947 replies to this topic

[Forester]

Andrei, n-ai tu un cauciuc ca lumea din cele 4 de pe masina cat sa-l tii ca rezerva? Mi se pare cam aiurea sa iei 5.

[mecea]

...Solutia de buget ar fi ceva de genul asta, care e si M+S...

aia nu e solutie de buget, aia e ca sa te dai mare ca ai roti noi 

[andrei041]

Aia e solutie de buget DOAR pentru roata de rezerva!

 

@Forester: rotile de vara le'am aruncat deja, mai aveau (cu indulgenta) 2-3mm profil si cand am pus rotile de iarna le'am lasat la vulcanizare, nu aveam ce sa pastrez din ele, nici pentru rezerva.

Actuala roata de rezerva am gasit'o acum dezumflata si are cel putin 2 taieturi pe lateral

 

@ska: mersi de link'uri. M'am apucat sa citesc comentariile de p'acolo si de Kumho nu zic de bine decat cat sunt f noi, deci incep sa le scad in topul prefeintelor

 

Cat despre 225/45, aia deja e anvelopa de turisme. Intr'adevar, preturile sunt mult mai bune decat variantele 215/50 sau 215/55, insa, chiar daca am avut 225/50 la Michelin'uri, parc'as reveni la 215

[ska]

pai tu iei 215/50 sau 55...depinde ce preferi si cum gasesti.

testele cu 225/45 erau doar informative, ca dimensiune mai apropiata de a ta.

[Grinch]

@ska: mersi de link'uri. M'am apucat sa citesc comentariile de p'acolo si de Kumho nu zic de bine decat cat sunt f noi, deci incep sa le scad in topul prefeintelor

Daca imi aduc eu bine aminte cata zicea de Falken-uri ca solutie de buget pentru Forester nu de Kumho.

[andrei041]

O sa ma mai uit o data pe topic, eu doar cu Kumho alea ramasesem in minte.

 

Am facut un calcul aproximativ si, daca pun si folii, sar lejer de 10 000 ron cu cheltuielile

 

LE: am recitit in topicul lui Grinch si intr'adevar, Cata recomandase Falken astea. Kumho de care tot ziceam eu le recomandase mecea

 

Pe Tyrereviews Falken'urile stau mult mai bine decat Kumho.

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 24 februarie 2014 - 09:11

[mol]

Ti-ai salvat link-ul cu sugestia mea?   

[andrei041]

Nu, doar ce'am dat comanda de amortizoare spate

1800 ron, spre sf saptamanii ar trebui sa ajunga

[ska]

1800 cu tva? bucata sau ambele?

[Forester]

Fara SLS sa inteleg.

[Grinch]

O sa ma mai uit o data pe topic, eu doar cu Kumho alea ramasesem in minte.
 
Am facut un calcul aproximativ si, daca pun si folii, sar lejer de 10 000 ron cu cheltuielile

Ai idee cam care ar fi costul pentru pusul foliilor la Forester?

LE: am recitit in topicul lui Grinch si intr'adevar, Cata recomandase Falken astea. Kumho de care tot ziceam eu le recomandase mecea
 
Pe Tyrereviews Falken'urile stau mult mai bine decat Kumho.

Din ce imi aduc aminte cata a precizat ca sunt cel mai bine vazute anvelope in US, la dimensiunea aceea pentru Forester.

Fara SLS sa inteleg.

Daca e costul pentru ambele e clar fara SLS. Desi daca vrea cu SLS am un set aproape nou la un pret modic

[Forester]

Pai ala pe stanga nu era curs? Sau vorbesti despre altele, nu cele originale de pe masina.

[Grinch]

O sa-l reconditionez inainte sa-l vand, normal. Doar nu o sa-i dau amortizoare naspa

[andrei041]

Am luat de la Pedders, fara SLS. 1800setul, inclusiv transport.

 

M'am tot gandit si eu la reconditionarea celor vechi. La mine cel de pe dreapta e curs. Din cate intelesesem, costa ~300 ron reconditionarea la Auto Kino, insa le'am scris de vreo 3 ori pe mail si nu am primit raspuns niciodata.

 

Pentru folii, daca retin bine, era 850 ron Llumar cu 20% opacitate pe fata si 74% pe spate + foliere trapa. Cu SolarZone sau ceva de genu era vreo 650

[Grinch]

Pai daca stau bine sa ma gandesc cu setul de la mine aveai fix un set functional (la mine fiind pe stanga cel cu scurgerile). Mai puneai 300RON plus o suma modica pentru al doilea set si aveai si set de rezerva Montatul si demontatul nu cred ca e chiar asa de scump. Cu 1800 acopereai sigur cel putin 2-3 schimburi .. si n-am inclus manopera

Daca imi aduc aminte la mine a fost mai scump de 1800 din cauza transportului.

 

La folie trebuie sa studiez putin sa vad ce pun. Vroiam ceva si cu proprietati termice pentru la vara. Oricum 850 nu mi se pare mult. Daduse Adytzu o referinta dar in mod sigur gasim ceva (daca nu ma insel si Swiby imi daduse una).

[andrei041]

Llumar am pus si pe Fiesta, fix in combinatia mentionata mai sus, si are efect pe timp de vara

 

Cat despre amortizoare, pretul de 1800 include o reducere de 10%, dar si transport pana acasa. Cat despre cele vechi, chiar daca cel stang inca  nu curgea, putea f bine sa inceapa sa o faca peste 500 km. Pretul ala de 300 ron nu e verificat si nu cred ca unele reconditionate ar mai tine cat unele noi. Asa, cu un set nou acum, stau linistit inca minim 5 ani.

Manopera nu are cum sa fie scumpa. Cu un elevator si un compresor de arcuri, treaba dureaza vreo juma' de ora

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 25 februarie 2014 - 12:55

[oaspetele]

(unde e mol cand are de corectat ceva) Continuati, continuati...

[alex230ro]

Am luat de la Pedders, fara SLS. 1800setul, inclusiv transport.

 

M'am tot gandit si eu la reconditionarea celor vechi. La mine cel de pe dreapta e curs. Din cate intelesesem, costa ~300 ron reconditionarea la Auto Kino, insa le'am scris de vreo 3 ori pe mail si nu am primit raspuns niciodata.

 

Pentru folii, daca retin bine, era 850 ron Llumar cu 20% opacitate pe fata si 74% pe spate + foliere trapa. Cu SolarZone sau ceva de genu era vreo 650

wtf?!adica nu gasesti echivalent oem la Bilstein sau Sachs??eu am preferat cand a picat un amortizor fata sa  fac upgrade la  H&R-arcuri si amortizoare la 2500 lei  .

edit:mda nici H&R nici Eibach nu au nimic dezvolta pt Forester,ciudat

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 25 februarie 2014 - 09:03

[andrei041]

Cele originale sunt KYB'uri. Pe fata sigur e asa, dar alea's normale (ca pret sunt ~400/buc, daca retin bine)

Problema e ca ptr pe spate neoriginale, cu Self leveling system, nu se gasesc. Iar unul pe original e cat un set dintr'astealalte.

 

Solutia celor de la Pedders e cea mai comoda, kit'ul se monteaza direct, fara vreo adaptare. Mai exista si alte solutii, insa presupun comanda separata a amortizoarelor si a arcurilor si daca ceva nu se potriveste ... te'ai scos:D

[adytzu]

Pai daca stau bine sa ma gandesc cu setul de la mine aveai fix un set functional (la mine fiind pe stanga cel cu scurgerile). Mai puneai 300RON plus o suma modica pentru al doilea set si aveai si set de rezerva Montatul si demontatul nu cred ca e chiar asa de scump. Cu 1800 acopereai sigur cel putin 2-3 schimburi .. si n-am inclus manopera

Daca imi aduc aminte la mine a fost mai scump de 1800 din cauza transportului.

 

La folie trebuie sa studiez putin sa vad ce pun. Vroiam ceva si cu proprietati termice pentru la vara. Oricum 850 nu mi se pare mult. Daduse Adytzu o referinta dar in mod sigur gasim ceva (daca nu ma insel si Swiby imi daduse una).

 

Pai iti dau in ccontinuare....numa sa vrei.

[andrei041]

Da'i, da'i;)

[Swiby]

Acusica va treziti luati peste picior ca nu-i legala, ca nu-i omologata...

[andrei041]

Eu o am de aproape un an pe Fiesta, am si act la mana chiar si ptr folia fata ... n'am avut si sper sa n'am probleme cu Politia.

O sa pun la fel si la Forester, diferenta de confort termic merita!

[Grinch]

Pai iti dau in ccontinuare....numa sa vrei.

 

O sa vreau .. putina rabdare ca momentam am alte prioritati. Am fost azi pe langa tine (la trattoria), m-am gandit sa-ti dau un telefon dar nu stateam prea bine cu timpul.

[andrei041]

~14%, exclusiv urban

 

Ieri dimineata am avut ocazia sa testez si incalzirea in scaune. Concluzia: inutila. Pana sa o simt intr'adevar, deja venea caldura de la motor