3209 replies to this topic

[greierasul]

Hai ca acum Mecea a reusit sa inchege aproape perfect descrierea simplificata a Xdrive-ului. Torsen-ul este o idee desteapta, dar facuta complet pana la capat ca la Subaru cu 3 Torsene, adica si pe punti cate unul. Chestia ciuntata de pe Audi Q5 sau noul Touareg Mountain s-a vazut si prin filmulete cam ce poate.

[mecea]

arunc manusa oficial :

relule te provoc la duel > zi-ne de ce trece puntea fata a lui q5 de role si aia spate refuza ?

indiciu > are diferential central si nu tine de sofer.

[greierasul]

Nu trece cu puntea spate pentru ca i se indoaie cardanu de la spate, e prea lung si moale . Sau alta varianta ar fi ca e prea vedeta si vrea sa mai stea la pozele publicului. A treia varianta si de departe cea mai buna ar fi ca ne doare in cardan de ce nu trece Q5, sa-i intereseze pe aia care-si iau asa ceva. A-4-a varianta ar fi ca nu trece din cauza marketing-ului.

[kng]

Mecea, daca stii germana vezi acest film:

http://www.youtube.c...feature=related

Vorbeste despre acel test de care zici si tu, iar concluzia finala este ca ambele sisteme sunt la fel de proaste

[mecea]

Vorbeste despre acel test de care zici si tu, iar concluzia finala este ca ambele sisteme sunt la fel de proaste

ai de grija ca-mi insulti masina si ne suparam ... oricum eu raman la parerea mea sunt la fel de bune pentru ce sunt luate cu un usor avantaj la torsen.

[kng]

ai de grija ca-mi insulti masina si ne suparam ... oricum eu raman la parerea mea sunt la fel de bune pentru ce sunt luate cu un usor avantaj la torsen.

E doar o masina, chill, si nu vorbeam de masina ta , ci de sistemele de tractiune la 2 masini

In final, scopul unei masini este sa te duca din punctul A in punctul B, chestia asta o face si un Logan, daca e sa privim lucrurile asa.

[ska]

nemtii aia zice ca X3 ii miezu

[Fanatic]

Nu merge search-ul si nu gaseam topicu

Uite Frank aici SUV (ma rog ... ceva de genul )

http://www.evo.co.uk...go_on_sale.html

[Frank SF]

he he, o sa coste dublu decit GT-R-ul donor

revenind la realitate, cred ca pentru un SUV cu tendinte si performante sportive, un X3 xDrive35d sau XDrive35i este suficient... pacat ca iese din bugetul meu...

[greierasul]

La televizor observ ca PSD-ul are de gand sa restituie o gramada de drepturi banesti, pensionarilor, bugetarilor, revolutionarilor...etc. Fenomenul nu este rau de principiu, mai ales in Romania unde poporul chiar a susutinut din greu aceasta tara pe umerii sai de-a lungul vremii, dar , coroborat cu situatia din ce in ce mai complicata din lume, din Europa, s-ar putea sa fie nevoiti sa apeleze la inflatie si majorare de taxe. Adica "taxarea suplimentara a bogatilor". Cand este criza nu sunt decat 2 variante: ori strangi cureaua, ori imparti poporului drepturi din belsug dupa care devalorizezi moneda ca sa scoti parleala. In ambele cazuri e nasol pentru ca n-ai ce-i face, e criza. Prin urmare Frank, daca vrei sa-ti iei masina , ai mare grija in ce conditii financiare o achizitionezi sa nu te trezesti mai tarziu ca nu o mai poti plati. Nu stiu daca merita un motor prea mare din perspectiva lozincii "bogatii sa plateasca ". Un X3 cu motor diesel 2.0 calcat bine pe coada este suficient de nervos din cate am observat eu. Mai sportiv de atat nu stiu daca te ajuta suspensia

[kng]

Frank: am citit zilele trecute ca X1 cu facelift va primi si motorul de "2.5" . Poate il va primi si X3-ul....

btw, stiti daca va primi si X3 vreun facelift?

[Frank SF]

pai X1 a primit deja xDrive25d de 218 CP (care are tot 2.0 litri) in loc de xDrive23d de 204 CP.

Va veni si pe X3 acest motor, insa probabil la facelift. Care facelift, sincer, nu cred ca va veni mai devreme de jumatatea sau sfirsitul anului viitor.

Eu am condus acest motor pe 525d xDrive si nu m-a dat foarte mult pe spate, fata de 520d. Pe Mecea l-a impresionat mai mult.

[kng]

Se pare ca anul acesta va aparea X3 sDrive 18d (bleaaah) si X3 xDrive28i. Deci nici urma de xDrive25d.

[greierasul]

Facelift la X3 abia dupa ce apare noul X5, deci dupa toamna anului viitor, cel mai probabil prin primavara anului 2014. Pe noul X5 va fi acest motor diesel de 2L si 218CP cu euro 6 ca un concurent direct la ML 250CDI. Facelift la X3 dupa nici 2 ani de la lansare nu prea are cum sa vina si adevarul e ca nici nu ar avea motiv sa-l faca, masina are un design foarte proaspat care este asteptat si pe noul X5. Un FL la X3 inaintea iesirii pe piata a noului X5 ar face ca acesta din urma sa iasa gata demodat . Audi Q5 a capatat un FL imperceptibil dupa aproape 4 ani. In legatura cu motorul diesel de 2L si 218 CP sa fim cat de cat seriosi... prea multa putere pentru aceasta cilindree. Ori sunt CP doar pe hartie, ori motorul este impins prea mult si riscurile de failure sau uzura accentuata cresc substantial. Chiar si asta actual de 184 CP este cam exagerat, sa nu uitam ca vorbim de un SUV de 1,8tone cu garda la sol maricica si utilizare familiala.

[Frank SF]

Se pare ca anul acesta va aparea X3 sDrive 18d (bleaaah) si X3 xDrive28i. Deci nici urma de xDrive25d.

X3 xDrive28i exista deja, cu 2.0 Twin Turbo N20 de 245 CP, eu pe asta l-as lua, dar probabil e "greu vandabil" nefiind diesel....

X3 sDrive18d nu cred sa apara, sau nu prea curind, au zis ca pe X3 vor oferi doar modele cu xDrive, asta ar fi un fel de model de baza, ori rolul asta este preluat de X1....

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 04 mai 2012 - 04:28

[mecea]

Frank chiar nu stiu ce ai vrea de la motorul ala merge ca un 3L cu o singura turbina, nici ala nu e motor sa te dea pe spate ... pe mine tocmai asta m-a impresionat comportamentul ca ala scos dintr-o turbina suplimentara.

Ala chiar mi se pare motorul ideal la aceasta masina.

[Frank SF]

Facelift la X3 abia dupa ce apare noul X5, deci dupa toamna anului viitor, cel mai probabil prin primavara anului 2014. Pe noul X5 va fi acest motor diesel de 2L si 218CP cu euro 6 ca un concurent direct la ML 250CDI. Facelift la X3 dupa nici 2 ani de la lansare nu prea are cum sa vina si adevarul e ca nici nu ar avea motiv sa-l faca, masina are un design foarte proaspat care este asteptat si pe noul X5. Un FL la X3 inaintea iesirii pe piata a noului X5 ar face ca acesta din urma sa iasa gata demodat

Corect, ai dreptate, de-abia dupa ce apare noul X5 va fi oferit probabil si un facelift la X3, inca masina e foarte noua... si probabil abia atunci va capata si xDrive25d, care, repet, pe mine nu m-a impresionat prea tare, mai mult m-a impresionat X1 xDrive20i 184 CP (legat de cum se misca cu motorul ala...)

[pejte]

[...]masina are un design foarte proaspat care este [...]

Cam ca o mamaliga impodobita cu bacon si icre de stiuca...

Frank chiar nu stiu ce ai vrea de la motorul ala merge ca un 3L cu o singura turbina, nici ala nu e motor sa te dea pe spate

Deci nu e de ajuns sa fie un 6L turbat de 3L, trebuie sa aiba doi turbini ca sa te dea pe spate? Atunci un amarat de 2L, T, 4L cum o fi?

[kng]

Am mai vorbit cu cei de la BMW azi, au spus asa:
- facelift apare la 3 ani
- model nou la 7 ani :-)

Acum astept sa primesc si oferte cu discounturi mai mari, ziceau ca vor lansa in productie o versiune la un pret foarte avantajos. Sunt curios sa vad ce inseamna acest lucru.

[bleunightdanger]

vine probabil la pachet cu lufturi de seria 3 (sorry daca nu prinzi poanta, probabil nu ne citeai cand s-a vorbit...)

[greierasul]

Pret avantajos inseamna ca poti comanda varianta de baza + un discount de maximum 10 % . Nu-ti fa iluzii ca vei cumpara X3 la pret de Tiguan. :-))) . Eventual s-ar putea mai nou pentru Romania sa se importe modelul indian fara xdrive dar e nerecomandabil. De ce nu te uiti la alte firme mai ieftine care au modele de succes gen Honda CRV? Vezi ca faceliftul de obicei se face dupa 4 ani nu 3. E greu sa lasi o masina deja batrana inca 4 ani neschimbata pe cand primii 4 ani trec pe neobservate abia ce pornesc vanzarile deci eu cred ca FL va fi dupa 4 ani nu 3 exact ca si la Q5.

Pejte daca designul e ca o mamaliga cu bacon si icre de stiuca atunci e super inseamna ca e masterchef :-))) bine ca nu e ca Opel Astra design de shaorma

[Relu]

.... bine ca nu e ca Opel Astra design de shaorma

[ska]

deci sa nu ne legam de opeluri da?

X3 cu 30d sau 35d sunt deja un vis foarte frumos si foooarte indepartat dpdv pret.
cu 25d si eu consider ca va fi compromisul ideal. n-are "mers" de L6 dar fiind biturbo ii va da poate zvacul acela lipsa la 20d.
dar cum 25d inca nu se vede, eu raman la parerea ca 20d face clasa foarte buna cu X3u. in cel mai rau caz, il "rezolvi" la peste 200cp daca simti ca nu e suficient

[mecea]

tocmai asta mi-a placut la 25d, are mers de L6/3L, nu are rafinamentul aluia, dar de mers merge de rupe

@pejte nu am inteles care e faza cu datul pe spate, pe mine personal nu ma da pe spate nici 35d-ul ... singura masina care m-a dat pe spate a fost un 535i e34, am crezut ca ma implant cu ea intr-un stalp drept sa spun ... de pe aicea relu s-ar putea sa stie despre ce vorbesc, restul nici nu cred ca ati vazut asa ceva, ma rog, intr-o forma buna, cea de care vb eu era din '92 iar evenimentul se intampla prin '95, avea sub 80k km si era superba.

ps:inca de pe atuncea aveam probleme cu interioarele de bmw, de exemplu manerele de deschis portiera erau din plastic ordinar spre deosebire de merc, care le avea frumoase lucitoare

[ska]

tocmai asta mi-a placut la 25d, are mers de L6/3L, nu are rafinamentul aluia, dar de mers merge de rupe

prin "mers" tot la rafinament ma refeream si eu, nu la performante.