2331 replies to this topic

[cata69]

De unde atât. În fața mea un A6 a scos o duduie "puțin" de pe șosea pentru că a depășit aiurea pe drum DREPT!!!

Depășesc și eu, dar mereu există loc suficient, n-am scos niciodată pe cineva de pe șosea.

În accidentul ăsta mă îndoiesc că Șerban a putut evalua mașina, drumul etc. Dacă știa câte ceva despre condus, nu se ajungea aici. A fost un cumul de factori cu 3 morți. Păcat. Și da, legea poate permite o culpă comună dacă din expertize reiese că Loganul avea peste viteza legală și eventual să i se pună în cârcă gravitatea accidentului pentru că ei erau cei care mergeau cu viteză mare. Să nu te mire.

[Relu]

Fara suparare, dar e absurd ce spui in cazul accidentului asta.

[Maxy]

Ma uit si ma amuz cati prosti isi dau cu parerea pe net si ce ziare imbecile avem. Cel mai funny mi se pare cum se ia clar calcul ipoteza cum ca masina a derapat si a intrat in Logan. Bai... cum aia a calului a reusit ML-ul ala... sa derapeze, integrala nu a putut tine masina pe sosea, ESP-ul nu a tinut nici el masina pe sosea... masina aia tot derapa... tot derapa si a intrat din plin in loganul ala pe care l-a rasturnat, pai cat avea pe portiunea aia 200 sa tot derapezi in halul asta sa faci Loganul ala praf?
Cica a murit si a treia persoana din masina. Sunt sigur ca Hudiu va scapa insa nu ar fi ceva iesit din comun.

[cata69]

Mai vedem. Deja există un martor în spate Loganului care a spus că Loganul mergea cu viteză și că abia îl depășise.

[Maxy]

Cata daca tu erai cu masina in locul loganului si si tu mergi tare si te trezeai pe contrasens cu Huidu care te facea pilaf, te impacai cu ideea, este si vina mea ca am avut viteza? El doar a vrut sa depaseasca intr-o zona unde nu avea vizibilitate.

[cata69]

Ma uit si ma amuz cati prosti isi dau cu parerea pe net si ce ziare imbecile avem. Cel mai funny mi se pare cum se ia clar calcul ipoteza cum ca masina a derapat si a intrat in Logan. Bai... cum aia a calului a reusit ML-ul ala... sa derapeze, integrala nu a putut tine masina pe sosea, ESP-ul nu a tinut nici el masina pe sosea... masina aia tot derapa... tot derapa si a intrat din plin in loganul ala pe care l-a rasturnat, pai cat avea pe portiunea aia 200 sa tot derapezi in halul asta sa faci Loganul ala praf?
Cica a murit si a treia persoana din masina. Sunt sigur ca Hudiu va scapa insa nu ar fi ceva iesit din comun.

E o linie care permite viteză mare înainte de acea curbă. Apoi avea gume de vară deși ningea, nu mai au aderență. ESP-ul nu face minuni. Integrala nu e integrală. A pierdut spatele (sunt curios ce trasă a ales) și pe "redresare" a intrat frontal în ăia. Mai bine o lăsa. În fine, discuțiile acum sunt inutile, se puteau face multe să nu ajungă acolo. NUMAI el este vinovat!!!

[berkut]

Ma uit si ma amuz cati prosti isi dau cu parerea pe net si ce ziare imbecile avem. Cel mai funny mi se pare cum se ia clar calcul ipoteza cum ca masina a derapat si a intrat in Logan. Bai... cum aia a calului a reusit ML-ul ala... sa derapeze, integrala nu a putut tine masina pe sosea, ESP-ul nu a tinut nici el masina pe sosea... masina aia tot derapa... tot derapa si a intrat din plin in loganul ala pe care l-a rasturnat, pai cat avea pe portiunea aia 200 sa tot derapezi in halul asta sa faci Loganul ala praf?
Cica a murit si a treia persoana din masina. Sunt sigur ca Hudiu va scapa insa nu ar fi ceva iesit din comun.

din pacate legile fizicii nu pot fi rescrise de nici un patruoripatru sau esp !

[cata69]

Cata daca tu erai cu masina in locul loganului si si tu mergi tare si te trezeai pe contrasens cu Huidu care te facea pilaf, te impacai cu ideea, este si vina mea ca am avut viteza? El doar a vrut sa depaseasca intr-o zona unde nu avea vizibilitate.

Nu a depășit nimic. În 99% din cazuri, indiferent de viteză, oricum nu am nici o vină, dar legea e alta.

[Maxy]

Perfect de acord, dar ce viteza sa aiba sa poate trece peste toate sisteme de siguranta si sa aiab totusi viteza suficient de mare sa il faca pe ala pilaf. Eu sunt ferm convins ca a intrat in depasire s-a trezit cu loganul in fata si nu a mai avut ce face.

[pejte]

Perfect de acord, dar ce viteza sa aiba sa poate trece peste toate sisteme de siguranta si sa aiab totusi viteza suficient de mare sa il faca pe ala pilaf.

Ce sisteme de siguranta nene cand cauciucurile (stii, singurele chestii care au contact cu asfaltul) nu mai au aderenta... Ningea, era carosabilul ud, gumele erau probabil tari ca piatra... Nu-ti trebuie viteza mare ca sa te duci d'ampulea.


In absoluti orice scenariu, e absolut evident ca vina e a soferului ML-ului.

Aceasta postare a fost editata de pejte: 17 octombrie 2011 - 12:49

[berkut]

Perfect de acord, dar ce viteza sa aiba sa poate trece peste toate sisteme de siguranta si sa aiab totusi viteza suficient de mare sa il faca pe ala pilaf. Eu sunt ferm convins ca a intrat in depasire s-a trezit cu loganul in fata si nu a mai avut ce face.

tu esti turc ? nu conteaza viteza , conteaza aderenta la asfalt ! nu ai aderenta esti pa si cu 20 la ora !
eu am reusit sa ma invart (FARA SA VREAU) cu un GLK cu gume de iarna cand am prins o bucata de polei de nu reuseai sa stai nici macar in picioare. atunci era vina cui ? tractiune integrala aveam , gume de iarna noi ! , mergeam cu 40-50 la ora maxim.

deci , nu ai aderenta la asfalt esti pa si la revedere ! atat TRACTIUNEA (hmmm ne zice ceva cuvantul asta?) integrala cat si ESP ul functioneaza prin aderenta ta la asfalt .

[Grinch]

http://maps.google.com/maps?q=Timi%C8%99ul+de+Jos,+DN1,+Rom%C3%A2nia&hl=en&ie=UTF8&ll=45.532177,25.579562&spn=0.010672,0.043945&sll=37.0625,-95.677068&sspn=24.791593,56.513672&vpsrc=6&hnear=Timi%C8%99ul+de+Jos,+DN1,+Romania&t=h&z=15&layer=c&cbll=45.532097,25.579347&panoid=qLUI19Pekz6Pm2xw6oxWrw&cbp=12,259.52,,0,13.89

asta e linkul, sper sa functioneze.
huidu mergea spre brasov am intreles. Dacia spre predeal.
merceti cateva cadre in spate cateva cadre in ambele directi si calculati cine si cum avea vizibilitate si viteza.

Semnul ala "Reduceti viteza, trecere de pietoni la 100m" era pe sensul Daciei sau pe sensul lui Huidu? De fapt in orice situatie ar fi fost amandoi ar fi trebuit sa reduca viteza in aceea zona tinand cont ca unul se apropia de trecere iar celalalt tocmai trecuse de ea.

[alexx_elf]

Frate, masina aia probabil batea lejer spre 2.5t, nu e greu sa o faci sa derapeze. Greutatea actioneaza in sens negativ cand vorbim de aderenta.

[Maxy]

Ce aderenta fratele meu alb, aderenta e valabila pentru toti nu numai pentru ML-ul lui Huidu, daca era polei de nu puteai tine masina pe sosea toti se duceau lulii in virajul ala, nu numai Huidu. Ca nu cred ca a fost singurul care in Duminica aia a mers putin mai tare decat in mod normal iar ceilalti au mers perfect.
Sau probabil credeti in blestemele Oanei Zavoranu asupra lui Huidu si incredibil i-a aparut o pojghita de gheata si de aia s-a intamplat nenorocirea.
Asa si cand te-ai invartit cu GLK-ul cat te-ai invartit, ai ajuns pe contrasens, ai facut vreo masina praf?
Da, nu iti trebuie viteza mare sa te duci de'am pulea. Dar sa te duci de'am pulea si sa rastorni o masina... iti cam trebuie ceva viteza!

[pejte]

iti cam trebuie ceva viteza!

El 60, ala cu Dacia 60. Adunate fac destul. Plus masa muult mai mare a ML-ului fata de Logan...

[berkut]

eu m-am infipt intr-o bordura. dar era gol pe strada.

[alex230ro]

http://www.zf.ro/eve...mii-ani-8875037

[Fanatic]

Am intrat pe link-ul de ZF si mai departe pe cel de pe ProstTV. In filmulet (cel despre Huidu si accident) era un banner cu Logan bla bla oferta. Mai ramanea sa scrie ... Logan este cea mai sigura masina din lume ....

[tibitu]

Sau probabil credeti in blestemele Oanei Zavoranu asupra lui Huidu si incredibil i-a aparut o pojghita de gheata si de aia s-a intamplat nenorocirea.

Blestemul a prins la ski, aici el n-a patit nimic fizic cel putin.
Ai dreptate si cu restul postului, probabil se incarca atenuarea cum ii explicam oaspetelui ieri

[unipower]

Mi se pare ca neglijati un aspect primordial. Aici nu e vorba de ce viteza avea Loganul sau de ce viteza avea Mercedes-ul.

E linia continua? E.
E interzisa trecerea peste linia continua? E.
E interzisa depasirea in curbe fara vizibilitate? E.
E Huidu vinovat de incalcarea legii, in urma acesteia rezultand un accident de care se face vinovat 100%? E.

Loganul putea sa aiba si 287 km/h, e total irelevant. Huidu NU avea ce cauta pe contrasens. Accidentul s-a produs din cauza deplasarii masinii lui Huidu pe contrasens, NU din cauza vitezei Loganului.

Aceasta postare a fost editata de the1: 17 octombrie 2011 - 03:55

[unipower]

Bah care-mi sterge posturi? WTF?

[Fanatic]

Poza cu gumele de pe ML.

Scorpion Zero

 674983l.jpg   148,37KB   21 downloads

Aceasta postare a fost editata de Fanatic: 17 octombrie 2011 - 03:44

[aztec]

Parerea mea e ca cel cu dacia nu avea cum sa aibe o viteza prea mare fata de legal, tinand cont de zona, tocmai trecuse de un viraj(adevarat nu la 90 ) si de o trecere de pietoni. ML-ul venea dupa serpentine si o linie dreapta mai lunga.
Ar cadea si ipoteza unui derapaj pt ca accidentul este frontal, poate doar o taiere a curbei in larg.
Apoi impresia mea e ca dacia a apucat sa franeze un pic(o impresie e adevarat) pt ca era usol incalicat de ML.
Repet.. depasire line continua. Localitate. Ninsoare. Nesimtire. 3 morti nevinovati.

[Relu]

E o linie care permite viteză mare înainte de acea curbă.. Integrala nu e integrală. A pierdut spatele (sunt curios ce trasă a ales) și pe "redresare" a intrat frontal în ăia. Mai bine o lăsa. În fine, discuțiile acum sunt inutile, se puteau face multe să nu ajungă acolo. NUMAI el este vinovat!!!

Terminati mai cu megacopilariile/prostiile/pilotismele !!! Ce trasa nene ??? Putea sa faca multe ?? Ca de exemplu CE ??
Iti spun eu CE putea sa faca si anume : sa mearga in PU-LA mea normal, SA ADAPTEZE VITEZA la conditiile de pe jos, SA NU DEPASEASCA CA BOUL, si sa nu se creada PILOT cum se cred MILIOANE de Romani !!!!

.....
Loganul putea sa aiba si 287 km/h, e total irelevant. Huidu NU avea ce cauta pe contrasens. Accidentul s-a produs din cauza deplasarii masinii lui Huidu pe contrasens, NU din cauza vitezei Loganului.

DAAAAAA !!!!!!

[cata69]

Dacă mergi tare trebuie să și știi să mergi. Foarte multe s-ar fi putut face să nu ajungă acolo. Pornind de la faptul că putea avea gume de iarnă. Că putea să reducă viteza știind că nu are. Că mașina se simte imediat, nu trebuie să-i dai 200 la oră până să apară diverse semne. Și altele, mai la fața locului. Crezi că mie nu mi s-a întâmplat? Singura diferență e că eu căutam acel punct de plecare să știu. A doua zi am luat alte anvelope. Eu nu mă amăgesc cu all-season sau că am niște anvelope de iarnă. Există gume proaste de iarnă cu nemiluita. Vouă vi s-a pus așa pata pe diverse categorii de oameni și generalizați complet aiurea, dar nu-i chiar așa.

În schimb sunt acceptate o grămadă de supoziții bazate pe nimic. Cred că unii visează noaptea și scriu ziua. Până să știu mai exact ce s-a întâmplat, m-am ferit să vorbesc aiurea.

Aceasta postare a fost editata de cata69: 17 octombrie 2011 - 05:24