3209 replies to this topic

[bleunightdanger]

1 - nu pricep ce te atrage la Kuga?!?
2 - sunt putine SUV-uri pe benzina care reusesc sa miste masina cu talent. e posibil la 2.0TFSI sa fie una dintre ele, dar o astfel de masina fara cuplu la turatii joase e moarta si ingropata. si benzinare care sa traga jos sunt putine, si toate japoneze.

[pejte]

De ce ai avea nevoie sa traga de jos un astfel de cazan? Ca doar nu oi vrea sa iesi cu el prin vreo poienita, ca n-a fost facut pentru asa ceva.

[alex230ro]

Hmmm mi se pare ok Kuga,bine la japoneze ce benzinare ar fi?Subaru Forester? si Mitsubishi ASX s-ar incadra cred.
Pejte arte dreptate nu o sa ma dau zilnic prin coclauri,nu mai intrau in discutie BMW ,Ford sau VW
in teorie un turbo benzen trage decent si de jos,cel putin astea mai noi,altfel mi-as dori X1 2.8i ,motorul ala de 3 litri trage si se aude superb,ramane eterna problema a consumului si a taxelor(chiar nu as da statului o caruta de bani)
edit:bine consumul poate as mai putea sa il accept ,taxele nu prea

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 30 august 2012 - 12:06

[mecea]

...altfel mi-as dori X1 2.8i ,motorul ala de 3 litri trage si se aude superb....

ala e 2 litri, 4 cilindri, twinpower turbo, peste 2 ani probabil ca-l gasesti fara facelift intr-o zona acceptabila de pret.

[bleunightdanger]

SUV-ul fie el si compact este relativ mare, greu, centrul de greutate relativ ridicat.....daca mai si stau sa o alerg in ture pana o ia dracii chiar ca nu mai depasesc nici tramvaiul....
doar benzinarul de la bmw mi se pare ok, restul e posibil sa fie frectie

[alex230ro]

ala e 2 litri, 4 cilindri, twinpower turbo, peste 2 ani probabil ca-l gasesti fara facelift intr-o zona acceptabila de pret.

2009-2011 au avut motorul de 3 litri aspirat cu ala am si apucat sa fac drive test .

[mecea]

ala nu era 30i ? eu m-am dat cu asta nou cu twinpowerturbo cand il avea stefan, pe mine nu m-a impresionat masina, eu fiind un adept convins al ideii ca un suv, chiar si micro ca ala, trebuie sa aiba un motor diesel, dar in rest era chiar faina masina.

[alex230ro]

asta nou nu l-am prins,in principiu prefer aspiratele desi si 2 litri turbo ar trebui sa fie ok,altfel ca optiune ar mai fi 2.3d cu 2 litri biturbo
2.8i era ala doar ca avea motor de 3 litri

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 30 august 2012 - 02:10

[ska]

ce le-o mai imbarligat nemtii astia...
X1 cu 20d de 184 este in oferta?

[alex230ro]

cred ca este dar nu prea ma omor dupa dizel,ma rog poate pun gheara pe un cazan sa vad ce si cum,cum am zis in corazon asta e

http://cautare.mobil...ro&pageNumber=1

dar pana la achizitie mai e asa ca probabil catre asta nou cu 2 litri turbo+ manuala o sa inclin

[mecea]

Eu m-am dat cu x1 de 177 cu ctuie in 6 si fuge spectaculos, cred ca asta cu facelift si 184 cp cu cutia in 8 este senzational.

[alex230ro]

inseamna ca un cazan din asta ar merge

http://cautare.mobil...ADS&tabNumber=1

e bine ca automata+2 litri dizel nu prea a avut probleme cu distributia din ce m-am documentat.

[kng]

De asta http://www.euroncap....front_plus.aspx as alege eu un Audi in locul unui SUV, printre altele. Mie unul mi se pare o tehnologie destul de ok, si din ce am mai vorbit cu diversi, pare si functionala

[alex230ro]

man,fara suparare fa un short list mergi cu fiecare ghena/cazan macar 20-30 km si care te unge la corazon o iei.

[kng]

man,fara suparare fa un short list mergi cu fiecare ghena/cazan macar 20-30 km si care te unge la corazon o iei.

Nu e cu suparare, ai dreptate, urmeaza sa fac teste mai detaliate, mai lungi, sa iau cateva zile cate o masina. In acest moment, ma unge A6, dar e cu minim 10 000 euro mai scump decat X3, cu un numar de dotari relativ minime pe care il vreau.

Un X3 2.0 costa stock 42k euro, un A6 3.0 quattro costa stock 53 000 euro.

[alex230ro]

pai e simplu cati bani ai atata dai,daca ai 53.000 si A6 iti place si se incadreaza la cerintele tale aia e,nu are rost sa dai banii pe X3 doar ca apoi sa compari tot timpul cu A6

[andrei041]

Pai daca la X3 esti ok cu 2.0 de ce la A6 mergi pe 3.0?

[oaspetele]

Poi cum poti compara un V6 de 3 litri cu 2,0d ??

[andrei041]

Comparatia e fortata de faptul ca la A6 quattro nu vine pe diesel decat la 3.0 ... acum am vazut pe configuratorul Audi

[kng]

Intentia mea nu este de a compara 2.0 cu 3.0, desi, conform spuselor lui Mecea, BMW-ul sau 2.0 accelera la fel de rapid ca un Tuareg 3.0 204 cai.

La Audi sunt fortat sa ma uit la 3.0 (varianta 204 cai) pentru ca abia de la acea motorizare in sus exista quattro si cutie automata. A6 quattro cu 2 litri inca nu exista, eventual s-ar putea sa apara un benzinar, dar nu vreau.

Cerinta numarul unu este tractiune (pseudo - vezi bmw)integrala. Asa avem X3 2.0 si A6 3.0. Daca ma uit la ML avem 250 CDI, ce este chiar mai scump standard decat A6.

[andrei041]

Dintre cele 2 parca tot pe X3 as merge, chiar daca practic cei 10k euro diferenta ar avea justificare in motorul mai mare si pare'se finisari mai bune la A6

[alex230ro]

ok,mergi la BMW ia o ghena de 2 litri dizel si da-te cu ea apoi ia un A6 de la Audi si aia e.

desi sincer la ce zici tu as lua un x1 2.5d era sapt trecuta unul la bmw albastru cu mai multe tampenii pe el 49 mii parca.

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 13 octombrie 2012 - 12:59

[oaspetele]

cum sa dai 49 000 pe un x1?

[alex230ro]

simplu era 37 mii parca si mai pusesera diferite cacaturi de 12 mii-era un fel de full
pachet M automata si alte prostii,eu as fi dat 49 mii daca aveam banii.ma rog daca "negociezi" sigur o lasa mai jos.Pana la urma fiecare da cat crede pe masina nu?

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 13 octombrie 2012 - 01:04

[oaspetele]

corect, doar mi se pare o suma exagerata pentru asa o masina.