1091 replies to this topic

[andrei041]

Pentru asa ceva (motor 1.9, vechime 10-11 ani, Euro2 cu ~138g/km emisie de CO2 si fara filtru de particule), acum ar fi de platit 3800euro, iar de la 1 iulie 1700, deci nu e prea convenabil. (link) Mai degraba cauti ceva mai nou si cu TPI mai mic ... si iesi in aceeasi bani.

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 22 aprilie 2008 - 12:33

[oaspetele]

PD-L acuza dubla impunereSulfina Barbu (PD-L), fost ministru al Mediului, sustine ca taxa auto, chiar si in ultima ei forma, ramane o taxa eminamente fiscala. In plus, Guvernul percepe impozit de doua ori pentru acelasi lucru, la adapostul principiului "poluatorul plateste"."Guvernul nu a facut un calcul ce alte taxe implica acest principiu", a spus Barbu. Ea a precizat ca "poluatorul plateste" este invocat atat la taxa pentru prima inmatriculare, cat si la impozitul pe masina, calculat pe capacitatea cilindrica a acesteia. De asemenea, poluarea este luata in calcul si pentru nivelul accizelor la carburanti. Sulfina Barbu acuza Guvernul ca s-a folosit in mod incorect si de propunerea UE ca, pana in 2011, emisiile de dioxid de carbon pe kilometru sa nu depaseasca 120 de grame. "La nivelul de 120 de grame, cuantumul taxei este 0, pe cand la 121 taxa a ajuns deja la 60,5 euro", a afirmat Barbu, adaugand ca, in mod normal, ar trebui sa se taxeze doar emisiile care trec peste prag, in mod proportional cu nivelul depasit. "Concluzia este ca taxa auto este, in proportie de 70%, o taxa de natura fiscala, pe cand considerentele de mediu au o pondere de numai 30%", a opinat Barbu. PD-L are si alte obiectii. In primul rand cere returnarea integrala a sumelor deja incasate, din moment ce taxa a fost declarata ilegala de catre Comisia Europeana. In al doilea rand, pedelistii nu sunt de acord cu costul expertizei RAR. Aceasta costa 500 de euro si are ca scop stabilirea nivelului emisiilor poluante. Costul expertizei cumulat cu nivelul taxei pot duce uneori la depasirea valorii reziduale a autoturismului.

ce facee ??

[Mugur_Cosma]

Pai daca astia lasa RAR-ul sa isi dea cu parerea cate noxe scoate fiecare masina in parte ne-am ars.
Va puteti inchipui cam ce spagi vor percepe functionarii RAR pt a trece valori mai mici in documente, asta inafara de taxa "modica" de constatare in valoare de 500 euro?
Parca si vad cazane de 30 ani cu emisii echivalente euro6.
WTF ??? :wtf:

Aceasta postare a fost editata de Mugur_Cosma: 22 aprilie 2008 - 06:28

[aztec]

Intrebarea mea e ca de ce sa taxexe cu 500 euro un serviciu care la ITP costa 500.000 cu totul, adica si efectuarea restului inspectii .(frane, noxe, stopuri...etc)
Taxa mare este pusa doar pt a te impiedica sa o faci si sa afli exact noxele produse de masina.
daca pornim de la ideea de spaga.. nu mai ajungem nicaieri.

[rzv74]

parca emisiile de dioxid de carbon pe kilometru se aplicau doar la euro 3 si euro 4.nu asa era in propunerea aia? pe mobile.de sunt trecute la majoritatea anunturilor nivelul noxelor. aia de unde stiu?

[Marius*]

Plenul Senatului a adoptat marţi o lege prin care taxa de primă �nmatriculare este desfiinţată, iar banii �ncasaţi p�nă acum sunt restituiţi celor care au plătit-o. Liberalii au votat şi ei alături de pedelişti �mpotriva Guvernului. Pentru a intra �n vigoare, legea trebuie votată şi de deputaţi.
Sursa.

[DMIHNEA]

Aud din stire MEDIAFAX,ca s-a triplat taxa de poluare ptr autovehicule sh....stie cineva ceva?

[aztec]

La umbra crizei mondiale si a formari noului guvern.. s-a gandit sa-si rezolve viitorul. Asa ca a basit o idee, ce o avea de 2 ani.. dar acum oricum nu are importanta ca actuala lege e negociata luni de ile c CE.
Asa ca taxa de prima inmatriculare, transformata in taxa de poluare a ajuns taxa de "criza mondiala." De fapt, adaugand si scoaterea taxei pt masinile noi, plus marirea de la 3.000 la 3.800 ron a primei de casare..

[alex230ro]

Si uite asa s-au dus pe apa sambetei visele si calculele mele

[salesman]

si ale mele...

[Aer Curat]

Fiind in situatia in care iau in calcul inchiderea anticipata a contractului de leasing, am incercat sa obtin toate informatiile necesare de la Porsche leasing.
Situatia mea este: am facut in 03.2006 un contract de leasing pe 4 ani, cu valoarea reziduala inclusa in rate; nr sunt de tip vechi (B xxxxx), inteleg ca astfel acciza nu a fost platita. Acum mai am de plata 16 rate.
Dupa indelungi incercari de a discuta cu cei de la Porsche (nu raspundeau la tel), am reusit sa discut cu cineva de acolo, dar nu m-a lamurit. Concret mi-a spus doar ceea ce este legat strict de ei: achitarea ratelor in avans, comisionul de 4% de penalitate (desi nu i-am inteles logica niciodata). Dar nu au stiut sa ofere lamuriri in ceea ce priveste acciza si daca trebuie sau sa platesc tpi sau taxa de mediu; iar in cazul in care trebuie sa o platesc cum este considerata masina: noua sau sh ?
Mi-au sugerat ca pt acciza sa intreb la admin. financiara, iar pt taxa la politie. :verystrange:
Ar fi nemaipomenit daca cineva ma poate lamuri exact cum stau lucrurile cu aceasta situatie; exceptand plata catre firma de leasing ce anume mai este de plata/ mai este necesar pt a inmatricula masina ?
Multumesc anticipat.

P.S.: am leasingul pe pers juridica, dar in cazul inchiderii leasingului am inteles ca o pot inmatricula si pe pers fizica.

Aceasta postare a fost editata de Aer Curat: 09 decembrie 2008 - 01:02

[aztec]

Au lucrat asa rapid.. incat a iesit cu lipsuri...halal..
După c�teva ore de confuzie, privind intrarea �n vigoare a noii taxe auto cu o săptăm�nă mai devreme, au apărut şi explicaţiile. Din textul publicat, luni, �n Monitorul Oficial lipseşte data la care intră �n vigoare noua modalitate de calcul a taxei, dar şi tipul de autovehicule exceptate de la plată. Adică cele mai importante detalii.

Deocamdată nu se ştie cine este de vină pentru această gafă. Ministerul de Finanţe spune că iniţiatorul, de data aceasta, a fost Ministerul Mediului. Mediul se dezvinovăţeşte şi aruncă vina pe Guvern, care a trimis un text greşit spre Monitorul Oficial.

Cert este că Executivul deja a transmis Monitorului o erată pentru a fi publicată c�t mai repede �n Monitorul Oficial. Erata va cuprinde termenul corect de la care se va aplica Ordonanţa, respectiv de luni, 15 decembrie.

Totodată, Guvernul va modifica şi articolul II �n sensul �n care va introduce tipul de autovehicule exceptate de la plata taxei, respectiv EURO 4 . �n acest moment, potrivit Ordonanţei deja publicate, pentru toate autovehiculele - şi cele noi şi cele vechi - a căror capacitate cilindrică nu depăşeşte 2000 de centimetri cubi şi care se �nmatriculează pentru prima oară �n Rom�nia sau �n oricare alt stat membru UE nu se plăteşte nicio taxă.

Reprezentanţii Ministerului de Finanţe au declarat că toţi cei care au plătit noua taxă, �n cursul zilelor de luni sau marţi, vor primi banii �napoi.

Antena 3

[cata69]

tepe peste tepe. pe cand o grecia in romania?

[salesman]

tepe sau prostie?

[cata69]

fac ei pe prostii, dar n-ai sa-i vezi pierzand bani vreodata.

[oaspetele]

nici daca joaca poker (sau barbut) cu Piturca ??

[oaspetele]

post dublu

Aceasta postare a fost editata de oaspetele: 09 decembrie 2008 - 07:32

[cata69]

vezi, pana si tu ai dat o dubla

[oaspetele]

mi-e la indemana.
:party1:

[oaspetele]

Nicolae Nemirschi, noul ministru al mediului, doreste sa suspende Ordonanta de Urgenta privind triplarea taxei auto.
zoom

Noul ministru al mediului, Nicolae Nemirschi, a anuntat ca vrea sa suspende Ordonanta de Urgenta privind triplarea taxei auto emisa de Guvernul Tariceanu in data de 10 decembrie.

�Ar trebui suspendata Ordonanta de Urgenta din decembrie si sa ramanem la cea din iulie 2008�, a declarat Nicolae Nemirschi. Ministrul Mediului a precizat ca intentioneaza sa propuna premierului Boc si Executivului sa suspende acest normativ, motivand prin faptul ca Guvernul Tariceanu nu a facut o analiza intemeiata si nu a solicitat un punct de vedere atat din partea Comisiei Europene, cat si a patronatelor si producatorilor de masini.

Daca suspendarea Ordonantei de Urgenta privind triplarea taxei auto ar avea succes, romanii care vor sa isi inmatriculeze masinile si nu au mai apucat vor reusi sa le inmatriculeze in timp util platind taxa auto conform normelor intrate in vigoare in aceasta vara.


Via | Ziua

[Relu]

Am mai zis eu ca ne lipsesc doar palmierii.....

[Mugur_Cosma]

Oare cate variante ale (cuvant urat)-ului asta de taxa ne pregatesc guvernantii?

http://www.cotidianu...nile-70528.html

[aztec]

Asta trebuia sa fie prima varianta.
S-a vrut altceva.. si am avut parte de ce am avut.
Acum importanta este valoarea taxei

[Relu]

O parte din taxa auto ar putea fi inclusa in impozitul anual, ajungandu-se astfel la o forma asemanatoare cu taxa de poluare din Germania, sustine Brent Valmar, vicepresedintele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA).

Potrivit lui Brent Valmar, un aspect foarte important pentru piata auto din Romania, din punct de vedere al importurilor de masini rulate, este faptul ca germanii probabil vor prefera sa ia prima de casare oferita in tara lor, iar acele masini nu vor mai ajunge in Romania.

Acesta a criticat atitudinea Guvernului deoarece nu pune piciorul in prag spunand "avem o taxa si asta este, va anuntam cu sase luni inainte de modificare".

SURSA

[Mugur_Cosma]

Brent Valmar isi vede interesul personal, adica sa vanda cat mai multe masini din grupul VW.
Noi insa mai vedem si altceva: oameni nepregatiti, nesimtire cat incape, preturi astronomice, munca de mantuiala, etc, tot in reteaua dansului; el asta nu vede. Eu tocmai din aceste motive nu-mi voi mai cumpara masina noua din RO, NICIODATA.

De noua varianta a taxei de poluare care se vehiculeaza nu mai comentez nimic; nu va mai fi tripla, va fi dubla; halal popor, halal guvernanti.
Sper in manifestari masive de strada.
Nesimtirea nu are nici o limita in RO.

Aceasta postare a fost editata de Mugur_Cosma: 17 februarie 2009 - 09:17