1497 replies to this topic

[MMM]

Intr-adevar. Dar si all season are conotatii diferite. De altfel, avand doar semnificatie zonala, vei gasi destul de multe ambiguitati si la comercianti. De exemplu, in Nigeria nu prea are sens sa dai o lege sa obligii catatenii sa-si incalte masina cu anvelope de iarna. "All season"-urile sunt asa doar pentru zonele cu clima calda/moderata care vad o ninsoare slaba de 2 ori pe secol. Eu cred ca pt Romania ar trebui sa fim obligati prin lege sa avem anvelope marcate M+S de la 1 noiembrie. Fara exceptii si cazuri speciale.

All season-urile au inscriptionate si ele M-S, numai ca apar fulgul, soarele la ,,pictograme''.

[DeLucian]

Ai dreptate.Am verificat. Ideea e ca trebuie sa fii obligat la anvelope iarna, adica si cu fulg.

Aceasta postare a fost editata de DeLucian: 23 decembrie 2009 - 05:33

[cata69]

iar e o discutie delicata. eu am mers si la +25�C vreo 400km sustinut cu 200km/h si n-au crapat (pe bord 200, real vreo -190, gumele fiind T-uri).

si poate parea ciudat, dar chiar erau aderente pe viraje, chiar foarte aderente. ca asa am decis sa-mi schimb gumele de vara. alea de iarna erau net superioare.

dar e destul de complicat sa-i obligi pe toti sa-si ia inca un set de roti si sa-l si foloseasca daca nu e zapada mare afara, chiar daca e frig. romanul a inceput sa faca coada la schimbat gume cand a nins, nu cand a inceput sa fie frig. apoi multi se lauda ca ei se descurca foarte bine cu gumele de vara si daca ninge 10 zile pe an. insa dintre astia multi se aleg x% care fac numai nenorociri. asta se cheama prevenire. m-as mira totusi sa se intample la noi, daca nu o avea careva interese economice.

[valentin_iordan]

Cata romanii sunt saraci . compromisul e a doua natura .

sunt multi care au cumparat doar doua cauciucuri de iarna si le-au montat pe fata. sunt tiribombe pe viraje .

saracia naste carne de tun pt Cata.

[DeLucian]

Am un coleg care a mers 2 ani (intregi) cu anvelope de iarna si n-au crapat. Nici asta nu are sens. Ideea e sa nu functioneze in afara parametrilor pentru care au fost proiectate. Mie de exemplu nu-mi plac anvelopele de iarna pe uscat. Sunt mai aderente in orice conditii, asta e clar, dar au rezistenta la inaintare mai mare ( implicit consum mai mare), se incalzesc mai tare si asta e factorul care le uzeaza cel mai tare vara.
Iar despre interese economica, astea n-au cum sa nu existe, pentru ca e o masura care stimuleaza clar consumul. Suma e mare. Problema ar fi pe undeva pe la deficitul comercial, pentru ca productia interna cred ca e insuficienta( nu cunosc exact cate fabrici de anvelope avem si ce capacitate au, dar banuiesc ca suntem importatori). Una peste alta, nu cred ca legea nu se da din lipsa de interes economic

sunt multi care au cumparat doar doua cauciucuri de iarna si le-au montat pe fata. sunt tiribombe pe viraje .

S-a mai discutat ca e recomandabil sa fie montate pe spate daca ai doar 2 anvelope de iarna. Eu le-as prefera totusi montate pe fata( dar sa stiu asta cand ma sui in masina, ca sa nu ratez totul la primul viraj)

[Grinch]

Am mers eu vara asta la mare cu masina unui prieten, un fiat bravo, cu cauciucuri de iarna. Mai condusesem masina si are doua moduri pentru servodirectie, city si highway. De obicei el o conduce pe city si s-a obisnuit asa iar eu cand merg cu ea o mut pe highway indiferent ca sunt in oras sau nu (city o face sa mearga mai usoar servodirectia). Ideea e ca pana la mare mi s-a parut ca merg cu city in loc de highway .. de cateva ori am tot comutat de butonul ala crezand ca nu mai functioneaza dar pur si simplu masina nu raspundea asa cum eram eu obisnuit. Abia pe drumul de intoarcere mi-a zis ca are cauciucurile de iarna montate .. si noi eram in plin august.

[cata69]

man, +25�C, nu +45

exista solutia gumelor SH. pe care am folosit-o ani de zile. sau fci o investitie initiala si gumele alea de iarna se plimba cu masina la mai multi proprietari.

[VIPER]

Dovada incontestabila ca mircea badea este un dobitoc (a afirmat ca anvelopele de iarna sunt numai pentru zapada, pe gheata neexistand diferente intre anvelopele de vara, all-season si de iarna). Daca are cineva cont pe blogul lui sa-i trimita calduros linkul, cu rugamintea sa-si ceara scuze public pentru campania negativa la adresa anvelopelor de iarna, la care din pacate multi pun botul.
Testul are loc pe un patinoar. Mai gheata ca acolo.......

Daca pe unii nu i-a convins testul pe gheata ("ce, la noi nu e gheata"...), poate asta ii convinge (trimis de sora-mea):



Ca tot e plin de "gipuri" si pe la noi care cred ca daca au "gip" si "4x4", gata, merg peste tot...

[ska]

daca n-ai gume, degeaba

[Swiby]

@ska - ai vazut, sunt momente in care chiar se invart toate patru rotile, e chiar un 4x4
@viper - ala cu rr sport e m.b.

Si apropo de finalul filmuletului pus de viper, in iarna lui '91 un coleg a procedat la fel*. A pus un Opel de-a curmezisul pe niste sleauri de gheata, si dupa incercari repetate si esuate a aplicat metoda din film. A bagat-o in viteza, rotile au inceput sa se invarteasca, a coborat si a inceput sa o impinga. Dupa cateva zeci de balansari fata-spate, masina a iesit de pe sleauri si a luat-o inainte. Faza tare e ca atunci cand masina a inceput sa ruleze, Gopo al meu a cazut pe burta. Cascadorii rasului, nu alta, Gopolino ridicandu-se si fugind dupa masina prin parcare, plin de zoaie si alunecand pe gheata.

*faza reala, fara urmari, petrecuta intr-un spatiu privat

[cata69]

:cunaooooo: :cunaooooo: :cunaooooo:

[alex230ro]

Am mers eu vara asta la mare cu masina unui prieten, un fiat bravo, cu cauciucuri de iarna. Mai condusesem masina si are doua moduri pentru servodirectie, city si highway. De obicei el o conduce pe city si s-a obisnuit asa iar eu cand merg cu ea o mut pe highway indiferent ca sunt in oras sau nu (city o face sa mearga mai usoar servodirectia). Ideea e ca pana la mare mi s-a parut ca merg cu city in loc de highway .. de cateva ori am tot comutat de butonul ala crezand ca nu mai functioneaza dar pur si simplu masina nu raspundea asa cum eram eu obisnuit. Abia pe drumul de intoarcere mi-a zis ca are cauciucurile de iarna montate .. si noi eram in plin august.

oricum directia la Fiat e usoara fata de BMW cel putin ,tin minte cand am compacat un Fiat din ala 1,4 multi draci 150 cai cu saracia mea,am tras de volan parca era masina de jucarie(pe loc ca nu am mers cu ea),am accelerat iar ziceai ca e o rasnita,apoi l-am pus pe posesorul Fiatului sa faca acelasi lucru la mine .A tras de volan a ramas masca credea ca nu am servo,apoi a accelerat pana pe la 2-3000 ture trebuia sa vedeti ce fata a facut atunci,6 in line priceless

[Swiby]

... cauciucurile de iarna montate .. si noi eram in plin august.

Marele noroc al celor care au mers cu masina in sezonul acela este ca nu a facut niciunul poc.

[oaspetele]

http://www.auto-moto...ch-1784132.html

test de anvelope, apare si in ultimul numar din ams.
surprinzator, Hankook Ventus S1 Evo castiga.
(astea le-am ales pe S MAX )

[the1]

Chiar, ce cauciucuri de vara, pe 14 sau 15inch, ati recomanda? Nu exagerat de scumpe, neaparat? Dunlop Sport SP01 la 200ron, Goodyear Excellence la 270, Michelin Energy Saver la 250... what else?

[pejte]

Pai pe 14 sau pe 15? Pentru ce masina?
In nici un caz ceva Eco/Energy/Fuel Saver.

[the1]

14 sau 15. Exista variante de 14 sau 15 pentru majoritatea modelelor middle de cauciucuri. Ma rog, daca e un model excelent, care porneste de la 15, nu va sfiiti sa-l recomandati. Pt. a mea, of course.

[Frank SF]

http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/sommerreifen-test-245-45-r17-zehn-fabrikate-im-vergleich-1784132.html

test de anvelope, apare si in ultimul numar din ams.
surprinzator, Hankook Ventus S1 Evo castiga.
(astea le-am ales pe S MAX )

Foarte interesant rezultatul lui Hankook Ventus S1 Evo, eu nu m-as fi uitat in veci la anvelopele astea, asa poate le voi lua in considerare la anul cind trebuie sa schimb rotile de vara pt Laguna (cele actuale, desi ne-uzate, vor implini 5 anisori).

[Aer Curat]

The1: arunca un ochi pe testele ADAC.
Este o dif intre 14 si 15' si nu ma refer la diametru aici; uneori o anvelopa care este intre cele mai bune pt o dim nu e neaparat sa fie la fel de bine pozitionata si pt o alta dim.

[the1]

Bine. Atunci, as vrea sa mai impartasiti propriile experiente cu anumite cauciucuri (specificand si dimensiunile, pls), va rog.

[oaspetele]

eu zic ca chestiile legate de anumite cauciucuri, dimensiuni etc sint cam intime ca sa fie dezvaluite pe forum.

[andrei041]

Depinde si de "calea de rulare" ... uneori s'ar putea sa iti para rau folosind un cauciuc ieftin

[Aer Curat]

Pt 14', anvelope de vara, in acest moment eu optez pt Fulda Carat Progresso (185/60 R14).

[the1]

Asta ai tu acum? Sunt scumpe?

De Dunlop SP 01 de 14, la 200ron, cum si-a luat Cristian ce parere aveti?

[pejte]

Janeee poate ne zici si tu exact dimensiunile... Sa vedem ce modele s-ar potrivi cerintelor tale...