanis]

Nu inteleg de ce Audi nu a pus S-tronic pe mai multe variante. Eu stiu sa fie doar pe 2.0 TFSI, quattro.

In cazul asta mi se pare mai tentanta o Octavia combi (580l portbagaj), 1.8 TFSI cu DSG. Compromis bun zic eu intre dinamica/consum/costuri. Ah, am uitat, noua

Aceasta postare a fost editata de Artanis: 24 iulie 2009 - 02:59

[Frank SF]

S-Tronic (DSG) are niste limite dpdv al cuplului maxim pe care il poate "duce", in plus multa vreme nu a putut fi cuplata cu motoare longitudinale (problema tehnica), abia in ultima vreme au inceput sa apara modele cu motor longitudinal si DSG (S-Tronic)

[Artanis]

Da, dar ma mira ca nu e pus pe 1.8 TFSI, asa cum e la Octavia.

[Frank SF]

Opel Insignia Caravan
2,0 turbo 220cp ( cu sau fara 4x4 )
2,0 CDTI biturbo 190cp ( cu sau fara 4x4 )

2.0 CDTI biturbo 190 CP vine doar cu 4x4 din cite stiu eu

[ska]

se poate si fara 4x4.
pb e ca la diesel DOAR pe 2,0 CDTI bitrubo se poate pune 4x4.

[Frank SF]

problema e de fapt ca masina e foarte grea.... cred ca e mai grea decit Seria 5 echivalent (525xd)....

[ska]

Masă proprie incl. şofer (conform 70/156/EEC şi specificaţii model de bază) 1610
Greutate maximă admisă (GVW) 2165
Sarcină utilă 555
Sarcină admisibilă pe acoperiş 100

525d - 1655 / 525xd - 1745
530d - 1655 / 530xd - 1760
date ptr limuzina
breakul cred ca e o idee mai greu.

Aceasta postare a fost editata de ska: 24 iulie 2009 - 05:55

[oaspetele]

- Fa si tu o aproximare...
- Bai da sa mor daca inteleg, pentru TINE consumul asta de 1-2 litri +/- % e chiar o obsesie ???

nu nene, spuneam in deschidere ca nu m-ar coafa sa consume peste 10%. acuma 10,5% nu as tusi.
Octavia ? Parca totusi mai bine Passat. Dar nu prea ma coafeaza.
M-am gandit mai mult la Mazda si m-a lovit o idee. In caz ca o sa am probleme reale sa scap de bascula, o duc la BDT si fac un buy back. Chiar daca pretul nu o sa fie chiar cel dorit, macar o sa mi-o ia ca avans la o Mazda 6 kombi 2,2 185 cavalos.

[Aer Curat]

Totusi diferenta intre A6 sau A4 Avant si Mazda e cam mare.
Nu te vad cumparand nici Skoda si nici Opel, marcile sunt ok, in fine cine stie poate ne faci vreo surpriza.
Mai gandeste-te la A6 Allroad 3.0 TDI-CR.

[MikeTekRacing]

nu nene, spuneam in deschidere ca nu m-ar coafa sa consume peste 10%. acuma 10,5% nu as tusi.

atunci nu te uita nene la masini de genul 3.0tdi...cauta 2.0 tdi daca vrei consumuri de matiz..

vrei masina de 300 de cai de genul a4-a6 si consum sub 10

Aceasta postare a fost editata de MikeTekRacing: 24 iulie 2009 - 11:36

[ska]

la cum merge el, tare, dar nu exagerat, o MEDIE generala de ~10 ( sau poate chiar sub ) e FOARTE realizabila si cu 3,0 TDI q.

[MikeTekRacing]

o medie de 10 realizez si eu cu a mea, care e faza?

[Artanis]

M-am gandit mai mult la Mazda si m-a lovit o idee. In caz ca o sa am probleme reale sa scap de bascula, o duc la BDT si fac un buy back. Chiar daca pretul nu o sa fie chiar cel dorit, macar o sa mi-o ia ca avans la o Mazda 6 kombi 2,2 185 cavalos.

Da, IMHO este oricum o alegere mai inteleapta decat hAudi, pe vremuri de criza...

[oaspetele]

o medie de 10 realizez si eu cu a mea, care e faza?

poi nu e nici o faza. e ok cu o medie de 10%. (oricum, singurul Subaru care s-ar plia cumva pe nevoile mele e Outback. asa ca nu vad relevanta.)
doar ca 3,0 tdi are vreo 80 de cai si nu stiu cati Nm in plus. Probabil, si vreo 200 kg.
am pus de mai multe ori consumul mediu scos de cei care au postat pe spritmonitor cu acest motor. media depaseste putin 8%.
acuma tinand cont ca sintem in Romania si eu merg ceva mai tare decat media, putem sa mai consideram 2 litri in plus si ajungem la 10. asta e.

Sincer, am ramas cu niste sechele de la MPS. Mers normal 11% ?? Normal zic pentru mine, nu pentru marea masa. Si cea mai deranjanta faza e lipsa autonomiei. Poi sa nu fii sigur pe nici macar 500 de km, sa nu mai vorbim daca esti pe autostrada si "te grabesti". Eu sint genul care se urca la volan si se da jos la destinatie, opririle efectate datorandu-se nevoilor fiziologice si, evident, alimantarilor.

Ideea unei masini de genu 3.0 tdi e faptul ca ai un consum decent (7-7,5%) la mers normal, unul decent la mers tare (9%) si nu treci decat greu de 11-12%, poate daca il las pe ska sa o conduca. Situatia optima ar fi sa gasesc undeva toate masinile aduse in discutie si sa le pot conduce 100 km. M0as mira sa se intample...

Oricum, mai e pana atunci. gandindu-ma la ce surprize ne va rezerva viitorul, gen camere, radare, inasprirea pedepselor aplicate pentru depasirea vitezei legale, eventuala interzicere a detectoarelor etc ma gandesc ca asa cum m-am descurcat pana acum cu 130-140 de cai nu voi tusi cu 160-170.

[berkut]

3.0 diesel ? sa vedem , mergi ca moshul scoti un 7-7.5, mergi normal scoti un 9, mergi tare scoti un 13... astea consumuri AFARA , da ?

[oaspetele]

Da, normal. Pentru oras avem alta, golful rosu.

[ska]

Ideea unei masini de genu 3.0 tdi e faptul ca ai un consum decent (7-7,5%) la mers normal, unul decent la mers tare (9%) si nu treci decat greu de 11-12%, poate daca il las pe ska sa o conduca.

mare om, mare caracter !

[oaspetele]

o medie de 10 realizez si eu cu a mea, care e faza?

deci zici ca scoti 10%.
uite ce zice spritmonitor
http://www.spritmoni...-...8&gearing=1
9.65%.

atunci de ce consumul de 8,2% mediu pentru A4 3,0tdi nu ar fi real ??

Ah, sa nu uit, tu parca circului si in Bucuresti.

[berkut]

ATENTIE ! consumul este influentat de stilul de condus. asa ca consumurile date sunt pur si simplu nule. totul se raporteaza la sofer si cum apasa el pe acceleratie.

[ska]

la mine cam tot timpul consumul MEDIU, a fost f aproape de consumul dat de producator IN ORAS.
iar cel de oras, MEDIU + 1,5-2L %

[oaspetele]

ATENTIE ! consumul este influentat de stilul de condus. asa ca consumurile date sunt pur si simplu nule. totul se raporteaza la sofer si cum apasa el pe acceleratie.

E evident asta. dar totusi, vorbim de O MEDIE a consumurilor la 10-20 de masini, cateodata mai multe. Adica si vitezomani, si ponderati. Consum urban si extraurban.

Cum iti explici ca Impreza lui Mike consuma 10% mediu, iar media de pe spritmonitor e 9,65% >>?

[Relu]

E evident asta. dar totusi, vorbim de O MEDIE a consumurilor la 10-20 de masini, cateodata mai multe. Adica si vitezomani, si ponderati. Consum urban si extraurban.

Decit sa te uiti la statistici , mai bine te uiti la puterea motorului. Putere inseamna consum

Cum iti explici ca Impreza lui Mike consuma 10% mediu, iar media de pe spritmonitor e 9,65% >>?

- Mike e un individ ponderat
- Spritzmonitor face statistici tot ale unor utilizatori, evident destul de diferiti

[oaspetele]

exact ce ziceam eu. media de la spritzmonitor plus 1-2% e exact la ce ma astept.

[Relu]

Ia-ti mah masina care-ti place. Da-l draku de consum. Daca esti zgircit, mergi mai incet si scoti medie buna cu oricare