322 replies to this topic

[mol]

[bleunightdanger]

imi plac de mor offroaderele, mereu am sustinut-o sus si tare. si imi place si mai mult sa le tavalesc prin teren accidentat pana le pun noroi pe trapa.

din pacate insa nu prea am unde si cand sa fac asa ceva.

 

alegerea ar fi grea intre un X-Trail si un break mare, probabil as alege X-Trailul dar asta nu inseamna ca ar fi alegerea corecta!

[Grinch]

Frank, n-o sa gasesti multi...altruisti in scrijelirea articolelor. Daca ati primi masina un weekend cu plinul facut, macar, s-ar schimba datele problemei, dar auzind ca mai puneti banuti din buzunar, aveti tot respectul meu, desi ar trebui sa fiti nitel mai critici...

 

Daca scrii chiar de rau s-ar putea sa ajungem sa testam doar Dacia

Oricum, prin prisma unei recente experiente personale, masinile pe care le testezi nu sunt chiar atat de rele ci mai degraba diferite fata de ce ai condus pana acum. De curand am testat un Peugeot 308 si desi nu agreez masinile frantuzesti (mi-am jurat sa nu dau banii pe una) pot sa zic ca am fost destul de incantat de ce ofera. Daca Frank e de acord pot sa pun pe forum feedback-ul pe care i l-am trimis ca material pentru articol ca sa vedeti ca chestiunile cu minus nu le-au depasite pe cele cu plus si ca intr-un final masina are o nisa a ei bine definita (ca daca n-ar fi asa nu s-ar mai vinde).

[bleunightdanger]

si uite asa ajungem la vorba aia cum ca nu mai exista masini proaste!

[mol]

Io cred ca ajungem la vorba ca nu mai exista masini...

Grinch, astept cu interes materialul.

 

Astazi am vazut in emisiunea ,,Fifht Gear'' ,,testand'' un Duster cu fata noua.

[greierele]

Greiere, pune-ti niste geamuri negre si ai rezolvat problema, nu mai vede nimeni la tine in masina

 

Acum, pe bune, de ce vrei sa o schimbi asa rapid? Ai doar 11 000 km. Ori te dau banii rau afara din casa, ori deja ti s-a stricat ceva, esti dezamagit si vrei sa scapi de ea. Acum ceva vreme parca ziceai ca o pastrezi mai mult timp. 

  Ma mir ca pui asemenea intrebare chiar tu cu care vorbesc aproape zi de zi pe messenger. Stii foarte bine ca banii de Pajero au trebuit sa astupe o gaura facuta de cativa "prieteni" la acel moment si ca din fericire in toamna asta si-au rezolvat belele si mi-am vazut in sfarsit inapoi aproape toti banutii. Deasemenea stii foarte bine ca din cauza faptului ca am achizitionat masina de la Bavaria oamenii imi vor da un discount mai mare data viitoare. Mai departe tatal meu ramane cu Golf-ul pentru ca asa vrea el. Tragand linie si socotind ca inca pot sa iau o suma decenta pe X3 rezulta ca este o nisa de timp foarte favorabila pentru un upgrade. Poate ca e si singurul moment in care as putea incerca sa achizitionez un X5 model nou nout, baza evident. Cu cat trece timpul cu atat mai mult ma indepartez de posibilitatea asta, intotdeauna banii zboara printre degete. Cred ca realizezi ca daca X3-ul facea macar o chestie cat unghia nu as mai fi creditat firma BMW cu incredere. 

 

  Frank n-am scris niciodata vreo bucata macar dintr-un articol, dar daca ti se pare ca ar putea iesi ceva interesant din treaba asta am putea sa incercam. Imi spui exact ce si cum ....

 

  Asa cum masinile sport au farmecul lor la fel si masinile mari pot produce emotie.

[oaspetele]

d-apoi o combina...

[greierele]

iti veni si tie pohta iarna , ne vedem la treierat 

[mol]

  Ma mir ca pui asemenea intrebare chiar tu cu care vorbesc aproape zi de zi pe messenger. Stii foarte bine ca banii de Pajero au trebuit sa astupe o gaura facuta de cativa "prieteni" la acel moment si ca din fericire in toamna asta si-au rezolvat belele si mi-am vazut in sfarsit inapoi aproape toti banutii. Deasemenea stii foarte bine ca din cauza faptului ca am achizitionat masina de la Bavaria oamenii imi vor da un discount mai mare data viitoare. Mai departe tatal meu ramane cu Golf-ul pentru ca asa vrea el. Tragand linie si socotind ca inca pot sa iau o suma decenta pe X3 rezulta ca este o nisa de timp foarte favorabila pentru un upgrade. Poate ca e si singurul moment in care as putea incerca sa achizitionez un X5 model nou nout, baza evident. Cu cat trece timpul cu atat mai mult ma indepartez de posibilitatea asta, intotdeauna banii zboara printre degete. Cred ca realizezi ca daca X3-ul facea macar o chestie cat unghia nu as mai fi creditat firma BMW cu incredere. 

 

  Frank n-am scris niciodata vreo bucata macar dintr-un articol, dar daca ti se pare ca ar putea iesi ceva interesant din treaba asta am putea sa incercam. Imi spui exact ce si cum ....

 

  Asa cum masinile sport au farmecul lor la fel si masinile mari pot produce emotie.

 

Bafta in achizitie, de ti-o permiti! Cel putin psihic te vei simti mai bine, eu as spune ca si fizic...intr-un x5.

Ar trebui sa ai nitele avantaje la BMW.

 

La Toyota, un amic/prieten, care luase de la ei un Avensis si-un LC120, le-a dat LC-ul (curios, au cotat-o mai bine decat pretul pietei), si-a obtinut un discount frumusel pentru Lexus rx 450h. Fata de LC 120, este masina de muheri. El visa la o Toyota 100 (actuala, n-am idee noile cifre), dar sarea de suta de mii, Lexus-ul fiind 80 de mii.

[kng]

  Ma mir ca pui asemenea intrebare chiar tu cu care vorbesc aproape zi de zi pe messenger. Stii foarte bine ca banii de Pajero au trebuit sa astupe o gaura facuta de cativa "prieteni" la acel moment si ca din fericire in toamna asta si-au rezolvat belele si mi-am vazut in sfarsit inapoi aproape toti banutii. Deasemenea stii foarte bine ca din cauza faptului ca am achizitionat masina de la Bavaria oamenii imi vor da un discount mai mare data viitoare. Mai departe tatal meu ramane cu Golf-ul pentru ca asa vrea el. Tragand linie si socotind ca inca pot sa iau o suma decenta pe X3 rezulta ca este o nisa de timp foarte favorabila pentru un upgrade. Poate ca e si singurul moment in care as putea incerca sa achizitionez un X5 model nou nout, baza evident. Cu cat trece timpul cu atat mai mult ma indepartez de posibilitatea asta, intotdeauna banii zboara printre degete. Cred ca realizezi ca daca X3-ul facea macar o chestie cat unghia nu as mai fi creditat firma BMW cu incredere. 

 

  Frank n-am scris niciodata vreo bucata macar dintr-un articol, dar daca ti se pare ca ar putea iesi ceva interesant din treaba asta am putea sa incercam. Imi spui exact ce si cum ....

 

  Asa cum masinile sport au farmecul lor la fel si masinile mari pot produce emotie.

 

 

Spuneai ca te bate gandul sa o vinzi si ca ai dat-o la vanzare asa... sa vezi ce iti iese, acum te vad tot mai serios sa scapi de ea. Intr-adevar noul X5 e mult mai luxos decat ieftinul si plasticatul X3, bordul de piele iti lasa o impresie mai serioasa, consumul instantaneu e ceva mai simpatic daca ma intrebi pe mine, arata electronic ca la VAG, nu doar acul ala intre 0 si 20%. Fata de X3, la X5 ai impresia de premium. 

 

Incredere in BMW... am un amic cu un seria 3 de 2 ani, masina achizitionata noua, la 0 km. La 30 000 km si mai putin de un an deja i-au schimbat cei de la AB distributia. Omul trage de ea, merge super tare, cutie manuala. 

 

Am vorbit cu un alt amic azi ce are un 525 xdrive, are 76 000 km si spre surprinderea mea inca nu i-a picat nimic. Ce sa zic, vesti bune, in cazul in care decid sa achizitionez BMW. 

[greierele]

Eeeii , nu o sa vad eu piele pe bord   , sa fim realisti. Eu o sa trag cat pot de jos un 25Xd. Nu sunt sigur daca o sa-mi permit piele, dar sincer nu ma deranjeaza stofa. Jantele clar vor fi alea stoc iar culoarea probabil neagra ca nu se plateste.  Chiar si asa atmosfera este mai luxoasa in X5, deasemenea spatiul ceva mai mare, iar exterior este mai impunatoare . Consumul si taxele se mentin low profile. In orice situatie masina nu trebuie sa depaseasca 55k de euro. De grabit cu vanzarea nu m-am grabit si nici acum nu dau bice prea tare pentru ca inca nu a aparut varianta pe care o vreau eu. Inca nu stiu pretul exact. In decembrie se lanseaza 25Xd-ul. Ma ajuta putin si aparitia iernii, SUV-urile 4x4 cu anvelope bune acum se vand cel mai usor si mai bine. Am trecut si pe la VW si Touareg-ul este foarte interesant, solid si cu un pret excelent. S-ar putea sa ma uit si la un Mountain, are tot ce imi trebuie si evit o cheltuiala in plus cam mare. Ma rog, castigand banii destul de greu o sa chibzuiesc bine ce si cum. Chiar si varianta de a ramane cu X3-ul in continuare  este foarte buna. Mai degraba tu KNG esti mai strans cu usa

[kng]

Din cate stiu eu, X5 cu motorul 25d va fi singleDrive, nu xD cum zici tu. De unde ai informatia respectiva?

 

Eu nu sunt deloc strans cu usa, cu bugetul, da, e altceva, masina merge, nu ma strange nimeni Parca nu vroiai motor de 3 litri, acum zici Tuareg? 

[greierele]

Ar fi fost de tot rasul sa nu bage xdrive de motorul de 2L. In luna decembrie apar cele doua variante cu motoare de 2L. Uite link-ul aici : http://www.bmw.de/de...4zylinderdiesel    Touareg-ul intra in discutie din cauza pretului mult mai mic. Diferenta de impozit pe 5 ani e de circa 2.500 de euro pe 5 ani. Daca ne uitam ca X5 are garantia de 2 ani iar Touareg-ul de 4 ani standard si vom face socoteala cat costa suplimentul de garantie la BMW vom observa ca nu mai deranjeaza chiar atat de mult impozitul. La Pajero era dublu fata de Touareg, acolo deja presiunea acestei taxe se simtea bine in buazunar. Deci chiar si cu motorul de 3.000cmc Touaregul standard este binisor mai ieftin ca X5 standard. Despre diferentele de rafinament dintre cele doua motoare nu mai e cazul sa discutam, poate e avantajat X5-ul cand luam in calcul consumul. 

 

  La ora actuala sunt 3 SUV-uri mari la care merita sa te uiti , care cat de cat isi merita banii: noul X5 standard, ML-ul 250CDI standard si Touareg Mountain. Dar ma rog, pentru tine KNG nu conteaza, ele oricum sunt prea mari, tie gama lui X3 sau GLK ti se potriveste.

[pejte]

E de rasu curcilor un X5 cu motor de 2L     

[greierele]

De ce ? ca face suta in 8 secunde ? ca are un consum foarte mic ? ca platesti impozit de 180 lei/an ? ca este si va fi un motor larg raspandit cu costuri decente de intretinere si reparatie ? Daca se face offroad intens si e nevie de capacitate mare pentru tractiune si fiabilitate la utilizare in conditii grele as mai zice, dar cine baga masina asta pe coclauri altfel decat ocazional ? Sau cumva ai de gand sa faci liniute cu sufrageria ? A, sa nu uit...am parerea ca va fi Euro 6.

Aceasta postare a fost editata de greierele: 26 noiembrie 2013 - 11:20

[pejte]

Cate KG are X5-u X-drive cu motoru ala ?

[greierele]

undeva la 2.000kg . Gandeste-te ca merg zi de zi cu un BMW care are 1800kg si 184CP iar masina e al naibii de sportiva pentru dimensiunea sa.  in plus motorul de pe X5 are 218CP si un cuplu suplimentar de inca o treime fata de ce am eu la X3. Nu se arunca BMW-ul sa scoata ceva aiurea, mai ales in domeniul motoarelor. Se vede si din designul masinii ca sportivitatea se termina inca de la prima usa, cu cat te duci spre spate are mai degraba un aer de office. Pun pariu ca producatorul schimba foaia si se indreapta si catre directorii de firme care fac achizitii relativ echilibrate. Nici nu ar fi de mirare, trendul a inceput cu X1, X3 si acum X5. S-a cam dus atitudinea aia vulgara, cocalareasca a BMW-ului sau cel putin va fi conservata doar la cateva modele mai sportive. Pun pariu ca motorul diesel in 4 cilindri va fi cel mai vandut in Europa.

Aceasta postare a fost editata de greierele: 26 noiembrie 2013 - 11:35

[kng]

X5 25d nu e deloc rau, sunt curios la ce pret va fi. Pe de alta parte, dupa pataniile lui Mecea, ai chef sa fii tester? Sa platesti 55 000 euro ca sa faci ceea ce ar trebui sa faca ei?

[greierele]

Kng vrei sa zici 25Xd. Pai nu prea e nimic nou pe X5 cand vine vorba de motor sau transmisie. Noi ar fi sistemele de siguranta activa, dalea de care vrei tu    si de care n-o sa cumpar eu. Mecea a avut ghinion cu X3-ul, sunt o gramada de posesori de X3-uri care n-au nicio problema. Ba chiar e pe primul loc la fiabilitate la ADAC pe 2012 daca mai tin eu bine minte(la clasa SUV-uri compacte). Mama lui Mecea are parca X1 si din nou daca nu ma insel n-a avut nimic masina niciodata. Se mai intampla si necazuri dastea, riscuri exista intotdeauna. Crezi ca modelul pe care il vei alege tu la un momentdat de timp (oare cand ? ) o sa fie atat de bun incat nicio masina nu se va strica ? cata vreme ai garantie mai repari una , alta, ce sa faci...... Dar daca faci masina praf intr-un accident care oricand poate surveni, mai e valabila discutia despre fiabilitate ?    Parerea mea e ca ideea ar fi sa ai bani de el si sa nu te gandesti prea mult la drobul de sare...asta e beleaua, banu' !

 

[kty]

greiere cind te hotarasti la pretul de vinzare al x3 da-mi un pm , te rog, poate ca...

[greierele]

Ok, iti dau mesaj. Azi dimineata am pornit masina pe dezghetare parbriz si si apoi m-am apucat sa dau zapada de pe ea. Dupa 5...6 minute cand m-am urcat aproape ca era baie de cald. Eu n-am comandat nimic cand am cumparat-o cu vreun sistem de incalzire suplimentar dar totusi cred ca exista ceva altfel nu inteleg. La Pajero dupa 20 de minute de mers incepea sa se dezghete.

[bleunightdanger]

1- azi dimineata nu era nimic inghetat si afara erau peste 0 grade. pe masini era zapada afanata, 3 sferturi apa

2- masina are probabil o semi-incalzire electrica cum se pune in ziua de azi pe cam toate dieselurile (chiar si Loganul meu are)

[greierele]

Ooooooo, pai atunci se schimba ideea , o sa iau in calcul si Duster-ul . Blue hotz mai esti, ai tinut ascunsa bine oferta asta a Daciei    Dar as mai avea inca o intrebare: Dacia are motor ? Sigur sigur ? 

[bleunightdanger]

ideea era ca te mirai ca muta la seminte ca s-a incalzit rapid X3 in conditiile in care o rezistenta pe aeroterma pune pana si Dacia

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 28 noiembrie 2013 - 12:59

[mol]

Vrea s-o vanda si-i face lobby, nu-i minimaliza performantele...

Io astept un filmulet  ,,viral'' cu prezentarea x3-ului...