233 replies to this topic

[DMIHNEA]

intii va scremeti creierii sau neuronu singuratic sa pricepeti ce clima e acolo.Apoi continuati cu scremutul despre filtre si uleiuri,dar e posibil in final sa va patati chilotii..   Si daca vreti si perversiuni,treceti la studiul de normative de ulei agreat de marca auto respectiva.De exemplu VW-507.00

Aceasta postare a fost editata de DMIHNEA: 13 mai 2017 - 04:56

[mol]

DMihnea, tu fiind sclipitor, nu ca astia, fiind adeptul ,,normelor", ti se pare in regula ca la o masina noua sa umbli cu bidonul de ulei la purtator?
Da sau nu?

[oaspetele]

Nu ma supara. Ma laud. In Bistrita, acum mai putin de 2 luni, al meu flacau(8 ani) a luat 2 medalii de aur la Taekwondo, asadar ai grija la comentarii...

Nu te supar. Al meu ficior tocmai ce fu primu pe giudet la engleza. Nu te bate, da te imbata. De cap.

.

Oaspete... aici la Oradea la A Team Performance/Revo Technik. Au si pe vwforum topice si informatii, poate ii stii de acolo. Pe Adi ( Aiculedtzu parca era pe autoshowforum ) il stiu de mai bine de 15 ani, chiar inainte de forum. E un baiat de nota 10. Recomand. Daca ai nevoie de mai multe info suna.ma si povestim

La aicu m-am gandit din prima. Tot cu S3-ul sau a trecut la un nivel superior?

[mol]

Oaspete, ma bucur. Ma asteptam la germana.
Cu diplomele lui din celelalte domenii, cerebrale, nu ma laud, desi am cu ce.
Aici avusese tangenta cu Bistrita, d'aia am scris.

1.Da-mi ceva sugestii de jocuri kinect, ca parca aveai xbox!
2. Completezi cu ulei la Superb ori ba?

[DMIHNEA]

Bah,grupul VAG da in carte consum de ulei,mai mult,unele marci vind si huse pentru bidonul de ulei ce tii in portbagaj.Eu ma confrunt cu asa ceva la A3,adica un litru la 10 mii de km..Dar vechiile MB cu care ma alint eu nu au consum de ulei.Mai clar de atit,constructorii actuali de motoare au tupeul nesimtit sa afirme ca e ceva normal sa consume ulei.pENTRU VOI E PROGRES,DAR PENTRU MINE NU.

[oaspetele]

Oaspete, ma bucur. Ma asteptam la germana.
Cu diplomele lui din celelalte domenii, cerebrale, nu ma laud, desi am cu ce.
Aici avusese tangenta cu Bistrita, d'aia am scris.

1.Da-mi ceva sugestii de jocuri kinect, ca parca aveai xbox!
2. Completezi cu ulei la Superb ori ba?

1.am vandut xboxu cu tot cu jocuri. Sincer, n-a prea prins kinectu cum ma asteptam.

2.am mai completat, mai ales dupa a doua revizie, cand s-a folosit Castrol din butoi, presupun.

In ultimul an nu am completat - folosesc acum Motul.

P.S. La Golf nu am completat niciodata, dar la km parcursi anual intre 2 revizii nu e concludent.

[DMIHNEA]

http://www.swr.de/ma...=100834/wrwugi/

[ska]

Mol... eu consider ca e indicat sa te mai uiti la ulei oricat de noua e masina. Odata la 3-5000km.nu cred ca e o tragedie. Repet eu la Astra H in aproape 190.000 nu am completat niciodata. Astra J o am deja de aproape 35.000km si nici aici n am bagat. Aici sunt mai atent ca are DPF si e mai delicata pb. Oricum toate consuma ulei dar la unele nu e sesizabil intre schimburi...
Tdi si Tfsi precum si xt la subaru se stie ca beau ulei.

Oaspete... suna l cand te hotatasti.
Nu mai are S3u... are un S5 Sportback. S a facut "familist"

[Forester]

Moale, nu mai insista cu consumul de ulei - ai o aspirata amarata, aia nu stie sa manance nici benzina, daramite ulei.

La toate aspiratele de pana acum, inclusiv la amaratul de accent pe care inca il am, nu am completat cu ulei intre revizii. Nici macar la Forester.

La XT completez, dar in functie de dat in gura. E altceva, mai are si o turbina etc.

 

Ce nu pricep eu, este tupeul gen Vw de a mari intervalul de revizie, gen 30.000km!! Am un coleg cu o skoda 1.2TSi, il doare-n spit de masina, au zis aia 30.000, aia face! Pe la 27.000km i s-a aprins becul de ulei, a aceptat sa mai completeze pana asteapta revizia. Pai eu masina aia nu as cumpara-o nici pe-un kil de cirese, ca tot se poarta glumele de genul.

[mol]

DMihnea, asa cred si eu, fiind regres.
Bine, poate suntem noi prea batrani, fiind cool sa ai bidon de ulei la purtator.

Ska, de aruncat o privire la 3-5 mii de km, pare logic, dar nu la mia de km.
Forester, vad ca pari hodinit, putand a te lauda ca ieri ti-a consumat 25 litri de benzina la suta, iar astazi ai reusit 28 litri la suta.

[andrei041]

Sunt atatea SUV'uri diesel cu consum de XT ... atat de ulei, cat si de carburant!

Verificatul nivelului nu strica, indiferent ca masina consuma sau nu ulei in mod regulat. La A3'ul lui taica'miu m'am trezit pe autostrada cu avertizare nivel minim ulei si n'aveam de completat, dar s'a rezolvat pana la urma

[mol]

Oaspete, multumesc.
Aceeasi parere o am si eu, dar inca mai caut revelatii pentru kinect.
Desi nu sunt adeptul jocurilor, la dealde Forza Motorsport 5 , unde sunt copiate in detaliu masinile reale, circuitele celebre(Nurburgring&co), nu raman insensibil. Daca adaugi si volan, schimbator, trei pedale...
Macar astea nu consuma ulei.

[DMIHNEA]

Masini cu consum de carburant ca xt sunt putine.Mai explicit cei ce au de dat bani pe benzina la acele consumuri,ori sunt oameni ce au bani,ori merg putin  cu ele fie ca nu au de mers,fie ca nu isi permit sa mearga cit ar vrea din pricina consumului  ,ori sunt rupti de realitate.Acum incadrati-va singuri unde vreti... :DPersonal am simtit acel gust o data,cind am scapat  de s-class ce am avut,adica aveam de parcurs multi km,dar nu se justifica consumul de 10 si peste,financiar vorbind...

Aceasta postare a fost editata de DMIHNEA: 14 mai 2017 - 07:45

[ska]

Au bagat astia revizii la 30k si in Romania?

Stiam ca afara se fac asa, desi si mie mi se pare o porcarie, chiar si afara.

Uleiul ala dupa 15.000km e apa, fie el si Long Life.

Drept e ca si exploatarea afara in marea majoritate a cazurilor e alta fata de ce e in RO, dar oricum...

[adytzu]

Si la reno e la fel. Si-a luat o cunostinta Megane si era tare incantat de asta...ca face revizia la 30.000km. ))))

[andrei041]

O s'o faca de 2 ori la 30k, iese din garantie si dup'aia o sa fie de 2 ori/an in service, ana scapa de masina.

Ai idee si de intervalul de timp? Nusht pe ce forum monomarca, cred ca la VW, citisem ca ar fi 2 ani la prima revizie, apoi 1 an - sau cei 30k (putin probabil sa intervina km inaintea perioadei de 1 an)

[ska]

la toate parca e 1an/30k km

[bleunightdanger]

1 an/30k km stiu si eu si sincer pare ok atata timp cat nu sunt facuti urban acesti km (taxi gen). Oricum ati fi surprinsi cati oameni schimba uleiul la 15k km dar ei fac 5k pe an....    

Ultimul an am facut 38000 km cu Auris, din care 25k la drum intins, deci orele de functionare nu sunt n-ar fi asa de multe...Dar Toyota vrea la 15k schimbul de ulei pentru 1.2T...

[andrei041]

La 15k e rezonabil, la 10k cred c'ar fi ideal. Evident, depinde si de regimul de exploatare, e mai ok sistemul adaptiv de la BMW, de ex, unde intervalul e variabil in functie de cum e folosit motorul

[bleunightdanger]

Bine ca nu vrei la 6500 )))
Au mai evoluat si uleiurile nu doar masinile. Dar in continuare cred ca orele de functiinare sunt principala "unitate de masura" pt inlocuit uleiul... Pacat ca nu prea ai cum sa masori astfel...

[andrei041]

Orele de functionare sunt la instalatiile industriale, care insa cam folosesc regimuri regulate de exploatare. La masina tot nu te'ar ajuta dac'ai sti ezac orele de functionare.

La motoare care merg extraurban si nu sunt birjarite, te duci lejer 15-20k intre schimburi, pentru un motor exploatat majoritar in oras 10k e cam maximul, indiferent de ulei, cat de evoluat (crezi ca) este

[rares_dan]

Am niste camioane Isuzu Seria N la care pe langa rulaj mai sunt indicate si orele de functionare ale motorului. Iar intervalele de service se socotesc in functie de cei 2 factori, fiind intre 7.500 si 30.000 km. Asta asa ca idee, sa se vada cum cel mai mare producator mondial de motoare diesel estimeaza impactul orelor de functionare asupra servisarii.

[ska]

ore ca ore, dar nu e tot una 10 ore de functionare la regim constant pe autostrada, sau 10 ore de functionare in oras, unde poate o pornesti si opresti de 50 de ori...

eu pe vremuri reviziile la megane dci le faceam la 7500 ca asa zicea cartea ( pana pe la 100.000km aprox, dupa care am trecut la 10.000 ), bine nici nu ma omoram cu km, dar s-a simtit pe motor... acum dupa 17 ani, motorul inca merge ceas

[ska]

precum estimam, am bagat 1900km, asta cu pit stop-ul la viena la intoarcere.

n-am simtit nicio modificare cu Motol fata de Aral. vedem spre 10.000km.

consumul a fost in jur de 6,5%, mers 145/150 ungaria si 140 slovacia, cehia si austria.

din nou mi-am multumit pentru alegerea scaunelor cu certificare AGR, care sunt pur si simplu senzationale la drum lung.

[Forester]

Ce-i agarici ala la un scaun?