Asociaţia Distribuitorilor de Piese Auto din România -ADPAR, asociatie independenta ce reuneste cei mai puternici distribuitori de piese auto din tara noastra a incercat sa demonteze prejudecatile existente pe piata pieselor de schimb, in cadrul primei intalniri oficiale cu presa.
Reprezentanţii ADPAR, presedintele Haralambie Stancu si purtatorul de cuvant Dragos Paduraru, au descris si dezbatut provocarile cu care se confrunta piata pieselor de schimb, sufocata de lipsa de informare a clientilor, convinsi ca piesele care nu sunt originale sunt contrafacute. Consumatorii romani cred ca singurele piese originale sunt cele care au stantate sigla marcii auto, restul fiind considerate repere contrafacute. Dar, aceasta este doar una dintre confuziile românilor cu privire la piaţa pieselor de schimb auto.
Prejudecăţile uzuale ale clientilor de piese auto din tara noastra:
1. Piesele originale sunt doar cele care poartă însemnele producătorului auto
Constructorii de automobile apelează la producătorii independenţi de piese in procesul de fabricaţie a unei maşini. Peste 75% din valoarea unei masini noi este dată de componentele produse de un fabricantii independenti, asamblate in uzina producătorului de automobile. Aceleaşi piese originale sunt comercializate şi reţelei de dealeri a producătorilor de maşini, dar şi reparatorilor şi distribuitorilor independenţi. Comisia Europeană le numeşte „produse de origine”, CLEPA (Asociaţia Europeană a Producătorilor de Piese de Schimb) le numeşte OEM şi OES, distincţie pe care cea mai mare parte a consumatorilor nu o cunoaste.
2. Toate piesele care nu sunt originale sunt contrafăcute
Piesele de calitate echivalentă sunt certificate de autorităţile abilitate. Ele se potrivesc în momentul în care le instalezi, sunt identice cu cele originale şi au acelaşi nivel de calitate, dar nu sunt asamblate pe maşini în procesul initial de producţie.
3. Piesele originale se găsesc doar la reţelele de dealeri ale producătorilor de maşini
Distribuitorii independenţi de piese comercializează două tipuri de repere: ”piese de origine” şi ”piese de calitate echivalentă”. Dintre ele, „produsele de origine” – piese originale în limbajul de zi cu zi – sunt comercializate atât de către reprezentanţele oficiale ale producătorilor de maşini, cât şi de către distribuitorii independenţi. Piesele echivalente sau aftermarket respectă standardele de calitate, dar au preţuri mai avantajoase si sunt vandute doar de distribuitorii independenţi.
4. Piesele produse de producătorii independenţi sunt nesigure pentru consumator
Legislaţia europeană prevede măsuri în ceea ce priveşste instrumentele care asigură siguranţa pieselor de schimb livrate pe piaţă. Indiferent de tipul ei, o piesă produsă de un constructor independent trece printr-un proces de omologare de către organismele abilitate, deci, nu orice piesă poate fi vanduta în UE, fara aprobare si certificare.
5. Diferenţa de calitate între piesele originale/de origine şi cele fabricate de constructorii independenţi
Comerciantii independenţi de piese susţin că nu există nicio diferenţă de calitate între reperele originale sau de origine şi cele aftermarket.
6. Service-ul ştie ce piese trebuie să monteze pe maşina mea, alege marca reperelor şi eu plătesc
Clientii au dreptul sa aleaga marca pieselor pe care le montează pe maşina, daca acestea respectă normele UE. Consultaţi-vă totusi si cu mecanicul dumneavoastra inainte de a alege piesele, pentru a fi siguri ca alegerea este cea optima.
7. Piesele contrafacute pot fi recunoscute foarte usor
De cele mai multe ori, detectarea unei piese contrafacute este aproape imposibilă cu ochiul liber, în special dacă cel care examinează piesa nu este un specialist. Totusi, dacă vom compara piesa cu originalul, pot fi observate mici diferenţe la nivelul culorilor utilizate şi la fonturile şi dimensiunile siglelor prezente pe produs. În cazul în care aveţi suspiciuni privind autenticitatea unui produs, cereţi documentele de provenienţă ale acestora.
„Consumatorul trebuie să ştie că, atunci când achiziţionează o piesă de schimb, el are dreptul şi opţiunea reală de a alege – în funcție de buget şi în condiţiile legii – piese care sunt sigure. Poate alege între o piesă de calitate echivalentă şi o piesă de origine. În plus, chiar şi atunci când caută piese de origine, el poate alege între piesele vândute direct de dealeri şi aceleaşi piese comercializate de distribuitorii independenţi, la un preţ mai mic decât cel oferit de dealeri. În calitate de Asociaţie a Distribuitorilor Independenţi, noi ne dorim să venim în sprijinul şoferilor, ajutându-i în procesul de informare dinaintea achiziţionării unei piese. În acest sens, ADPAR va publica pe site-ul său o listă a pieselor de origine şi de calitate echivalentă comercializate de distribuitorii independenţi care sunt membri ADPAR. De ce să plătească mai mult consumatorul de rând, în condiţiile în care o informare mult mai bună poate să-i reducă semnificativ costurile?”, a declarat dl. Haralambie Stanciu, preşedintele asociatiei ADPAR.
ADPAR a fost creata în februarie 2010 si militează pentru încurajarea liberei competiţii pe piaţa pieselor de schimb, susţinând şi luptând pentru o piaţă liberă. Misiunea ei este să informeze distribuitorii şi service-urile auto independente despre legislaţia industriei de profil, oferindu-le asistenţă în utilizarea legală a drepturilor din industrie, pentru a preveni şi a respinge situaţiile de monopol de pe piaţa pieselor de schimb. În prezent, asociaţia numără 23 membri din toată tara, experţi în industria distribuitorilor de piese şi a service-urilor auto (AD Auto Total S.R.L, Autonet Import S.R.L, Augsburg International Impex S.R.L, Elit România Pao S.R.L, International Motors Group S.R.L, Safety Car S.R.L, Active AG Exim S.R.L, Trost Auto Service Technik S.R.L, Auto Solution S.R.L, Unix Auto S.R.L, Inter Cars Romania S.R.L, Patrice International S.R.L, IHR-Services S.R.L, Intercar Services 3001 S.R.L, Prored S.R.L, Proton Auto SRL, Euroest Car SRL, Italoparts SRL, King Auto SRL, Rokor Trading SRL, Prasco S.P.A, Auto Group C.M.B. SRL).
