3209 replies to this topic

[bleunightdanger]

Ok dar crede-ma ca Toytoy este din alta lume fata de VAG.... Stiu, este o parere super-subiectiva dar eu nu regret niciun cent din ce am cheltuit pe cele doua Toyota (si NU ma raportez la furia rosie!!!) Crede-ma ca Adriana o sa se simta extraordinar in Rav4 si n-o sa se mai dea jos din ea. 

Nevasta-mea imi fura Aurisul automat de fiecare data cand prinde ocazia, chiar daca e indragostita de Corolla si la inceput a strambat din nas ca eu vroiam sa iau musai Toyota si ea iubea G5-ul cu care am ars-o 7 ani si 90k km. Achizitia Corollei s-a facut dupa ce i-am dat la drive-test de weekend intai G7 TSI DSG apoi un Auris chel diesel manual...

[andrei041]

O sa merg maine la dealerul Toyota din Cta, macar sa nu mor prost, sa vad daca au Rav4 la DT. De la Toyota doar Avensis mi se pare best'buy la prima vedere

Incercasem si la Mazda ptr CX-5, urmeaza sa se schimbe generatia si am zis ca poate gasesc ceva pe stoc ... mumu, nimic benzina. Iar diesel, mai ales de 2.2, n'are rost

XV'ul de la Subaru are preturi ok, dar pe manual nu vine decat in varianta de baza.

[bleunightdanger]

cat mai stai pe aici? incerc sa aranjez eu de o masina pe weekend.

[andrei041]

Mersi de intentie! Eu mai stau pana in mai, dar comanda o sa o plasez saptamana asta si va ramane Ateca. La 25k e un best buy ptr ce ofera si e de ajuns ptr ce imi trebuie. Ba chiar nivelul de dotare de varf + pachet iarna, parbriz incalzit si Full link pe 1.4 tsi 2wd manuala ar putea iesi la 23k daca se vrea un pret mic

[Frank SF]

Ok dar crede-ma ca Toytoy este din alta lume fata de VAG.... Stiu, este o parere super-subiectiva dar eu nu regret niciun cent din ce am cheltuit pe cele doua Toyota (si NU ma raportez la furia rosie!!!) Crede-ma ca Adriana o sa se simta extraordinar in Rav4 si n-o sa se mai dea jos din ea. 

Nevasta-mea imi fura Aurisul automat de fiecare data cand prinde ocazia, chiar daca e indragostita de Corolla si la inceput a strambat din nas ca eu vroiam sa iau musai Toyota si ea iubea G5-ul cu care am ars-o 7 ani si 90k km. Achizitia Corollei s-a facut dupa ce i-am dat la drive-test de weekend intai G7 TSI DSG apoi un Auris chel diesel manual...

Offf, spune si tu concret prin ce este Toytoy din alta lume fata de VAG?.... Concret, dincolo de subiectivismul tau. In afara de presupusa fiabilitate, la care nici Toyota nu mai este ce a fost.

Spune mai bine ca Golf diesel echipat la fel ca si Corolla era mult mai scump. Daca erau la aceiasi bani, mai alegeai Toyota? 

Una e sa iti placa Toyota si sa nu regreti achizitia si alta e sa zici ca este din alta lume fata de VAG.

Am avut la drive test RAV4, am vazut si RAV4 facelift, pur-si-simplu masina aia nu se simte de 30-35k EUR, la cum arata plasticele, la cum se aude usa cand o inchizi, la cata tehnologie de ultima ora este disponibila la bord etc. 

[bleunightdanger]

Cel mai concret lucru care ma incanta la Toyota este calitatea fabricatiei dar asta este diferit perceputa de indivizi. In general tu este foarte insensibil la acest aspect, de cand te stiu avem aceeasi discutie       Golf V de exemplu era la ani lumina de concurentii sai din 2004-2005 si chiar mi s-a parut 'miezul din dodoasca' multi ani de zile, adica pana am inceput sa pun mana pe Toyote (2012), doar ca atunci Toyota avea note mici la design. Actualmente si Honda mi se pare la fel de bine facuta ca Toyota (poate chiar peste la anumite modele).

Revenind, G7 mi s-a parut mai prost facut decat Corolla/Auris, chiar si la acelasi pret tot Toyota alegeam. Si da, Golful este scump, mult prea scump pt ceea ce ofera - probabil au tot ridicat preturile ca sa faca loc la Octavia. Ca si Octavia am vrut sa-mi iau - dar era aproape la fel de scumpa si extraordinar de insipida.

Tine cont la Rav4 facelift ca vorbim de Hybrid, deci pretul usor mai ridicat contine si acest feature pe care celelalte modele nu il au. Si crede-ma ca se merge foarte repede cu ea, singurul minus fiind limitarea la 180km/h pe autostrada dar oricum nu e cazul de mai mult pe la noi. Sa nu-ti mai spun ca Rav4 Hybrid consuma mai putin decat Auris 1.2T.....

[Frank SF]

zau daca pot intelege ce e calitativ la Toyota, spune concret ce anume? Plasticele alea lucioase fata de care interiorul noului Logan facelift zici ca e Bentley? Sau rezolutia sistemului multimedia care zici ca vine de la computerele personale din anii 80?

O fi hibrid o chestie unica dar practica a aratat ca acest cvasi 4x4 ""mimat" de sistemul hibrid nu face mare branza la greu. In plus, bateriile sunt totusi grele si maresc efectele fortelor de inertie....

[bleunightdanger]

Interiorul de la Aurisul meu este mult mai "inchegat" decat la Golf VII, atata tot. Si palpat in showroom noul Tiguan mi-a lasat aceeasi impresie, dar n-am avut timp sa analizez foarte bine.

Rav4 este putin in urma la cateva chestii (rezolutia la display), astea sunt intradevar chestii care m-au deranjat si pe mine. Conditiile alea off-road unde Rav este mort in cotez (testul din Quattroruote/Autoexpert) nu apar in viata reala a unui SUV, pentru conditii extreme mai exista inca solutii dedicate (Hilux, Land Cruiser etc). De aceea probabil s-ar si justifica un 4x2 dar eu nu pot sa trec mintal peste asa ceva. Totusi ca sa iesi din nameti in spatele blocului nu ai nevoie sa incrucisezi puntile... dar eu nu concep garda la sol mare decat cu 4x4.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 12 martie 2017 - 01:04

[Frank SF]

ÎNCHEGÁ, închég, vb. I. 1. Refl. și tranz. A se face sau a face să devină cheag; a (se) coagula. ◊ Expr. (Tranz.) Minte de încheagă apele = minte foarte tare. ♦ Refl. (Rar) A se strânge la un loc, a se uni, a se lipi trainic (cu ceva sau unul cu altul). 2. Refl. Fig. A prinde contur, a se forma, a lua ființă. – Lat. in-coagulare.

https://dexonline.ro/definitie/închega

Eu nu am gasit nimic fragil sau care sa aiba joc, care sa nu fie bine imbinat la Golf 7 sau noul Tiguan.

[Frank SF]

In schimb nu as fi putut trai zi de zi cu plasticele alea lucioase din rav4, mai ales la banii aia, si nici cu zgomotul de rasnita al motorului chinuit de cvt la accelerari puternice. Impresia de soliditate si inchegare nu ar meritat trade off-ul. De gustibus.

Cat despre acele situatii and extreme de offroad care nu apar in viata de zi cu zi, am vazut ce inseamna 4x4 la cele doua ninsori puternice din Bucuresti din iarna asta. In aceste conditii, pseudo 4x4 hybrid de la Toyota e sinonim aproape cu 4x2.

[bleunightdanger]

Eu la ninsorile puternice nu am avut nicio problema chiar fara garda la sol (am 12,5cm pe Corolla) chiar si fara 4x4, probabil de aceea mie imi este ok si acel pseudo-4x4 de pe hybrid.

Totul se rezuma la gusturi pana una-alta. Tu niciodata nu ai tras spre japoneze deci e clar ca nu te-au atins.

[DMIHNEA]

Cu japonezele e cam delicata,zic eu.Ori le iubesti,ori le urasti.Mie nu imi transmit nici o senzatie...

[bleunightdanger]

asa este, de obicei cine se apuca o data de japoneze nu mai vrea altceva (e ca la iPhone  ). eu sunt innebunit dupa ele, uite aici o bijuterie noua de la Lexus 

https://www.youtube.com/watch?v=TJtNfFwGZ-s&feature=youtu.be 

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 13 martie 2017 - 06:21

[DMIHNEA]

Lexus e de multi ani o marca mai exclusivista printre japoneze,rafinament,eleganta,motoare si cu mai mult de 4 cilindri...nu intimplator unii afirma ca au detronat MB...Imi amintesc prima serie de is200,un motor de doi litri dar 6 cil...si reprezenta un entry-level in lumea Lexus pe acele vremuri..

[ska]

grila aia e numa buna pt mizeriile din romania...

[andrei041]

La spalatorie o sa fie interior/exterior si grila!

[DMIHNEA]

Masturbarea si youtube troneaza,restul nu conteaza...fara numar...

[bleunightdanger]

da ce bre, muste sunt doar pe A2 la noi? prin Austria voua nu vi se murdareste masina?

[ska]

bah, nu !

am plecat cu masina curata, a stat parcata 6 zile, din care 5 a nins si plouat. m-am intors acasa si era la fel de curata.

dupa o zi de romania, toata e prafuita.

p-l-m.

[Forester]

da ce bre, muste sunt doar pe A2 la noi? prin Austria voua nu vi se murdareste masina?

 

NU!

 

Am stat 10 zile in Austria, timp in care am facut 1400km acolo (si ceva Germania de sud). In fiecare zi fie am prins ploaie, fie plouase noapte si am prins si ceva ud. Masina era in ultima zi la fel de curata ca in prima zi (o spalasem acasa chiar inainte de plecare si am avut noroc sa prind vreme foarte faina in Ro, de am trecut granita cu ea luna).

 

Asa arata a doua zi dupa ce am ajuns in Tirol (si prinsesem deja pe drum doua mega ploi):

 

Asa arata in ultima zi, dupa 1400km in care ne-am vanturat peste tot:

 

Poate de atunci s-au mai imputit si ei, dar nu cred dupa cum spune si Ska!

[bleunightdanger]

Eu am prins ciorofleaca in Octombrie in Austria si m-am murdarit, intradevar nu ca in Romania dar totusi... 

[andrei041]

@Forester: ce'i cu jantele alea de "cheala fara piele"?

[Forester]

 

Ala-i primul meu forester, 2.0 aspirat, cum ai zis cheala fara piele, luat de nou in martie 2008, unul dintre ultimele 3 bucati de SG care mai erau pe stoc. In 2011 am facut schimb cu XT-ul actual.

[andrei041]

Stiam de aspirat si ca l'ai schimbat pe SG, da nu stiam ca era asa'n pielea goala. Ma mir ca a fost de acord cu schimbul proprietarul de XT Aia nici macar comenzi pe volan n'avea. Trapa nici atata ...

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 15 martie 2017 - 10:06

[Forester]

I-am mai dat si 2400E.

Nu avea nimic din astea (NU AVEA: piele, magazie CD, cruise, ceata, jante, trapa, comenzi volan, incalzire scaune, xenon, temporizare reglabila stergator, subwoofer + tweetere), dar era mai nou si avea pliere electrica a oglinzilor, la XT n-am...