3209 replies to this topic

[pejte]

Kng, eu am o masina made in germany, crezi ca asta m-a scutit de probleme? Iar incepand cu 2015 noua generatie de astra nu se va mai face in de. Posibil chiar in china

[kng]

Pejte: Opel-ul tau nu costa cat un Audi (dupa cum, nici Skoda mea). Cand platesti mai mult ai pretentii mai mari, vrei o calitate/fiabilitate mai buna.

Acum revenind la masina ta, cam ce probleme ai avut cu ea?

[Relu]

Nu va mai faceti iluzii. Montajul se face in proportie de peste 95% automatizat, si doar subansamblele se "leaga" manual intre ele, evident pe benzi automatizate.
Acolo daca nu cade pe gauri, nu intra !

[bleunightdanger]

tocmai din cauza faptului ca asamblarea este automatizata, zona geografica unde se executa operatia este chiar PREA PUTIN IMPORTANT!
degeaba ar asambla-o neamtzu daca subansamblele sunt chinezesti si de proasta calitate.

Nu cred ca se face asamblarea manual, iar verificarea automatizat! Mai degraba invers. Altfel, daca totul ar fi automatizat, si asamblarea si verificarea, le-ar face la ei in tara si nu ar mai cauta regiuni mai ieftine.

Jane, tu crezi ca un plant de asamblare inseamna doar un robotel care pune piesele cap la cap?

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 08 mai 2012 - 02:07

[greierasul]

Kng, daca erai cu adevarat atent la ce ti-am spus eu pana acum, ai fi capatat destule informatii utile. BMW X3 se asambleaza dinaintea lui Audi Q5 in India asa ca exclude criteriul asta din optiunea ta. Daca vrei calitate maxima iei Honda si ai terminat balciul.

Aceasta postare a fost editata de greierasul: 08 mai 2012 - 02:11

[kng]

greieras: am scris deja pe aici, din cate stiu, X3 se asambleaza in USA. Aceasta informatie am gasit-o in 2-3 locuri, inclusiv un dealer. Modelul vechi, se asambla in (si in) Austria (stiu de la un posesor). Informatia cu X3 si India... eu n-am intalnit-o.

[greierasul]

Chennai , capitala statului indian Tamil Nadu. In privinta Audi, in 2012 daca nu ma insel toate SUV-urile lor vor fi asamblate in India.

Aceasta postare a fost editata de greierasul: 08 mai 2012 - 02:42

[mecea]

x3/5/6 se fabrica exclusiv in america

x3 generatia veche se fabrica exclusiv in austria la magna steyr, dar acuma acolo se fac x1 si mini countryman

audi fabrica in india productia pentru piata asiatica, pentru europa se produc la ingolstadt

rectific, se fabricau exclusiv in america, acuma se fabrica si in india x3, mexic si rusia x5, si rusia pentru x6.

dar ceea ce se vinde in europa, inclusiv la noi, se fabrica in state.

[greierasul]

De unde scoateti nene asta cu "exclusiv" ? http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_X3. Scrie clar acolo si Chennai India. Vreti lamuriri ? tastezi BMW India in Wikipedia si gasesti : http://en.wikipedia....wiki/BMW_India. Sau pentru si mai multe detalii dai in Google: "BMW Plant Chennai" si ai si o gramada de poze din fabrica. Ba chiar cu noul X3 : http://indianautosbl...a-chennai-plant

In privinta Audi pe 20 aprilie, in aceeasi zi cu comanda mea a dat un prieten comanda la Audi Q3 aproape chel. Mie din America imi vine dupa 2 luni, lui din "Germania" ii ajunge la sfarsitul lui iulie...... mai sa fie ce greu ajunge o masina cheala din Germania...... Chiar gasisem link cum ca Audi in 2012 vor fabrica toate modelele de SUV-uri pe care le detin, Q7,5 si 3 in....India. Ma rog, vorba reclamei, noi lucram pentru linistea dumneavoastra.

Aceasta postare a fost editata de greierasul: 08 mai 2012 - 03:04

[bleunightdanger]

se vede dupa VIN plant-ul unde a fost fabricat cazanul.
de exemplu Golful mandrei mele e asamblat in Slovacia [parca]

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 08 mai 2012 - 03:20

[Maxy]

Am prostul obicei sa pun numai piese originale, si sa nu merg pe "producatori" ce sunt o treapta mai joasa la calitate. Preturile la volant sunt asa:
- 5500 ron piese originale, fix ce am acum pe masina - deci cam 1250 euro
- 3700 ron piese de producator. Din cate am inteles (si nu, nu de la service) acestea sunt ceva mai inferioare dpdv al calitatii, dar sunt solutii de buget.

Oricum, in noile conditii tind spre X3 in mod clar .

Cine ti-a dat preturile alea ti-a dat o mare teapa, Volanta + ambreiaj pentru masina ta sunt maxim 2200 ron si te tin 150.000 de km fara probleme.

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 08 mai 2012 - 03:42

[mecea]

In privinta Audi pe 20 aprilie, in aceeasi zi cu comanda mea a dat un prieten comanda la Audi Q3 aproape chel. Mie din America imi vine dupa 2 luni, lui din "Germania" ii ajunge la sfarsitul lui iulie...... mai sa fie ce greu ajunge o masina cheala din Germania......

audi/vag fabrica masinile pentru piete diferite in loturi separate, adica audi pt germania nu se va fabrica niciodata inainte si dupa unul de romania , spre deosebire de bmw care le face pe toate pe masura ce se confirma comanda de la dealer.

de aia la vag masina vine in functie de cand are romania alocata linia de fabricatie, pe cand la bmw vine in functie de cate comenzi ferme are fabrica, daca astia nu au multe comenzi ferme si productia este doar de masini preconfigurate de dealeri pentru stoc, cand tu confirmi comanda fabrica ti-o aduce in fata

[kng]

Cine ti-a dat preturile alea ti-a dat o mare teapa, Volanta + ambreiaj pentru masina ta sunt maxim 2200 ron si te tin 150.000 de km fara probleme.

Nu imi este clar daca fost inclusa si manopera sau nu dar... cu piese originale, stiam de un pret de 1 000 euro (mi-au comunicat ceva mai mult). I-am pus sa verifice azi , ca am facut revizia , au spus ca n-au gasit nimic. Asa sa fie... cum zic ei, mie nu mi-ar parea rau

2200 ron cat zici tu nu e pret de dealer, ci poate piese cumparate de pe net, si puse in diverse service-uri.

[pejte]

Si cine te opreste sa cumperi piesele din alta parte si sa ti le monteze service-ul cu o mare emblema skoda la intrare ? Asta daca nu ai vreun service fara emblema care iti inspira incredere

Aceasta postare a fost editata de pejte: 08 mai 2012 - 03:57

[greierasul]

Kng daca e cum zice Mecea apoi poti linistit sa te plimbi de acum inainte intr-un Q5 superb :-). Te-ai dat cu ea pana acum?

[kng]

Si cine te opreste sa cumperi piesele din alta parte si sa ti le monteze service-ul cu o mare emblema skoda la intrare ? Asta daca nu ai vreun service fara emblema care iti inspira incredere

Prefer sa cumpar de la dealer si sa imi dea un pret mai decent. Nu am incredere in serviceuri fara emblema , din mai multe motive. In plus, alea nu iti dau nici factura si nici garantie la operatiile realizate de regula. Dau un pret mai mare, dar am o siguranta mai mare, iar daca am probleme sau vad ca au facut diverse magarii, ma duc cu OPC-ul peste ei, ii dau in judecata , etc.

De asemenea, cand mai sunt defecte de fabricatie si ai facut toate reviziile la dealer, in caz de probleme poti beneficia de kulantza. Dealerii isi trimit oamenii la traininguri, sunt scoliti. Service-urile de la colt se scolesc de regula pe masinile pe care le repara. Am vazut scoala din asta, eu nu am de gand sa se faca experimente pe mine.

Kng daca e cum zice Mecea apoi poti linistit sa te plimbi de acum inainte intr-un Q5 superb :-). Te-ai dat cu ea pana acum?

Am mai spus: inca nu am mers la DT cu Q5, o sa merg dupa ce apare modelul cu FL. Oricum, o sa mai studiez problema, sa vad cum stau lucrurile.

Si un filmuletz, cum este facut Q5 la Ingolstadt
http://www.youtube.c...h?v=xFB6MX8D5Ds

Aceasta postare a fost editata de kng: 08 mai 2012 - 04:13

[bleunightdanger]

Exista un sambure de adevar in ceea ce spui tu, dar cam mic.
Eu iti recomand cu drag sa mergi la La Service (da, le fac reclama!) sa vezi ca n-au nicio sigla pe fatzada scorojita din Grozavesti, dar Marian de acolo mananca VAG pe paine dimineata la pranz si seara. Si sunt si service AUTORIZAT PORSCHE ROMANIA......si sa deie dracii sa-ti monteze ceva aiurea ca o sa-i vezi cum desfac masina bucati si o manaca piesa cu piesa. Sunt niste oameni care isi fa treaba BINE, cum ar trebui sa o faca toti.

As mai avea exemple d'astea sa-ti dau, dar m-am limitat doar la grupul VAG.

Cine ti-a dat preturile alea ti-a dat o mare teapa, Volanta + ambreiaj pentru masina ta sunt maxim 2200 ron si te tin 150.000 de km fara probleme.

N-auzi domne ca astea de 2200 nu sunt bune?!? Pune-le si tu in cutie de VAG si ia 5500 lei pe ele daca vrei sa faci business

[Maxy]

Eu ti-am dat acolo pret pentru volanta si ambreiaj Sachs fara montaj, de montaj nu am spus nimic tocmai ca sa le montezi unde vrei tu daca nu ai incredere in orice service, desi sa stii ca si service-urile fara emblema(skoda, vw, porsche etc) pot da factura cu garantie si toate cele. Unele service-uri mai mici chiar fac eforturi sa puna accent pe calitate tocmai pentru a tine clientii cat mai aproape.

[pejte]

kng, tu in ce lume te crezi? Tot cea ai zis tu acolo e pura teorie. In practica mai rar se intampla

[Relu]

.....
Si un filmuletz, cum este facut Q5 la Ingolstadt
.....

Stai linistit ca in urmatoarele filmulete vor aparea baietzei "bronzati", cu parul negru si lucios !

[kng]

Azi am facut revizia la Brady (toate filtrele + ulei) , am schimbat discurile si placutele pe spate (am pus tot originale), i-am rugat sa imi etanseze geamurile din spate: pret total: 1611 ron.

Daca la un moment dat o sa vad ca mi se ovalizeaza discurile sau sa pateasca ceva (cum am tot vazut la cunoscuti cu discuri after market), ma duc cu masina la ei si le dau cu discurile la propriu in cap, daca nu le schimba de buna voie pe garantie.

Nu neg ca nu puteam sa scap mai ieftin, daca faceam cum ziceti voi. Sunt banii si alegerea mea. Gresit nu am facut nimic: am pus piese de calitate si am facut operatiile la un service in care am INCREDERE. PUNCT

kng, tu in ce lume te crezi? Tot cea ai zis tu acolo e pura teorie. In practica mai rar se intampla

Am vazut un service din asta "la colt" unde incerca sa schimbe becul la o Octavia ca a mea. S-a chinuit ceva individul ala si cred ca i-a rupt si ceva cand se chinuia. De ce? Pentru ca era prima data in viata lui cand facea asta si experimenta pe masina unei femei )

L.E.
Si un feedback despre La-Service: http://www.clubaudi....html#post174333

sa ii lipeasca suportul de la stergator cu superglue lol. Da-o in ma'sa de treaba. Dai 20k sau mai mult pe o masina si apoi umbli cu rahaturi din astea.

Aceasta postare a fost editata de kng: 08 mai 2012 - 04:40

[Relu]

Azi am facut revizia la Brady (toate filtrele + ulei) , am schimbat discurile si placutele pe spate (am pus tot originale), i-am rugat sa imi etanseze geamurile din spate: pret total: 1611 ron.

Brady e un service intr-adevar bun !

Daca la un moment dat o sa vad ca mi se ovalizeaza discurile sau sa pateasca ceva (cum am tot vazut la cunoscuti cu discuri after market), ma duc cu masina la ei si le dau cu discurile la propriu in cap, daca nu le schimba de buna voie pe garantie.

Aici voi faceti cateva greseli mari !
- discurile de frana NU sunt acoperite de garantie, decat pentru defectele de fabricatie. Si astea se vad la montaj.
- discurile de frana NU se ovalizeaza ! Ce simtim noi uneori e defapt depunere/patrundere ( neuniforma ) de material abraziv de pe placuta ( urmare unor franari violente ), in structura discului.
Daca se "insista" ( in sensul ca se merge mult cu discurile in situatia asta ) intr-adevar va aparea uzura neuniforma. Dar aici e deja greseala GRAVA a lemurianului care suporta sa mearga ca boul cu masina franand in hopuri.

Nu neg ca nu puteam sa scap mai ieftin, daca faceam cum ziceti voi. Sunt banii si alegerea mea. Gresit nu am facut nimic: am pus piese de calitate si am facut operatiile la un service in care am INCREDERE. PUNCT

Aici sunt de acord cu tine !

Aceasta postare a fost editata de Relu: 08 mai 2012 - 04:59

[mecea]

cum saracia sa nu se ovalizeze discurile ?

adica odata incins dat cu el in apa rece, repetat crezi tu ca nu pateste nimic ?

si ca idee zi-le la aia cu mazda cx7 ca nu se ovalizeaza discurile ... si se schimba in garantie ... mazda a venit cu tot felul de solutii >aripioare pentru o mai buna ventilare blabla, doar cu niste discuri din material mai bun nu, concluzia > te dai la masina, ca poate, te dai si la frane, si incep sa ovalizeze, se schimba in garantie primii 3 ani/100k km, pe urma se schimba pe punga ta de fraier ca ai luat masina sportiva cu care nu trebuie sa franezi

ps:si la mazda 6 se plangeau de ovalizare

[Relu]

Cum sa se ovalizeze mah ? Din rotund se fac ovale ???

Daca sunt incinse si dai cu ele in apa, nu se poate intampla altceva decat sa CRAPE !

.....
si ca idee zi-le la aia cu mazda cx7 ca nu se ovalizeaza discurile ...

Nu-mi pun mintea cu toti prostii ....

si se schimba in garantie ...

Papagali aia de la service !

mazda a venit cu tot felul de solutii >aripioare pentru o mai buna ventilare blabla, doar cu niste discuri din material mai bun nu, concluzia > te dai la masina, ca poate, te dai si la frane, si incep sa ovalizeze, se schimba in garantie primii 3 ani/100k km, pe urma se schimba pe punga ta de fraier ca ai luat masina sportiva cu care nu trebuie sa franezi

CX7 masina sportiva ? Daca vor sa mearga sportiv cu camioanele, sa-si puna nene frane "shportz", si vor face balet cu elefanti pe strasse !

Prosti nene, da multi ....

ps:si la mazda 6 se plangeau de ovalizare

Ti-am explicat 2 posturi mai inainte ce se intampla. NU mai ziceti ovalizare, ca nu se modifica forma ROTUNDA a discului !

[greierasul]

N-ai deloc dreptate Relule. Discul nu se ovalizeaza cum il privesti de sus, dar nu mai este tot in acelasi plan cand il privesti pe cant. Discurile de pickup sunt intr-un mod exagerat asa. La discurile metalice de frana se intampla treaba asta din cauza deformarii exagerate si neuniforme datorate temperaturii foarte mari. Deformarea nu apare in latimea pe care calca placuta, ci discul se stramba, sare din acelasi plan ca si cum l-ai rasuci cu mana. La Subaru Forester era frecvent defectul.

Aceasta postare a fost editata de greierasul: 08 mai 2012 - 06:16