388 replies to this topic

[the1]

adica iese c u r de bebelus?

[Relu]

Adica CE iese DIN kur de bebelush ...

[Forester]

Bah, nu stiu ce cartoane aveti voi la masini pe plafon, eu am un fel de vinilin. La ambele masini. Si nu e asa placut la atingere. D-aia probabil ca e inca destul de curat!

[andrei041]

Pai nici nu prea'mi dau seama cum ar putea fi un plafon foarte murdar, totusi ...

[Forester]

Ti-as putea da niste exemple, care implica in general 2 persoane...

[andrei041]

Pai aia nu e cu jos textila/sosonii?

[Forester]

Obligatoriu (cateodata...) e doar textila, asa ca daca sosonii raman, iata plafonu' murdar!

[Griffin]

o sa-l las pe blue sa spune "ce e asa special la 1.9 dizel". sa fie un rezumat obiectiv

[tibitu]

bleu povestea ca are anumite obiceiuri matinale, care implica eliberari de substante gazoase Aerul circula si in final se depune pe plafon. Asta presupunand ca scaunul a depasit limita maxima de absortie

[the1]

vrei sa zici ca din plafonul masinii atarna deja stalactite si lilieci

[Relu]

Bah, nu stiu ce cartoane aveti voi la masini pe plafon, eu am un fel de vinilin. La ambele masini. Si nu e asa placut la atingere. D-aia probabil ca e inca destul de curat!

Nenea, noi discutam despre AutoTurisme, nu despre AutoUtilitare ! Comprende ??

Serios acum, si la tine e tot carton

[bleunightdanger]

Bei golanilor, basinile se dau in scaun, sau la susta in lateral. NU pe tavan. Copirisul nu e murdar, e afumat. Fume' adica!

Legat de "ce e asa special la 1.9 dizel" pot spune ca aproape nimic inafara de: 2 turbine legate in serie si 180bhp @ 4000rpm, 400NM @ 1850-2750rpm, 0-100km/h in 8,5 sec, masa proprie 1400kg. As mai adauga ca motorul este de origine FIAT deci unul dintre cele mai bune dieseluri in lume.

Hai sa va vad acuma cum ziceti ca si fumigena asta e praf si ca 1.6-le lu Pejte e mai special

Legat de spalarea cu aburi, si eu ma gandeam ca aburul cu presiune nu va face altceva decat sa infunde jegul, dar ma gandesc ca aplicat cum trebuie ar putea avea un efect mai sanatos decat sa frec ca nebunu cu peria. Nu de alta, dar poate paraie ca izmana in fund.
P.S: nu va inchipuiti ca masina mea e cocina... pentru multi ar fi considerata ca NOUA.... eu am probleme la cap cu curatenia in masina. Si mai stiu unu pe aici la fel de bolnav

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 29 martie 2011 - 04:25

[pejte]

o sa-l las pe blue sa spune "ce e asa special la 1.9 dizel". sa fie un rezumat obiectiv

Tu esti prietenul ala cu saab-ul negru? Ne-am intalnit pe la relu la garaj.
Salutari

Si mai stiu unu pe aici la fel de bolnav

Cati nu sunt de pe aici

[bleunightdanger]

bolnav cu curatatul masinii, bre... ca in general nu e unul sanatos pe aici

[tibitu]

bah, eu sunt subiectiv - imi plac saab-urile de mor, iar acum dupa ce a insirat bleu cifrele alea....nenea proprietar, ai retinut regula cu noii veniti da?

[alex230ro]

Legat de "ce e asa special la 1.9 dizel" pot spune ca aproape nimic inafara de: 2 turbine legate in serie si 180bhp @ 4000rpm, 400NM @ 1850-2750rpm, 0-100km/h in 8,5 sec, masa proprie 1400kg. As mai adauga ca motorul este de origine FIAT deci unul dintre cele mai bune dieseluri in lume.

aha,se misca acceptabil ...

@tibitu:ce face cifrele bai nenne la 2,5 nu te-ai udat asa

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 29 martie 2011 - 06:52

[tibitu]

ma ud si eu la ceva uman, avioanele le las altora

[Griffin]

Salutare pejte eu sunt cu saab-ul negru de la relu.
Tibitu stii cum este la test drive lasi carnetu facem foaie orice incident pe banii tai .
Alex230ro nu vreau acuma sa intru in polemica bmw - saab, pentru ca saab-ul este o masina de nisa, multi nu cunosc detalii, iar daca este sa ne uitam la istorie si la ceea ce spune lumea atunci eu as iesi un pic sifonat. Doar daca ne uitam putin la acum un an si un pic cand saab-ul era sa dea faliment. Pe de alta parte depinde si de noroc. Am prieteni care au aceleasi masini unul n-a avut nimic, iar celalalt a stat cu ea numai in service. Acuma ce spui este buna masina sau nu este?

Pentru mine aceasta masina si mai ales acest motor fac combinatia perfect intre placerea de a conduce si buzunar. Nu vreau sa ma gandesc cat iti consuma bmw-ul la 8 dimineata si la 17. Pentru diferenta de la 0-100 km/h (presupun ca acolo te-ai gandit tu cand ai spus "se misca acceptabil") de 0.6 (care daca ai facut comparatie cu a ta, bineinteles varianta stock, cred ca se misca mult mai mult decat acceptabil) am ales sa se simta in buzunar.

Aceasta postare a fost editata de Griffin: 29 martie 2011 - 09:30

[bleunightdanger]

Alexache, decent se misca Golful meu si Astra lu Pejte. Chiar si ionizata e decenta la 0-100 in 13 secunde si ceva ca are 200NM. 1400kg cat are 9-3 miscati de 180CP si 400NM se misca de da dracii in ea. si in mine. si in noi. si in cine vrei tu.

@Griffin: treiaru lu Alex consuma ZERO la orele alea, ca merge cu RATB-ul.....

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 29 martie 2011 - 11:23

[alex230ro]

pe rand:
@Griffin-credeam ca e ceva remapat sau alte nebunii 1,9 ala diferenta e ceva mai mare macar pe hartie 2,5-ul are 7,1 0-100 km/h ultima oara cand am cronometrat scotea timpul, consumul pentru un 2,5 benzina e cel corect adica pe la 15-16% in situatia descrisa de tine,oricum eu si cand merg la munca cu BMW-ul merg in intervalul 7-7.30 si 16-17 in situatia asta acum zice 11,9 pe bord ,probabil maxim 13 real
@Bleu cu RATB nu am mai mers de mult, in principiu sunt 3 mari alternative:
-Golf V 2.0 tfi 4 Motion-foarte rar
-Metrorex - sa zic de 3-4-5 ori pe saptamana
-Clio 1,5 dci(ala de 65 cavallos) de cel putin 4 ori pe saptamana
BMW-ul iese sambata ,duminica si seara in timpul saptamanii,acum daca se face mai cald posibil sa mai il plimb si pana la munca

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 30 martie 2011 - 06:54

[Griffin]

alex230ro este motorul stock biturbo, n-am umblat deloc la ea. Acuma nu ma intelege gresit ca na, mi-ar placea si mie o racheta, dar ma multumesc si cu avionul meu de vanatoare . Asa m-am dat si eu cu un saab 9-5 motor 2.8T xwd care avea 300 de cai si nici nu-ti dadeai seama cand ajungeai la 150 km/h, dar nici nu-ti dai seama ca ai bagat benzina In stilul in care se merge prin bucuresti nici nu apuci sa te bucuri de calitatile ei si stai si numai prin benzinarii.

[bleunightdanger]

@Bleu cu RATB nu am mai mers de mult, in principiu sunt 3 mari alternative:
-Golf V 2.0 tfi 4 Motion-foarte rar
-Metrorex - sa zic de 3-4-5 ori pe saptamana
-Clio 1,5 dci(ala de 65 cavallos) de cel putin 4 ori pe saptamana
BMW-ul iese sambata ,duminica si seara in timpul saptamanii,acum daca se face mai cald posibil sa mai il plimb si pana la munca

Same shit my friend Si pentru 30km pe saptamana i-ai pus bara aia de rigidizare pe spate?

[alex230ro]

nu,rigidizare spate + bari stabilizatoare+jante 17(pe viitor) e pentru Cheia...
am uitat sa zic ca la drum lung BMW-ul e "titular"

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 30 martie 2011 - 10:13

[bleunightdanger]

Pai mai mult de 3 drumuri pana la servici cu el si termini banii de benzina pe 2 luni.
Recunoaste macar ca TI-AR place sa consume cat 1.5dci. Nu ti se va intampla nimic rau daca admiti ca daca ar consuma putin ai avea bani sa si mergi cu ea. Si nu-mi zi de parcare, trafic si alte alea....

[pejte]

Asa cum si tie TI-AR place sa fuga ionizata sau golful ca bmw-ul lui alex...