1223 replies to this topic

[lexus]

Hehe! 

[mecea]

eu as adauga un "inca" acolo

[mol]

eu as adauga un "inca" acolo

 

...da' rafinat mai esti...inca.

[ska]

eu as adauga un "inca" acolo

hai mah ca n-a facut nici prima revizie "inca"... poate de la a doua incolo...

[mecea]

optimistule

[ska]

am avut si eu reno... stiu cum "face"

[mecea]

da al tau era dintr-o vreme cand inca se faceau masini, ma rog in "alte curti", clar nu e cazu reno-ului, da trebe sa privesti pozitiv, daca in alte curti s-au dus dracu, aicea unde erau deja vai steaua lor, oare s-au imbunatatit lucrurile s-au dus piulii de suflet si mai rau ?!?!?

[mol]

Nu mai huliti Renault-ul. Io am avut in anii 2000 Laguna,am tinut-o 5 ani (le cam pocnesc,sar santuri... dauna totala), ,,doar'' cutia automata mi-a facut probleme, in rest,business(asta ii era echiparea )
Amu am ,,progresat'' tot la o Laguna, full. Totul functioneaza pe ea (un singur proprietar in Germania), nici un martor aprins, pe cand la ,,renumita, fiabila'' Octavie, Elegance, imi cam ,,clipoceau'' martorii...Bine, cu Octavia ma cam distram...
Ska, Megane este masina? Cred ca ai avut Clio?

Aceasta postare a fost editata de mol: 09 septembrie 2013 - 11:57

[mecea]

deci la cum te exprimi mai sunt cel putin doi in tine care incearca sa preia controlu ... clar nu ar trebui sa ai probleme in gasirea de parteneri, interiori evident, cu care sa te certi

[andrei041]

Megane I 1.9 120CP, daca retin eu bine. Si inca ramasese prin familie

[mol]

deci la cum te exprimi mai sunt cel putin doi in tine care incearca sa preia controlu ... clar nu ar trebui sa ai probleme in gasirea de parteneri, interiori evident, cu care sa te certi

,,DECI''ma distrez bine cu cei de calibrul tau...
Poate-l platesti pe unul treaz sa-ti explice gafa...

[mecea]

aveam un prof de istorie care suferea de deschiderea propozitiei cu "deci", era cam idiot, oricum, DECI e bine ca vezi gafa da nu vezi ironia si cu atat mai putin nu percepi sarcasmu 

[mol]

Aha, deci ala te-a invatat ca Bucovina-i acolo unde ai chef matale s-o incadrezi...
Da' de articulat ai avut vreun prof, evident imbecil fata de tine?

Aceasta postare a fost editata de mol: 10 septembrie 2013 - 12:20

[mecea]

cand te hotarasti sa o dai pe romaneste, inteligibil si mai ales cu sens, sa ma anunti si pe mine

 

mersi

[lexus]

hai mah ca n-a facut nici prima revizie "inca"... poate de la a doua incolo...

E nu, la 10,000 ce s-a intamplat?

 

Iar cu piesele de unica folosinta nu stiu de ce va mai mirati.  Societatea de consum, nu mai face nimeni ceva trainic.  Poate ori fi mai calitative pe ci pe colo, pe la Toyota, pe la VW, dar toate in ziua de azi sunt facute sa se strice singure.  Ce, are Ghosn cumva bot de cal si n-am observat noi? 

Aceasta postare a fost editata de lexus: 10 septembrie 2013 - 07:49

[oaspetele]

pune o poza cu el, sa vedem.

[pejte]

Pana la urma cat a stat masina in service de cand ai bagat-o si pana a fost gata asa cum trebuia ?

[mecea]

aproape cum trebuia, plus ca din amabilitate au si testat-o oamenii sa se asigura ca functioneaza ca unsa, eu si numa pentru asta le dadeam un ciubuc

[ska]

Megane I 1.9 120CP, daca retin eu bine. Si inca ramasese prin familie

 

1,9 dTi 98cp. ah, ce vremuri...
da, de 13 ani inca mai functioneaza si e in famiglie

E nu, la 10,000 ce s-a intamplat?

 

hauleo, inseamna ca se apropie momentul, daca deja esti la a doua revizie

[mol]

In urma testarii pe macadam ar fi trebuit sa se reaseze reperele schimbate. N-au pilotat-o cum trebuie....
Astora hodiniti este greu sa le explici anormalitatea...

[lexus]

Azi am avut sansa sa probez asa ceva:

 

 

Culoarea e supeba, are niste reflectii fantastice.  Interiorul e modern, bine lucrat, plasticele sunt bune dar majoritatea tari si ieftine.  Scaunele pe modelul asta erau din piele, foarte confortabile.  Pozitia la volan e buna, multe elemente interioare am vazut ca sunt si pe Megane-ul meu.  Masina asta era dotata cu transmisie automata, cu mod secvential si padele pe volan.  

 

Sta in curbe foarte bine, acceleratia e buna, dar nu se compara cu Megane-ul RS.  De asemenea, pedalele, suspensiile, cutia de viteze sunt putin mai moi decat la Megane RS.  Sunetul esapamentului in schimb e demential, mult mai fain decat la a mea.  La scareri in turatii pocane si bocane de zici ca masina de curse.  Am inseles ca ar avea si un mod prin care se poate seta sunetul esapamentului, insa nu l-am gasit.  

 

Masinuta asta e putin mai ingramadita decat a mea, insa asta e si un avantaj in oras.  Transmisia automata, de asemenea e beton pentru oras.  Se conduce foarte usor, insa daca ii dai talpa e bomba.  E un pic mai civilizata decat RS.  Toate aspectele enumerate mai sus o fac, din punctul meu de vedere, o masina foarte echilibrata si bine setata ce poate fi condusa ca masina de zi cu zi prin Bucuresti fara nici un fel de probleme.  

[mol]

Io credeam ca ai probat wrc...

Pentru necunoscatori, ce-i buburuza aia, masina pe care a avut-o Frank si-ti trebuia o foaie A3 sa-i scrii numele 

Renault Clio RS F1 Team R27 ?

[lexus]

Habar n-am care-i diferenta.  Pe el scrie Clio RS. Nu cred ca vine cu abtibilduri din fabrica.

[mol]

Vreau sa discut aici cu cunoscatori fini, privitori acizi care ridica intai capota, nu:,, Culoarea e supeba, are niste reflectii fantastice.  Interiorul e modern, bine lucrat, plasticele sunt bune dar majoritatea tari si ieftine. ''

In poze a ta arata bine...La masina ma refer.

 

Glumesc, mi-s invidios ca n-am avut ocazia sa conduc buburuze ,,F1 Team@co ''   .

[bleunightdanger]

Frank a avut Megane Rs, nu Clio.

Ce a testat Lexus este noul Clio Rs,iar cutia de viteze e cu dublu ambreiaj.