1091 replies to this topic

[aztec]

Stroe a scapat porumbelul: vanzarile Dacia au scazut la jumatate in ianuarie din cauza taxei pentru prima inmatriculare

Vicepresedintele Automobile Dacia Renault, Constantin Stroe, a scapat porumbelul si a declarat in cadrul unei conferinte de presa sustinuta impreuna cu APIA ca vanzarile la Logan au scazut la jumatate in ianuarie fata de aceeasi perioada a anului 2005 din cauza nesigurantei pe care a generat-o taxa pentru prima inmatriculare.

Adica tocmai taxa impusa de autoritati pentru a-i avantaja pe producatorii autohtoni de automobile si pe importatorii de automobile noi i-a dezavantajat clar pe acestia.

Declaratia bomba l-a dat peste cap pe presedintele APIA care se pregatea sa anunte triumfator cresteri semnificative ale vanzarilor de automobile noi.

Dandu-si seama de gafa facuta, Radu Stroe a incercat sa dreaga situatia sustinand in mod neconvingator ca, in realitate, vanzarile de Logan au scazut doar in cazul persoanelor fizice, dar ca exporturile au crescut semnificativ.

Vladescu inmoaie tonul

Ministru Finantelor, Sebastian Vladescu, unul din cei mai mari si mai categorici sustinatori ai acestei taxe, a inmuiat tonul intr-o conferinta tinuta ieri recunoscand ca s-ar putea chiar renunta la taxa.

"Discutiile cu reprezentantii Comisiei Europene (CE) vor mai dura doua-trei luni si vizeaza pentru moment principiile acestei taxe, care de altfel erau cunoscute inca din luna iulie. Exista discutii si privind valoarea reziduala pentru diferite autovehicule", a declarat Vladescu.

Vladescu a continuat sa sustina ca taxa nu este o masura de protejare a producatorilor interni de automobile si a importatorilor de automobile noi ci doar un mijloc de a tine sub control poluarea.

Comisia europeana cere clar renuntarea la taxa

Declaratia survine la doua zile dupa ce Comisia Europeana a anuntat ca nu vrea micsorarea taxei de prima inmatriculare, ci eliminarea ei completa. Este declaratia pentru HotNews.ro a unei surse de la varful Comisiei Europene, care a dorit sa-si pastreze anonimatul.

O alta sursa, de data aceasta din Ministerul Finantelor, sustine ca autoritatile romane sunt constiente de faptul ca prevederile din Codul Fiscal incalca legislatia comunitara.

A dovedit-o si Sebastian Bodu, unul dintre criticii taxei, demis de Tariceanu din functia de sef al Fiscului dupa o critica deschisa pe aceasta tema.

Conform sursei amintite, Comisia Europeana se pregateste se demareze procedurile impotriva Romaniei pe aceasta tema, in ciuda asigurarilor date de Guvern, care sustine ca taxa este una conforma cu legislatia comunitara.

HotNews.ro, Ionut Baias, 24 ian 2007

[the1]

Tariceanu, in corzi
Replica dura a Comisiei Europene in scandalul taxei de inmatriculare

Cine minte?

- 15 ianuarie 2007, premierul Tariceanu a declarat ca prin introducerea taxei de prima inmatriculare auto, Guvernul a incercat sa impiedice transformarea Romaniei in "lada de gunoi a Europei".

- 24 ianuarie 2007: Reprezentatii Comisiei Europene in Romania au declarat ca prin eliminarea taxei, Romania nu va deveni "lada de gunoi a Europei".

Reprezentanta Comisiei Europene amendeaza dur discursul lui Tariceanu&APIA

Replica dura a Reprezentantei Comisiei Europene in disputa privind taxa de prima inmatriculare. Prin eliminarea taxei, Romania nu va deveni �lada de gunoi a Europei�, a declarat pentru HotNews.ro Onno Simons, Insarcinat cu Afaceri in cadrul Reprezentantei Comisiei Europene in Romania, contrazicand astfel punctul de vedere exprimat de premierul Tariceanu.

Reprezentanta Comisiei Europene in Romania raspunde si producatorilor si importatorilor de masini noi, care au sustinut necesitatea introducerii acestei taxe.

Reprezentantii APIA declarasera la 14 ianuarie ca "APIA considera drept un demers iresponsabil incurajarea achizitiei de autovehicule vechi si poluante, intrucat orice concesie facuta celor care doresc cu orice pret profitul ne va transforma in �lada de gunoi� a Europei.

�Libera circulatie a bunurilor este una din pietrele de temelie ale pietei interne a Uniunii Europene. Masinile second hand sunt si ele bunuri si nu trebuie sa existe discriminare fata de masinile importate�, a mai spus Simmons.

Mai mult chiar, Comisia Europeana considera ca orice masuri luate de Guvernul Romaniei, referitoare la protectia mediului sau de alta natura, trebuie sa fie nediscriminatorii.

Sustinatorii taxei

Introducerea taxei este sprijinita de Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Autoturisme (APIA), fiind sustinuta si de premierul Romaniei care a declarat ca Romania nu vrea sa fie groapa de gunoi a Europei. ''Nu suntem lada de gunoi a Europei, sa fie foarte clar'', a declarat Tariceanu, care a completat ca autovehiculele vechi afecteaza atat circulatia, cat si mediul inconjurator.

HotNews.ro, Bogdan Asaftei, 24 ian 2007

[maximus]

- 24 ianuarie 2007: Reprezentatii Comisiei Europene in Romania au declarat ca prin eliminarea taxei, Romania nu va deveni "lada de gunoi a Europei".

sunt curios cum demonstreaza asta nenea ala e ca si cum un lup spune catre scufita rosie : hai aici ca nu te mananc http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/cunaooooo.gif

[the1]

Mda... macar sa o reduca si gata. Dar, nu... mai discuta 2-3 luni, sa mai umfle buzunarele. Aproape mi-au dat lacrimile ieri vazandu-l pe epicureanul Vladescu la TV, spunand ca taxa asta nu a fost introdusa pt a creste incasarile bugetare ci doar din pricina grijii pt siguranta si sanatatea cetatenilor. C'mon!

Aceasta postare a fost editata de the1: 24 ianuarie 2007 - 04:06

[adrian_r5]

maximus,

"sunt curios cum demonstreaza asta nenea ala"

ca sa nu mai fii curios: nenea ala va demonstra chestia asta folosind demonstratorul

(demonstratorul este un aparat pentru demonstrat - ca sa nu spui ca esti curios sa afli ce este demonstratorul)

Aceasta postare a fost editata de adrian_r5: 24 ianuarie 2007 - 06:21

[maximus]

nene.. ceea ce vroiam sa zic e ca se poate da oricand exemplul poloniei ca argument impotriva vorbelor tipului aluia. Pe cand el ne poate da exemplu de tara nou intrata in ue in care nu s-a intamplat asa?

[adrian_r5]

Stroe a scapat porumbelul: vanzarile Dacia au scazut la jumatate in ianuarie din cauza taxei pentru prima inmatriculare

pai parca era o aferta ca iti plateste Dacia taxa de inmatriculare pina la 31 ianuarie ...

[maximus]

nu ai priceput . a scazut pentru ca multi sunt in expectativa sa vada ce e cu taxa aia..

[aztec]

Asta inseamna ca multi nu prea mai vor logan .. si ca ar lua altceva, daca piata ar fi libera.

[maximus]

nu stiu.. tot ce e posibil

[aztec]

Piata auto, confuza inca trei luni
-- Vladescu continua sa se targuiasca cu UE in asentimentul APIA, care sustine cu inflacarare taxa de inmatriculare






Ministrul Finantelor Publice, Sebastian Vladescu, a declarat ieri ca discutiile cu oficialii de la Bruxelles pe tema taxei auto vor dura inca cateva luni. "Discutiile cu reprezentantii Comisiei Europene vor mai dura 2-3 luni si vizeaza pentru moment principiile acestei taxe, care de altfel erau cunoscute inca din luna iulie", a precizat Vladescu. Autoritatile vor cauta o solutie de limitare a importului de masini poluante si in cazul, putin probabil, in care taxa de inmatriculare ar fi eliminata, a mai spus Vladescu. Ministrul Finantelor a afirmat ca programul de reinnoire a parcului auto va trebui finantat in continuare.

APIA moare de grija mediului

Reprezentantii Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) au reluat ieri, intr-o conferinta de presa, argumentatia vehementa pentru mentinerea taxei auto, aratand ca acest demers este motivat doar de grija pentru mediu si pentru siguranta in trafic. Desi, initial, a aratat ca gradul de motorizare in Romania este incomparabil mai mic decat cel al statelor est-europene din vecinatate (147 de masini la mia de locuitori fata de circa 600 de masini la mia de locuitori), presedintele APIA, Brent Valmar, considera ca nu oricine ar trebui sa aiba acces la achizitionarea unui autoturism in Romania. "Argumentul polulist nu e valabil niciunde in Europa. Isi ia masina cine are nevoie si cine poate. Daca cineva nu poate lua o masina noua, nici prin modalitatile diverse de creditare disponibile pe piata, poate apela la parcul auto din Romania", a spus Valmar. Presedintele APIA sustine ca importatorii de masini noi nu sunt favorizati in mod deosebit de introducerea taxei de inmatriculare si ca acestia si-ar asigura profituri mai mari din vinzarea de masini second hand. "Importatorii nu vor sa subscrie la demersul iresponsabil de a importa rable. Desi se bazeaza pe cele mai mari retele de distributie la nivel european, stiu de unde sa ia masini second hand la cele mai mici preturi si au logistica necesara pentru distributia pe piata romaneasca. Vanzarea de masini de ocazie aduce oricum marje de profit mai mari decat comertul cu masini noi", a mai spus Valmar.

Intrebat daca sustine taxa, in contextul in care vinzarile Dacia au scazut cu 50% pe piata romaneasca in primele trei saptamani din acest an, vicepresedintele Automobile Dacia, Constantin Stroe, a aratat ca isi explica acest lucru prin "fenomenul de asteptare a clarificarilor cu privire la taxa de prima inmatriculare". Stroe este de parere ca introducerea unei taxe anuale de poluare, ca alternativa la taxa de inmatriculare, ar fi dus la o noua revolutie. "Daca ar fi fost introdusa o taxa de poluare, de 1000-1500 euro, ca in Germania, ar fi fost o noua revolutie", a spus Stroe. Reprezentantii companiei au mai aratat ca preturile versiunilor Dacia Logan au crescut usor la inceputul acestui an in urma trecerii de la echiparea cu motoare Euro 3 la propulsoare Euro 4, obligatorii pentru inmatriculare.

Gabi MOROIANU

[the1]

...presedintele APIA, Brent Valmar, considera ca nu oricine ar trebui sa aiba acces la achizitionarea unui autoturism in Romania. "Argumentul polulist nu e valabil niciunde in Europa. Isi ia masina cine are nevoie si cine poate. Daca cineva nu poate lua o masina noua, nici prin modalitatile diverse de creditare disponibile pe piata, poate apela la parcul auto din Romania", a spus Valmar.

??????

Asta ar trebui impuscat. Cum adica nu oricine are voie sa isi ia masina? Credeam ca masina nu mai e demult un lux sau apanajul strict al potentatilor din Romania.

Aceasta postare a fost editata de the1: 24 ianuarie 2007 - 09:53

[Mugur_Cosma]

Ra--tul asta cu ochi ar trebui tras pe roata.
Auzi la el nesimtire. http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/149.gif
Ar trebui pus foc la PoRo cu el innauntru. Asta e chiar nesimtire; noi in tara noastra si sa imi cer voie de la el poate, poate ma lasa sa imi cumpar masina.
PoRo ar trebui boicotat.
http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/rockets.gif http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/gunshot.gif http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/axe.gif http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/239.gif

[maximus]

intr-adevar o neobrazare destul de mare. Automobilul a devenit o necesitate nu un lux.Insa eu fac un amendament ... a devenit o necesitate pentru cel care are bani sa o intretina: adica taxe, combustibil,intretinere ca lumea astfel incat masina sa nu devina pericol public + un eventual casco

[aztec]

Maximus.. asta e o scapare din partea lor, o scapare ce denota gandirea lor.
II doare in gaura dorrsala de normele de poluare, ii intereseaza numai afacerea lor si fac tot ce pot, legal si mai putin legal sa-si menajeze interesele.

[bigfoot17ro]

jigodiile astea cat o sa ne mai vanda gogosi, fac pariu ca s-au dat spagi grase de la astia MARI adica importatorii ptr ca taxa aia, i-as vota pa' astia cu sniperul http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/rockets.gif

[the1]

N-a fost nevoie de spagi... e Tariceanu la guvern.

[bigfoot17ro]

toata faza e ca as fi vrut o pisicuta de afara si jigodiile astea nu ma lasa, iar ca mine sunt multi multi romani care tre sa sufere ptr lacomia si inconstienta unora iar partea cea mai proasta e ca tot noi i-am ales. RUSINE

[the1]

''nu oricine ar trebui sa aiba acces la achizitionarea unui autoturism in Romania. "Argumentul polulist nu e valabil niciunde in Europa. Isi ia masina cine are nevoie si cine poate. Daca cineva nu poate lua o masina noua, nici prin modalitatile diverse de creditare disponibile pe piata, poate apela la parcul auto din Romania''

Trebuie sa te supui, bigfoot. N-ai ce face.

[to_the_limit]

intr-adevar o neobrazare destul de mare. Automobilul a devenit o necesitate nu un lux.Insa eu fac un amendament ... a devenit o necesitate pentru cel care are bani sa o intretina: adica taxe, combustibil,intretinere ca lumea astfel incat masina sa nu devina pericol public + un eventual casco

Aha, si de aia mergi tu cu RATB-ul,acum inteleg.

[maximus]

ce legatura are cu ce ziceam mai sus? adica cumperi masina si ocupi aiurea un loc de parcare ca nu ai bani de benzina, ca nu ai bani sa o repari si tot asa? pai in cazul asta sa ii dam voie lui ghita de la popleni sa circule cu masina cum vrea el, sa o carpeasca numai atunci cand are el chef , sa mearga cu combustibil nuclear.. nu?

[bigfoot17ro]

pai suntem in 2007, suntem in UE, circula liber marfurile, vreau sa ma duc sa imi iau masina de afara, care e problema lu tariceanu? daca iau una care se strica sau care are probleme nu trec RAR-ul corect? + ca trebuie sa bag mana in buzunar sa o repar, care e problema? masini care in DE circula fara probleme la noi sunt 'prea poluante' Pe americani ii doare undeva de poluare, mai departe se gaseste o tara Romanica care se gandeste ea ca ar fi bine sa salveze Terra, unde sunt beneficiile integrarii si bunastarea poporului ?
sunt deacord cu urmatoarea chestie, masinile care nu respecta normele de poluare fonica/noxe + cele care nu corespund din punct de vedere tehnic frane/suspensii/directie/semnalizare/lumini sa fie retrase din circulatie pana la remedierea problemelor

[to_the_limit]

ce legatura are cu ce ziceam mai sus? adica cumperi masina si ocupi aiurea un loc de parcare ca nu ai bani de benzina, ca nu ai bani sa o repari si tot asa? pai in cazul asta sa ii dam voie lui ghita de la popleni sa circule cu masina cum vrea el, sa o carpeasca numai atunci cand are el chef , sa mearga cu combustibil nuclear.. nu?

Iar esti subiectiv maximus,ti-am mai zis,te rog numai vorbi din experienta personala.Unii avem si bani de benzina,chiar daca e mai scump ca autobuzul.

[maximus]

si ce treaba are cu faptul ca tu ai bani? vrei sa zici ca toti or sa aiba? vrei sa zici ca nu sunt pline parcarile blocurilor de masini care stau si vegeteaza acolo pentru ca proprietarii nu au bani de intretinerea lor? sau traim cumva in alta lume ?

[bigfoot17ro]

pai majoritatea care vor o masina de afara dispun de un buget (2500 - 7000euro) cu care in romanica ai putea sa speri decat la o amarata de dacie cu 0 dotari